　ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ (กฎหมายเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ) ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และใครๆ ก็ส่งเสริมมาตรการสำหรับผู้พิการ เพื่อบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมที่ทำธุรกิจการใช้ชีวิตประจำวันและการใช้ชีวิตในสังคมเป็นอิสระได้
　ที่เขตรอบๆ สถานีรถไฟ Yokohama National University ฮะซะวะ ห้องทำงานของแกนหลักที่ท้องถิ่นกว่าปีพ.ศ. 2551 จัดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในกิจกรรมเหล่านั้น การพิจารณาเกี่ยวกับสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางท้องถิ่นจัดขึ้นเป็นเพราะสถานีรถไฟ Yokohama National University ฮะซะวะการเปิดกิจการของเดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2562 ตามเนื้อหาการพิจารณานี้ การเสนออันเนื่องมาจาก "ระบบข้อเสนอแนะ เช่นการสร้างแนวความคิดพื้นฐาน" ที่มีพื้นฐานมาจากข้อ 27 กฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการได้รับการส่งให้อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการเสนอที่ Road Bureau อำเภอ โยโกฮาม่า และสร้าง "สถานีรถไฟ Yokohama National University ฮะซะวะแนวความคิดพื้นฐานเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2565
　ไปสู่การทำให้เป็นจริงของแนวความคิดพื้นฐานใหม่นี้ คิด "สถานีรถไฟ Yokohama National University ฮะซะวะแผนการดำเนินธุรกิจเขตรอบๆ ถนนการแสดงตัว" ครั้งนี้
　จากนี้ไปดำเนินการธุรกิจไปตามแผนการนี้

２．โครงสร้างของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ

(1) กับกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ

เพื่อวางแผนผู้สูงอายุคนพิการสตรีมีครรภ์ความสะดวกของการเคลื่อนย้ายและการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยเสาหลักถัดไป 2 คนตัวใหญ่

การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารที่สาธารณะ

กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า มอบหมายให้ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการบำรุงรักษา" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว ได้รับมอบหมายให้หน้าที่ในการพยายาม เพื่อมาตรฐานเข้ากัน

การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ

ตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ ศูนย์ที่ผู้สูงอายุคนพิการใช้ในพื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station รวมตัว และหมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอคิด "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง" เพราะการเคลื่อนย้ายระหว่างศูนย์ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ถูกทำโดยทางเท้าโดยปกติ

(2) กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station คนพิการผู้สูงอายุใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
นอกจากนั้นแต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการธุรกิจของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐานที่ด้านหลังไป 5 ปี

３．เส้นทางที่วางแผนเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญและการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง

ที่สถานีรถไฟ Yokohama National University ฮะซะวะ, อำเภอ โยโกฮาม่าแนวความคิดพื้นฐานเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตและเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตถูกกำหนดในเขต คะนะกะวะเขต โฮะโดะกะยะ

กับสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต

คือศูนย์เช่นผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการสถานให้สวัสดิการ
เป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุ (1) หรือคนพิการใช้เป็นหลัก ทำกับศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าคือ (อีกนิดเดียว 500m - 1km ) ที่ขอบเขตระยะห่างการเดิน of สถานีรถไฟ Yokohama National University ฮะซะวะ จนกว่าไปถึงศูนย์ (2) นั้น

กับเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

คือเส้นทางระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกัน

４．กับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว

คนดูแลถนนกำหนดหัวข้อถัดไปกับ "แผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว" ไปตามแนวความคิดพื้นฐานในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญที่ถูกกำหนดที่แนวความคิดพื้นฐาน

"ส่วน ของถนน" ที่ดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนน
"เนื้อหาและ ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการ" ธุรกิจการแสดงตัวถนนที่ควรจะดำเนินการทุกส่วน
ในกรณีการดำเนินการธุรกิจการแสดงตัวถนนอื่น "เรื่องสำคัญที่ควรจะคำนึง"

５．นโยบายการบำรุงรักษา

(1) ประจำปีเป้าหมาย

ดำเนินการการบำรุงรักษาตามหลักการเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2570

(2) การติดตั้งของระดับการบำรุงรักษา

คำนึงถึงการออกแบบของคุณสมบัติและสภาพปัจจุบันท้องถิ่นสถานการณ์ขอบถนนบริเวณใกล้เคียง และกำหนดระดับการบำรุงรักษาเช่นการซ่อมแซม นอกจากนั้น เพื่อดำเนินการการบำรุงรักษาที่ได้ผล วางแผนการติดต่อร่วมมือกันและความสอดคล้องกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ และคำนึงถึงความต่อเนื่องของช่องว่างการเดิน

(3) ขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย

คำนึงถึงเน็ตเวิร์คระหว่างสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตลักษณะกันและกัน และกำหนดขอบข่ายธุรกิจของเส้นทางเป้าหมาย

(4) มาตรฐานการบำรุงรักษาหลัก

ทำ "กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานของโครงสร้างของถนนซึ่งจำเป็นเพื่อการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายอำเภอ โยโกฮาม่า" และมาตรฐานที่กำหนดที่ "กฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า" กับพื้นฐาน และดำเนินการการบำรุงรักษา

