แบบหมุนไปรอบๆ STORY (ฉบับฤดูร้อนปี 2024 )

ที่ "สเตชันงาน" แนะนำรถไฟใต้ดินและผู้คนที่ทำงานโดยรถเมย์ไปต่อไป
การตีพิมพ์ออกมาเป็นตอนๆ นี้ที่เพ่งความสนใจในด้านหลังของการจราจร municipal management ไม่มีโอกาสที่รู้ในการใช้ชีวิตประจำวันอย่างยิ่ง ส่งการสัมภาษณ์ที่ไม่เข้าหมดมาที่หน้ากระดาษให้ในฐานะบทความที่จำกัดแค่ WEB !　เข้า Traffic Bureau ครั้งนี้ปีพ.ศ. 2566 และเป็นการสัมภาษณ์กับคุณ A ที่ทำงานในฐานะลูกเรือรถโดยสารประจำทาง

ความท้าทายจาก without experience
คุณ A ที่ปรากฎตัวที่การเก็บข้อมูลเป็นความประทับใจที่เรียบร้อยอย่างสุภาพ การทำงานจริง ที่คุณ A ในตอนนั้นการเก็บข้อมูลให้ลูกค้าขึ้น 2 เดือนเท่านั้น
มากมักจะทำ, เป็นเพชร และเป็นการรองรับของลูกค้า, อย่างเต็มความสามารถ ก่อนอื่นคิดเกี่ยวกับการขับของความปลอดภัยความโล่งอกในที่หนึ่ง เพื่อให้ไม่มีอุบัติเหตุ
ดูการทำการเข้านั่งประจำที่จนแล้วเสร็จของลูกค้าให้แน่ใจอย่างแน่นอน คำนึง ว่าไม่มีลูกค้าที่ยืนระหว่างการวิ่งจากที่นั่งอยู่ หน้าหลังของการควบคุมเบรกแจกจ่ายตาไปยังด้านในรถ และการประกาศภายในรถซึ่งขาดไม่ได้ด้วย อย่าไม่ปกป้องเพชรการเดินรถด้วย เกี่ยวข้องกับคนที่ใจร้อนรนด้วยความขาดแคลนยอดเงินคงเหลือตอนที่การจ่ายเงินด้วยกำลังด้วย……. ฟังเรื่องเล่าเท่านั้น การทำงานหลาย ที่ว่าคงจะไม่มีมากกว่านี่ คุณ A พูดว่า " ชินทีละหน่อย" แต่
คุณ A เป็นกุ๊กในอดีต ตอนคิดเกี่ยวกับแคเรียร์ในอนาคต ตั้งเป้าหมายไปที่ลูกเรือรถโดยสารประจำทาง เพราะชอบรถยนต์และการขับใหญ่ เพราะ เพื่อขับรถโดยสารประจำทาง ไม่มีใบอนุญาต 2 ชนิดขนาดใหญ่ซึ่งจำเป็น จากการได้รับใบอนุญาตท้าทาย คุณ A เลือกโยโกะฮะมะซิตี้ทรานสปอร์ตเตชั่นบูโร่ที่มี "คอร์สรถโดยสารประจำทางลูกเรือการฝึกฝน" ขณะเปรียบเทียบกับบริษัทรถบัสที่หลากหลาย เป็นโครงสร้างที่ Traffic Bureau รับภาระค่าใช้จ่ายที่ใช้ในการได้รับใบอนุญาต 2 ชนิดขนาดใหญ่แทนตัวจริง
ขอให้ช่วยรับภาระค่าใช้จ่ายที่ใช้ในการได้รับใบอนุญาตที่คอร์สรถโดยสารประจำทางลูกเรือการฝึกฝนได้ และทำการฝึกอบรมที่ก็มีถึงคนนั้นจาก without experience ตอนทำระยะเวลาฝึกอบรม 4 เดือนให้เสร็จ และถูกจัดวางให้อยู่ที่สำนักงาน เคยเริ่มขับพร้อมกับความมั่นใจได้แล้ว และพูดมาก และรู้ถึง พอเป็นระบบ
คุณ A รับการฝึกอบรมการบรรยายใน Traffic Bureau หลังจากทางเข้าที่ศูนย์การศึกษาอบรมเกี่ยวกับความปลอดภัยที่เป็นศูนย์การฝึกอบรม และได้ใบอนุญาตด้วยการเข้าค่ายของโรงเรียนสอนขับรถ หลังจากนั้นได้ความรู้สึกของการควบคุมยานพาหนะไปในคอร์สการฝึกอบรมในนิพะเชียว, เขต โคะโอะคุ
ขวดพลาสติกเรียงตามพื้นดินในคอร์ส และมีการฝึกฝนที่ทำงาน เพื่อให้ไม่ทำยางรถชน ถ้าคิดว่า " คงจะไม่เป็นไร" และเคลื่อนไป ทำให้แล้วแตก ลงรถยนต์ทันที และยืนยันเรื่องที่แตกต่างจากความรู้สึกของตัวเองที่ทางการเห็นกับกระจกทางโคจรของตัวถังรถยนต์ในความเป็นจริงหลายครั้ง
การฝึกอบรมเรียนไม่เพียงแต่การขับเท่านั้นเทคโนโลยีการต้อนรับแขกด้วย ด้วยรถโดยสารประจำทางที่ Leiber ทองมัสตาร์ดของลูกเรือรถโดยสารประจำทางที่ดีเยี่ยมที่ "ไม่มีการร้องเรียนอุบัติเหตุไม่มีความผิดพลาดไม่มี" ถูกภายใต้เงื่อนไขว่าขับ เรียนเทคนิคพวกเขา คุณ A ที่ถามข่าวลือเกี่ยวกับที่สูงของเทคโนโลยีการต้อนรับแขกของ Leiber มัสตาร์ดพูดว่า นั่ง และรู้สึก ว่าเป็น "แม้แต่" ทันทีเพราะเห็นหน้ายิ้มของคนนั้นด้วย สืบหาว่า เทคนิคนั้นไม่ถูกเลือกมาใช้ถึงตัวเองด้วยไป ขณะเรียนจากรุ่นพี่
อาจจะถูกบอกว่า หน้าแข็ง และฉันน่ากลัวแล้ว เพื่อให้อ่อนนุ่มลงสีหน้า ตระหนัก นอกจากนี้ระวังสินเชื่อเสียง พยายามดีมากกว่าเดิม เพื่อให้ต้อนรับลูกค้า ที่ "ต้องยึดรถเข็นเด็กเร็ว" หรือใส่ใจตาโดยรอบในคนที่ผลักรถเข็นเด็ก และใจร้อนรนแล้วอยู่ตัวอย่างเช่น กล่าวเพิ่มเติมว่า เป็น พอ "ช้า และไม่เป็นไร" สำหรับคนอย่างนั้นเป็นคำสั้นๆ

