- ท่าเรืองานรายการคำศัพท์และ -

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
－โอ้ - - หรือ - - - ซะ - - ทะ - ที่เป็น - - - - - มะ - และ - - พวกคุณ - - - วะ

－- ทะ - - ชิ - - สึ - - เทะ - และ -

(การค้นหาและ) Japanese-English

การส่งสินค้าตรงจากผู้ส่งถึงผู้รับ

สินค้าบรรทุกถูกลำเลียงถึงจากทางเข้าออกของผู้ส่งสินค้าถึงทางเข้าออกภายใต้ความรับผิดชอบของผู้ขนส่ง 1 เช่นเดียวกันตลอด

ทางรถไฟสายรองโทะคะอิโดะสินค้าบรรทุก

เส้นที่ใช้เป็นสายเฉพาะสินค้าบรรทุกท่ามกลางทางรถไฟสายรองของรถไฟสายหลักโทไกโด (ช่วงสถานีโทะเคียว - สถานีโคะเบะ) เป็นหลัก บริเวณรอบๆ ท่าเรือโยโกฮาม่า มีช่วงสถานีฮะมะมะสึเชียว - โตเกียวสินค้าบรรทุกสถานีปลายทาง - คะวะซะคิ freight station - สถานีฮะมะคะวะซะคิช่วงสถานีสึรุมิ - สถานีฮะเชียวนะวะเทะสถานีสึรุมิ... (สถานีใหม่) ทิศตะวันออก... ช่วงสถานีทะคะชิมะ - สถานีซะคุระกิเชียวเส้นทางระหว่างสถานีรถไฟฮะซะวะ, โยโกฮาม่าสถานีสึรุมิ - สถานีฮิกะชิ-โทะสึคะ - เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2547 การใช้ร่วมกัน freight and passengers ของเส้นทาง (เส้นทางสินค้าบรรทุกและคำจำกัดความที่สำคัญใน place of big consumption บริเวณรอบเมืองหลวง 26.7km การขยายที่ไปถึงสถานีปลายทางสถานีซะคุระกิเชียว - สถานีสึรุมิ - สถานีฮะมะคะวะซะคิ - โตเกียวสินค้าบรรทุกที่นี่ทั้งหมด) ที่เกี่ยวข้องส่งความปรารถนาให้รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงที่ดิน ระบบสาธารณูปโภค คมนาคมและการท่องเที่ยวเกี่ยวกับกลายเป็นจังหวัด คะนะกะวะอำเภอ โยโกฮาม่าอำเภอ คะวะซะคิและโยโกฮาม่าคะวะซะคิหอการค้าและอุตสาหกรรมทั้งสอง

coastal defense ตะวันออก (ลืมประโยชน์พ่อ)

→สมาคมการป้องกันภัยพิบัติทางทะเล (Corp.) Tokyo Bay

สมาคมการป้องกันภัยพิบัติทางทะเล (Corp.) Tokyo Bay

นิติบุคคลที่ได้รับการก่อตั้งเพื่อส่งเสริมการป้องกันของภัยพิบัติทางทะเลในใน Tokyo Bay และเขตน่านน้ำบริเวณใกล้เคียงปีพ.ศ. 2510 สมาชิกโครงสร้างเป็นกองบัญชาการป้องกันภูมิภาคชายฝั่งเขตการปกครองอันที่ 3 และหน่วยงานราชการเช่นอำเภอ โยโกฮาม่าบริษัทสายสัมพันธ์ทางทะเล

tide level Tokyo Bay ชั้นกลาง

→TP ( Tokyo Peil )

โดะเคะน

คืองานการกักกันสัตว์หรือ quarantine station สัตว์ เพื่อต่อจาก " Domestic Animal Infectious Disease Control Law ที่ประเทศของเรา ด้วย" และปกป้องการทำปศุสัตว์ประเทศของตนเองจากการบุกรุกภายในประเทศของโรคภัยไข้เจ็บซึ่งแพร่กระจายได้ง่าย การกักกันโรคจัดขึ้นก่อนการผ่านพิธีการศุลกากรโดยมีเป้าหมายคือสัตว์การนำเข้า livestock products ด้วยเขตอำนาจศาลของกระทรวงเกษตร ป่าไม้ และการประมง ถูกติดตั้งที่โยโกฮาม่าด้วย