６．แผนการการบำรุงรักษา

เพื่อวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน วางแผนที่จะหัวหน้าดังต่อไปนี้เกี่ยวกับเส้นทางที่ดำเนินการธุรกิจ นอกจากนั้นอาจจะดำเนินการการทบทวนของแผนการโดยใช้การปรับให้เหมาะสมและงบประมาณกับผู้ประกอบกิจการอื่นๆ

(1) เขต คะนะกะวะ

1 ) แผนการดำเนินธุรกิจของเส้นทางแต่ละบุคคล

2 ) เส้นทางที่เป้าหมายสำหรับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว

เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	เส้นลำที่ 399 คะทะคุระ 1 สายซะนมะอิเชียวคะวะชิมะ
ส่วนธุรกิจ	อันดับ 2 เส้นที่เป็นวงบริเวณใกล้ ๆ point of intersection สายซะนมะอิเชียวคะวะชิมะ
การขยายธุรกิจ	20m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2023~2024
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] ท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของฝั่งนี้ทางข้ามถูกติดตั้งที่ข้างเดียวเท่านั้น [มาตรการ] ก่อสร้างท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
รายการการบำรุงรักษา	การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 2 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	เส้นลำที่ 399 คะทะคุระ 2 ลำที่ 233 ซุกะทะเส้นที่ 72 ฮะซะวะ 110 121 122 126 อันดับ 130 เส้น
ส่วนธุรกิจ	ข้างหน้าแดนสะพานทะคะยะมะ young bamboo สี่แยก - ศูนย์การสนับสนุนท้องถิ่นแบบครอบคลุม
การขยายธุรกิจ	850m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2024-2026
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] ท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการของฝั่งนี้ทางข้ามไม่ถูกติดตั้ง ช่องว่างของตัวหยุดรถยนต์แคบหรือกว้าง การปรับพื้นผิวเสื่อมลง และการจราจรขัดข้อง ทางสูงต่ำของท่อนบล๊อก footway and roadway ขอบเขตใหญ่ ตาของอุปกรณ์ที่ใช้แยกแสงให้เป็นสเปกตรัมใหญ่ และไม่เหมาะสมสำหรับการจราจรของไม้เท้าและเก้าอี้รถเข็น กินหญ้าการแยกจาก (เครื่องหมายชะลอความเร็ว) ได้ และความเร็วของรถยนต์เร็ว [มาตรการ] ก่อสร้างท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ ปรับปรุงซ่อมแซมระยะห่างของตัวหยุดรถยนต์ ปรับปรุงซ่อมแซมการปรับพื้นผิว ปรับปรุงซ่อมแซมท่อนบล๊อก footway and roadway ขอบเขต ปรับปรุงซ่อมแซมฝาของศูนย์ระบายน้ำ อักษรติดตั้งการแยกจากของ "ลดความเร็วลง" แทนเครื่องหมายชะลอความเร็ว
รายการการบำรุงรักษา	การซ่อมแซมของโครงสร้างถนน การซ่อมแซม 24 ของถนน㎡ การซ่อมแซมของทางเท้า การซ่อมแซม 7 ส่วน㎡ 2m การซ่อมแซมของท่อนบล๊อก footway and roadway ขอบเขต การก่อสร้างการซ่อมแซมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ 12 ที่การก่อสร้างการสร้างใหม่ส่วนของสี่แยก นอกจากนั้น 12 ที่การปรับปรุงของตัวหยุดรถยนต์ 1 ที่ฝาการซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ 2 ที่การซ่อมแซม (อักษรสัญญลักษณ์) ของการแยกจาก

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	ที่ 145 ฮะซะวะ 3 อันดับ 332 เส้นลำยอดเขาหนอง 2 เส้น
ส่วนธุรกิจ	ลำที่ 62 ฮะซะวะที่ 151 point of intersection - ยอดเขาหนอง point of intersection เส้น
การขยายธุรกิจ	53m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีพ.ศ. 2570
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] การปรับพื้นผิวเสื่อมลง และการจราจรขัดข้อง [มาตรการ] ปรับปรุงซ่อมแซมการปรับพื้นผิว
รายการการบำรุงรักษา	การซ่อมแซมของโครงสร้างถนน การซ่อมแซม 220 ของถนน㎡

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	ที่ 141 ฮะซะวะ 5 144 248 อันดับ 249 เส้น
ส่วนธุรกิจ	บริเวณใกล้ ๆ อุโมงค์แท่นวางบริเวณใกล้ ๆ สวนสาธารณะฮะเซะฮะซะวะหม้อ -
การขยายธุรกิจ	390m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2023-2024
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] การแตกแยกของโฮะเชียะไม่ถูกทำ มีทางสูงต่ำเยอะในถนน [มาตรการ] ทำการซ่อมแซมการติดตั้งของการแยกจาก ปรับปรุงซ่อมแซมทางสูงต่ำของถนน
รายการการบำรุงรักษา	นอกจากนั้น 140m การซ่อมแซมของการแยกจาก 7 ที่การซ่อมแซมของทางสูงต่ำ 250m การสร้างใหม่ของการแยกจาก