มีผู้สอนและรุ่นพี่เพื่อนร่วมงานที่นับถือได้มากด้วย และนึกถึงแต่ละวันของการฝึกอบรม ว่า "สนุกอย่างมาก" ระยะเวลาการทำงานจริงสั้นๆ นี้จากลูกค้าของการชมเชยเคยถูกพูด และมุมานะกับงานเป็นประจำ ว่า "มีคนดูอยู่"

มีคนที่เพียงแค่ 1 เล่มรถโดยสารประจำทางก็ต้องการอยู่
วงการการเคลื่อนย้ายเผชิญกับ "ปัญหาปี 2024" และการลดลงของคนที่ได้มาใบอนุญาต 2 ชนิดขนาดใหญ่ และ Traffic Bureau ไม่ได้เป็นข้อยกเว้นด้วย ที่ Traffic Bureau ทำการผ่อนผันและการปรับปรุงสภาพการจ้างของเงื่อนไขการเอาเพื่อการขยายการจ้างลูกเรือรถโดยสารประจำทาง
มี decrease of flights และคนลำบากคิดว่า มาด้วย นั่นกล่าวคือเพียงแค่หนึ่งแท่งที่ต้องการโดยรถเมย์ด้วยอยู่ พอสนับสนุนการดำเนินชีวิตของพลเมือง รู้ถึง และกำลังจะภูมิใจได้
คุณ A พูดเกี่ยวกับงานของลูกเรือรถโดยสารประจำทางอย่างนี้
ถึงถูกบอกว่า ลูกเรือรถโดยสารประจำทางทำมาก ตัวฉันเองพูด และฉันคิดว่า ทำงาน คิดว่า ชอบชอบการขับเป็นพิเศษ หรือเอาการสื่อสารกับคน หรือหมุนถึงคนอย่างนั้นอย่างยิ่ง ตอนแรกเริ่มขับแล้วได้ตอนนี้ ว่าทำงานสิ่งใหญ่เช่นนี้ได้ ถึงหวาดกลัว และ
ไปเพื่อการซื้อของวันวันหยุด และกลับบ้านเวลาพักละครั้ง และอาจจะทำงานบ้าน และการสร้างสมดุลระหว่างชีวิตและการทำงานดีด้วย พอคุณ A อย่างนั้นทำงาน และสวนกันกับช่วงเดียวกันขับช่วงเวลาที่ชอบ พูดว่า เด็กเล็กโบกมือ
พอสวนกันกับช่วงเดียวกัน จะแล้ว พอ "อย่าพยายามอย่างหนักในโอะ" และดีใจเด็กเล็กส่ายมือให้ในกรณีการรอสัญญาณในท้ายที่สุด พอโบกมือกลับ ดีใจ

พอได้ยินว่า " มีความทรงจำเกี่ยวกับรถโดยสารประจำทางของเวลาเล็ก" คุณ A ตามความทรงจำ และตอบอย่างนี้
ถ้าพูดอย่างนั้น บริษัทรถบัสที่อยู่ที่บ้านจังหวัด ฮอกไกโดฉันอ่อนโยนต่อเด็ก และให้ฉันนั่งบนที่นั่งฝั่งคนขับ ขณะที่รถโดยสารประจำทางคอยรอสมัยก่อน อาจจะชอบรถโดยสารประจำทางขึ้น เพราะมีประสบการณ์อย่างนั้น……"
คุณ A ที่ว่า "อยากเป็นคนขับรถด้วยการฝ่าฝืนไม่มีเก่าแก่อย่างปลอดภัยตลอด เพราะชอบรถยนต์และการขับใหญ่ เพื่อประสบการณ์ที่บ้านจังหวัด ฮอกไกโดทำตอนนี้ คุณ A เป็นใครด้วยอาจจะปรารถนา