- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- ถนน
- ศูนย์ความปลอดภัย
- การสร้างทางที่อ่อนโยนต่อคน
- ธุรกิจสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางของถนนของอำเภอ โยโกฮาม่า
- เกี่ยวกับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
- ฉบับหนังสือเรียนอำเภอ โยโกฮาม่าสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัวแผนการดำเนินธุรกิจ
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
ฉบับหนังสือเรียนอำเภอ โยโกฮาม่าสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัวแผนการดำเนินธุรกิจ
วันที่ 16 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
ถนนอำเภอ โยโกฮาม่าสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ การวางแผนแผนการดำเนินธุรกิจเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2554 ที่แน่นอน
1. แรกเริ่ม
2. โครงสร้างของกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
3. เส้นทางที่วางแผนเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญและการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
4. กับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
5. นโยบายการบำรุงรักษา
6. แผนการการบำรุงรักษา
(1) แผนการดำเนินธุรกิจของเส้นทางแต่ละบุคคล
(2) เส้นทางที่เป้าหมายสำหรับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
7. ในการส่งเสริมของแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว
ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของ "กฎหมาย (กฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง) เกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ" ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และส่งเสริมมาตรการสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางที่หลากหลายเช่นการวางแผนของแนวความคิดพื้นฐานเป็นต้น
ได้รับนี่ และที่อำเภอ โยโกฮาม่า คิด "แนวความคิดพื้นฐานสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" โดยมีเป้าหมายคือเขตรอบๆ สถานีโฮะชิคะวะที่ศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุเช่นศูนย์ศูนย์วัฒนธรรมสถานให้สวัสดิการอาคารพาณิชย์ด้านการบริหารใช้ในฐานะพื้นที่ที่เป็นศูนย์กลางของเขต โฮะโดะกะยะสะสมเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2554
ที่เขต โฮะโดะกะยะและ Road Bureau คิด "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ที่กำหนดเนื้อหาและระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจไปสู่การทำให้เป็นจริงของแนวความคิดพื้นฐานนี้ จากนี้ไปดำเนินการธุรกิจไปตามแผนการนี้
(1) กับกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อวางแผนผู้สูงอายุคนพิการสตรีมีครรภ์ความสะดวกของการเคลื่อนย้ายและการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยเสาหลักถัดไป 2 คนตัวใหญ่
- องค์การขนส่งมวลชนอาคารการส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของที่สาธารณะ
กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า มอบหมายให้ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน - การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ศูนย์ที่พื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station หรือผู้สูงอายุคนพิการใช้รวมตัว หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้"
*เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ: รวมที่อยู่ของสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต (สถานีหน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการศูนย์อื่น) และการเคลื่อนย้ายระหว่างแต่ละศูนย์จัดขึ้นโดยทางเท้าโดยปกติ และธุรกิจเพื่อการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายได้รับการดำเนินการเป็นเป็นพิเศษความต้องการและพื้นที่ที่ได้รับการยอมรับ
(2) กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station ใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
นอกจากนั้นแต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐานที่ด้านหลังไป 5 ปี
ใน "แนวความคิดพื้นฐานสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" "เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต" ถูกกำหนดที่ "สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต"
สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต
คือศูนย์เช่นผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการ
วิธีที่ไปถึงเป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุ (1) หรือคนพิการใช้และ (2) ศูนย์นั้นทำเป็นหลักกับศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าเรื่องโดยการเดินเท้าจากสถานีโฮะชิคะวะเป็นหลัก
เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ทำกับเส้นทางที่ความจำเป็นที่ถูกทำให้เป็นสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางเป็นพิเศษที่เส้นทางระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกันสูง
นอกจากนั้นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตจำแนกถึง 2 อันของต่อไปเพราะระดับการบำรุงรักษาตั้งเป้านั้นในการดำเนินการธุรกิจที่มีผลกระทบต่อการบำรุงรักษาเช่นถนน
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
- เส้นทางที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตหรือเส้นทางที่การบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานดังกล่าวถูกสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
- เส้นทาง (กำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร) ที่ ถึงสถานการณ์ของกลายเป็นกำหนดภูมิประเทศและเมืองไม่ได้เพื่อการตั้งเงื่อนไขที่เฉพาะของพื้นที่นั้นใน A เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต แต่คำนึงถึงฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทาง และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเท่าที่สามารถทำได้
คนดูแลถนนกำหนดหัวข้อถัดไปกับ "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ไปตามแนวความคิดพื้นฐานในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญที่ถูกกำหนดที่แนวความคิดพื้นฐาน
- "ส่วน ของถนน" ที่ดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนน
- "เนื้อหาและ ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการ" ธุรกิจการแสดงตัวถนนที่ควรจะดำเนินการทุกส่วน
- ในกรณีการดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนนอื่น "เรื่องสำคัญที่ควรจะคำนึง"
(1) ประจำปีเป้าหมาย
ดำเนินการการบำรุงรักษาตามหลักการเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2558
(2) การติดตั้งของระดับการบำรุงรักษา
คำนึงถึงการออกแบบของคุณสมบัติและสภาพปัจจุบันท้องถิ่นสถานการณ์ขอบถนนบริเวณใกล้เคียง และกำหนดระดับการบำรุงรักษาเช่นการซ่อมแซม นอกจากนั้น เพื่อดำเนินการการบำรุงรักษาที่ได้ผล วางแผนการติดต่อร่วมมือกันและความสอดคล้องกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ และคำนึงถึงความต่อเนื่องของช่องว่างการเดิน
(3) มาตรฐานการบำรุงรักษาที่แนวทางการอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษาสำคัญการเคลื่อนย้ายของถนน
บนพื้นฐาน ของ "แนวทางการอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษาการเคลื่อนย้ายของถนน" และคู่มือกฎระเบียบการพัฒนาเมืองการบำรุงรักษาสิ่งปลูกสร้าง ของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า" ดำเนินการการบำรุงรักษา
หัวหน้า เพื่อวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน เกี่ยวกับเส้นทางที่ดำเนินการธุรกิจ แสดงแผนการดังต่อไปนี้
นอกจากนั้นอาจจะดำเนินการการทบทวนของแผนการโดยใช้การปรับให้เหมาะสมหรืองบประมาณกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ เพื่อทำให้เป็นแผนการที่มีความมีประสิทธิผลมากกว่าเดิม
เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง
ชื่อเส้นทาง | (1)ข้างหน้าสถานีตำรวจโฮะโดะกะยะ ( 380, มิสึซะวะถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | สี่แยกข้างหน้าสถานีตำรวจสี่แยก - โฮะโดะกะยะข้างหน้าสถานที่ราชการเขต โฮะโดะกะยะ |
การขยายธุรกิจ | 180m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2553 - ปีพ.ศ. 2555 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีจุดที่ขูด และจุดที่ทางลาดกะทันหันและท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางไม่ถูกก่อสร้างอย่างเหมาะสมของส่วนทางข้าม |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 3 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน 1 ที่การซ่อมแซมทางลาดการข้าม การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 175m การสร้างใหม่ของการนำทางเส้นทาง 4 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น 1 ที่การซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า 2 ที่การถอนของตัวหยุดรถยนต์ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ในกรณีการซ่อมแซมของแผนกการขับขี่เข้าไปที่ว่าการเขต การประชุมหารือกับที่ว่าการเขตจำเป็น |
ชื่อเส้นทาง | (2-1)ข้างหน้าอิออน (สายเทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมืองสึรุกะมิเนะ 7147 ) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | สี่แยกข้างหน้าคะวะเบะ Park อิออนตอนใต้สี่แยก - |
