เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

ฉบับหนังสือเรียนอำเภอ โยโกฮาม่าสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัวแผนการดำเนินธุรกิจ

วันที่ 16 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ถนนอำเภอ โยโกฮาม่าสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ การวางแผนแผนการดำเนินธุรกิจเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2554 ที่แน่นอน

 ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของ "กฎหมาย (กฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง) เกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ" ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และส่งเสริมมาตรการสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางที่หลากหลายเช่นการวางแผนของแนวความคิดพื้นฐานเป็นต้น
 ได้รับนี่ และที่อำเภอ โยโกฮาม่า คิด "แนวความคิดพื้นฐานสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" โดยมีเป้าหมายคือเขตรอบๆ สถานีโฮะชิคะวะที่ศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุเช่นศูนย์ศูนย์วัฒนธรรมสถานให้สวัสดิการอาคารพาณิชย์ด้านการบริหารใช้ในฐานะพื้นที่ที่เป็นศูนย์กลางของเขต โฮะโดะกะยะสะสมเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2554
 ที่เขต โฮะโดะกะยะและ Road Bureau คิด "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ที่กำหนดเนื้อหาและระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจไปสู่การทำให้เป็นจริงของแนวความคิดพื้นฐานนี้ จากนี้ไปดำเนินการธุรกิจไปตามแผนการนี้

(1) กับกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

 เพื่อวางแผนผู้สูงอายุคนพิการสตรีมีครรภ์ความสะดวกของการเคลื่อนย้ายและการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยเสาหลักถัดไป 2 คนตัวใหญ่

  • องค์การขนส่งมวลชนอาคารการส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของที่สาธารณะ
     กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า มอบหมายให้ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน
  • การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
     เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ศูนย์ที่พื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station หรือผู้สูงอายุคนพิการใช้รวมตัว หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้"

 *เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ: รวมที่อยู่ของสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต (สถานีหน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการศูนย์อื่น) และการเคลื่อนย้ายระหว่างแต่ละศูนย์จัดขึ้นโดยทางเท้าโดยปกติ และธุรกิจเพื่อการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายได้รับการดำเนินการเป็นเป็นพิเศษความต้องการและพื้นที่ที่ได้รับการยอมรับ

(2) กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

 เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station ใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
 นอกจากนั้นแต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐานที่ด้านหลังไป 5 ปี

 ใน "แนวความคิดพื้นฐานสถานีโฮะชิคะวะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" "เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต" ถูกกำหนดที่ "สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต"

สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต

 คือศูนย์เช่นผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการ
 วิธีที่ไปถึงเป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุ (1) หรือคนพิการใช้และ (2) ศูนย์นั้นทำเป็นหลักกับศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าเรื่องโดยการเดินเท้าจากสถานีโฮะชิคะวะเป็นหลัก

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

 ทำกับเส้นทางที่ความจำเป็นที่ถูกทำให้เป็นสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางเป็นพิเศษที่เส้นทางระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกันสูง
 นอกจากนั้นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตจำแนกถึง 2 อันของต่อไปเพราะระดับการบำรุงรักษาตั้งเป้านั้นในการดำเนินการธุรกิจที่มีผลกระทบต่อการบำรุงรักษาเช่นถนน

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

  • เส้นทางที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตหรือเส้นทางที่การบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานดังกล่าวถูกสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

  • เส้นทาง (กำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร) ที่ ถึงสถานการณ์ของกลายเป็นกำหนดภูมิประเทศและเมืองไม่ได้เพื่อการตั้งเงื่อนไขที่เฉพาะของพื้นที่นั้นใน A เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตในเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต แต่คำนึงถึงฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทาง และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเท่าที่สามารถทำได้

 คนดูแลถนนกำหนดหัวข้อถัดไปกับ "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ไปตามแนวความคิดพื้นฐานในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญที่ถูกกำหนดที่แนวความคิดพื้นฐาน

  • "ส่วน ของถนน" ที่ดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนน
  • "เนื้อหาและ ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการ" ธุรกิจการแสดงตัวถนนที่ควรจะดำเนินการทุกส่วน
  • ในกรณีการดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนนอื่น "เรื่องสำคัญที่ควรจะคำนึง"

(1) ประจำปีเป้าหมาย

 ดำเนินการการบำรุงรักษาตามหลักการเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2558

(2) การติดตั้งของระดับการบำรุงรักษา

 คำนึงถึงการออกแบบของคุณสมบัติและสภาพปัจจุบันท้องถิ่นสถานการณ์ขอบถนนบริเวณใกล้เคียง และกำหนดระดับการบำรุงรักษาเช่นการซ่อมแซม นอกจากนั้น เพื่อดำเนินการการบำรุงรักษาที่ได้ผล วางแผนการติดต่อร่วมมือกันและความสอดคล้องกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ และคำนึงถึงความต่อเนื่องของช่องว่างการเดิน

