เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

สะพานที่ยื่นออกไปในน้ำคะนะซะวะไม้

วันที่ 12 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2564 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ภาพของสะพานที่ยื่นออกไปในน้ำคะนะซะวะไม้
สะพานที่ยื่นออกไปในน้ำคะนะซะวะไม้

ถึง เพื่อจัดการการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของไม้การนำเข้า เริ่มการต้อนรับปี (1974) 49, เชียววะ แต่การจัดการของบะระคิหายไปตั้งแต่ปี (1985) 60, เชียววะ ตอนนี้การจัดการของวัสดุสำหรับการก่อสร้างเช่น wooden goods ของทิ้งทรายหรือกรวดที่เป็นโลหะมีบทบาทสำคัญ จัดการวัสดุก่อสร้างนอกจากนั้นด้วย นอกจากนั้นการเพิ่มทนทานต่อแผ่นดินไหวเสร็จในฐานะนโยบายรับมือภัยพิบัติเดือนมีนาคมปี (2002) 14, เฮะอิเซะอิ และถูกใช้เป็นการขนส่งสินค้าด่วนตอนที่ภัยพิบัติ



การเดินทางและการจราจร
รถโดยสารประจำทางการลงรถ "ข้างหน้า คะนะซะวะมิตซูบิชิอาคาร" ไปรถโดยสารประจำทาง 117 ระบบ "โรงงานมิตซูบิชิคะนะซะวะ" ที่ก่อตั้งโดยเทศบาลจากสถานีชิน-ซุกิทะ
รถยนต์เป็นประมาณ 6 นาทีที่ฝ่ายทะเลจากทางออกประมาณ 3 นาทีหรือ "ซุกิทะ" เมืองหลวง bay-coast express way ที่สี่แยกทางหลวงหมายเลข 357 1, ซะชิอุระ

ใจความสำคัญของศูนย์
ชื่อสะพานที่ยื่นออกไปในน้ำชื่อเมืองบาธการขยายกำแพงท่าเทียบเรือ ( m )ความลึกของน้ำ ( m )
สะพานที่ยื่นออกไปในน้ำคะนะซะวะไม้ไม้คะนะซะวะ18710.0

การสอบถามที่หน้านี้

หน่วยงานแผนกการจัดส่งสินค้าถึงผู้บริโภคผ่านทางท่าเรือ Port Authority การดำเนินการการกระจาย

โทรศัพท์: 045-671-7260

โทรศัพท์: 045-671-7260

เครื่องแฟกซ์: 045-671-0141

หมายเลขอีเมล: kw-butsuryuuunei@city.yokohama.lg.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews