ธุรกิจพื้นที่อำเภอ โยโกฮาม่าการสนับสนุนการจราจร

หลายที่ท้องถิ่นก็รวมตัวที่ย่านที่อยู่อาศัยและเขตสถานีการเดินเท้าห่างไกลเพื่อการรักษาวิถีทางคมนาคมไว้เช่นการไปโรงพยาบาลเป็นระยะการซื้อของโดยการเคลื่อนย้ายและอายุที่เพิ่มขึ้นที่เป้าหมายที่หลากหลายในพื้นที่ที่มี slope in a mountain มากมายจากสถานี และที่อำเภอ โยโกฮาม่าที่มีเนินเขามากมาย มักจะพยายามจัดการมุ่งไปที่การนำมาใช้ของการจราจรพื้นที่ที่ติดแน่นกับการดำเนินชีวิต เพื่อการรักษาวิธีการเดินทางเอาไว้และการเดินรถที่ยั่งยืนก้าวหน้าเพราะมาตรการที่เป็นอิสระท้องถิ่นอย่างราบรื่น "ธุรกิจพื้นที่อำเภอ โยโกฮาม่าการสนับสนุนการจราจร" เป็นธุรกิจสนับสนุนที่หลากหลายสำหรับพื้นที่

วันที่ 8 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2566 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

เรื่องแจ้ง

การปรับปรุงตารางเวลา (เปลี่ยนแปลงบ่ายโมง 30 นาทีสถานีฟุทะมะทะกะวะการรอคอยอย่างคาดหวังเที่ยง 30 นาที) ของ "ลำ เขต อะซะฮิอะซะฮิศูนย์ชุมชนท้องถิ่น จำนวนฉบับที่จัดพิมพ์สี่ฤดูกาล" จัดขึ้นวันที่ 1 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2566(วันที่ 14 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2566 )
ทำการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงของ "ลำ อะเทะ" ของพื้นที่ชินบะชิ, เขต อิซุมิเสร็จ (วันที่ 30 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 )
เริ่มการทดลองการพิสูจน์ด้วยความจริงด้วย "ระบบ 600 ก่อตั้งโดยเทศบาล" ตั้งแต่วันที่ 4 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2566 ในทุ่งนาเขต สึซุคิเมืองหลวงพื้นที่อิเคะเบะ(วันที่ 20 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2565 )
เริ่มการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงของ "ลำอะเทะ" ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2565 ในพื้นที่ชินบะชิ, เขต อิซุมิ(วันที่ 31 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 )
เริ่มการทดลองการพิสูจน์ด้วยความจริงของ "ลำนะกะนะกะ" ตั้งแต่วันที่ 3 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 ในนะกะโนะเขต โคะนะนพื้นที่นะกะทะนิ(วันที่ 1 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 )
ทำการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงของเส้นทางรถโดยสารประจำทางของฮิกะชิอะซะฮินะ, เขต คะนะซะวะพื้นที่มุสึอุระเสร็จ (วันที่ 1 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 )
เริ่มการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงของเส้นทางรถโดยสารประจำทางของฮิกะชิอะซะฮินะ, เขต คะนะซะวะพื้นที่มุสึอุระใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2565(วันที่ 14 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2565 )
การปรับปรุงตารางเวลา (การเปลี่ยนแปลงบางส่วนของเวลาการเดินรถและเส้นทางการเดินรถ) ของ "ลำ เขต โทะสึคะ willow tit พื้นที่ โคะซุซุเมะ" จัดขึ้นวันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2565 นอกจากนั้นเริ่มการขายของตั๋วเดือน(วันที่ 1 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2565 )
การเดินรถของรถบัสรับส่งการอุทิศท้องถิ่นจัดขึ้นในซะนโนะอุดะอิ, เขต อิโซะโกะพื้นที่รุ้งตั้งแต่วันที่ 22 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2564(วันที่ 17 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2564 )
แสดงรถโดยสารประจำทางข้อมูลรูปแบบ ( GTFS-JP ) ข้อมูลตามมาตรฐานของ "ลำ willow tit พื้นที่ โคะซุซุเมะ" และ "ลำ อะซะฮิศูนย์ชุมชนท้องถิ่น จำนวนฉบับที่จัดพิมพ์สี่ฤดูกาล" ต่อสาธารณะชน(วันที่ 7 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2563 )