(3) มาตรฐานการบำรุงรักษาที่แนวทางการอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษาสำคัญการเคลื่อนย้ายของถนน

 บนพื้นฐาน ของ "แนวทางการอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษาการเคลื่อนย้ายของถนน" และคู่มือกฎระเบียบการพัฒนาเมืองการบำรุงรักษาสิ่งปลูกสร้าง ของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า" ดำเนินการการบำรุงรักษา

 หัวหน้า เพื่อวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน เกี่ยวกับเส้นทางที่ดำเนินการธุรกิจ แสดงแผนการดังต่อไปนี้
 นอกจากนั้นอาจจะดำเนินการการทบทวนของแผนการโดยใช้การปรับให้เหมาะสมหรืองบประมาณกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ เพื่อทำให้เป็นแผนการที่มีความมีประสิทธิผลมากกว่าเดิม

 เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(1)ข้างหน้าสถานีตำรวจโฮะโดะกะยะ ( 380, มิสึซะวะถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกข้างหน้าสถานีตำรวจสี่แยก - โฮะโดะกะยะข้างหน้าสถานที่ราชการเขต โฮะโดะกะยะ

การขยายธุรกิจ

180m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2553 - ปีพ.ศ. 2555

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดที่ขูด และจุดที่ทางลาดกะทันหันและท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางไม่ถูกก่อสร้างอย่างเหมาะสมของส่วนทางข้าม
[มาตรการ] : ขูด และทำสร้างใหม่กับท่อนบล๊อกสำหรับการซ่อมแซมทางลาดและการนำทางการมองเห็นคนพิการอย่างติดต่อกัน

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
3 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
1 ที่การซ่อมแซมทางลาดการข้าม
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 175m การสร้างใหม่ของการนำทางเส้นทาง
4 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
1 ที่การซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า
2 ที่การถอนของตัวหยุดรถยนต์

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ในกรณีการซ่อมแซมของแผนกการขับขี่เข้าไปที่ว่าการเขต การประชุมหารือกับที่ว่าการเขตจำเป็น
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(2-1)ข้างหน้าอิออน (สายเทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมืองสึรุกะมิเนะ 7147 )

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกข้างหน้าคะวะเบะ Park อิออนตอนใต้สี่แยก -

การขยายธุรกิจ

300m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2553 - ปีพ.ศ. 2556 (ปีพ.ศ. 2553 ปีพ.ศ. 2555 - ปีพ.ศ. 2556 )

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ที่ที่ขูด และทางลาดกะทันหันของส่วนทางข้ามทางลาดการข้ามกะทันหันของแผนกการขับขี่เข้าไป และมีจุดที่มีบกไม่ของการปรับพื้นผิว
[มาตรการ] : ขูด และทำการซ่อมแซมทางลาดและการซ่อมแซมของทางลาดการข้ามและการปรับพื้นผิวของแผนกการขับขี่เข้าไป

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
5 ที่การปรับปรุงทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
1 ที่การซ่อมแซมทางลาดการข้าม
5m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
5 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
การต่ออายุ 3 ที่การโยกย้ายสถานที่ของเสาการส่องไฟ

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด การปรับให้เหมาะสมจำเป็น เพื่อมีผลกระทบต่อพื้นที่ว่าง (อิออน) ที่มีรูปร่างทางเท้า
ในกรณีการซ่อมแซมของแผนกการขับขี่เข้าไป การปรับให้เหมาะสมเช่นความสูงพื้นที่คนจำเป็น
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(2-2)ข้างหน้าสถานที่ราชการเขต โฮะโดะกะยะ (สายเทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมืองสึรุกะมิเนะ 7147 )

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าศูนย์ให้คำปรึกษาเด็กทางตะวันตกของอำเภอ โยโกฮาม่าสี่แยก - ข้างหน้าคะวะเบะ Park

การขยายธุรกิจ

100m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2553

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีที่ที่ความกว้างทางเท้าจองโดยปลามาสึการปลูกป่าไม่ได้
[มาตรการ] : เพราะการซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า รักษาความกว้างทางเท้าไว้

รายการการบำรุงรักษา

นอกจากนั้น
9 ที่การซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(2-3)ข้างหน้าสถานที่ราชการเขต โฮะโดะกะยะ (สายเทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมืองสึรุกะมิเนะ 7147 )

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้า Kohnan ... ร้านขายวัสดุก่อสร้างและตกแต่งบ้านข้างหน้าศูนย์ให้คำปรึกษาเด็กทางทิศตะวันตกอำเภอ โยโกฮาม่า

