เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

ฉบับหนังสือเรียนธุรกิจสถานีซุกิทะการแสดงตัวสถานีชิน-ซุกิทะเขตรอบๆ ถนน

วันที่ 16 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

สถานีซุกิทะอำเภอ โยโกฮาม่าแผนการดำเนินธุรกิจสถานีชิน-ซุกิทะเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัว < การวางแผนเดือนเมษายนปีพ.ศ. 2557 >

ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ (กฎหมายเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ) ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และใครๆ ก็ส่งเสริมมาตรการสำหรับผู้พิการ เพื่อบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมที่ทำธุรกิจการใช้ชีวิตประจำวันและการใช้ชีวิตในสังคมเป็นอิสระได้ ในเขต อิโซะโกะ คิด "สถานีซุกิทะอำเภอ โยโกฮาม่าแนวความคิดพื้นฐานสถานีชิน-ซุกิทะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" โดยมีเป้าหมายคือบริเวณสถานีซุกิทะสถานีชิน-ซุกิทะที่ศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุเช่นศูนย์ศูนย์วัฒนธรรมสถานให้สวัสดิการอาคารพาณิชย์ด้านการบริหารใช้ในฐานะพื้นที่ที่เป็นศูนย์กลางของเขตสะสม

ไปสู่การทำให้เป็นจริงของแนวความคิดพื้นฐานนี้ คิด "สถานีซุกิทะอำเภอ โยโกฮาม่าแผนการดำเนินธุรกิจสถานีชิน-ซุกิทะเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัว" ครั้งนี้ จากนี้ไปดำเนินการธุรกิจไปตามแผนการนี้

(1) กับกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ

ผู้สูงอายุคนพิการทางร่างกายทางความรู้ และอาคารและองค์การขนส่งมวลชนลดภาระกายที่มีความเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายในที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองลงสำหรับคนพิการสตรีมีครรภ์ทั้งหมดเช่นความพิการจิตใจการเจริญเติบโตเป็นต้นคนทั้งหมดเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บเป็นต้นยิ่งไปกว่านั้น และกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการมุ่งมั่นวางแผนความสะดวกของการเคลื่อนย้ายนั้นและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย และส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเพราะมาตรการถัดไป 2 อัน

  • การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารที่สาธารณะ
    กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการบำรุงรักษา" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์มีหน้าที่ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน
  • การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางครบถ้วนของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
    เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ศูนย์ที่พื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station หรือผู้สูงอายุคนพิการใช้รวมตัว หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้"

(2) กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station ใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ

แต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจเพื่อเป้าหมายการทำธุรกิจจนแล้วเสร็จภายใน 5 ปีไปจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน

ใน "สถานีซุกิทะอำเภอ โยโกฮาม่าแนวความคิดพื้นฐานสถานีชิน-ซุกิทะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" กำหนด "เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต" ที่ "สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต"

สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต

คือศูนย์เช่นผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการ

วิธีที่ไปถึงเป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุ (1) หรือคนพิการใช้และ (2) ศูนย์นั้นทำเป็นหลักกับศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าเรื่องโดยการเดินเท้าจากสถานีซุกิทะสถานีชิน-ซุกิทะเป็นหลัก

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ทำกับเส้นทางที่ความจำเป็นที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเป็นพิเศษที่เส้นทางระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกันสูง

นอกจากนั้นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตจำแนกถึง 2 อันของต่อไปเพราะระดับการบำรุงรักษาตั้งเป้า

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

เส้นทางที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตหรือเส้นทางที่การบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานดังกล่าวถูกสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

เส้นทาง (กำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร) ที่ ถึงสถานการณ์ของกลายเป็นกำหนดภูมิประเทศและเมืองไม่ได้เพราะการตั้งเงื่อนไขที่เฉพาะของพื้นที่นั้นใน A เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต แต่คำนึงถึงฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทางนั้น และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเท่าที่สามารถทำได้

คนดูแลถนนกำหนดหัวข้อถัดไปกับ "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ไปตามแนวความคิดพื้นฐานในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญที่ถูกกำหนดที่แนวความคิดพื้นฐาน