หาเส้นทางตะวันออก และหาเส้นทางทิศตะวันตก

คำศัพท์เฉพาะทางซึ่งแสดงการเคลื่อนไหวของเรือแม่ ในเส้นทางเดินเรืออเมริกาเหนือ การเคลื่อนไหวจากเอเชียถึงอเมริกาเหนือ "หาเส้นทาง ตะวันออก" และการเคลื่อนไหวจากอเมริกาเหนือถึงเอเชียกลายเป็น "หาเส้นทางทิศตะวันตก" ตัวอย่างเช่น

พันธมิตร

→พันธมิตรการขนส่งทางทะเล

สายไฟพันธมิตร

→สนธิสัญญาเรือที่เดินทางในเส้นทางประจำพันธมิตรการกระทำกฎบัตร

ตู้คอนเทนเนอร์พิเศษ ( special container )

เป็นตู้คอนเทนเนอร์ที่พิเศษนอกจากตู้คอนเทนเนอร์ ( dry cargo container ) สำหรับสินค้าทั่วไป และมีตู้คอยเทนเนอร์แช่แข็ง (ตู้คอนเทนเนอร์ reefing jacket ) ตู้คอนเทนเนอร์เสียงโน้ตที่ต่ำครึ่งเสียงชั้นวางของตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบนตู้คอนเทนเนอร์เสียงโน้ตที่ต่ำครึ่งเสียงหัวหน้าตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าเทกองตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสารเหลวตู้คอนเทนเนอร์ปากกา

ธุรกิจการส่งเสริมสะพานที่ยื่นออกไปในน้ำการดำเนินการการเพิ่มประสิทธิภาพที่แน่นอน

ระบบที่ให้กู้ยืมสถานีปลายทางสาธารณะที่เป็นทรัพย์สมบัติทางการบริหารได้โดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันและในระยะยาวสำหรับธุรกิจเอกชนที่ยอมรับในฐานะสิ่งที่ หลังจากถูกส่งผ่านไปยังขั้นตอนในการดำเนินการ เพื่อผู้บริหารท่าเรือจำนองความเป็นสาธารณะท่ามกลางธุรกิจเอกชนที่ครบถ้วน และพยายามทำธุรกิจการดำเนินการที่คล้ายประสิทธิภาพของสถานีปลายทางสาธารณะในท่าเรือสำคัญในบริเวณเขตพิเศษการปฏิรูปโครงสร้าง แล้วสอดคล้องกับเงื่อนไขสำคัญที่กำหนดไว้แน่นอน เริ่มธุรกิจตั้งแต่เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2547 ที่ท่าเรือมิซุชิมะและท่าเรือฮะคะทะ

กลไกการทำงานหน่วยงานบริหารแบบนิติบุคคลอิสระการร่วมมือระหว่างประเทศ

→JICA (ญี่ปุ่น International Cooperation Agency )

โดะทะน (โดะทะน: mudstone siltstone )

ดินที่กำลังจะกลายเป็นหินก้อนนูนโคลน ถึงหัวแข็ง แต่ล้มอย่างง่ายๆ ในท้องทะเล พอแห้ง พูดว่าโคลนการกดอัดด้วย

ใบรับสินค้า ( D/R )

เอกสารที่รายละเอียดสินค้าบรรทุกที่ได้รับการส่งด้วยกัน เวลาตู้คอนเทนเนอร์ถูกขนเข้าด้วยประตูเข้าออกของ CY ถูกบันทึก
→ใบเสร็จเรือแม่

กำแพงกันคลื่น

โครงสร้างบนเขื่อนที่ยื่นออกมาจากชายทะเลนานในท้องทะเล

สินค้าแห้ง ( dry cargo )

พูดว่าสินค้าแห้งด้วย และพูดสินค้าบรรทุกยกเว้นสินค้าแห้งไม่สินค้าบรรทุกอื่นแบบเหลว ชี้ไปยังสินค้าทั่วไปและสินค้าเทกองมั่นคง และการมีหรือไม่มีของการห่อไม่สำคัญ

ตู้บรรจุสินค้าแบบแห้ง ( dry container )

เป็นตู้คอนเทนเนอร์พูด และครอบครองสูงกว่า 80% ที่คาดคะเนของตู้คอนเทนเนอร์ที่กระจายในโลกโดยทั่วไป

รถบรรทุกที่ติดตั้งเครน ( truck crane )

