สถานีอิซุมิ-ชิวโอะแนวความคิดพื้นฐานสถานีทะเทะบะเขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง (ฉบับหนังสือเรียน)

ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของ "กฎหมาย (กฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ) เกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ" ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และส่งเสริมมาตรการสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางที่หลากหลายเช่นการวางแผนของแนวความคิดพื้นฐานเป็นต้น
คิดแนวความคิดพื้นฐานโดยมีเป้าหมายคือพื้นที่ 12 (สถานีคะนนะอิสถานีสึรุมิสถานีโยะโคะอะมะสถานีชิน-โยะโคะอะมะสถานีมิสึเคียวสถานีโทะสึคะสถานีคะมิ-โอะโอะคะสถานีโคะนะน-ชิวโอะศูนย์เขต สึซุคิเมืองสถานีโฮะชิคะวะสถานีโฮะนโกดะอิสถานีโอะกุชิสถานีโคะยะซุเขตรอบๆ ทุกสถานีของสถานีฟุทะมะทะกะวะ) และดำเนินองค์การขนส่งมวลชนเช่น railroad station และการบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมมุ่งไปทางการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของช่องว่างการเดินบริเวณรอบๆ สถานีจนบัดนี้
โดยมีเป้าหมายคือสถานีอิซุมิ-ชิวโอะเขตรอบๆ สถานีทะเทะบะที่ศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุเช่นที่สาธารณะศูนย์วัฒนธรรมสถานให้สวัสดิการอาคารพาณิชย์ใช้ในฐานะจุดยุทธศาสตร์การดำเนินชีวิตของเขต อิซุมิสะสม คิด "แนวความคิดพื้นฐานสำหรับผู้พิการ" ครั้งนี้

ที่สาธารณะและสถานให้สวัสดิการเช่น "ศูนย์จุดยืนพื้นที่" อาคารพาณิชย์และสถาบันทางการเงินมากกว่าหนึ่งอันอื่นกำหนดที่ตั้งไว้ที่ขอบข่าย 500m รัศมี "พลาซ่าอิซุมิชิวโอะพื้นที่การเอาใจใส่" อีกนิดเดียว "อาคารสถานที่ราชการเขต อิซุมิการรวม" จากเขตเดินเท้าจากสถานีอิซุมิ-ชิวโอะและสถานีทะเทะบะและสถานีคิด
กำหนดขอบข่ายที่รวมศูนย์พวกนี้ที่สำคัญในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ และคิดแนวความคิดพื้นฐานสำหรับผู้พิการ

－ - การอ้างอิง

เกี่ยวกับกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการและแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

１．กับกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการ
เพื่อวางแผนผู้สูงอายุคนพิการสตรีมีครรภ์ความสะดวกของการเคลื่อนย้ายและการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บและการพัฒนาที่มีความปลอดภัย ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยเสาหลักถัดไป 2 คนตัวใหญ่
(1) การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารที่สาธารณะ
กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า มอบหมายให้ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการบำรุงรักษา" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน
(2) การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้" เพราะศูนย์ที่ผู้สูงอายุคนพิการใช้ในพื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station รวมตัว และการเคลื่อนย้ายระหว่างศูนย์ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ถูกทำโดยทางเท้าโดยปกติ

２．กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นองค์การขนส่งมวลชนถนนหรือสวนสาธารณะเช่น railroad station ใช้เป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
นอกจากนั้นแต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐานที่ด้านหลังไป 5 ปี

ที่แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง กำหนดผู้สูงอายุศูนย์สำหรับผู้โดยสารที่คนพิการใช้ในการใช้ชีวิตประจำวันหรือการใช้ชีวิตในสังคมศูนย์หน่วยงานราชการศูนย์เช่นสถานให้สวัสดิการในฐานะสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต วิธีที่ไปถึงเป็นศูนย์ที่คนจำนวนที่ไม่ได้ระบุที่รวมผู้สูงอายุหรือคนพิการใช้และศูนย์นั้นกำหนดศูนย์ที่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ชื่อว่าเรื่องโดยการเดินเท้าจากสถานีฟุทะมะทะกะวะเป็นหลักในฐานะสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวข้องการดำเนินชีวิตเป็นหลัก

