เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

ฉบับสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะหนังสือเรียนสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัวแผนการดำเนินธุรกิจ

วันที่ 16 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะอำเภอ โยโกฮาม่าถนนสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ การวางแผนแผนการดำเนินธุรกิจเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2556 ที่แน่นอน

 ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ (กฎหมายเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ) ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และใครๆ ก็ส่งเสริมมาตรการสำหรับผู้พิการ เพื่อบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมที่ทำธุรกิจการใช้ชีวิตประจำวันและการใช้ชีวิตในสังคมเป็นอิสระได้ ในเขต คะนะซะวะ คิด "สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะแนวความคิดพื้นฐานสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" โดยมีเป้าหมายคือบริเวณสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิที่ศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุเช่นศูนย์ศูนย์วัฒนธรรมสถานให้สวัสดิการอาคารพาณิชย์ด้านการบริหารใช้ในฐานะพื้นที่ที่เป็นศูนย์กลางของเขตสะสม

 ไปสู่การทำให้เป็นจริงของแนวความคิดพื้นฐานนี้ คิด "สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะอำเภอ โยโกฮาม่าแผนการดำเนินธุรกิจสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัว" ครั้งนี้ จากนี้ไปดำเนินการธุรกิจไปตามแผนการนี้

(1) กับกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ

 ผู้สูงอายุคนพิการทางร่างกายทางความรู้ และอาคารและองค์การขนส่งมวลชนลดภาระกายที่มีความเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายในที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองลงสำหรับคนพิการสตรีมีครรภ์ทั้งหมดเช่นความพิการจิตใจการเจริญเติบโตเป็นต้นคนทั้งหมดเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บเป็นต้นยิ่งไปกว่านั้น และกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการมุ่งมั่นวางแผนความสะดวกของการเคลื่อนย้ายนั้นและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย และส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเพราะมาตรการถัดไป 2 อัน

  • การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารที่สาธารณะ
     กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการบำรุงรักษา" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์มีหน้าที่ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน
  • การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางครบถ้วนของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
     เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ศูนย์ที่พื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station หรือผู้สูงอายุคนพิการใช้รวมตัว หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้"

(2) กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

 เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station ใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ

 แต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจเพื่อเป้าหมายการทำธุรกิจจนแล้วเสร็จภายใน 5 ปีไปจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน

 ใน "สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะแนวความคิดพื้นฐานสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" กำหนด "เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต" ที่ "สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต"

สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต

 คือศูนย์เช่นผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการ

 วิธีที่ไปถึงเป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุ (1) หรือคนพิการใช้และ (2) ศูนย์นั้นทำเป็นหลักกับศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าเรื่องโดยการเดินเท้าจากสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเป็นหลัก

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

 ทำกับเส้นทางที่ความจำเป็นที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเป็นพิเศษที่เส้นทางระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกันสูง

 นอกจากนั้นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตจำแนกถึง 2 อันของต่อไปเพราะระดับการบำรุงรักษาตั้งเป้า

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
  • เส้นทางที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตหรือเส้นทางที่การบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานดังกล่าวถูกสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
  • เส้นทาง (กำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร) ที่ ถึงสถานการณ์ของกลายเป็นกำหนดภูมิประเทศและเมืองไม่ได้เพราะการตั้งเงื่อนไขที่เฉพาะของพื้นที่นั้นใน A เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต แต่คำนึงถึงฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทางนั้น และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเท่าที่สามารถทำได้

 คนดูแลถนนกำหนดหัวข้อถัดไปกับ "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ไปตามแนวความคิดพื้นฐานในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญที่กำหนดที่แนวความคิดพื้นฐาน

  • "ส่วน ของถนน" ที่ดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนน
  • "เนื้อหาและ ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการ" ธุรกิจการแสดงตัวถนนที่ควรจะดำเนินการทุกส่วน
  • ในกรณีการดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนนอื่น "เรื่องสำคัญที่ควรจะคำนึง"

(1) ประจำปีเป้าหมาย

 บำรุงรักษาตามหลักการเพื่อเป้าหมายปีพ.ศ. 2560

(2) การติดตั้งของระดับการบำรุงรักษา

 คำนึงถึงการออกแบบของคุณสมบัติและสภาพปัจจุบันท้องถิ่นสถานการณ์ขอบถนนบริเวณใกล้เคียง และกำหนดระดับการบำรุงรักษาเช่นการซ่อมแซม นอกจากนั้น เพื่อบำรุงรักษาอย่างได้ผล วางแผนการติดต่อร่วมมือกันและความสอดคล้องกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ และคำนึงถึงความต่อเนื่องของช่องว่างการเดิน

(3) ขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย

 คำนึงถึงเน็ตเวิร์คระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกัน และกำหนดขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย

(4) มาตรฐานการบำรุงรักษาหลัก

 บำรุงรักษาบนพื้นฐาน ของ "กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานของโครงสร้างของถนนซึ่งจำเป็นเพื่อการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายอำเภอ โยโกฮาม่า" และมาตรฐานที่กำหนดที่ "กฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า"