รายการของพื้นที่มาตรการ

１．อยู่ระหว่างการเดินรถใช้ทุกอย่างที่มี
วิธีการมาตรการ		ชื่อพื้นที่		ยานพาหนะ	การเริ่มการเดินรถ
โคะ สึ เรื่อง งาน คน	การนำมาใช้รถโดยสารประจำทางเส้นทางใหม่	6	มุสึอุระ, เขต คะนะซะวะ	รถมินิบัส	... เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2552
			เนินฮิโนะ, เขต โคะนะนเคะ*1	รถโดยสารประจำทางขนาดกลาง	... เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2555
			คะทะบุคิ, คะนะซะวะ-คุ*1	รถมินิบัส	... เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2559
			นะคะยะมะดะอิเขต มิโดะริมุซะชิ*1	รถมินิบัส	... เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2560
			คินซะวะคุคะมะริทะนิ*1	รถมินิบัส	... เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2560
			ต้นไม้เขต โฮะโดะกะยะเขตแดน*1	รถบัสขนาดใหญ่	... เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2561
	การปรับปรุงเช่นการจัดใหม่การเพิ่มเที่ยวบินของเส้นทางรถโดยสารประจำทางที่มีอยู่แล้ว	6	คะมิยะเบะ, เขต โทะสึคะ	รถโดยสารประจำทางขนาดกลาง	... เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2552
			อาคารชุดอิโซะโกดะอิ, เขต อิโซะโกะ	รถบัสขนาดใหญ่	... เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2557
			อิซุมิเขต อิซุมิล่าง	รถมินิบัส	... เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2557
			อะโอะโทะเขต มิโดะริ hassaku orange ทิศเหนือ	รถโดยสารประจำทางขนาดกลาง	... เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2557
			กะคุเอะนดะอิ, ทะมะคะวะ, เขต อะโอะบะ	รถบัสขนาดใหญ่	... เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2557
			ทะคะฟุเนะดะอิ, เขต คะนะซะวะ	รถมินิบัส	... เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2559
	การนำยานพาหนะแบบรถบรรทุกใช้ม้าลากมาใช้ใหม่	2	willow tit เขต โทะสึคะ*1	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	... เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2552
	การนำยานพาหนะแบบรถบรรทุกใช้ม้าลากมาใช้ใหม่	2	ชิคิมิดะอิ, เขต อะซะฮิตำบล อิมะกะวะโจ*1	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	... เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2563
การนำมาใช้ "รถโดยสารประจำทางอาสาสมัคร" (วิธีการเดินทางโดยการช่วยเหลือซึ่งกันและกันท้องถิ่น)		2	ยะมะชิทะ, เขต มิโดะริ	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	... เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2562
		2	ทุ่งนาเขต สึซุคิเมืองหลวงอิเคะเบะ	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	... เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2562
การนำรถบัสรับส่งการอุทิศมาใช้ท้องถิ่น		1	ซะนโนะอุดะอิ, เขต อิโซะโกะรุ้ง	รถไมโครบัส	... เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2564
ยอดรวมย่อย		17

　*พื้นที่ (ผลงานการใช้อ้างอิงหน้าของแต่ละพื้นที่) ที่การส่งเสริมการใช้งานมากขึ้นจำเป็น 1

