รถไฟสายคะมิอิอีดะโล่ (โมะโทะชิวคุพื้นที่ฟุทะมะทะกะวะ) (พื้นที่ซะชิกะโอะคะ)

ประมาณ 1,630m หัวหน้าที่เลื่อนออก
18m ความกว้าง (เลนรถ 2 ) กฎเกณฑ์

การพัฒนาของความสะดวกการจราจรและการเพิ่มฟังก์ชันการจราจร

• การติดต่อสื่อสารกับสายซะชิกะโอะคะนะคะทะสายฟุทะมะทะกะวะ, โฮะโดะกะยะและทางอ้อมโฮะโดะกะยะ (ทางแยกต่างระดับทิศใต้โมะโทะชิวคุ) ถูกเพิ่มให้มากขึ้น และการเข้าถึงที่สถานีได้รับการปรับปรุง และการพัฒนาของความสะดวกการจราจรถูกวางแผน

การทำให้เหมาะและถูกต้องของแบบการจราจร

• การรักษาความปลอดภัยของผู้เดินเท้าการทำให้เหมาะและถูกต้องของแบบการจราจรเช่นการอำนวยความสะดวกของการจราจรเป็นต้นถูกวางแผน เพราะการจราจรการผ่านที่ไหลเข้ามาที่ถนนชุมชนท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเปลี่ยนเป็นรถไฟสายคะมิอิอีดะโล่

99% (ตอนจบปีพ.ศ. 2566 )

◆ถนนตามแผนเมืองโล่รถไฟสายคะมิอิอีดะ (โมะโทะชิวคุพื้นที่ฟุทะมะทะกะวะ) การก่อสร้างถนนการบำรุงรักษา ( 37 นั้น)
　สถานที่ก่อสร้าง: จากพื้นที่ด้านหน้า 51-18, ซะชิกะโอะคะ, อะซะฮิ-คุถึงพื้นที่ด้านหน้า 78-31, โฮะนชิวคุเชียว
　วันที่ทำสัญญา: วันที่ 25 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2566
　ระยะเวลาก่อสร้าง: กำหนดการเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2567
　ฝ่ายตรงข้ามของสัญญา: การก่อสร้างชิโยะดะ
◆ถนนตามแผนเมืองโล่รถไฟสายคะมิอิอีดะ (โมะโทะชิวคุพื้นที่ฟุทะมะทะกะวะ) การก่อสร้างถนนการบำรุงรักษา ( 39 นั้น)
　สถานที่ก่อสร้าง: จากพื้นที่ด้านหน้า 2-5-7, ฟุทะมะทะกะวะ, อะซะฮิ-คุถึงพื้นที่ด้านหน้า 118-11, โฮะนชิวคุเชียว
　วันที่ทำสัญญา: วันที่ 3 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2567
　ระยะเวลาก่อสร้าง: กำหนดการเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2567
　ฝ่ายตรงข้ามของสัญญา: ประเทศญี่ปุ่นเทคโนบริษัทมหาชนจำกัด
◆ถนนตามแผนเมืองโล่รถไฟสายคะมิอิอีดะ (โมะโทะชิวคุพื้นที่ฟุทะมะทะกะวะ) การก่อสร้างถนนการบำรุงรักษา ( 40 นั้น)
　สถานที่ก่อสร้าง: จากพื้นที่ด้านหน้า 2-47-3, ฟุทะมะทะกะวะ, อะซะฮิ-คุถึงพื้นที่ด้านหน้า 78-31, โฮะนชิวคุเชียว
　วันที่ทำสัญญา: วันที่ 10 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2567
　ระยะเวลาก่อสร้าง: กำหนดการเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2568
　ฝ่ายตรงข้ามของสัญญา: การก่อสร้างดินชิดะ