เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

สายนะกะสึทะยะมะชิทะ (พื้นที่โล่)

วันที่ 1 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2566 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

วันเสาร์ที่ 20 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2565 ถนนตามแผนเมืองยะมะชิทะนะกะสึทะเส้น (พื้นที่โล่) เอกสารอธิบายการชุมนุมเพื่ออธิบายถึงธุรกิจ ( PDF : 8,013KB )

สายนะกะสึทะยะมะชิทะเริ่มยะมะชิทะเชียว, เขต นะคะ และเป็นถนนตามแผนเมืองประมาณ 19.8km หัวหน้าที่เลื่อนออกที่ทำนะกะสึทะเชียว, เขต มิโดะริได้จุดสิ้นสุด และหนึ่งในโครงของเครือข่ายส่งไฟฟ้าสายหลักของโมะโทะอิชิและเส้นทางกลายเป็น และเป็นถนนสายหลักสำคัญที่ให้การช่วยเหลือการพัฒนาของความสะดวกการจราจรของพื้นที่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ของเมือง พื้นที่โล่ดำเนินการธุรกิจในนี้ในส่วนประมาณ 1,510m หัวหน้าที่เลื่อนออกจาก 1, ฮะคุซะน, มิโดะริ-คุถึงตำบล คะโมะอิโจตั้งแต่ปีพ.ศ. 2537
ประมาณทางทิศตะวันตก (เขตช่างภูเขาฮะกุซัง) 750m เริ่มเปิด ให้ใช้บริการเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2553
ตอนนี้เกี่ยวกับด้านตะวันออก (เขตช่างโล่) ดำเนินการออกแบบการสำรวจการหามาได้ที่ดิน

ใจความสำคัญของธุรกิจ
พื้นที่ธุรกิจ	สายนะกะสึทะยะมะชิทะ (ให้หยุด และชั้นวางของต้มต้นไม้เลื้อย) (พื้นที่โล่)
ส่วน	ตำบล คะโมะอิโจ 1, ฮะคุซะน, มิโดะริ-คุ -
ปีงบประมาณ	ปีพ.ศ. 2537 - ปีพ.ศ. 2568
ขนาด	ประมาณ 1,510m หัวหน้าที่เลื่อนออก 22m ความกว้างกฎเกณฑ์
ประสิทธิผลการบำรุงรักษา	การพัฒนาของความสะดวกการจราจรและการเพิ่มฟังก์ชันการจราจร ฟังก์ชันการติดต่อสื่อสารของเขต มิโดะริและเขต คะนะกะวะถูกเพิ่มให้มากขึ้นเพราะการบำรุงรักษาของพื้นที่โล่ และจุดยุทธศาสตร์ท้องถิ่นที่อยู่ตามสายรถไฟสายโยโกะฮะมะ JR และการอำนวยความสะดวกการจราจรกับบริเวณใจกลางเมืองถูกวางแผน และการผ่อนผันของการจราจรติดขัดบริเวณรอบๆ สถานีคะโมะอิถูกวางแผน การทำให้เหมาะและถูกต้องของแบบการจราจร ตอนนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดการจราจรของถนนซุกะทะโดยผ่านหน้าสถานีโล่ ความปลอดภัยของถนนท้องถิ่นดีขึ้นที่การจราจรที่ไหลเข้ามาในย่านที่อยู่อาศัยเปลี่ยนเป็นเส้นยะมะชิทะนะกะสึทะ และการผ่อนผันของความแออัดการจราจรของถนนซุกะทะถูกวางแผน และแบบการจราจรถูกทำให้สมส่วน
อัตราความคืบหน้าธุรกิจ※	69% (คาดการณ์ตอนจบปีพ.ศ. 2565 )
อัตราการหามาได้ที่ดิน※	92% (คาดการณ์ตอนจบปีพ.ศ. 2565 )
เรื่องแจ้ง	ประมาณ "ช่วงทางฝั่งตะวันตก" 750m เริ่มเปิด ให้ใช้บริการตอนจบเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2553
การก่อสร้างตอนนี้ เนื้อหาสัญญา	◆ปีพ.ศ. 2565 ถนนตามแผนเมืองยะมะชิทะนะกะสึทะเส้น (พื้นที่โล่) การก่อสร้างถนนการบำรุงรักษา 　สถานที่ก่อสร้าง: จากพื้นที่ด้านหน้า 4-30-14, คะโมะอิ, มิโดะริ-คุถึงพื้นที่ด้านหน้าอันดับหมายเลข 75 11 　วันที่ทำสัญญา: วันที่ 10 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2565 　ฝ่ายตรงข้ามของสัญญา: ชิวบะชิบริษัทมหาชนจำกัด
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง	สายนะกะสึทะยะมะชิทะ (พื้นที่โล่) เอกสารอธิบายการชุมนุมเพื่ออธิบายถึงธุรกิจ (วันที่ 20 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2565 ) ( PDF : 8,013KB ) เกี่ยวกับสภาพการบำรุงรักษาของสายนะกะสึทะยะมะชิทะ (พื้นที่โล่) (เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2563 ) ( PDF : 3,650KB ) เกี่ยวกับพิธีเปิดการประชุมของสายวันที่ 17 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2553 (เอกสารเพื่อประกาศต่อสื่อมวลชน) นะกะสึทะยะมะชิทะ (พื้นที่โล่) ช่วงทางฝั่งตะวันตก ( PDF : 251KB ) เกี่ยวกับประสิทธิผลการบำรุงรักษาพร้อมกับสายนะกะสึทะยะมะชิทะ (พื้นที่โล่) การเปิดเส้นทางการสัญจรส่วนทางฝั่งตะวันตก ( PDF : 919KB ) ใจความสำคัญของธุรกิจ (ใบปลิว) ทั้งสองด้าน ( PDF : 2,022KB ) ของสายนะกะสึทะยะมะชิทะ (พื้นที่โล่) ข้อมูลแผนที่ด้านการบริหารเช่นการวางผังเมืองระบบอำเภอ โยโกฮาม่าการจัดการข้อมูลแผนที่การสนับสนุน (เว็บไซต์ภายนอก)คุ้นเคยกับ * คะระโก

※แสดงอัตราความคืบหน้าธุรกิจในฐานะอัตราการประหารชีวิตของค่าประกอบการทั้งหมด
※อัตราการหามาได้ที่ดินแสดงว่าอัตราส่วนพื้นที่ที่ได้แล้วในบริเวณโดยรอบที่ได้รับการอนุมัติธุรกิจ

แผนที่ตำแหน่ง

รูปสภาพปัจจุบัน
อุโมงค์สีขาวเป็ด (ด้านนะคะยะมะ)	อุโมงค์สีขาวเป็ด (ด้านสถานีคะโมะอิ)

ส่วนบนของอุโมงค์สีขาวเป็ด	เป็นส่วนด้านตะวันออกจากสี่แยก 5, คะโมะอิ

เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกการก่อสร้าง Road Bureau Construction Department

โทรศัพท์: 045-671-3521

เครื่องแฟกซ์: 045-663-8993

หมายเลขอีเมล: do-kensetsu@city.yokohama.jp

เปิดเมนูของรายการหน้าที่เกี่ยวกับรายการหน้าทีเกี่ยวข้องกัน

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 318-664-808