การนำมาใช้ของยานพาหนะมาตรการสวัสดิการธุรกิจรถโดยสารประจำทาง

เพื่อลูกค้าของเก้าอี้รถเข็นก็สามารถใช้ได้โดยรถโดยสารประจำทางก่อตั้งโดยเทศบาลตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 นำยานพาหนะรถโดยสารประจำทางที่มาพร้อมกับแผงวงจรเนินลาดเข้าสู่ประตูกลาง ถูกเรียกทำ in อัตราการนำรถโดยสารประจำทางขั้นตอนมาใช้มากกว่า 70% ไม่มีภายในปีพ.ศ. 2563 เนื่องจากนโยบายพื้นฐานเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ ปลายปีงบประมาณ 30, เฮะอิเซะอิ อัตราการนำรถโดยสารประจำทางขั้นตอนมาใช้ 96.4% ไม่มีอัตราตามมาตรฐานสำหรับผู้พิการที่รวมรถโดยสารประจำทางก้าวเดิน กลายเป็นใน 100% (คาร์พูลทั่วไป)

เพื่อให้ลูกค้าทั้งหมดนั่ง และลง และทำง่าย พื้นต่ำ (ประมาณความสูงพื้น 30cm ) และไม่มีขั้นตอนถึงปาก getting on and off นอกจากนี้ลดจำนวน ของรถยนต์ได้ประมาณ 5cm โดยอุปกรณ์ปรับรถยนต์สูงตอนที่การหยุด นอกจากนั้นมีประตูกลางแผงวงจรเนินลาดสำหรับ getting on and off เก้าอี้รถเข็น

เพื่อใช้ได้เพื่อลูกค้าจำนวนมากโดยลำพังด้วย นำรถโดยสารประจำทางก้าวเดิน (ประมาณความสูงพื้น 55cm ) ที่ช่องว่างภายในรถกว้างเข้า มีประตูกลางแผงวงจรเนินลาดสำหรับ getting on and off เก้าอี้รถเข็น