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	เส้นลำที่ 2 ยอดเขาหนอง 6 ลำที่ 198 ฮะซะวะเส้น
ส่วนธุรกิจ	มะรุฮะชิอย่างยิ่ง
การขยายธุรกิจ	65m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2023-2024
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] ความกว้างของสะพานแคบ กับรถยนต์สูญเสีย และข้อโต้แย้งอันตราย [มาตรการ] สร้างจุดชะลอความเร็วใหม่
รายการการบำรุงรักษา	นอกจากนั้น 225m การสร้างใหม่ (จุดชะลอความเร็ว) ของการแยกจาก

(2) เขต โฮะโดะกะยะ

1 ) แผนการดำเนินธุรกิจของเส้นทางแต่ละบุคคล

2 ) เส้นทางที่เป้าหมายสำหรับแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว

เส้นทางเป้าหมายและแผนการดำเนินธุรกิจตามด้านล่าง

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	เส้นลำที่ 62 ยอดเขาหนอง 7 ลำที่ 209 ฮะซะวะเส้น
ส่วนธุรกิจ	ลำลำที่ 203 ฮะซะวะที่ 209 เส้น point of intersection ปลาย... ฮะซะวะ point of intersection เส้น
การขยายธุรกิจ	195m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2026-2027
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] การปรับพื้นผิวเสื่อมลง และการจราจรขัดข้อง [มาตรการ] ปรับปรุงซ่อมแซมการปรับพื้นผิว
รายการการบำรุงรักษา	การซ่อมแซมของโครงสร้างถนน การซ่อมแซม 102 ของถนน㎡

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	เส้นลำที่ 201 คะมิโฮะชิคะวะ 8
ส่วนธุรกิจ	ข้างหน้าลำที่ 209 ฮะซะวะไปรษณีย์เส้น point of intersection - โทะคิวะดะอิ, โยโกฮาม่า
การขยายธุรกิจ	660m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2023-2024
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] เตือนจำเป็น เพราะความหนาแน่นของการจราจรก่อนหน้านี้ที่ลงเนินเขาอันตรายเป็นจำนวนมาก การแตกแยกของโฮะเชียะไม่ถูกทำ ตาของอุปกรณ์ที่ใช้แยกแสงให้เป็นสเปกตรัมใหญ่ และไม่เหมาะสมสำหรับการเดินของไม้เท้าและเก้าอี้รถเข็น [มาตรการ] ติดตั้งการแยกจาก ปรับปรุงซ่อมแซมการแยกจาก ปรับปรุงซ่อมแซมฝาของศูนย์ระบายน้ำ
รายการการบำรุงรักษา	นอกจากนั้น 8m การสร้างใหม่ของการแยกจาก 125m การซ่อมแซมของการแยกจาก 2 ที่ฝาการซ่อมแซมของศูนย์ระบายน้ำ

เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
ชื่อเส้นทาง	ที่ 255 ฮะซะวะ 10 อันดับ 256 เส้น
ส่วนธุรกิจ	พื้นที่ลำที่ 251 ฮะซะวะโทะคิวะดะอิเส้น point of intersection - ปลายการเอาใจใส่พลาซ่า
การขยายธุรกิจ	170m
ระยะเวลาการดำเนินการที่มีกำหนดการธุรกิจ	ปีงบประมาณ 2023-2025
นโยบายการบำรุงรักษา	[หัวข้อ] การแยกจากเข็มขัดสีซีดจาง และการแตกแยกของโฮะเชียะไม่ถูกทำ [มาตรการ] ปรับปรุงซ่อมแซมการแยกจากเข็มขัดสี
รายการการบำรุงรักษา	นอกจากนั้น 133m การซ่อมแซมของเข็มขัดสี

７．ในการส่งเสริมของแผนการดำเนินธุรกิจถนนการแสดงตัว

เพื่อส่งเสริม "ธุรกิจการแสดงตัวถนน" แสดงเกี่ยวกับเนื้อหาที่พยายามจัดการในฐานะคนดูแลถนนด้านล่าง

ใช้ประโยชน์จากโฮมเพจ และให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการดำเนินธุรกิจและมาตรการของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อป้องกันจักรยานที่จอดอย่างไม่ถูกกฎหมายที่รบกวนการยกเลิกและการจราจรของสิ่งของที่ยึดครองการผิดกฏหมายที่ทำให้ความกว้างมีประสิทธภาพของถนนแคบลง ยกเลิกการอบรมสั่งสอน และร้องขอการใช้ของที่จอดรถจักรยาน

เพื่อคนทั้งหมดปลอดภัย และสร้างเน็ตเวิร์คการเดินช่องว่างที่เคลื่อนที่อย่างสบายได้ขึ้น ความร่วมมือของผู้เกี่ยวข้องเช่นคนดูแลการจราจรผู้ประกอบกิจการทางรถไฟผู้บริษัทถนน private use ผู้อาศัยขอบถนนจำเป็น ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau

โทรศัพท์: 045-671-2731

เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376

หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp

เปิดเมนูของรายการหน้าที่เกี่ยวกับรายการหน้าทีเกี่ยวข้องกัน

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 574-068-006