บุคลากรทางด้านเทคนิคงานการแนะนำรถไฟใต้ดินอนุรักษ์นิยม (ยานพาหนะเครื่องจักร)

ประมาณ 990000 คน คือจำนวนของลูกค้าที่ให้ใช้ไลน์รถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองสีฟ้าและรถไฟสายกรีนต่อวัน ความสำคัญของการตรวจสอบอนุรักษ์นิยมของยานพาหนะไม่ต้องพูดก็ได้ ตั้งแต่เก็บชีวิตของลูกค้าของตัวเลขขนาดนั้นเอาไว้ กำบังปัญหา เพื่อเพชรการเดินรถไม่ยุ่งเหยิงเป็นภารกิจของ "บุคลากรทางด้านเทคนิคอนุรักษ์นิยม" (เครื่องจักร) สนับสนุนการเดินรถปลอดภัยของรถไฟ โดย หลังจากรู้โครงสร้างของรถไฟและเครื่องมือเป็นอย่างดี แล้วไม่มองข้ามการเปลี่ยนประณีตเช่น "เสียงแตกต่างจากตอนตามปกติ" เป็นต้นด้วย

นอกจากการตรวจทุกวัน "การตรวจ รถไฟ" ภายในวันที่ 10 ละครั้งทำการตรวจสอบการแลกเปลี่ยนของสินค้าอุปโภคบริโภคภายใน 90 วันละครั้งการตรวจฟังก์ชันของยานพาหนะการตรวจส่วนการบำรุงรักษาสำคัญการตรวจโดยรวมการบำรุงรักษา การตรวจหลายขั้นเป็นก้าวแรกของความปลอดภัย

ยานพาหนะของไลน์สีฟ้ามีรูปแบบ 5 " 3000R" " 3,000N" " 3,000A" " 3000S" " 3,000V" และดาวรุ่งของการควบคุมการสงวนปฏิบัติงานงานการบริหารงานโดยตรงของอนุรักษ์นิยมยานพาหนะ ปรับปรุงซ่อมแซมไปที่ยานพาหนะของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ปลอดภัยมากกว่าเดิม ขณะลดค่าใช้จ่ายลงเพราะการบริหารงานโดยตรงอย่างสุดความสามารถ

การปฏิบัติงานการตรวจสอบยอดเยี่ยมที่เครื่องมือหรือเบรกเอาอุปกรณ์ทั้งหมดออก และตรวจสอบอย่างละเอียด "การตรวจโดยรวม เพื่อเจ้าหน้าที่กำกับซัพพลายเออร์การมอบหมายให้ทำแทน และกำกับ และทำงานได้อย่างฉับไวและอย่างปลอดภัย สนับสนุนจากมุมเช่นการควบคุมกระบวนการ

ถ้ามีประสบการณ์ในการทำงานมากกว่า 2 ปีหลังจากมากกว่าการผลิตการคมนาคมขนส่งทางรถไฟการบำรุงรักษา certified technician ที่ 2 7 ปีประสบการณ์ในการทำงานหรืออันที่ 2 การสอบผ่านที่มากกว่า 2 ปีประสบการณ์ในการทำงาน เข้าสอบสำหรับที่ 1 ได้ เพื่อขยายความกว้างของงาน และทำการก้าวหน้า ช่วยท้าทาย

งานจำนวนมากที่ทำในคนมากกว่าหนึ่งขาด team play ไม่ได้ เพื่อ ถึงใครสักคนขาด ก็กึกก้อง ช่วยเผชิญหน้ากับการควบคุมสภาพร่างกายทุกวันพร้อมกับสำนึกในความรับผิดชอบ
เส้นเลือดใหญ่ที่ไลน์สีฟ้า Green Line ขับโยโกฮาม่า ไม่ท้าทายงานที่สนับสนุนการเดินรถของรถไฟอย่างนั้นด้วยกำลังของพวกเขาพร้อมกันหรือ