รูป (การถ่ายภาพวันที่ 27 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2548 ) ของอันดับ 2 ทางรถไฟสายรองเส้นป่าที่เป็นวง

การถ่ายภาพวันที่ 27 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2548

ข้อต่อกับ bay-coast express way ทางหลวงหมายเลข 357
(ถ่ายภาพจากทิศทางสถานีอิโซะโก)
ด้านซ้าย: bay-coast express way ทางหลวงหมายเลข 357
ขวา: อันดับ 2 เส้น (อุชิโคะชิ) ทิศทางที่เป็นวง

ไขว้กันรูปทรงสามมิติโดยถนนอิโซะโกะอุตสาหกรรมรถไฟสายเนะงิชิ JR
เชื่อมต่อกับทางด่วนทางหลวงที่ชนชั้นกลาง
bay-coast express way lower layer ทางหลวงหมายเลข 357 ระดับชั้นที่สูงกว่า

เป็นสะพานบนทางน้ำสำหรับโอะคะกะวะอย่างยิ่ง
ด้านหน้า bay-coast express way (ระดับชั้นที่สูงกว่า) และทางหลวงหมายเลข 357 ( lower layer )

ส่วนอุโมงค์ (ถ่ายภาพจากฝ่ายทะเล)
อุโมงค์ข้างซ้ายของเป็น bay-coast express way ทางหลวงหมายเลข 357 → อันดับ 2 เส้น (ทางอุชิโคะชิ) ที่อันดับ 2 เส้น (ทางอุชิโคะชิ) ขวาที่เป็นวงกลม → bay-coast express way ทางหลวงหมายเลข 357

บริเวณใกล้ ๆ แผนกสี่แยกที่เป็นรูปทรงกับสายฮิระโดะชิโอะมิดะอิ
(สายรถไฟ เคฮิน คิวโคและสี่แยกรูปทรงสามมิติ)

แผนกสี่แยกกับสายฮิระโดะชิโอะมิดะอิ
(ถ่ายภาพจากอุระเอะคิเซะนโคะซะเทะนโซะคุฉากกั้นแบบญี่ปุ่นเคะ)

แผนกสี่แยกกับอันดับ 2 เส้นที่เป็นวง
เส้นโดยรอบในอันดับ 2 เส้นที่ทางข้างใต้กลม
(จากช่างอิโซะโกะด้านทางเข้าสี่แยกสูง)

แผนกการมารวมตัวกันที่อันดับ 2 เส้นที่เป็นวง
(จากอุระโซะคุฉากกั้นแบบญี่ปุ่นเคะ)