เป็น GO กับทุกคน!　(3) ประวัติศาสตร์ของท่าเรือโยโกฮาม่า

วันที่ 31 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

　ประวัติศาสตร์ (สำหรับคนทั่วไป) ของท่าเรือโยโกฮาม่า
　สงครามโลกครั้งที่ 2 การเปิดท่าเรือ - การพัฒนาอารยธรรม municipal organization การบังคับใช้ - Great Kanto Earthquake ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวการฟื้นฟู -
　ช่วงความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว - หลังสงครามโลก 　- สมัยตู้คอนเทนเนอร์

３．สงครามโลกครั้งที่ 2 ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวการฟื้นฟู -

จากปี 1924 ถึงปี 1945
ปีพ.ศ. 2467 - ปีพ.ศ. 2488

การฟื้นฟูภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว (ชินซะอิฟุโคะอุ) ถูกดำเนินอย่างเร่งรีบ และกลับมาที่รูปร่างที่แทบจะทั่งหมดเดิมประมาณจุดเริ่มต้นของสมันโชวะ การก่อสร้างใหม่ถูกเริ่มพร้อมๆ กันด้วย และท่าเทียบเรือทะคะชิมะ (ทะคะชิมะฟุโทะอุ) และท่าเทียบเรือยะมะอุชิถูกก่อสร้างจนถึง (ปีพ.ศ. 2477 ) - ปีพ.ศ. 2477 ที่ปี 1921 (ปีพ.ศ. 2464 ) และยังคงการบำรุงรักษาของท่าเรือได้ต่อไป
ช่วงนี้ เอะบิซุ (มีกุ้งตัวเล็ก) ของมีค่าตอนนี้ (ของมีค่า) ของสึรุมิคะนะกะวะการถมของที่ดินโรงงานของดะอิโคะคุเชียว (ดะอิโคะคุเชียว) ก้าวหน้าด้วย อีกในนิคมอุตสาหกรรมเคะอิฮินอุตสาหกรรมการผลิตอาวุธ (กุนจิวซะนเกียว)　　แต่เซะอิ (เนินเขา) โรงงานนโทะนะริเพิ่มขึ้นต่อไป

ถึงเริ่มการก่อสร้างที่ทำให้ท่าเรือใหญ่ขึ้นมากขึ้นหลังจากนี้ด้วย แต่สงครามแปซิฟิกเริ่มขึ้นในไม่ช้า และไม่เดินหน้าอย่างที่คาดหวังไว้แล้ว และท่าเรือโยโกฮาม่าได้รับความเสียหาย (ความเสียหาย) ใหญ่เพราะการโจมตีทางอากาศ (กินจำ) อีกแล้วประมาณปลายของสงคราม

เป็นรูปของท่าเรือโยโกฮาม่าที่รับการโจมตีทางอากาศ
ท่าเรือโยโกฮาม่า (ประวัติศาสตร์เมืองเอกสารห้องเก็บบันทึกเอกสารอ้างอิงการครอบครอง) ที่รับการโจมตีทางอากาศ