นอกจากนั้นกำหนดเส้นทางที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่เส้นทางที่เชื่อมต่อสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตในฐานะเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต จัดประเภทเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตเป็น 2 ชนิดของ A และ B ที่อำเภอ โยโกฮาม่า

เส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตคือเส้นทางที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกและมาตรฐานการบำรุงรักษาของกฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่าหรือเส้นทางที่ถูกสำเร็จการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานทั้งสองเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ถึงเส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตกำหนดภูมิประเทศและเมืองไม่ได้เพื่อการตั้งเงื่อนไขที่เฉพาะของพื้นที่นั้นเช่นสถานการณ์ของกลายเป็นใน A เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต แต่คำนึงถึงฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทาง และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายคือเส้นทางที่ดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเท่าที่สามารถทำได้ B เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตกำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร

เนื้อหาของสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตของแนวความคิดพื้นฐานนี้และธุรกิจของเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตดังต่อไปนี้

เนื้อหากิจการของสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต

[ธุรกิจการแสดงตัวองค์การขนส่งมวลชน]
สถานีอิซุมิ-ชิวโอะ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุง ( Japanese Industrial Standards ) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ (รูปแบบการก่อสร้าง)
  • การติดตั้งของแผนที่ปิดล้อม
  • การติดตั้งของกระดานข้อมูลที่มีการบันทึกภาษาอังกฤษ
  • การปรับปรุงของความใหญ่ของอักษรของตารางแสดงอัตราค่าระวาง
  • การปรับปรุงที่เคาน์เตอร์ของการรองรับการขึ้น
  • ความใหญ่ของอักษรของกระดานข้อมูลหรือการปรับปรุงของตำแหน่งการติดตั้ง
  • widening ของช่องเสียบตั๋วโดยมนุษย์
  • การติดตั้งของกระดานข้อมูลที่มีวางขายใกล้กับช่องเสียบตั๋วหรือทางเข้าออกได้
  • การติดตั้งของงอของสุขาอเนกประสงค์
  • การปรับปรุงของงอของสุขา
  • การปรับปรุงของทางสูงต่ำของทางเข้าออกสุขา
  • การติดตั้งของ toilet seat เก้าอี้ในสุขา
  • การปรับปรุงของลายเซ็นการแนะนำของสุขา
  • การติดตั้งของท่อนบล๊อกรูปร่างจุดบุคคลภายในเส้น
  • กับผู้ใช้เพื่อเสาหลักเตือน
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การติดของ Braille ที่บอกตำแหน่งของสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญและเนื้อหาหรือการติดตั้งของการแนะนำเสียง

ลานหน้าสถานีรถไฟอิซุมิชิวโอะ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การรักษาเอาไว้ของพื้นที่การหยุดสำหรับคนพิการ
  • การรักษาเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบและการปรับปรุง
  • การปรับปรุงของทางสูงต่ำของส่วนขอบเขตของจุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่และถนน
  • การติดตั้งของลายเซ็นการแนะนำ (แผนที่บริเวณใกล้เคียง)
  • การปรับปรุง ( Japanese Industrial Standards ) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ (การนำทางอย่างต่อเนื่องที่อาคารสถานที่ราชการเขต อิซุมิการรวม)
  • การติดตั้ง (การนำทางที่รถโดยสารประจำทางและจุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การโยกย้ายสถานที่ของเสาการส่องไฟ

