สิ่งเกี่ยวกับธุรกิจของรถประจำทาง

ผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทางที่ท่องเที่ยวที่ย่านบริเวณใกล้เคียงมักจะได้รับคัดเลือก เพราะเข้าใจสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นสำนักงานจำเป็นและสิ่งแวดล้อมถนนสถานการณ์ท้องถิ่นเช่นสถานการณ์การจราจรเป็นต้นดีเป็นที่ปรารถนาสำหรับการเดินรถของรถประจำทาง

รถประจำทางที่ไม่เหมาะกับสภาพที่เป็นจริงการใช้ จะถูกทำ decrease of flights เพราะการตัดสินของแต่ละผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทาง เพราะค่าใช้จ่ายการเดินรถถูกให้บริการโดยใช้รายได้ค่าโดยสารจากผู้ใช้รถประจำทาง
ถึงแต่ละผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทางจะตัดสินว่า กลับคืนจำนวนเที่ยวบินของรถประจำทาง แต่การใช้ก้าวร้าวของทางอาศัยจำเป็นตามฟากเส้นทาง เพราะการเพิ่มขึ้นอย่างมากของผู้ใช้จำเป็น

เพื่ออนาคตข้าม และกระดิกรถประจำทางไปในแหล่งเงินทุนที่ถูกจำกัดอย่างมั่นคงและอย่างต่อเนื่อง สำหรับอำเภอ โยโกฮาม่า คิดว่า ตั้งเป้าหมายไปที่การเดินรถที่ไม่พึ่งพาเป็นที่ปรารถนาสำหรับการสนับสนุนแหล่งเงินทุน ดังนั้นไม่ดำเนินการการเดินรถของรถโดยสารประจำทางสังคมที่เรียกกันที่รัฐบาลท้องถิ่นมอบหมายการเดินรถให้กับผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทาง และชดเชยสำหรับนาทีขาดดุลค่าใช้จ่ายการเดินรถ

การติดตั้งของสำนักงาน เพื่อบริหารเส้นทางอย่างมั่นคงหรือจำนวนยานพาหนะสำรองซึ่งจำเป็นถูกกำหนดในการเดินรถของรถประจำทางเพราะกฎหมายการขนส่งทางถนน นอกจากนั้นผู้ประกอบกิจการแยกโดยมองที่ผลลัพธ์ทุกย่าน เพราะจำเป็นต้องมีการรักษาเอาไว้ของสถานที่ยานพาหนะการเตรียมรอเพื่อจังหวะเหมาะ และต้นทุนคงที่ที่กำหนดไว้แน่นอนเกิดขึ้นเป็นสถานการณ์
นอกจากนั้นเส้นทางที่ผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทางมากกว่าหนึ่งเกิดขึ้น และท่องเที่ยว มีความคิดกันว่า ผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทางแตกต่างขี่ไปยังเส้นทางท่องเที่ยวจำต้องระมัดระวังขึ้น เพื่อกลายเป็นเส้นทางที่ไม่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทาง