เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

คอร์สงานการแนะนำรถโดยสารประจำทางลูกเรือการฝึกฝน

วันที่ 4 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ตั้งแต่ "เมื่อไรของที่จริงจังขึ้นขนาดนี้
มุ่งหมายที่ลูกเรือรถโดยสารประจำทาง และคนทุกคนที่ท้าทายคอร์สการฝึกฝนพูดอย่างนั้น
หลังจากการได้รับใบอนุญาต 2 ชนิดที่ไปสถานที่อบรมนอกจากการฝึกอบรม และขนาดใหญ่,
หัวหน้าแต่ละวันและการฝึกการโดยสารรถ
ปรับปรุงทั้งสาเหตุเทคนิคของการอบรมสั่งสอนเข้มงวดและความเป็นคนไปว่าแต่ว่า
ในข้างหน้าที่ไม่ตัดใจและ,
ไม่ว่าอย่างไรก็ตามมีหน้ายิ้มของคุณและหัวหน้าที่เป็นคนขับรถ

กับลูกเรือรถโดยสารประจำทาง (คอร์สการฝึกฝน)

 ถึงไม่มี second-class driver's license รถยนต์ขนาดใหญ่ ก็ตั้งเป้าหมายไปที่ลูกเรือรถโดยสารประจำทางได้ ถ้ามีคุณสมบัติการสอบเข้านั้นของ Traffic Bureau
[คอร์สการฝึกฝน] ระบบ
 การได้รับใบอนุญาต 2 ชนิดที่ขนาดใหญ่ด้วยการสนับสนุน W จากครูผู้สอนที่มีประสบการณ์สูงในโรงเรียนสอนขับรถ ( Traffic Bureau สนับสนุนประมาณค่าใช้จ่ายการได้รับใบอนุญาต 500,000 เยนด้านการเงิน) และสถานี
สำรอง
 โดยไม่มีภาระทางเศรษฐกิจ เป็นโอกาสที่ทำให้เป็นจริงความฝันได้

①ก่อนอื่นเริ่มในฐานะบุคลากรมอบหมายปีงบประมาณ

 ผู้สอบคัดเลือกผ่านเป็นผู้ได้รับคัดเลือกการรับสมัครบุคลากรมอบหมายปีงบประมาณ
 หลังจากถูกเลือกมาใช้เรียนความรู้พื้นฐานและวิธีคิดที่ควรจะมีในฐานะท่าทางที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรกที่ "ศูนย์ ทางการ การศึกษาอบรมเกี่ยวกับความปลอดภัย" พนักงานของ Traffic Bureau เช่นพื้นฐานที่สำหรับลูกค้าเป็นต้น นอกจากนั้นไปโรงเรียนสอนขับรถพร้อมๆ กัน และมุ่งสู่การหามาได้รถยนต์ second-class driver's license ขนาดใหญ่

②ความเชี่ยวชาญภาคปฏิบัติเข้าฝึกอบรมที่สำนักงานการสังกัด

 ถึงเจ้าหน้าที่ที่ปกติอย่างโจ่งแจ้ง ถ้าผลงานการทำงานดี และคนที่ทำการฝึกอบรมให้เสร็จเข้าการสอบความเชี่ยวชาญภาคปฏิบัติหลังจากการได้รับใบอนุญาต และผ่าน
 หลังจากถูกจัดวางให้อยู่ที่สำนักงานเข้า "การฝึก ว่าง" ที่หมุนรอบเส้นทางการเดินรถในความเป็นจริงด้วยกันกับครู เทคโนโลยีการขับและทักษะการต้อนรับที่ได้ที่นี่น่าจะเป็นทรัพย์สมบัติของสิ่งตลอดชีวิต

③เปิดตัวในฐานะลูกเรือรถโดยสารประจำทางหลังจากการทำให้สำเร็จการฝึกอบรม

 การเล่นหมากสุดท้ายของการฝึกอบรม มีการสอบปลายเทอมของ "การโดยสารเครื่องบินหรือรถไฟโดยลำพังได้" ขึ้นจากผู้ตรวจสอบการโดยสารไปพร้อมกัน
 ถ้ารับเอกสารที่ได้รับการประทับตราของผู้มีอำนาจของการสอบผ่าน ที่การโดยสารเครื่องบินหรือรถไฟที่โดยลำพังกว่าปกติ
 แคเรียร์จริงในฐานะลูกเรือรถโดยสารประจำทางเริ่มขึ้น

การหลั่งไหลของการทำงาน

กำหนดการของวันหนึ่ง
5 นาฬิกา 20 นาที การยืนยันการเข้าร่วมการยืนยันแอลกอฮอล์การตรวจสอบยานพาหนะ
5 นาฬิกา 30 นาที การขานชื่อความสามารถในการประดิษฐ์ความรับผิดชอบการกำหนดทางเดิน
5 นาฬิกา 40 นาที การเริ่มการโดยสารเครื่องบินหรือรถไฟ
( 60 นาที) การพัก
14 นาฬิกา 0 นาที การเสร็จสิ้นการโดยสารเครื่องบินหรือรถไฟ
14 นาฬิกา 10 นาที การขานชื่อ close of the work

การสมัครทางความคิด

 ระยะเวลาที่ไปโรงเรียนสอนขับรถ ไม่เพียงแต่ Traffic Bureau สนับสนุนค่าใช้จ่ายของโรงเรียนสอนขับรถด้านการเงิน fixed salary ถูกจ่ายด้วยที่วางใจได้ทางเศรษฐกิจด้วย
 เจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์สูงในสถานีสอนเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับให้ดีด้วย
 ซึ่งไร้ประสบการณ์ และช่วยท้าทายอย่างเด็ดขาด เพราะมุ่งหมายที่ลูกเรือรถโดยสารประจำทางอย่างโล่งอกได้

การแนะนำของการชุมนุมเพื่ออธิบายแต่ละบุคคล

ที่ Traffic Bureau ดำเนินการการชุมนุมเพื่ออธิบายแต่ละบุคคลโดยมีเป้าหมายคือคนที่อยากฟังข้อมูลที่ละเอียดมากขึ้นและที่มีคำถามเกี่ยวกับเนื้อหาการทำงาน
นอกจากนั้นดำเนินการทัศนศึกษาสำนักงานในผู้เข้าร่วมการชุมนุมเพื่ออธิบายแต่ละบุคคลโดยมีเป้าหมายคือตามที่คุณต้องการแห่งหนึ่งด้วย
รายละเอียดช่วยระบุหน้าของทัศนศึกษาการชุมนุมเพื่ออธิบายสำนักงานแต่ละบุคคล
ทัศนศึกษาการชุมนุมเพื่ออธิบายสำนักงานแต่ละบุคคล

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกบุคคล กองธุรการ Traffic Bureau

โทรศัพท์: 045-671-3164

โทรศัพท์: 045-671-3164

เครื่องแฟกซ์: 045-322-3911

หมายเลขอีเมล: kt-jinji@city.yokohama.jp