การขยายธุรกิจ | 300m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2553 - ปีพ.ศ. 2556 (ปีพ.ศ. 2553 ปีพ.ศ. 2555 - ปีพ.ศ. 2556 ) |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ที่ที่ขูด และทางลาดกะทันหันของส่วนทางข้ามทางลาดการข้ามกะทันหันของแผนกการขับขี่เข้าไป และมีจุดที่มีบกไม่ของการปรับพื้นผิว |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 5 ที่การปรับปรุงทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน 1 ที่การซ่อมแซมทางลาดการข้าม 5m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 5 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น การต่ออายุ 3 ที่การโยกย้ายสถานที่ของเสาการส่องไฟ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด การปรับให้เหมาะสมจำเป็น เพื่อมีผลกระทบต่อพื้นที่ว่าง (อิออน) ที่มีรูปร่างทางเท้า ในกรณีการซ่อมแซมของแผนกการขับขี่เข้าไป การปรับให้เหมาะสมเช่นความสูงพื้นที่คนจำเป็น |
ชื่อเส้นทาง | (2-2)ข้างหน้าสถานที่ราชการเขต โฮะโดะกะยะ (สายเทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมืองสึรุกะมิเนะ 7147 ) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าศูนย์ให้คำปรึกษาเด็กทางตะวันตกของอำเภอ โยโกฮาม่าสี่แยก - ข้างหน้าคะวะเบะ Park |
การขยายธุรกิจ | 100m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2553 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีที่ที่ความกว้างทางเท้าจองโดยปลามาสึการปลูกป่าไม่ได้ |
รายการการบำรุงรักษา | นอกจากนั้น 9 ที่การซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า |
ชื่อเส้นทาง | (2-3)ข้างหน้าสถานที่ราชการเขต โฮะโดะกะยะ (สายเทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมืองสึรุกะมิเนะ 7147 ) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้า Kohnan ... ร้านขายวัสดุก่อสร้างและตกแต่งบ้านข้างหน้าศูนย์ให้คำปรึกษาเด็กทางทิศตะวันตกอำเภอ โยโกฮาม่า |
การขยายธุรกิจ | 230m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2553 - ปีพ.ศ. 2556 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีจุดที่จุดที่ขูด และความกว้างทางเท้าหาโดยเสาจุดที่ทางลาดกะทันหันและปลามาสึการปลูกป่าและการส่องไฟไม่ได้ของส่วนทางข้ามท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 1 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 54m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง นอกจากนั้น 3 ที่การซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า การต่ออายุ 1 ที่การโยกย้ายสถานที่ (ตรวจสอบการโยกย้ายสถานที่) ของเสาการส่องไฟ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | การต่ออายุ (การโยกย้ายสถานที่) ของเสาการส่องไฟต้องการการปรับให้เหมาะสมรวมถึงสถานการณ์การสร้างใหม่ของพื้นที่สิ่งของร้านค้าร่วมกันและการฝังที่เสาสายโทรเลขและคนติดกัน |
ชื่อเส้นทาง | (3)"คะรุกะโมะ" ศูนย์ที่ผสมกันทางทิศตะวันตก ( 307, มิสึซะวะถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | "คะรุกะโมะ" ศูนย์ที่ผสมกันโฮะชิคะวะ - สะพานล่าง |
การขยายธุรกิจ | 70m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2553 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีจุดที่การนำทางอย่างต่อเนื่องส่วนหนึ่งของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่เข้ากับมาตรฐาน |
รายการการบำรุงรักษา | การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 5m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง |
ชื่อเส้นทาง | (4)ด้านตะวันออกโฮะชิคะวะ SF อาคาร ( 5, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | สี่แยกสถานีโฮะชิคะวะ - สถานีโฮะชิคะวะทางเข้า |
การขยายธุรกิจ | 130m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีจุดที่ขูด และจุดที่ทางลาดและ vertical section ทางลาดการข้ามกะทันหันและท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ถูกก่อสร้างของส่วนทางข้าม |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมทั้งหมด 75m การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 8 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 8 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น 2 ที่การซ่อมแซมของตัวหยุดรถยนต์ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ธุรกิจเริ่มโดยให้เข้ากับการเกือบเสร็จของธุรกิจสี่แยกรูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่อง ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด การปรับให้เหมาะสมจำเป็น เพื่อมีผลกระทบต่อพื้นที่คนและพื้นที่ว่าง (อาคาร SF ) ที่มีรูปร่างทางเท้า |
ชื่อเส้นทาง | (5-1)ทางทิศตะวันตกคะวะเบะ Park ( 12, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ยะนะกิบะชิสี่แยก - ข้างหน้าคะวะเบะ Park |