สถานีทะเทะบะ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การบำรุงรักษาของการแยกแยะความแตกต่างที่ง่ายอย่างมองเห็นได้ของจมูกโด่งของบันได
  • การปรับปรุง (รูปแบบการก่อสร้าง) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การปรับปรุง ( กรณีที่ใช้ ticket vendor ไม่ได้) ของการแนะนำที่ ticket vendor เพื่อคนพิการการมองเห็น
  • การปรับปรุงของลายเซ็นการแนะนำในชานชลา
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การติดของ Braille ที่บอกตำแหน่งของสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญและเนื้อหาหรือการติดตั้งของการแนะนำเสียง
  • การปรับปรุงของสิ่งอำนวยความสะดวกที่การเตรียมไว้ตัดสิน "ที่กำลังใช้อยู่" ได้ "ที่ว่าง" ของสุขา
  • การทำให้น้ำหนักเบาขึ้นของประตูห้องส่วนตัวของสุขาอเนกประสงค์
  • การติดตั้งของการแนะนำเสียงเกี่ยวกับภายในสุขาหรือกระดานข้อมูล Braille

ลานหน้าสถานีรถไฟจุดยืน

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุงของการปรับพื้นผิว

[ธุรกิจการแสดงตัวถนน]
เส้นทาง 1 : โดะมะเอะน้ำพุ formal meeting
เป็นเส้นทางจากสี่แยกข้างหน้าอาคารสถานที่ราชการเขต อิซุมิการรวมถึงอาคารศาลาประชาคมน้ำพุ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของพื้นผิวทางเท้า
  • ของแผนกการขับขี่เข้าไปยานพาหนะขูด และปรับปรุงทางลาด ( vertical section )
  • การปรับปรุง (การรักษาอัตราส่วนความสว่างความแตกต่างระดับความสว่างเอาไว้) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

เส้นทาง 2 : หน้าสถานีอิซุมิชิวโอะ
เป็นเส้นทางจากสี่แยกสถานีอิซุมิ-ชิวโอะทางเข้าถึงสถานีอิซุมิ-ชิวโอะ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของพื้นผิวทางเท้า
  • การรักษาเอาไว้ของบกในแผนกการขับขี่เข้าไปยานพาหนะ

เส้นทาง 3 : ทางหลวงเชียวโก
เป็นเส้นทางจากสี่แยกสถานีอิซุมิ-ชิวโอะทางเข้าถึงพื้นที่อิซุมิชิวโอะพลาซ่าการเอาใจใส่

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การติดตั้ง (แผนกการพัวพันทางเท้า) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

เส้นทาง 4 : ทางหลวงเชียวโก
เป็นเส้นทางจากสี่แยกสถานีอิซุมิ-ชิวโอะทางเข้าถึงสี่แยกน้ำพุอาคารชุดทางเข้า

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การติดตั้ง (แผนกการพัวพันทางเท้า) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การทำให้ถูกต้องชัดเจนของสถานที่รถโดยสารประจำทางการเตรียมรอ
  • การปรับปรุงของฝาของท่อระบายน้ำ
  • การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของพื้นผิวทางเท้า
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การปรับปรุงทางลาดการข้ามของทางเท้า
  • การรักษาเอาไว้ของบกของทางข้ามและทางเท้าเชื่อมต่อ
  • การปรับปรุงความสูงของทางเท้าของที่หยุดรถโดยสาร

เส้นทาง 5 : ทางหลวงเชียวโก
เป็นเส้นทางจากสี่แยกน้ำพุอาคารชุดทางเข้าถึงสี่แยกทะนโดะทางเข้า

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของพื้นผิวทางเท้า
  • การรักษาเอาไว้ของบกในแผนกการขับขี่เข้าไปยานพาหนะ
  • การรักษาเอาไว้ของบกของทางข้ามและทางเท้าเชื่อมต่อ
  • การติดตั้ง (แผนกการพัวพันทางเท้า) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การปรับปรุงของฝาของท่อระบายน้ำ
  • การถอนของตัวหยุดรถยนต์

เส้นทาง 6 : ทางหลวงเชียวโก
เป็นเส้นทางจากสี่แยกทะนโดะทางเข้าถึงสี่แยกจุดยืน

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของพื้นผิวทางเท้า
  • การปรับปรุง (ฝั่งนี้ทางข้าม) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การปรับปรุงทางลาดของทางเท้า
  • การปรับปรุงของทางสูงต่ำเช่นทางเท้าและท่อระบายน้ำมีฝาปิดตามถนน
  • การปรับปรุงของทางสูงต่ำเช่นถนนและท่อระบายน้ำมีฝาปิดตามถนน
  • การรักษาเอาไว้ของบกของทางข้ามและทางเท้าเชื่อมต่อ
  • การติดตั้ง (แผนกการพัวพันทางเท้า) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การโยกย้ายสถานที่ของตัวหยุดรถยนต์
  • การถอนของม้านั่งยาวหรือการโยกย้ายสถานที่
  • การปรับปรุงทางลาด vertical section ของทางเท้า
  • การปรับปรุงของส่วนขอบทางสูงต่ำของข้อต่อทางข้าม
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดิน

เส้นทาง 7 : เมืองคามาคุระขึ้น
เป็นเส้นทางจากสี่แยกจุดยืนถึงร้านมุมมอง Ito-Yokado

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุง (เสาขอบเขต) ของทางสูงต่ำ

เส้นทาง 8 : ทางหลวงเชียวโก
เป็นเส้นทางจากสี่แยกจุดยืนถึงทางออกทิศเหนือสถานีทะเทะบะ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การติดตั้งของกระดานข้อมูลเข้าใจง่าย

เส้นทาง 9 : ข้างหน้าเซ็นเตอร์จุดยืนพื้นที่
เป็นเส้นทางจากทางออกทิศเหนือสถานีทะเทะบะถึงศูนย์จุดยืนพื้นที่

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุงของทางสูงต่ำของทางเท้าและถนน
  • การติดตั้งของกระดานข้อมูลเข้าใจง่าย

[ธุรกิจการแสดงตัวความปลอดภัยในการเดินทาง]
โดยรวมเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต

• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การติดตั้งเช่นสัญญาณจราจรแบบเสียง
  • การเพิ่มการควบคุมของการจอดรถในที่ห้ามจอด
  • การประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับการป้องกันการจอดรถในที่ห้ามจอดการส่งเสริมของกิจกรรมการตรัสรู้
  • เครื่องหมายสัญลักษณ์การรักษาความสามารถที่จะมองเห็นได้เอาไว้ของการแสดง
  • การดำเนินการของกฎระเบียบจราจร

เป็นทางหลวงเชียวโกเส้นทาง 4
เป็นเส้นทางจากสี่แยกสถานีอิซุมิ-ชิวโอะทางเข้าถึงสี่แยกน้ำพุอาคารชุดทางเข้า

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การยกเลิกของพื้นที่การข้ามรถจักรยานและการพิจารณาของตำแหน่งทางข้ามการติดตั้ง
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การติดตั้งของสัญญาณจราจรแบบเสียง

เป็นทางหลวงเชียวโกเส้นทาง 5
เป็นเส้นทางจากสี่แยกน้ำพุอาคารชุดทางเข้าถึงสี่แยกทะนโดะทางเข้า

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การยกเลิกของพื้นที่การข้ามรถจักรยานและการพิจารณาของตำแหน่งทางข้ามการติดตั้ง

เป็นทางหลวงเชียวโกเส้นทาง 6
เป็นเส้นทางจากสี่แยกทะนโดะทางเข้าถึงสี่แยกจุดยืน

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การยกเลิกของพื้นที่การข้ามรถจักรยานและการพิจารณาของตำแหน่งทางข้ามการติดตั้ง
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การติดตั้งเช่นสัญญาณจราจรแบบเสียง

[ธุรกิจการแสดงตัวอาคาร]
ลานหน้าสถานีรถไฟอิซุมิชิวโอะ

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การรักษาเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบและการปรับปรุง
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การบำรุงรักษาของการแยกแยะความแตกต่างที่ง่ายอย่างมองเห็นได้ของจมูกโด่ง

พลเมืองเขต อิซุมิเซะนทะเทะอะโทะรุโฟะนเทะวัฒนธรรม

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การบำรุงรักษาของการแยกแยะความแตกต่างที่ง่ายอย่างมองเห็นได้ของจมูกโด่งของบันได
  • การปรับปรุงที่พื้นที่ลื่นยาก
  • การปรับปรุงของลายเซ็นการแนะนำที่ลิฟท์