 เพื่อวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน วางแผนที่จะหัวหน้าดังต่อไปนี้เกี่ยวกับเส้นทางที่ดำเนินการธุรกิจ

 นอกจากนั้นทบทวนแผนการดูอีกครั้งโดยใช้การปรับให้เหมาะสมหรืองบประมาณกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ ตามต้องการ

เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ข้างหน้าอาคารสถานที่ราชการเขต คะนะซะวะการรวม 1 (เส้นลำเมืองโดะดะอิระทะเลสาบ 3 )

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าโรงพยาบาลคะนะซะวะสี่แยก - ข้างหน้าสถานีตำรวจคานาซาว่า

การขยายธุรกิจ

130m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

... ปีพ.ศ. 2560

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ในจุดและฝั่งนี้ทางข้ามที่ทางลาดการข้ามของทางเท้ากะทันหันของทางเท้าขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหัน นอกจากนั้นมีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม
[มาตรการ] : การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้าและขูดทางลาดทำการซ่อมแซม นอกจากนั้นปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

110m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
2 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 110m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
6 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

การปรับให้เหมาะสมกับการจัดการใหม่อาคารสถานที่ราชการโดยรวมจำเป็น

การปรับให้เหมาะสมกับหัวข้อโดยรวมการจัดการใหม่อาคารสถานที่ราชการที่ควรจะคำนึงจำเป็น

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

สำนักงานสาขาโยโกฮาม่าสำนักงานนิติการท้องถิ่นคะนะซะวะ 2 (เส้นลำ 474, ยะสึถนนเทศบาลเมืองลำ 481, ยะสึถนนเทศบาลเมืองเส้น)

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าสำนักงานสาขาทางหลวงหมายเลข 16 - สำนักงานนิติการคะนะซะวะ

การขยายธุรกิจ

100m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ในจุดและฝั่งนี้ทางข้ามที่ทางลาดการข้ามของทางเท้ากะทันหันของทางเท้าขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหัน นอกจากนั้นมีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยกไม่ที่เหมาะสม
[มาตรการ] : การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้าและขูดทางลาดทำการซ่อมแซม นอกจากนั้นปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยก

รายการการบำรุงรักษา

80m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
1 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ข้างหน้าทิศใต้เฮลโล เวิร์คโยโกฮาม่า 3 (เส้นลำ 424, ยะสึถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าเธอสำนักงานเคะซะคิโคะซะเทะน - คะนะซะวะงานก่อสร้าง

การขยายธุรกิจ

320m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2557

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีทางสูงต่ำในตะเข็บการปรับพื้นผิว นอกจากนั้นที่กว้างมีความกว้างน้ำที่กักไว้มะซุโนะฟุทะโนะคู นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยกไม่ที่เหมาะสม
[มาตรการ] : ปรับปรุงซ่อมแซม tarmacadam และทำการแลกเปลี่ยนของฝา นอกจากนั้นปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยก

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
385m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
10 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
3 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
3m การติดตั้งของรั้วการข้ามการป้องกัน
1 ที่การโยกย้ายสถานที่ของตัวหยุดรถยนต์
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ข้างหน้าทิศใต้เฮลโล เวิร์คโยโกฮาม่า 4 (เส้นลำ 473, ยะสึถนนเทศบาลเมืองลำ 423, ยะสึถนนเทศบาลเมืองเส้น)

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าทิศใต้... เฮลโล เวิร์คโยโกฮาม่าข้างหน้าสำนักงานคะนะซะวะงานก่อสร้าง

การขยายธุรกิจ

150m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2557

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ส่วนที่รวมการงอสี่แยกมีที่แคบ นอกจากนั้นมีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยกไม่ที่เหมาะสม นอกจากนี้จุดจอดรถบัสถูกติดตั้งที่แผนกการลดค่าของการขับขี่เข้าไปรถยนต์
[มาตรการ] : ขยายออกส่วนที่รวมการงอสี่แยก และปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยก นอกจากนั้นทำเบาะรองทางเท้าหน้าจุดจอดรถบัส

รายการการบำรุงรักษา

widening 15m ของทางเท้า
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
2 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
3 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก

การปรับให้เหมาะสมกับองค์กรเกี่ยวกับหัวข้อที่ควรจะคำนึงจำเป็น

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

เซ็นเตอร์ก่อน 5 อย่างมีชีวิตชีวา (เส้นลำ 470, ยะสึถนนเทศบาลเมืองลำ 475, ยะสึถนนเทศบาลเมืองเส้น)

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้า soft-shelled turtle 2 chome สี่แยก - เซ็นเตอร์ปราดเปรื่องปราดเปรื่อง

การขยายธุรกิจ

180m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2556

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : tarmacadam ของทางเท้าเป็นวัสดุเลื่อนไหล นอกจากนั้นที่กว้างมีความกว้างน้ำที่กักไว้มะซุโนะฟุทะโนะคู นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม
[มาตรการ] : ปรับปรุง tarmacadam ของทางเท้า และทำการแลกเปลี่ยนของฝา นอกจากนั้นปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