การขยายธุรกิจ | 110m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2553 ปีพ.ศ. 2556 - ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ของส่วนทางข้ามขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหันและบกไม่ของการปรับพื้นผิวโดยการขึ้นรากของทะคะกิ |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมทั้งหมด 95m การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 4 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น การต่ออายุ 2 ที่การโยกย้ายสถานที่ของเสาการส่องไฟ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ในกรณีการซ่อมแซมทั้งหมดกับพื้นที่การปรับให้เหมาะสมกับความสูงของยะนะกิบะชิและพื้นที่ว่างคนที่มีรูปร่างทางเท้าขูดการปรับให้เหมาะสมของ (แผนกการขับขี่เข้าไป) เป็นความต้องการ |
ชื่อเส้นทาง | (6)ข้างหน้า sports center โฮะโดะกะยะ, อำเภอ โยโกฮาม่า (สายอิวะมะถนนเทศบาลเมืองโฮะชิคะวะ 7143 ) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าโยโกฮาม่า business park sports center สี่แยก - โฮะโดะกะยะ, อำเภอ โยโกฮาม่าทางฝั่งตะวันตก |
การขยายธุรกิจ | 60m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2557 - ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : ของส่วนทางข้ามขูด และที่ที่ชันมีทางลาด |
รายการการบำรุงรักษา | การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 2 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด การปรับให้เหมาะสมจำเป็น เพื่อมีผลกระทบต่อพื้นที่ว่างที่มีรูปร่างทางเท้า |
ชื่อเส้นทาง | (7-1)สายคะวะเบะอิวะมะ 1-1 ( 24, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | สะพานโทะคิวะอิออนตอนใต้สี่แยก - |
การขยายธุรกิจ | 140m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2556 - ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีหัวข้อของจุดที่ขูด และจุดที่จุดที่ทางลาดกะทันหันและทางลาด vertical section กะทันหันส่วนที่มีบกไม่ของการปรับพื้นผิวโดยการขึ้นรากของทะคะกิความกว้างทางเท้าหาไม่ได้ของส่วนทางข้าม |
รายการการบำรุงรักษา | widening ของทางเท้า 2m (ขยายออกทางเท้า) การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 5m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam 1 ที่การซ่อมแซม (การปรับให้เหมาะสมท่อระบายน้ำมีฝาปิดตามถนนความสูง) ของศูนย์ระบายน้ำ นอกจากนั้น 2 ที่การซ่อมแซม (การโยกย้ายสถานที่) ของตัวหยุดรถยนต์ |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ในกรณี widening ของทางเท้า การปรับให้เหมาะสมกับแผนกสายสัมพันธ์จำเป็น |
ชื่อเส้นทาง | (7-4)สายคะวะเบะอิวะมะ 3 ( 24, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง) |
---|---|
ส่วนธุรกิจ | ข้างหน้าสวนสาธารณะที่ 2 ตำบล โกโดะโจ sports center ด้านตะวันออกสี่แยก - โฮะโดะกะยะ, อำเภอ โยโกฮาม่า |
การขยายธุรกิจ | 140m |
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ | ปีพ.ศ. 2557 - ปีพ.ศ. 2558 |
นโยบายการบำรุงรักษา | [หัวข้อ] : มีช่วงที่ขูด และรักษาจุดที่ทางลาดกะทันหันและความกว้างทางเท้าไม่ได้ไว้ของส่วนทางข้าม |
รายการการบำรุงรักษา | widening ของทางเท้า 35m (การถอนของปลามาสึการปลูกป่า) การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า 4 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 4 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก |
หัวข้อที่ควรจะคำนึง | ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด ความสูงของพื้นที่ว่างและสวนสาธารณะที่มีรูปร่างทางเท้าและการปรับให้เหมาะสมกับต้นไม้ที่มีอยู่แล้วจำเป็น |
เพื่อส่งเสริม "ธุรกิจการแสดงตัวถนน" แสดงเกี่ยวกับเนื้อหาที่พยายามจัดการในฐานะคนดูแลถนนด้านล่าง
- ใช้ประโยชน์จากนิตยสารประชาสัมพันธ์เมืองหรือโฮมเพจ และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการดำเนินธุรกิจและมาตรการของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
- มารยาทเช่นความร่วมมือหรือผู้ใช้รถจักรยานของทุกท่านของขอบถนนสำคัญ และเกี่ยวกับสิ่งของที่ยึดครองการผิดกฏหมายหรือการจอดรถจักรยานที่ผิดกฎหมายที่รบกวนการเคลื่อนย้าย และทำให้ความกว้างมีประสิทธภาพของถนนแคบลง ทำการอบรมสั่งสอนการถอนการเรียกร้องการส่งเสริมการใช้งานที่จอดรถจักรยานอย่างต่อเนื่อง
นอกจากนั้น เพื่อคนทั้งหมดปลอดภัย และสร้างเน็ตเวิร์คการเดินช่องว่างที่เคลื่อนที่อย่างสบายได้ขึ้น ทีละรายเข้าใจเกี่ยวกับกันและกัน และความร่วมมือของผู้เกี่ยวข้องเช่นคนดูแลการจราจรผู้ประกอบกิจการทางรถไฟผู้บริษัทถนน private use ผู้อาศัยขอบถนนจำเป็น ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน
การสอบถามที่หน้านี้
แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau
โทรศัพท์: 045-671-2731
โทรศัพท์: 045-671-2731
เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376
หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp
ID หน้า: 998-968-346