  • "ส่วน ของถนน" ที่ดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนน
  • "เนื้อหาและ ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการ" ธุรกิจการแสดงตัวถนนที่ควรจะดำเนินการทุกส่วน
  • ในกรณีการดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนนอื่น "เรื่องสำคัญที่ควรจะคำนึง"

(1) ประจำปีเป้าหมาย

ดำเนินการการบำรุงรักษาตามหลักการเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2561

(2) การติดตั้งของระดับการบำรุงรักษา

คำนึงถึงการออกแบบของคุณสมบัติและสภาพปัจจุบันท้องถิ่นสถานการณ์ขอบถนนบริเวณใกล้เคียง และกำหนดระดับการบำรุงรักษาเช่นการซ่อมแซม นอกจากนั้น เพื่อดำเนินการการบำรุงรักษาที่ได้ผล วางแผนการติดต่อร่วมมือกันและความสอดคล้องกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ และคำนึงถึงความต่อเนื่องของช่องว่างการเดิน

(3) ขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย

คำนึงถึงเน็ตเวิร์คระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกัน และกำหนดขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย

(4) มาตรฐานการบำรุงรักษาหลัก

ทำ "กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานของโครงสร้างของถนนซึ่งจำเป็นเพื่อการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายอำเภอ โยโกฮาม่า" และมาตรฐานที่กำหนดที่ "กฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า" กับพื้นฐาน และดำเนินการการบำรุงรักษา

เพื่อวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน วางแผนที่จะหัวหน้าดังต่อไปนี้เกี่ยวกับเส้นทางที่ดำเนินการธุรกิจ

นอกจากนั้นอาจจะดำเนินการการทบทวนของแผนการโดยใช้การปรับให้เหมาะสมและงบประมาณกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ

(1) แผนการดำเนินธุรกิจของเส้นทางแต่ละบุคคล

(2) เส้นทางที่เป้าหมายสำหรับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว

เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง

(B) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ทางทิศตะวันตก Keihin Electric Express สถานีซุกิทะ 1 (เส้นลำที่ 58 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกของทางทิศตะวันตก Keihin Electric Express สถานีซุกิทะประตูด้านทิศตะวันตก - Keihin Electric Express สถานีซุกิทะ

การขยายธุรกิจ

80m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2557

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดที่ช่องว่างการเดินไม่ถูกจอง ช่องว่างของฝาภาชนะตวงการระบายน้ำกว้าง และมีที่ที่ไม้เท้าติด
[มาตรการ] : ทำการติดตั้งของเข็มขัดสีการแลกเปลี่ยนของฝาภาชนะตวงการระบายน้ำ

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
4 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
นอกจากนั้น
80m การติดตั้งของเข็มขัดสีเส้นขอบถนน
(B) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ย่านการค้า 2-1 ซุกิทะ (ถนนในจังหวัดโยโกฮาม่าอิเซะฮะระ 1235 )

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกหน้าสะพาน nandikesvara ซุกิทะสี่แยก - พุระระ

การขยายธุรกิจ

260m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558 - ปีพ.ศ. 2559

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ช่องว่างของฝาภาชนะตวงการระบายน้ำกว้าง และมีที่ที่ไม้เท้าติด มีที่ที่มีการโอนเอนไปมาของการปรับพื้นผิว และเดินยาก
[มาตรการ] : ทำการแลกเปลี่ยนของฝาภาชนะตวงการระบายน้ำ และปรับปรุงซ่อมแซมการปรับพื้นผิว

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของทางเท้า
การรักษาฝ่ายเอาไว้ 3 ที่เรียบ
การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
25 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
(B) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ตอนใต้ 2-2 พุระระซุกิทะ (ถนนในจังหวัดโยโกฮาม่าอิเซะฮะระ 1235 )

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกของทางทิศตะวันตกสี่แยก - Keihin Electric Express สถานีซุกิทะหน้าซุกิทะพุระระ