180m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 170m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
5 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ซะซะชิทะคะมะริทะนิโดะโระโซะคุโดะ 6 (เส้นลำชิโดะคะมะริทะนิ 118 )

ส่วนธุรกิจ

เธอย่านการค้าเคะซะคิโคะซะเทะน - lily of the valley ถนน

การขยายธุรกิจ

160m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2557

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ความกว้างมีประสิทธภาพของทางเท้ามีที่แคบ นอกจากนั้นในฝั่งนี้ทางข้ามของทางเท้าขูด และที่ที่ชันมีทางลาด นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างที่ขอบเขตสี่แยกไม่ที่เหมาะสมด้วย โดยการนำทางอย่างต่อเนื่องของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ถูกทำ
[มาตรการ] : ขยายออกทางเท้าส่วนหนึ่ง และของทางเท้าขูด และปรับปรุงซ่อมแซมทางลาด นอกจากนั้นทำการสร้างใหม่ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการและการซ่อมแซม

รายการการบำรุงรักษา

widening 50m ของทางเท้า
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
3 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
60m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 145m การสร้างใหม่ของการนำทางเส้นทาง
7 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
8 ที่การโยกย้ายสถานที่ของตัวหยุดรถยนต์
2 ที่การโยกย้ายสถานที่เช่นเสาการส่องไฟ
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ย่านการค้า lily of the valley ถนน 7 (เส้นลำ 339, ยะสึถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

ลานหน้าสถานีรถไฟซะซะชิทะคะมะริทะนิโดะโระ - สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะทางออกทิศตะวันออก

การขยายธุรกิจ

160m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : รักษาการปรับพื้นผิวและอัตราส่วนความสว่างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ได้ไว้เพราะสิ่งสกปรกหรือการเปลี่ยนอายุที่เพิ่มขึ้น
[มาตรการ] : ปรับปรุงอัตราส่วนความสว่างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 1m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
160m การปรับปรุงการซ่อมแซมอัตราส่วนความสว่าง
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ประตูด้านทิศตะวันตกสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะ 8 (เส้นลำ 235, ยะสึถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

สถานีขนส่งผู้โดยสารสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะประตูด้านทิศตะวันตก - สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะประตูด้านทิศตะวันตก

การขยายธุรกิจ

50m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2556

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : รักษาการปรับพื้นผิวและอัตราส่วนความสว่างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ได้ไว้เพราะสิ่งสกปรกหรือการเปลี่ยนอายุที่เพิ่มขึ้น
[มาตรการ] : ปรับปรุงอัตราส่วนความสว่างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
50m การปรับปรุงการซ่อมแซมอัตราส่วนความสว่าง
เส้นทาง () ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

สถานีขนส่งผู้โดยสารสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะประตูด้านทิศตะวันตก 9 (เส้นลำคะมะริทะนิ 118 218, ยะสึถนนเทศบาลเมือง 283 อันดับ 335 เส้นลำชิโดะเดะอิคะเมะคะมะริทะนิ 7178 เส้น)

ส่วนธุรกิจ

การขยายธุรกิจ

250m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558 - ปีพ.ศ. 2559

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ในจุดและฝั่งนี้ทางข้ามที่ทางลาดการข้ามของทางเท้ากะทันหันของทางเท้าขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหัน และมีทางสูงต่ำในจุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่ นอกจากนั้นเสาหลักยืนบนเส้นทางการเคลื่อนที่ผู้เดินเท้า นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม
[มาตรการ] : ขูดทางลาดเพราะการซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้าและเบาะรองของถนนส่วนหนึ่งทำการซ่อมแซม นอกจากนั้นโอนเสาหลัก และปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

70m การซ่อมแซมทั้งหมด
190m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 240m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
13 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
1 ที่การโยกย้ายสถานที่เช่นเสาการส่องไฟ

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

การปรับให้เหมาะสมกับองค์กรเกี่ยวข้องจำเป็น

 เพื่อส่งเสริม "ธุรกิจการแสดงตัวถนน" แสดงเกี่ยวกับเนื้อหาที่พยายามจัดการในฐานะคนดูแลถนนด้านล่าง

  • ใช้ประโยชน์จากโฮมเพจ และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการดำเนินธุรกิจและมาตรการของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
  • เพื่อป้องกันจักรยานที่จอดอย่างไม่ถูกกฎหมายที่รบกวนการยกเลิกและการจราจรของสิ่งของที่ยึดครองการผิดกฏหมายที่ทำให้ความกว้างมีประสิทธภาพของถนนแคบลง ยกเลิกการอบรมสั่งสอน และร้องขอการใช้ของที่จอดรถจักรยาน

 เพื่อคนทั้งหมดปลอดภัย และสร้างเน็ตเวิร์คการเดินช่องว่างที่เคลื่อนที่อย่างสบายได้ขึ้น ความร่วมมือของผู้เกี่ยวข้องเช่นคนดูแลการจราจรผู้ประกอบกิจการทางรถไฟผู้บริษัทถนน private use ผู้อาศัยขอบถนนจำเป็น ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau

โทรศัพท์: 045-671-2731

โทรศัพท์: 045-671-2731

เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376

หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews