- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- การบำรุงรักษาเมือง
- แผนการเขตข้อตกลงในการก่อสร้าง
- แผนการเขต
- แผนการเขตของแต่ละเขต
- เขต ซะคะเอะ
- พื้นที่ C-097: สถานีโอะฟุนะทิศเหนือที่ 2
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
พื้นที่ C-097: สถานีโอะฟุนะทิศเหนือที่ 2
การตัดสินใจวางผังเมือง: การเปลี่ยนแผนเมืองวันที่ 5 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2557 / : วันที่ 14 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2560
วันที่ 9 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2565 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
รูปของแผนการ (การจัดหมวดหมู่ของพื้นที่การจำกัดของตำแหน่งของกำแพงการจัดหมวดหมู่เกี่ยวกับจำนวนสูงสุดความสูงของอาคาร)
รูปของแผนการ (การจัดวางของศูนย์พื้นที่)
ชื่อ | แผนการเขตสถานีโอะฟุนะทิศเหนือที่ 2 พื้นที่ | |
---|---|---|
ตำแหน่ง | 1, คะซะมะ, ซะคะเอะ-คุและตะกอนคะซะมะ 2 chome | |
พื้นที่ | ประมาณ 2.6ha | |
เป้าหมายของแผนการเขต | พื้นที่นี้ตั้งอยู่ที่หน้าสถานีของทางออกทิศเหนือ JR สถานีโอะฟุนะ (ปากคะซะมะ) ทางทิศตะวันตกเขต ซะคะเอะ ถึง passenger getting on and off ประมาณ 40000 คนต่อวันใช้ปากคะซะมะ แต่ไม่มีสถานที่ที่ทำ getting on and off ถึงรถยนต์และรถแท็กซี่ทั่วไปในพื้นที่รอบๆ นั้น และสถานีขนส่งผู้โดยสารสถานีโอะฟุนะทางออกทิศตะวันออกในพื้นที่เป็นสถานการณ์ที่รถโดยสารประจำทางหมุนไปรอบไม่ได้อีกด้วย และขาดความสะดวกทั้งหมด และกลายเป็นปัจจัยที่ทำให้สิ่งแวดล้อมการจราจรบริเวณรอบๆ พื้นที่แย่ลง นอกจากนี้ที่จอดรถจักรยานสาธารณะที่กำหนดที่ตั้งไว้ในพื้นที่ ความเสื่อมสภาพโดดเด่น และพื้นที่นี้เป็นสถานการณ์ที่ไม่ทำฟังก์ชันที่ควรจะข้างหน้าสถานีให้สำเร็จลุล่วงเพียงพอ พื้นที่นี้วางแผนการดำเนินการธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่และการใช้ให้เกิดประโยชน์ของระบบของการวางผังเมืองพร้อมกับนั่นในแผนแม่บทของแผนเมืองอำเภอ โยโกฮาม่าแผนการเขต ซะคะเอะ และตัดสินใจที่จะเมืองสูงของความสะดวกโดยการสร้างของจุดยุทธศาสตร์การพาณิชย์ที่ดึงดูดใจและการเพิ่มฟังก์ชันเมืองตั้งเป้าหมายไปที่ทำ เหมาะสมที่จะเป็นจุดยุทธศาสตร์ท้องถิ่นในเขตรอบๆ ของ railroad station และด้วยแผนการเขตนี้ ตั้งเป้าที่การสร้างของเขตเมืององค์ประกอบดีที่คำนึงถึงย่านที่อยู่อาศัยบริเวณใกล้เคียงและการรักษานั้นในพื้นที่ A ที่ที่เป็นไปตามหลักเหตุผลและวางแผนการใช้ระดับความสูงที่อยู่ในสภาพดีและการต่ออายุของฟังก์ชันเมืองของที่ดินและพื้นที่ A และพื้นที่ B ที่สร้างหน้าสถานีขึ้นอย่างติดต่อกัน เพราะบำรุงรักษาที่สาธารณะและการพาณิชย์สิ่งปลูกสร้างสำหรับการปฏิบัติงานและบ้านแบบในเมืองใหญ่เพราะธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่ |