การขยายธุรกิจ

110m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2559 - ปีพ.ศ. 2560

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีทางสูงต่ำในศูนย์ระบายน้ำ ทางลาดถนน vertical section หน้าทางข้ามรางรถไฟลำบากขึ้น การปรับพื้นผิวทางเท้าหน้าซุกิทะพุระระเลื่อนไหลขึ้น
[มาตรการ] : ทำการซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำการผ่อนผันทางลาดถนน vertical section การซ่อมแซมของ tarmacadam

รายการการบำรุงรักษา

19m2 การซ่อมแซมของถนน
การซ่อมแซมของทางเท้า
212m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
5m การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
1 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
2 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

การปรับให้เหมาะสมกับคนดูแลการอยู่ติดกันจำเป็น
(A) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ตอนใต้ระบิซุทะชินซุกิทะ 3 (เส้นลำที่ 77 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกหน้าสะพาน nandikesvara ป้อมตำรวจสี่แยก - ซุกิทะ

การขยายธุรกิจ

90m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558 - ปีพ.ศ. 2560

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ในสี่แยกข้างหน้าป้อมตำรวจซุกิทะ มีจุดที่เขตการปกครองเรียบหน้าทางข้ามไม่ถูกจอง
[มาตรการ] : จองเขตการปกครองเรียบหน้าทางข้าม

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของทางเท้า
การรักษาฝ่ายเอาไว้ 1 ที่เรียบ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
(A) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ข้างหน้าลานหน้าสถานีรถไฟชินซุกิทะ 4 (เส้นลำที่ 74 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

ลานหน้าสถานีรถไฟสี่แยก - ชินซุกิทะ (ชานชาลารถโดยสารประจำทาง) หน้าป้อมตำรวจซุกิทะ

การขยายธุรกิจ

40m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558 - ปีพ.ศ. 2560

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : จุดที่เขตการปกครองเรียบหน้าทางข้ามไม่ถูกจองจุดที่การขัดขวางสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ตรงกันกับ Japanese Industrial Standards ช่องว่างของฝาภาชนะตวงการระบายน้ำกว้าง และมีจุดที่ไม้เท้าติด
[มาตรการ] : ทำการรักษาฝ่ายเอาไว้เรียบหน้าทางข้ามการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการการแลกเปลี่ยนของฝาภาชนะตวงการระบายน้ำ

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของทางเท้า
106m2 การซ่อมแซมทั้งหมด
การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
1 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
3 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
(A) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

7-1 อิโซะโกะอุตสาหกรรมถนน 1 (เส้นลำที่ 245 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกหน้าชินซุกิทะลานหน้าสถานีรถไฟ (ชานชาลารถแท็กซี่) ป้อมตำรวจ - ซุกิทะ

การขยายธุรกิจ

110m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558 - ปีพ.ศ. 2560

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : เขตการปกครองเรียบหน้าพื้นที่การข้ามที่ข้ามชานชาลารถยนต์ทั่วไปไม่ถูกจอง จุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่ไม่ถูกลดค่า การนำทางอย่างต่อเนื่องด้วยท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ถูกทำ มีจุดที่ทางลาดการข้ามลำบาก การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัยบนทางเท้าจำเป็น
[มาตรการ] : ทำการรักษาฝ่ายเอาไว้เรียบหน้าพื้นที่การข้ามการลดค่าจุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่การซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้าโดยเบาะรองถนน สร้างท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการใหม่ และทำการนำทางอย่างต่อเนื่อง วางแผนการรักษาช่องว่างการเดินไว้ปลอดภัยตามแผนการการจราจรรถจักรยาน

รายการการบำรุงรักษา

452m2 การซ่อมแซมของถนน
การซ่อมแซมของทางเท้า
272m2 การซ่อมแซมทั้งหมด
การรักษาฝ่ายเอาไว้ 1 ที่เรียบ
6m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
42m การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
3 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 116m การสร้างใหม่ของการนำทางเส้นทาง
2 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก
2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
(A) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

7-2 อิโซะโกะอุตสาหกรรมถนน 2 (เส้นลำที่ 245 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกของบริเวณใกล้ ๆ สวนสาธารณะชินซุกิทะสี่แยก - หน้าป้อมตำรวจซุกิทะ

