การใช้ซากปรักหักพังของรถไฟสายโตคิวโทโยะโกะ

ช่วงสถานีฮิกะชิ-ฮะคุระคุ - สถานีโยะโคะอะมะของรถไฟสายโตคิวโทโยะโกะ ถูกทำให้เป็นใต้ดินเพราะการขับที่โดยตรงร่วมกันกับรถไฟสายมินะโตะมิไรและรถไฟสายโตคิวโทโยะโกะ และช่วงสถานีโยะโคะอะมะ - สถานีซะคุระกิเชียว กลายเป็นในเส้นที่เลิกใช้แล้ว การบำรุงรักษาทำเสร็จสมบูรณ์ในฐานะ city park (สวนสาธารณะ) และซากปรักหักพังที่เกิดขึ้นพร้อมกับนี่ ช่วง railroad section ที่เลิกใช้แล้ว ส่วนดำเนินการพิจารณาและการบำรุงรักษาเพราะการพัฒนาที่เกี่ยวข้องการเดินทางในระยะสั้นๆ ในใจกลางเมืองโยโกฮาม่าและการกระตุ้นให้คึกคักท้องถิ่นที่ทิศทางที่สร้างใหม่เป็นทางเดินเล่นใต้ดิน

เพื่อสร้าง city park มิสึซะวะเสียงน้ำไหลในพื้นที่รอบๆ city park แม่น้ำเสียงน้ำไหลของน้ำตกทางของประวัติศาสตร์คะนะกะวะโรงแรมที่พักและเน็ตเวิร์คของงานเต้นรำขึ้น บำรุงรักษาในฐานะ city park (สวนสาธารณะ) ถึงเปิดช่วงการบำรุงรักษาการทำเสร็จตามลำดับมา แต่เปิดช่วง miniature mountain อุโมงค์สูงวันที่ 16 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2554 และจะแล้ว พอการใช้ทุกสายรถโดยสารได้
※แผนที่ทุกสายรถโดยสาร ( PDF : 599KB )

• ประมาณ 14,000m2 พื้นที่
• ประมาณ 1.4km หัวหน้าที่เลื่อนออก
• ประมาณ 10-20m ความกว้าง

เพื่อกระตุ้นการพัฒนาและพื้นที่ของลักษณะโยโกฮาม่าใจกลางเมืองการเดินทางในระยะสั้นๆ ที่วางได้ บนพื้นฐาน ของถูกสร้างขึ้นมาใหม่เป็น "ทางเดินเล่น" ดำเนินการพิจารณาและการบำรุงรักษา บำรุงรักษารอยรถไฟสายโตโยะโกะซะคุระกิเชียวตึกในสถานีรถไฟ และเปิดลานกว้างสถานีซะคุระกิเชียวประตูด้านทิศตะวันตกครั้งนี้วันที่ 16 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2557
เพื่อกลายเป็นศูนย์ที่ดึงดูดใจที่ถูกประชาชนต้อนรับ ตรวจสอบไปเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์ของเนื้อหาการบำรุงรักษาสูงกว่าและตึกในสถานีรถไฟอดีตช่องว่างทางข้างใต้อย่างกว้างขวาง

• ประมาณ 13,000m² พื้นที่
• ประมาณ 1.8km หัวหน้าที่เลื่อนออก
• ประมาณ 7-10m ความกว้าง