|
เขต ขอบเขต โนะ * ละเอียด ・ การเปิด ฮะสึ และ บิ โฮะ เซะน นิ เซะคิ ทำ รุ ทาง เข็ม |
วิถีทางของการใช้ที่ดิน | เพื่อเพิ่มฟังก์ชันในฐานะจุดเชื่อมต่อการจราจรให้มากขึ้น บำรุงรักษาสายลำ 3.3.17 ถนนตามแผนเมืองโอะฟุนะชิโมะนะกะยะ (รวมลานหน้าสถานีรถไฟ) และที่จอดรถจักรยานสาธารณะ เพื่อสร้างเขตเมืององค์ประกอบดีที่เหมาะสำหรับจุดยุทธศาสตร์ท้องถิ่นขึ้นรวมกัน และพัฒนาความสะดวกบริเวณรอบๆ สถานี จำแนกพื้นที่นี้ 2 และกำหนดวิถีทางของการใช้ที่ดินดังต่อไปนี้ พื้นที่ A เพราะธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่ 1 บำรุงรักษาสายลำ 3.3.17 ถนนตามแผนเมืองโอะฟุนะชิโมะนะกะยะ (รวมลานหน้าสถานีรถไฟ) และที่จอดรถจักรยานสาธารณะ บำรุงรักษาการพาณิชย์สิ่งปลูกสร้างสำหรับการปฏิบัติงานที่เหมาะสำหรับหน้าสถานี 2 บ้านแบบในเมืองใหญ่ พื้นที่ B ขับดันสถานที่ตั้งเช่นการพาณิชย์สิ่งปลูกสร้างสำหรับการปฏิบัติงานที่คำนึงถึงชีวิตคนเมืองของพื้นที่พื้นที่รอบๆ 1 บ้านแบบในเมืองใหญ่ บำรุงรักษาศูนย์พื้นที่ของลานกว้าง 2 และจองลานกว้างที่สร้างความคึกคักและการเกื้อกูลของพื้นที่ |
วิถีทางของการบำรุงรักษาของศูนย์พื้นที่ | เพื่อสร้างช่องว่างผู้เดินเท้าสะดวกสบายขึ้นด้วยความปลอดภัย บำรุงรักษาพื้นที่ว่างที่มีรูปร่างทางเท้าและทางผ่านสำหรับผู้เดินเท้า เกี่ยวกับทางผ่าน 1 สำหรับผู้เดินเท้าเป็นพิเศษ วางแผนศูนย์การข้ามและการติดต่อสื่อสารที่เป็นรูปทรงของกำหนดการการบำรุงรักษาที่เชื่อมต่อกับปากคะซะมะ ทำให้เกิดความคึกคักขึ้น และบำรุงรักษาลานกว้าง เพื่อจองช่องว่างที่กลายเป็นสถานที่ของการปฏิสัมพันธ์ เกี่ยวกับลานกว้าง 1 จองโดยเฉพาะช่องว่างผู้เดินเท้า เพื่อทำให้ลักษณะการเดินทางในระยะสั้นๆ ภายในกับภายนอกพื้นที่สูงขึ้น |
|
วิถีทางของการบำรุงรักษาเช่นอาคาร | ขับดันการใช้ระดับความสูงที่คำนึงถึงงานเพื่อให้จบลง ขณะสร้างช่องว่างผู้เดินเท้า เพื่อสร้างเขตเมืองที่ผสมกันดีที่เหมาะสำหรับจุดยุทธศาสตร์ท้องถิ่นขึ้น และรักษา พื้นที่ A เพื่อนำรูปแบบของอาคารที่บำรุงรักษาเพราะธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่อย่างวางแผนไว้ กำหนดขอบเขตต่ำสุดอัตราการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวของการจำกัดของการนำไปใช้ของอาคารการจำกัดของตำแหน่งของกำแพงการจำกัดของแบบรูปแบบเช่นจำนวนสูงสุดอาคารความสูงของอาคารและอาคาร พื้นที่ B เพื่อทำให้เป็นจริงเป้าหมายของพื้นที่นี้ ของพื้นที่ของแปลงที่ดินของจำนวนสูงสุดอาคาร coverage ratio ของการจำกัดอาคารของการนำไปใช้ของอาคารขั้นต่ำสุด และกำหนดขอบเขตต่ำสุดอัตราการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวของการจำกัดของตำแหน่งของกำแพงจำนวนสูงสุดความสูงของอาคารการจำกัดของแบบรูปแบบเช่นอาคารและอาคาร ขับดันการใช้ระดับความสูงที่คำนึงถึงงานเพื่อให้จบลง ขณะสร้างช่องว่างผู้เดินเท้าเพราะการร่วมมือของอาคาร หันหน้าเข้าหาช่องว่างผู้เดินเท้า ต้องจัดวางศูนย์ที่ถ้าสมมติการใช้ของผู้เดินเท้าให้อยู่ และต้องจำกัดโรงงานโกดังที่ทำให้เกิดยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุก ดังนั้นขั้นต่ำสุดของพื้นที่ของแปลงที่ดินของอาคาร และการตั้งเงื่อนไขของการนำไปใช้ของอาคาร ก่อตั้งที่มาตรฐานที่จำเป็นเกี่ยวกับการจำกัดของรูปแบบเช่นจำนวนสูงสุดการจำกัดของตำแหน่งของกำแพงความสูงของอาคารและอาคารหรือแบบ |
|
วิถีทางของการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียว | เพื่อความชุมชื้นและการบำรุงรักษาการนำทางของสิ่งแวดล้อมเขตเมืองที่ดึงดูดใจ วางแผนการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวในพื้นที่ เกี่ยวกับลานกว้าง 1 ที่ทอดยาวไปตามโอะชิคะวะทราย ทำโดยเฉพาะได้ที่พักพิงใจที่ที่เต็มไปด้วยสีเขียว |
แผนการการบำรุงรักษาพื้นที่ |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
การจัดวางของศูนย์พื้นที่และขนาด |
ศูนย์ |
ขนาด |
การจัดวาง |
||||
ลานกว้าง 1 |
ประมาณ 800 พื้นที่㎡ |
ตามการแสดงรูปของแผนการ |
|||||
ลานกว้าง 2 |
ประมาณ 180 พื้นที่㎡ |
||||||
รูปร่างทางเท้าพื้นที่ว่าง 1 |
ประมาณหัวหน้า 2.0m ความกว้าง 190m ที่เลื่อนออก |
||||||
รูปร่างทางเท้าพื้นที่ว่าง 2 |
ประมาณหัวหน้า 2.0m ความกว้าง 150m ที่เลื่อนออก |
||||||
ทางผ่าน 1 สำหรับผู้เดินเท้า |
ประมาณหัวหน้า 3.0m ความกว้าง 200m ที่เลื่อนออก |
||||||
ทางผ่าน 2 สำหรับผู้เดินเท้า |
ประมาณหัวหน้า 2.5m ความกว้าง 40m ที่เลื่อนออก |
||||||
หัวข้อเกี่ยวกับอาคาร |
การจัดหมวดหมู่ของพื้นที่ |
ชื่อ |
พื้นที่ A |
พื้นที่ B |
|||
พื้นที่ |
ประมาณ 1.7ha |
ประมาณ 0.9ha |
|||||
การจำกัดของการนำไปใช้ของอาคาร |
ลำดับต่อไปอย่าติดอาคารที่ยกขึ้น |