การขยายธุรกิจ

410m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2559 - ปีพ.ศ. 2561

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดที่เขตการปกครองเรียบหน้าทางข้ามไม่ถูกจอง การปรับพื้นผิวมีที่ที่ไม่เรียบ ตำแหน่งของ No thoroughfare for vehicles มีที่ที่ใกล้เกินไปท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ มีจุดที่ท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการเสื่อมลง มีจุดที่ทางลาด vertical section ลำบาก การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัยบนทางเท้าจำเป็น
[มาตรการ] : จองการปรับปรุงทางลาด vertical section และฝ่ายเรียบเพราะการซ่อมแซมทั้งหมดของทางเท้า ปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อกสำหรับ tarmacadam No thoroughfare for vehicles การนำทางการมองเห็นคนพิการ วางแผนการรักษาช่องว่างการเดินไว้ปลอดภัยตามแผนการการจราจรรถจักรยาน

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของทางเท้า
88m2 การซ่อมแซมทั้งหมด
การรักษาฝ่ายเอาไว้ 3 ที่เรียบ
2,652m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
2 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 404m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
4 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก
4 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
31 ที่ No thoroughfare for vehicles การซ่อมแซม
1 ที่เสาสายโทรเลขการโยกย้ายสถานที่
(A) เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ข้างหน้าสวนสาธารณะชินซุกิทะ 8 (เส้นลำที่ 158 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

สวนสาธารณะชินซุกิทะสี่แยก - ของบริเวณใกล้ ๆ สวนสาธารณะชินซุกิทะ

การขยายธุรกิจ

50m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2559 - ปีพ.ศ. 2561

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ขูด และมีจุดที่ทางลาดลำบากจุดของการติดตั้งที่ยังไม่ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
[มาตรการ] : ขูด และติดตั้งท่อนบล๊อกสำหรับการซ่อมแซมทางลาดการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของทางเท้า
การรักษาฝ่ายเอาไว้ 2 ที่เรียบ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
1 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก
เส้นทาง ( - ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

ลานหน้าสถานีรถไฟชินซุกิทะ 9 (ชานชาลารถโดยสารประจำทาง) (เส้นลำที่ 73 ถนนเทศบาลเมืองชินซุกิทะ)

ส่วนธุรกิจ

ลานหน้าสถานีรถไฟชินซุกิทะ (ชานชาลารถโดยสารประจำทาง)

การขยายธุรกิจ

190m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2560 - ปีพ.ศ. 2561

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการที่ไม่ตรงกันกับการปรับพื้นผิวทางเท้า Japanese Industrial Standards เลื่อนไหล
[มาตรการ] : ทำการซ่อมแซมทั้งหมดของการปรับพื้นผิวทางเท้าการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมของทางเท้า
1,315m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
การซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ
1 ที่การซ่อมแซมของภาชนะตวงการระบายน้ำ
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
10 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก

เพื่อส่งเสริม "ธุรกิจการแสดงตัวถนน" แสดงเกี่ยวกับเนื้อหาที่พยายามจัดการในฐานะคนดูแลถนนด้านล่าง

  • ใช้ประโยชน์จากโฮมเพจ และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการดำเนินธุรกิจและมาตรการของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
  • เพื่อป้องกันจักรยานที่จอดอย่างไม่ถูกกฎหมายที่รบกวนการยกเลิกและการจราจรของสิ่งของที่ยึดครองการผิดกฏหมายที่ทำให้ความกว้างมีประสิทธภาพของถนนแคบลง ยกเลิกการอบรมสั่งสอน และร้องขอการใช้ของที่จอดรถจักรยาน

เพื่อคนทั้งหมดปลอดภัย และสร้างเน็ตเวิร์คการเดินช่องว่างที่เคลื่อนที่อย่างสบายได้ขึ้น ความร่วมมือของผู้เกี่ยวข้องเช่นคนดูแลการจราจรผู้ประกอบกิจการทางรถไฟผู้บริษัทถนน private use ผู้อาศัยขอบถนนจำเป็น ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau

โทรศัพท์: 045-671-2731

โทรศัพท์: 045-671-2731

เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376

หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews