- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- ถนน
- ศูนย์ความปลอดภัย
- การสร้างทางที่อ่อนโยนต่อคน
- ธุรกิจสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางของถนนของอำเภอ โยโกฮาม่า
- เกี่ยวกับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
- ฉบับสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะหนังสือเรียนสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัวแผนการดำเนินธุรกิจ
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
ฉบับสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะหนังสือเรียนสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัวแผนการดำเนินธุรกิจ
วันที่ 16 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะอำเภอ โยโกฮาม่าถนนสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ การวางแผนแผนการดำเนินธุรกิจเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2556 ที่แน่นอน
1. แรกเริ่ม
2. โครงสร้างของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ
3. เส้นทางที่วางแผนเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญและการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
4. กับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
5. นโยบายการบำรุงรักษา
6. แผนการการบำรุงรักษา
(1) แผนการดำเนินธุรกิจของเส้นทางแต่ละบุคคล
(2) เส้นทางที่เป้าหมายสำหรับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
7. ในการส่งเสริมของแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ (กฎหมายเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ) ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และใครๆ ก็ส่งเสริมมาตรการสำหรับผู้พิการ เพื่อบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมที่ทำธุรกิจการใช้ชีวิตประจำวันและการใช้ชีวิตในสังคมเป็นอิสระได้ ในเขต คะนะซะวะ คิด "สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะแนวความคิดพื้นฐานสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" โดยมีเป้าหมายคือบริเวณสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิที่ศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุเช่นศูนย์ศูนย์วัฒนธรรมสถานให้สวัสดิการอาคารพาณิชย์ด้านการบริหารใช้ในฐานะพื้นที่ที่เป็นศูนย์กลางของเขตสะสม
ไปสู่การทำให้เป็นจริงของแนวความคิดพื้นฐานนี้ คิด "สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะอำเภอ โยโกฮาม่าแผนการดำเนินธุรกิจสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัว" ครั้งนี้ จากนี้ไปดำเนินการธุรกิจไปตามแผนการนี้
(1) กับกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ
ผู้สูงอายุคนพิการทางร่างกายทางความรู้ และอาคารและองค์การขนส่งมวลชนลดภาระกายที่มีความเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายในที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองลงสำหรับคนพิการสตรีมีครรภ์ทั้งหมดเช่นความพิการจิตใจการเจริญเติบโตเป็นต้นคนทั้งหมดเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บเป็นต้นยิ่งไปกว่านั้น และกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการมุ่งมั่นวางแผนความสะดวกของการเคลื่อนย้ายนั้นและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย และส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเพราะมาตรการถัดไป 2 อัน
- การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารที่สาธารณะ
กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการบำรุงรักษา" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์มีหน้าที่ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน
- การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางครบถ้วนของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ศูนย์ที่พื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station หรือผู้สูงอายุคนพิการใช้รวมตัว หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้"
(2) กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station ใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
แต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจเพื่อเป้าหมายการทำธุรกิจจนแล้วเสร็จภายใน 5 ปีไปจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน
ใน "สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะแนวความคิดพื้นฐานสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" กำหนด "เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต" ที่ "สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต"
สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต
คือศูนย์เช่นผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการ
วิธีที่ไปถึงเป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุ (1) หรือคนพิการใช้และ (2) ศูนย์นั้นทำเป็นหลักกับศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าเรื่องโดยการเดินเท้าจากสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิเป็นหลัก
เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ทำกับเส้นทางที่ความจำเป็นที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเป็นพิเศษที่เส้นทางระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกันสูง
นอกจากนั้นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตจำแนกถึง 2 อันของต่อไปเพราะระดับการบำรุงรักษาตั้งเป้า
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
- เส้นทางที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตหรือเส้นทางที่การบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานดังกล่าวถูกสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
- เส้นทาง (กำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร) ที่ ถึงสถานการณ์ของกลายเป็นกำหนดภูมิประเทศและเมืองไม่ได้เพราะการตั้งเงื่อนไขที่เฉพาะของพื้นที่นั้นใน A เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต แต่คำนึงถึงฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทางนั้น และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเท่าที่สามารถทำได้
คนดูแลถนนกำหนดหัวข้อถัดไปกับ "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ไปตามแนวความคิดพื้นฐานในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญที่กำหนดที่แนวความคิดพื้นฐาน
- "ส่วน ของถนน" ที่ดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนน
- "เนื้อหาและ ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการ" ธุรกิจการแสดงตัวถนนที่ควรจะดำเนินการทุกส่วน
- ในกรณีการดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนนอื่น "เรื่องสำคัญที่ควรจะคำนึง"
(1) ประจำปีเป้าหมาย
บำรุงรักษาตามหลักการเพื่อเป้าหมายปีพ.ศ. 2560
(2) การติดตั้งของระดับการบำรุงรักษา
คำนึงถึงการออกแบบของคุณสมบัติและสภาพปัจจุบันท้องถิ่นสถานการณ์ขอบถนนบริเวณใกล้เคียง และกำหนดระดับการบำรุงรักษาเช่นการซ่อมแซม นอกจากนั้น เพื่อบำรุงรักษาอย่างได้ผล วางแผนการติดต่อร่วมมือกันและความสอดคล้องกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ และคำนึงถึงความต่อเนื่องของช่องว่างการเดิน
(3) ขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย
คำนึงถึงเน็ตเวิร์คระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกัน และกำหนดขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย
(4) มาตรฐานการบำรุงรักษาหลัก
บำรุงรักษาบนพื้นฐาน ของ "กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานของโครงสร้างของถนนซึ่งจำเป็นเพื่อการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายอำเภอ โยโกฮาม่า" และมาตรฐานที่กำหนดที่ "กฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า"
เพื่อวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน วางแผนที่จะหัวหน้าดังต่อไปนี้เกี่ยวกับเส้นทางที่ดำเนินการธุรกิจ
นอกจากนั้นทบทวนแผนการดูอีกครั้งโดยใช้การปรับให้เหมาะสมหรืองบประมาณกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ ตามต้องการ
เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง
ชื่อเส้นทาง | ข้างหน้าอาคารสถานที่ราชการเขต คะนะซะวะการรวม 1 (เส้นลำเมืองโดะดะอิระทะเลสาบ 3 ) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าโรงพยาบาลคะนะซะวะสี่แยก - ข้างหน้าสถานีตำรวจคานาซาว่า |
การขยายธุรกิจ | 130m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ... ปีพ.ศ. 2560 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ในจุดและฝั่งนี้ทางข้ามที่ทางลาดการข้ามของทางเท้ากะทันหันของทางเท้าขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหัน นอกจากนั้นมีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม |
รายการการบำรุงรักษา | 110m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 2 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน 2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 110m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง 6 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | การปรับให้เหมาะสมกับการจัดการใหม่อาคารสถานที่ราชการโดยรวมจำเป็น |
การปรับให้เหมาะสมกับหัวข้อโดยรวมการจัดการใหม่อาคารสถานที่ราชการที่ควรจะคำนึงจำเป็น
ชื่อเส้นทาง | สำนักงานสาขาโยโกฮาม่าสำนักงานนิติการท้องถิ่นคะนะซะวะ 2 (เส้นลำ 474, ยะสึถนนเทศบาลเมืองลำ 481, ยะสึถนนเทศบาลเมืองเส้น) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าสำนักงานสาขาทางหลวงหมายเลข 16 - สำนักงานนิติการคะนะซะวะ |
การขยายธุรกิจ | 100m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ในจุดและฝั่งนี้ทางข้ามที่ทางลาดการข้ามของทางเท้ากะทันหันของทางเท้าขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหัน นอกจากนั้นมีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยกไม่ที่เหมาะสม |
รายการการบำรุงรักษา | 80m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 1 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน 2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก |
ชื่อเส้นทาง | ข้างหน้าทิศใต้เฮลโล เวิร์คโยโกฮาม่า 3 (เส้นลำ 424, ยะสึถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าเธอสำนักงานเคะซะคิโคะซะเทะน - คะนะซะวะงานก่อสร้าง |
การขยายธุรกิจ | 320m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2557 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีทางสูงต่ำในตะเข็บการปรับพื้นผิว นอกจากนั้นที่กว้างมีความกว้างน้ำที่กักไว้มะซุโนะฟุทะโนะคู นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยกไม่ที่เหมาะสม |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 385m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam 10 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 3 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น 3m การติดตั้งของรั้วการข้ามการป้องกัน 1 ที่การโยกย้ายสถานที่ของตัวหยุดรถยนต์ |
ชื่อเส้นทาง | ข้างหน้าทิศใต้เฮลโล เวิร์คโยโกฮาม่า 4 (เส้นลำ 473, ยะสึถนนเทศบาลเมืองลำ 423, ยะสึถนนเทศบาลเมืองเส้น) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าทิศใต้... เฮลโล เวิร์คโยโกฮาม่าข้างหน้าสำนักงานคะนะซะวะงานก่อสร้าง |
การขยายธุรกิจ | 150m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2557 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ส่วนที่รวมการงอสี่แยกมีที่แคบ นอกจากนั้นมีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของส่วนสี่แยกไม่ที่เหมาะสม นอกจากนี้จุดจอดรถบัสถูกติดตั้งที่แผนกการลดค่าของการขับขี่เข้าไปรถยนต์ |
รายการการบำรุงรักษา | widening 15m ของทางเท้า การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 2 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 3 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก |
การปรับให้เหมาะสมกับองค์กรเกี่ยวกับหัวข้อที่ควรจะคำนึงจำเป็น
ชื่อเส้นทาง | เซ็นเตอร์ก่อน 5 อย่างมีชีวิตชีวา (เส้นลำ 470, ยะสึถนนเทศบาลเมืองลำ 475, ยะสึถนนเทศบาลเมืองเส้น) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้า soft-shelled turtle 2 chome สี่แยก - เซ็นเตอร์ปราดเปรื่องปราดเปรื่อง |
การขยายธุรกิจ | 180m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2556 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : tarmacadam ของทางเท้าเป็นวัสดุเลื่อนไหล นอกจากนั้นที่กว้างมีความกว้างน้ำที่กักไว้มะซุโนะฟุทะโนะคู นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม |
รายการการบำรุงรักษา | 180m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 170m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง 5 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก |
ชื่อเส้นทาง | ซะซะชิทะคะมะริทะนิโดะโระโซะคุโดะ 6 (เส้นลำชิโดะคะมะริทะนิ 118 ) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | เธอย่านการค้าเคะซะคิโคะซะเทะน - lily of the valley ถนน |
การขยายธุรกิจ | 160m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2557 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ความกว้างมีประสิทธภาพของทางเท้ามีที่แคบ นอกจากนั้นในฝั่งนี้ทางข้ามของทางเท้าขูด และที่ที่ชันมีทางลาด นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างที่ขอบเขตสี่แยกไม่ที่เหมาะสมด้วย โดยการนำทางอย่างต่อเนื่องของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ถูกทำ |
[มาตรการ] : ขยายออกทางเท้าส่วนหนึ่ง และของทางเท้าขูด และปรับปรุงซ่อมแซมทางลาด นอกจากนั้นทำการสร้างใหม่ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการและการซ่อมแซม | |