ลำดับต่อไปอย่าติดอาคารที่ยกขึ้น |
|||||
จำนวนสูงสุด coverage ratio ของอาคาร |
- |
6/10 |
|||||
ของพื้นที่ของแปลงที่ดินของอาคารขั้นต่ำสุด |
- |
4,500㎡ |
|||||
การจำกัดของตำแหน่งของกำแพง |
อย่าติดระนาบของเสาหลักแทนกำแพงด้านนอกของอาคารหรือนี่ข้ามการจำกัดของตำแหน่งของกำแพงที่แสดงถึงรูปของแผนการ แต่เกี่ยวกับส่วนของอาคารที่สอดคล้องกับอันใดอันหนึ่งข้างล่างนี้หรืออาคาร ไม่ใช่จุดสิ้นสุดนี้ |
||||||
สิ่งซึ่งจำเป็นในสาธารณะประโยชน์ที่เหมือนห้องน้ำสาธารณะ 1 เหล่านี้ป้อมตำรวจอื่น |
|||||||
จำนวนสูงสุดความสูงของอาคาร |
ความสูงของอาคารอย่าเกิน 75m ใน 31m อิบริเวณโดยรอบในอะบริเวณโดยรอบที่แสดงถึงรูปของแผนการ |
ความสูงของอาคาร 1 อย่าเกิน 31m |
|||||
การจำกัดของแบบรูปแบบเช่นอาคาร |
เพื่อคำนึงถึงความปรองดองแบบทิวทัศน์ที่บริเวณใกล้เคียง รูปแบบของอาคาร 1 และแบบต้องเข้ากับหัวข้อที่ลำดับต่อไปยกขึ้น |
เพื่อคำนึงถึงความปรองดองแบบทิวทัศน์ที่บริเวณใกล้เคียง รูปแบบของอาคาร 1 และแบบต้องเข้ากับหัวข้อที่ลำดับต่อไปยกขึ้น |
|||||
อัตราการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวของอาคารขั้นต่ำสุด |
10/100 |
7.5/100 |
※ 9-3 ของข้อ 130 กฎการบังคับใช้กฎหมายมาตรฐานการก่อสร้างที่ถูกบันทึกใน "การจำกัดของการนำไปใช้เช่นอาคาร" เพราะ (การบังคับใช้วันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2561 ) แก้ไขของ Building Standard Act ถูกแก้ไขปรับปรุงที่ 9-5 ของข้อ 130 กฎการบังคับใช้กฎหมายมาตรฐานการก่อสร้าง
◆นอกจากมีการยื่นรายงาน จำเป็นต้องมีขั้นตอนในการดำเนินการเกี่ยวกับการรับรองของแบบรูปแบบ เพราะการจำกัดของรูปแบบเช่นอาคารของพื้นที่นี้หรือแบบถูกกฎระเบียบแผนการเขตกำหนด
◆อาจจะจำเป็นต้องมีขั้นตอนในการดำเนินการเช่นใบรับรองเกี่ยวกับตามมาตรฐานอัตราการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวก่อนการยื่นรายงาน เพราะ "อัตราการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวของอาคารขั้นต่ำสุด" ของพื้นที่นี้ถูกกฎระเบียบแผนการเขตกำหนด
พื้นที่สถานีโอะฟุนะทิศเหนือที่ 2 ถูกกำหนดในพื้นที่การสร้างเมืองให้น่าอยู่การประชุมหารือด้วย และเก็บ และประสาน และขอการประชุมหารือ
การสอบถามที่หน้านี้
พื้นที่ฝ่ายแผนกการพัฒนาเมืองที่ทำด้วยเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา
โทรศัพท์: 045-671-2667
โทรศัพท์: 045-671-2667
เครื่องแฟกซ์: 045-663-8641
หมายเลขอีเมล: tb-chiikimachika@city.yokohama.jp
ID หน้า: 845-611-792