ให้แผนกการวนรอบรถเครนขี่บนแชสซีของรถบรรทุก และทำงานด้วยตัวเองเหมือนกับรถยนต์ที่ที่ไหนก็ตามด้วย และย้าย และบรรจุกระสุน และถูกใช้ในสถานที่การรวบรวมสินค้าอย่างกว้างขวาง กรณีที่ต้องการการเคลื่อนไหว

ร่างคร่าวๆ ( draft )

→ระดับความลึกของน้ำเพื่อให้เรือลอยลำได้

การประเมินร่างคร่าวๆ

พูดวิธีที่ประมาณความสามารถในการบรรทุกของสิ่งของกุหลาบเช่นธัญญาหารเป็นต้นเพราะระดับความลึกของน้ำเพื่อให้เรือลอยลำได้

สินค้าผ่านแดน

สินค้าผ่านแดน คือสินค้าบรรทุกที่ผ่านไป โดยไม่ถูกเรือเดินสมุทร (เครื่องบิน) อื่นถ่ายเทอีก โดยไม่ถูกขนสินค้าออกมีอยู่ครั้งหนึ่งที่ท่าเรือ (สนามบิน) ที่แวะเข้าพักท่าเรือ

ระยะเวลาผ่านแดน ( transit time )

จำนวนวันที่ต้องใช้การขนส่ง

การถ่ายโอนสินค้าข้ามเรือระหว่างทางขนส่งการจัดส่งตรัง ( T/S : transhipment )

ถ่ายเทถึงเรือเดินสมุทรที่แวะเข้าพักท่าเรือที่จุดหมายปลายทางนั้นที่ท่าเรือระหว่างทาง เพราะเรือแม่ไม่แวะเข้าพักท่าเรือที่จุดหมายปลายทางของสินค้าบรรทุก
ถ่ายเทสินค้าบรรทุกที่ขนสินค้าออก และทำถึงเรือเดินสมุทร (เครื่องบิน) อื่น และในท่าเรือ (สนามบิน) ที่เรือเดินสมุทร (เครื่องบิน) แวะเข้าพักท่าเรือ ขนส่งไปที่ท่าเรือ (สนามบิน) อื่น

แนวโน้มแปลง ( transtainer )

→เครนที่เคลื่อนย้ายได้

เครนที่เคลื่อนย้ายได้ ( transfer crane )

เครนทรงสะพานที่ซ้อนเป็นกองที่ตู้คอนเทนเนอร์ใน multistage ในลานรวมตู้คอนเทนเนอร์ และทำการขนถ่ายขึ้นและลงที่แชสซี
※(รัฐวิสาหกิจ) จากการตีพิมพ์โดยสมาคมท่าเรือญี่ปุ่นท่าเรือ 2014 โดยดูจากตัวเลข"

tramper ( tramper )

เรือจร คือเรือที่ถูกกระดิกแบบไม่ถูกต้องตามกฎเพราะการมีหรือไม่มีของสินค้าบรรทุก โดยไม่กำหนดเส้นทางเดินเรือที่แน่นอน เรือที่สำหรับใช้เฉพาะมีมากมาย เป็นเรือที่เดินทางในเส้นทางประจำ (ต่อต้าน)

porting the helm (โทะริคะจิ: port )

วิธีการได้หางเสือเรือที่หันหัวเรือเข้าหาด้านซ้ายระหว่างความก้าวหน้าของเรือ เป็นกราบขวา (ต่อต้าน)

ยกขึ้นโดฮ์ ( drifting )

การล่องลอยหรือการเดินทางไปอย่างไร้จุดหมาย มีกำหนดการเทียบท่า และหยุด และลอยไปเครื่องจักรเพื่อการปรับให้เหมาะสมเช่นเวลา ( ETA ) โดยปกติที่พื้นที่ทางทะเลปลอดภัย

ปลาโลมา ( dolphin )

เรือระบบตลิ่งที่โดดเดี่ยวกับโครงสร้างในเสาหลักที่ก่อตั้งเพื่อท่าจอดเรือเรือเดินสมุทรในท้องทะเลจากบก พูดว่าระบบ (ตัวต่อเวลา) เสาเรือด้วย ถูกติดตั้งที่เมืองบาธเอกชนเป็นจำนวนมากที่ท่าเรือโยโกฮาม่าด้วย

โดะเระจิ ( drayage )

→การรอกว้าง