รายการการบำรุงรักษา | widening 50m ของทางเท้า การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 3 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน 60m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 145m การสร้างใหม่ของการนำทางเส้นทาง 7 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น 8 ที่การโยกย้ายสถานที่ของตัวหยุดรถยนต์ 2 ที่การโยกย้ายสถานที่เช่นเสาการส่องไฟ |
ชื่อเส้นทาง | ย่านการค้า lily of the valley ถนน 7 (เส้นลำ 339, ยะสึถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ลานหน้าสถานีรถไฟซะซะชิทะคะมะริทะนิโดะโระ - สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะทางออกทิศตะวันออก |
การขยายธุรกิจ | 160m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : รักษาการปรับพื้นผิวและอัตราส่วนความสว่างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ได้ไว้เพราะสิ่งสกปรกหรือการเปลี่ยนอายุที่เพิ่มขึ้น |
รายการการบำรุงรักษา | การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 1m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง 160m การปรับปรุงการซ่อมแซมอัตราส่วนความสว่าง |
ชื่อเส้นทาง | ประตูด้านทิศตะวันตกสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะ 8 (เส้นลำ 235, ยะสึถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | สถานีขนส่งผู้โดยสารสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะประตูด้านทิศตะวันตก - สถานีคะนะซะวะ-บุนโคะประตูด้านทิศตะวันตก |
การขยายธุรกิจ | 50m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2556 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : รักษาการปรับพื้นผิวและอัตราส่วนความสว่างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ได้ไว้เพราะสิ่งสกปรกหรือการเปลี่ยนอายุที่เพิ่มขึ้น |
รายการการบำรุงรักษา | การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 50m การปรับปรุงการซ่อมแซมอัตราส่วนความสว่าง |
ชื่อเส้นทาง | สถานีขนส่งผู้โดยสารสถานีคะนะซะวะ-บุนโคะประตูด้านทิศตะวันตก 9 (เส้นลำคะมะริทะนิ 118 218, ยะสึถนนเทศบาลเมือง 283 อันดับ 335 เส้นลำชิโดะเดะอิคะเมะคะมะริทะนิ 7178 เส้น) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ― |
การขยายธุรกิจ | 250m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2558 - ปีพ.ศ. 2559 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ในจุดและฝั่งนี้ทางข้ามที่ทางลาดการข้ามของทางเท้ากะทันหันของทางเท้าขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหัน และมีทางสูงต่ำในจุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่ นอกจากนั้นเสาหลักยืนบนเส้นทางการเคลื่อนที่ผู้เดินเท้า นอกจากนี้มีจุดที่วิธีการก่อสร้างของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม |
รายการการบำรุงรักษา | 70m การซ่อมแซมทั้งหมด 190m การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 2 ที่การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 240m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง 13 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น 1 ที่การโยกย้ายสถานที่เช่นเสาการส่องไฟ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | การปรับให้เหมาะสมกับองค์กรเกี่ยวข้องจำเป็น |
เพื่อส่งเสริม "ธุรกิจการแสดงตัวถนน" แสดงเกี่ยวกับเนื้อหาที่พยายามจัดการในฐานะคนดูแลถนนด้านล่าง
- ใช้ประโยชน์จากโฮมเพจ และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการดำเนินธุรกิจและมาตรการของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
- เพื่อป้องกันจักรยานที่จอดอย่างไม่ถูกกฎหมายที่รบกวนการยกเลิกและการจราจรของสิ่งของที่ยึดครองการผิดกฏหมายที่ทำให้ความกว้างมีประสิทธภาพของถนนแคบลง ยกเลิกการอบรมสั่งสอน และร้องขอการใช้ของที่จอดรถจักรยาน
เพื่อคนทั้งหมดปลอดภัย และสร้างเน็ตเวิร์คการเดินช่องว่างที่เคลื่อนที่อย่างสบายได้ขึ้น ความร่วมมือของผู้เกี่ยวข้องเช่นคนดูแลการจราจรผู้ประกอบกิจการทางรถไฟผู้บริษัทถนน private use ผู้อาศัยขอบถนนจำเป็น ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน
การสอบถามที่หน้านี้
แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau
โทรศัพท์: 045-671-2731
โทรศัพท์: 045-671-2731
เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376
หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp
ID หน้า: 678-281-346