２．การเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริง
วิธีการมาตรการ		ชื่อพื้นที่		ยานพาหนะ	ระยะเวลาการพิสูจน์ด้วยความจริงการเดินรถ
โคะ สึ เรื่อง งาน คน	การนำยานพาหนะแบบรถบรรทุกใช้ม้าลากมาใช้ใหม่	1	ชินบะชิ, เขต อิซุมิ	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	วันที่ 1 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2565 - วันที่ 30 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 ※ตอนนี้ทำการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงเสร็จ

３．การทดลองการพิสูจน์ด้วยความจริง (การพิจารณาบริการย้ายใหม่)
วิธีการมาตรการ		ชื่อพื้นที่		ยานพาหนะ	ระยะเวลาการพิสูจน์ด้วยความจริงการเดินรถ
โคะ สึ เรื่อง งาน คน	"ลำนะกะนะกะ" แบบการจองสถานีคะมิ-นะกะยะทางทิศเหนือรถโดยสารประจำทางการไปรับ	1	นะกะโนะเขต โคะนะนนะกะทะนิ	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	วันที่ 3 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 - วันที่ 17 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2566
โคะ สึ เรื่อง งาน คน	"ระบบ 600 ก่อตั้งโดยเทศบาล" การเดินรถของแบบรถบรรทุกใช้ม้าลากยานพาหนะโดยผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทาง	1	ทุ่งนาเขต สึซุคิเมืองหลวงพื้นที่อิเคะเบะ	แบบรถบรรทุกใช้ม้าลาก	วันที่ 4 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2566 - วันที่ 31 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2567 (กำหนดการ)
ยอดรวมย่อย		2

ใจความสำคัญของธุรกิจ

ธุรกิจการสนับสนุนการจราจรใบปลิว ( PDF : 4,828KB ) ท้องถิ่น

รายการพื้นที่มาตรการ ( PDF : 1,511KB )

วิธีการส่วนสรุปสาระสำคัญที่มีผลกระทบต่อธุรกิจการสนับสนุนการจราจรท้องถิ่น

ส่วนสรุปสาระสำคัญ ( PDF : 160KB ) เกี่ยวกับการดำเนินการการสนับสนุนด้านเทคโนโลยีที่มีผลกระทบต่อธุรกิจพื้นที่อำเภอ โยโกฮาม่าการสนับสนุนการจราจร

วิธีการคณะกรรมการพิจารณาตัดสินการดำเนินการ ( PDF : 150KB ) ในธุรกิจพื้นที่อำเภอ โยโกฮาม่าการสนับสนุนการจราจร

ส่วนสรุปสาระสำคัญการพิสูจน์ด้วยความจริงการเดินรถการจ่ายเงินช่วยเหลือ ( PDF : 227KB ) ที่มีผลกระทบต่อธุรกิจพื้นที่อำเภอ โยโกฮาม่าการสนับสนุนการจราจร

รถบรรทุกใช้ม้าลากโมเดลรถโดยสารประจำทางสถานภาพนี้ส่วนสรุปสาระสำคัญการเดินรถการจ่ายเงินช่วยเหลือ ( PDF : 249KB ) ที่มีผลกระทบต่อธุรกิจพื้นที่อำเภอ โยโกฮาม่าการสนับสนุนการจราจร

รถโดยสารประจำทางข้อมูลรูปแบบ ( GTFS-JP ) ข้อมูลตามมาตรฐาน

※ดูที่หน้า (เว็บไซต์ภายนอก) ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวเกี่ยวกับรูปแบบรถโดยสารประจำทางข้อมูลตามมาตรฐาน

เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader

การสอบถามที่หน้านี้

หน่วยงานการบำรุงรักษาเมืองแผนกการจราจรในเมืองเมืองแผนกคมนาคม

โทรศัพท์: 045-671-3800

เครื่องแฟกซ์: 045-663-3415

หมายเลขอีเมล: tb-chikikotsu@city.yokohama.lg.jp

เปิดเมนูของรายการหน้าที่เกี่ยวกับรายการหน้าทีเกี่ยวข้องกัน

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 804-916-357