การขยายธุรกิจ

230m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2553 - ปีพ.ศ. 2556

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดที่จุดที่ขูด และความกว้างทางเท้าหาโดยเสาจุดที่ทางลาดกะทันหันและปลามาสึการปลูกป่าและการส่องไฟไม่ได้ของส่วนทางข้ามท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ที่เหมาะสม
[มาตรการ] : ขูด และทำทางลาดและการซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่าการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการการต่ออายุ (การโยกย้ายสถานที่) ของเสาการส่องไฟ

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
1 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 54m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
นอกจากนั้น
3 ที่การซ่อมแซมของปลามาสึการปลูกป่า
การต่ออายุ 1 ที่การโยกย้ายสถานที่ (ตรวจสอบการโยกย้ายสถานที่) ของเสาการส่องไฟ

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

การต่ออายุ (การโยกย้ายสถานที่) ของเสาการส่องไฟต้องการการปรับให้เหมาะสมรวมถึงสถานการณ์การสร้างใหม่ของพื้นที่สิ่งของร้านค้าร่วมกันและการฝังที่เสาสายโทรเลขและคนติดกัน
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(3)"คะรุกะโมะ" ศูนย์ที่ผสมกันทางทิศตะวันตก ( 307, มิสึซะวะถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

"คะรุกะโมะ" ศูนย์ที่ผสมกันโฮะชิคะวะ - สะพานล่าง

การขยายธุรกิจ

70m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2553

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดที่การนำทางอย่างต่อเนื่องส่วนหนึ่งของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่เข้ากับมาตรฐาน
[มาตรการ] : ปรับปรุงซ่อมแซมการนำทางอย่างต่อเนื่องของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

รายการการบำรุงรักษา

การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
การก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง 5m การซ่อมแซมของการนำทางเส้นทาง
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(4)ด้านตะวันออกโฮะชิคะวะ SF อาคาร ( 5, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

สี่แยกสถานีโฮะชิคะวะ - สถานีโฮะชิคะวะทางเข้า

การขยายธุรกิจ

130m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีจุดที่ขูด และจุดที่ทางลาดและ vertical section ทางลาดการข้ามกะทันหันและท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการไม่ถูกก่อสร้างของส่วนทางข้าม
[มาตรการ] : สร้างท่อนบล๊อกสำหรับการซ่อมแซมทางลาดโดยการซ่อมแซมทั้งหมดและการนำทางการมองเห็นคนพิการใหม่

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมทั้งหมด
75m
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
8 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
8 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
2 ที่การซ่อมแซมของตัวหยุดรถยนต์

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ธุรกิจเริ่มโดยให้เข้ากับการเกือบเสร็จของธุรกิจสี่แยกรูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่อง
ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด การปรับให้เหมาะสมจำเป็น เพื่อมีผลกระทบต่อพื้นที่คนและพื้นที่ว่าง (อาคาร SF ) ที่มีรูปร่างทางเท้า
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(5-1)ทางทิศตะวันตกคะวะเบะ Park ( 12, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

ยะนะกิบะชิสี่แยก - ข้างหน้าคะวะเบะ Park

การขยายธุรกิจ

110m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2553 ปีพ.ศ. 2556 - ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ของส่วนทางข้ามขูด และมีจุดที่ทางลาดกะทันหันและบกไม่ของการปรับพื้นผิวโดยการขึ้นรากของทะคะกิ
[มาตรการ] : เพราะการซ่อมแซมทั้งหมดของส่วนทางข้ามขูด และปรับปรุงซ่อมแซมบกไม่ของทางลาดและการปรับพื้นผิว

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมทั้งหมด
95m
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
4 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก
นอกจากนั้น
การต่ออายุ 2 ที่การโยกย้ายสถานที่ของเสาการส่องไฟ

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ในกรณีการซ่อมแซมทั้งหมดกับพื้นที่การปรับให้เหมาะสมกับความสูงของยะนะกิบะชิและพื้นที่ว่างคนที่มีรูปร่างทางเท้าขูดการปรับให้เหมาะสมของ (แผนกการขับขี่เข้าไป) เป็นความต้องการ
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(6)ข้างหน้า sports center โฮะโดะกะยะ, อำเภอ โยโกฮาม่า (สายอิวะมะถนนเทศบาลเมืองโฮะชิคะวะ 7143 )

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าโยโกฮาม่า business park sports center สี่แยก - โฮะโดะกะยะ, อำเภอ โยโกฮาม่าทางฝั่งตะวันตก

การขยายธุรกิจ

60m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2557 - ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : ของส่วนทางข้ามขูด และที่ที่ชันมีทางลาด
[มาตรการ] : ของส่วนทางข้ามขูด และปรับปรุงซ่อมแซมทางลาด

รายการการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
2 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
2 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด การปรับให้เหมาะสมจำเป็น เพื่อมีผลกระทบต่อพื้นที่ว่างที่มีรูปร่างทางเท้า
เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(7-1)สายคะวะเบะอิวะมะ 1-1 ( 24, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

สะพานโทะคิวะอิออนตอนใต้สี่แยก -

การขยายธุรกิจ

140m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2556 - ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีหัวข้อของจุดที่ขูด และจุดที่จุดที่ทางลาดกะทันหันและทางลาด vertical section กะทันหันส่วนที่มีบกไม่ของการปรับพื้นผิวโดยการขึ้นรากของทะคะกิความกว้างทางเท้าหาไม่ได้ของส่วนทางข้าม
[มาตรการ] : การซ่อมแซมทั้งหมดและขยายออกขูดการซ่อมแซมทางลาดเพราะการบำรุงรักษาของทางเท้ารักษาความกว้างทางเท้าไว้

รายการการบำรุงรักษา

widening ของทางเท้า
2m (ขยายออกทางเท้า)
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
5m2 การซ่อมแซมของ tarmacadam
1 ที่การซ่อมแซม (การปรับให้เหมาะสมท่อระบายน้ำมีฝาปิดตามถนนความสูง) ของศูนย์ระบายน้ำ
นอกจากนั้น
2 ที่การซ่อมแซม (การโยกย้ายสถานที่) ของตัวหยุดรถยนต์

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ในกรณี widening ของทางเท้า การปรับให้เหมาะสมกับแผนกสายสัมพันธ์จำเป็น
เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

ชื่อเส้นทาง

(7-4)สายคะวะเบะอิวะมะ 3 ( 24, เทะนโนะเชียวถนนเทศบาลเมือง)

ส่วนธุรกิจ

ข้างหน้าสวนสาธารณะที่ 2 ตำบล โกโดะโจ sports center ด้านตะวันออกสี่แยก - โฮะโดะกะยะ, อำเภอ โยโกฮาม่า

การขยายธุรกิจ

140m

ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ

ปีพ.ศ. 2557 - ปีพ.ศ. 2558

นโยบายการบำรุงรักษา

[หัวข้อ] : มีช่วงที่ขูด และรักษาจุดที่ทางลาดกะทันหันและความกว้างทางเท้าไม่ได้ไว้ของส่วนทางข้าม
[มาตรการ] : ขูด และทำการรักษาความกว้างทางเท้าเอาไว้โดยการซ่อมแซมทางลาดและการถอนของปลามาสึการปลูกป่า

รายการการบำรุงรักษา

widening ของทางเท้า
35m (การถอนของปลามาสึการปลูกป่า)
การซ่อมแซมส่วนของทางเท้า
4 ที่การซ่อมแซมทางสูงต่ำทางลาดนักล้วงกระเป๋าการติดชำระไว้ก่อน
การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
4 ที่การก่อสร้างการซ่อมแซมส่วนของสี่แยก

หัวข้อที่ควรจะคำนึง

ขูด และในกรณีการซ่อมแซมทางลาด ความสูงของพื้นที่ว่างและสวนสาธารณะที่มีรูปร่างทางเท้าและการปรับให้เหมาะสมกับต้นไม้ที่มีอยู่แล้วจำเป็น

 เพื่อส่งเสริม "ธุรกิจการแสดงตัวถนน" แสดงเกี่ยวกับเนื้อหาที่พยายามจัดการในฐานะคนดูแลถนนด้านล่าง

  • ใช้ประโยชน์จากนิตยสารประชาสัมพันธ์เมืองหรือโฮมเพจ และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการดำเนินธุรกิจและมาตรการของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
  • มารยาทเช่นความร่วมมือหรือผู้ใช้รถจักรยานของทุกท่านของขอบถนนสำคัญ และเกี่ยวกับสิ่งของที่ยึดครองการผิดกฏหมายหรือการจอดรถจักรยานที่ผิดกฎหมายที่รบกวนการเคลื่อนย้าย และทำให้ความกว้างมีประสิทธภาพของถนนแคบลง ทำการอบรมสั่งสอนการถอนการเรียกร้องการส่งเสริมการใช้งานที่จอดรถจักรยานอย่างต่อเนื่อง

 นอกจากนั้น เพื่อคนทั้งหมดปลอดภัย และสร้างเน็ตเวิร์คการเดินช่องว่างที่เคลื่อนที่อย่างสบายได้ขึ้น ทีละรายเข้าใจเกี่ยวกับกันและกัน และความร่วมมือของผู้เกี่ยวข้องเช่นคนดูแลการจราจรผู้ประกอบกิจการทางรถไฟผู้บริษัทถนน private use ผู้อาศัยขอบถนนจำเป็น ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau

โทรศัพท์: 045-671-2731

โทรศัพท์: 045-671-2731

เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376

หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews