กระแสและเนื้อหาการสนับสนุนของธุรกิจการสนับสนุนการจราจรท้องถิ่น

นอกจากนั้นในฐานะการสนับสนุนของมาตรการท้องถิ่น,

• การส่งของพนักงานของเมืองและผู้เชี่ยวชาญ
• การคิดยอดรวมการวิเคราะห์ของแบบสอบถาม
• การวางแผนของแผนการการเดินรถที่จัดให้เข้ากับสถานการณ์ท้องถิ่น
• กรณีที่คาดการณ์ความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจได้ การพิสูจน์ด้วยความจริงโดยผู้ประกอบกิจการเดินท่องเที่ยว

ส่วนสรุปสาระสำคัญนะโดะโวะตามไป

ช่วยพูดกับแผนกการจราจรในเมืองหน่วยงานการส่งเสริมที่ว่าการเขตการบริหารเขตหรือหน่วยงานการบำรุงรักษาเมืองเกี่ยวกับหัวข้อเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายท้องถิ่น
ผู้รับผิดชอบไปพื้นที่ และจัดการหัวข้อเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายท้องถิ่น และให้คำแนะนำทิศทางของกิจกรรม

• การลงทะเบียนของกลุ่มที่ทำด้วยเมืองท้องถิ่น

ในผู้อาศัยที่มากกว่า 5 คนที่ได้รับการตรวจสอบการเคลื่อนย้ายท้องถิ่น ก่อตั้งองค์กรการพิจารณา

ถ้าก่อตั้งองค์กรการพิจารณาได้ มีเงื่อนไขว่า ได้รับการลงทะเบียนกับ "กลุ่ม ที่รอพื้นที่ และทำ" ที่ถูกกำหนดโดยกฎระเบียบการส่งเสริมที่ทำด้วยเมืองท้องถิ่น
ลำดับของการลงทะเบียนดูที่ (หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา) เกี่ยวกับระบบกลุ่มการลงทะเบียนที่ทำด้วยเมืองท้องถิ่น

(1)การพิจารณามุ่งไปทางการแก้ไขปัญหาการจราจร

สำรวจเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว (วิธีการเดินทางและความถี่จุดหมายปลายทาง) และสถานการณ์การจราจร (ถนนรถประจำทาง) ของคนท้องถิ่น และเข้าใจความต้องการท้องถิ่นอย่างถูกต้อง
จัดการสมมติฐานมุ่งไปทางการทำให้เป็นรูปเป็นร่างของแผนการ และเป็นที่การพิจารณาก้าวหน้าในระดับหนึ่ง และพูดกับผู้ประกอบกิจการการจราจร

(2)การพิจารณาการปรับให้เหมาะสมจุดจอดรถบัสตำแหน่งของแผนการเส้นทาง

ตรวจสอบแผนการการเดินรถซึ่งจำเป็นสำหรับการคาดการณ์อุปสงค์กับผู้ประกอบกิจการการจราจร
เวลาคิดแผนการการเดินรถ ผู้ประกอบกิจการการจราจรยืนยันว่า รักษาความสามารถในการทำกำไรธุรกิจได้ไว้หรือไม่

(3)การดำเนินการการสำรวจแบบสอบถาม

หลังจากแผนการการเดินรถกำหนดแน่นอนดำเนินการการสำรวจแบบสอบถาม เพื่อคาดการณ์อุปสงค์
ประมาณอุปสงค์เพราะผลแบบสอบถาม และตัดสินความเป็นไปได้ของการทำให้เป็นจริง

(4)เส้นทางการเดินรถการกำหนดของจุดจอดรถบัส

กรณีที่การทำให้เป็นจริงเป็นไปได้ เพราะคนดูแลการจราจร (ตำรวจ) คนดูแลถนน (เป็นหลักสำนักงานงานก่อสร้าง) การเป็นพยานในพื้นที่ของผู้ประกอบกิจการการจราจร กลายเป็นความปลอดภัยและเส้นทางการเดินรถที่ราบรื่นการจัดวางจุดจอดรถบัส หรือยืนยัน
นอกจากนั้นพื้นที่มีบทบาทสำคัญ และช่วยทำหน้าที่ในการต่อรองมุ่งไปทางความเห็นชอบท้องถิ่นของเส้นทางการเดินรถและจุดจอดรถบัส

(5)การพิจารณาการดำเนินการของแผนการการส่งเสริมการใช้งาน

เพื่อได้รับการถือโอกาสจากคนจำนวนมาก การขึ้นถึงจุดสูงสุดท้องถิ่นจำเป็น
ตรวจสอบวิธีที่ทำให้เนื้อหาการจัดการได้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการ

• การสนับสนุนด้านการเงินเพื่อกิจกรรมท้องถิ่น

ทำการสนับสนุนด้านการเงินบางส่วนค่าใช้จ่ายซึ่งจำเป็นสำหรับกิจกรรมทางการดำเนินการการพิจารณาและการสำรวจแบบสอบถามมุ่งไปทางการแก้ไขปัญหาการจราจรการส่งของผู้ประสานงาน

ดูที่ระบบการสนับสนุน (หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา) ที่ทำด้วยเมืองท้องถิ่นอย่างลงรายละเอียด

※ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ครอบคลุมกิจกรรมการตรัสรู้การใช้หลังการเดินรถใช้ทุกอย่างที่มีตอนที่การเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงด้วย

หลังจากได้ความเห็นชอบของเส้นทางการเดินรถและจุดจอดรถบัสค่าใช้จ่ายการเดินรถที่จำเป็นต้องมีมุ่งไปที่การเดินรถที่ใช้ทุกอย่างที่มีกว่าผู้ประกอบกิจการการจราจรถูกแสดงให้เห็นทางพื้นที่ และการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริงถูกทำ
คนท้องถิ่นขอการใช้เบสทางบวกด้วยกันกับการอบรมศีลธรรมการใช้รถโดยสารประจำทาง

• การสนับสนุนของการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริง

กรณีที่พิจารณาการเสนอโครงการการเดินรถของการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริง และตัดสินว่า เป็นไปตามมาตรฐาน ช่วยเหลือเกี่ยวกับส่วนขาดดุลค่าใช้จ่ายการเดินรถและค่าใช้จ่ายช่วงแรก

กรณีที่ตรวจสอบผลของการเดินรถการพิสูจน์ด้วยความจริง และมีผู้ใช้ของตัวเลขที่กำหนดไว้แน่นอน และผู้ประกอบกิจการการจราจรตัดสิน พอเป้าหมายยืนการรักษาเอาไว้ของความสามารถในการทำกำไรธุรกิจ เปลี่ยนเป็นการเดินรถแท้จริงตามต้องการหลังผ่านการประชุมพื้นที่องค์การขนส่งมวลชน