พื้นที่อิซุมิชิวโอะพลาซ่าการเอาใจใส่

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การปรับปรุง (การรักษาอัตราส่วนความสว่างความแตกต่างระดับความสว่างเอาไว้) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การติดตั้ง (ท่อนบล๊อกการจับ) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

อาคารศาลาประชาคมน้ำพุ

• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การปรับปรุงทางลาดของทางผ่านภายนอก
  • การติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำซึ่งแสดงตำแหน่งของเนินลาด
  • การบำรุงรักษาของการแยกแยะความแตกต่างที่ง่ายอย่างมองเห็นได้ของจมูกโด่งของบันได

อาคารสถานที่ราชการเขต อิซุมิการรวม

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การดำเนินการมาตรการเช่นการอบรมศีลธรรมของมารยาทเพื่อการจอดรถจักรยานเช่นรถจักรยาน
  • การปรับปรุง (การรักษาอัตราส่วนความสว่างความแตกต่างระดับความสว่างเอาไว้) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
  • การติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำซึ่งแสดงตำแหน่งของเนินลาด
  • การปรับปรุง (ส่วนวิ่งหนี) ของฝาของท่อระบายน้ำ
• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การพิจารณาการปรับปรุงของฝาของท่อระบายน้ำ

สาขาอิซุมิ, โยโกฮาม่า JA

• จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา
  • การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

สาขาอิซุมิ Bank of Yokohama

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การดำเนินการมาตรการเช่นการอบรมศีลธรรมของมารยาทเพื่อการจอดรถจักรยานเช่นรถจักรยาน
  • การติดตั้ง (ท่อนบล๊อกการจับ) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

สาขาอิซุมิธนาคารสินเชื่อโยโกฮาม่า

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การติดตั้ง (ทางเข้าออกศูนย์) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

ร้านมุมมอง Ito-Yokado

• ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2560
  • การติดตั้ง (ท่อนบล๊อกการจับ) ของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ

(1) เส้นทางที่การพิจารณาอื่นจำเป็น
"เมืองคามาคุระขึ้น" ประเด็นปัญหา ที่ว่า "ทางเท้าไม่ถูกบำรุงรักษาด้วยสถานการณ์ปัจจุบันของสิ่งนั้นที่มีผู้เดินเท้ามากมาย" ให้ในสถานีอิซุมิ-ชิวโอะการประชุมแผนกสถานีทะเทะบะเขตรอบๆ เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เพื่อสร้างทางเท้า การบำรุงรักษาขนาดใหญ่พร้อมกับการกว้านซื้อที่ดินจำเป็น และการแก้ไขโดยเร็วเป็นสถานการณ์ยาก พอตั้งอยู่บนสถานการณ์ปัจจุบัน ดังนั้นเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตจากสถานีทะเทะบะถึงศูนย์จุดยืนพื้นที่กำหนดเส้นทางที่ผ่านเส้นทาง 9 จากเส้นทาง 7 และประเมิน "การติดตั้งของกระดานข้อมูลเข้าใจง่าย" ในฐานะธุรกิจ
จากนี้ไปตรวจสอบไปตามความคืบหน้าของการบำรุงรักษาของถนนตามแผนเมืองเกิดขึ้น เพื่อจองเส้นทางที่ถูกทำให้เป็นสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

(2) สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางของอาคาร
เกี่ยวกับการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในอาคาร จำเป็นต้องเจ้าของคนดูแลของอาคาร 3 คนของเจ้าของบ้านเช่า (ผู้เช่า) ร่วมมือ และกลายเป็นสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง และมีเคส เช่นดำเนินการการบำรุงรักษาไม่ได้ด้วย ถ้าไม่ใช่โอกาสของการซ่อมแซมขนาดใหญ่เช่นการสร้างใหม่
ดังนั้นเกี่ยวกับอาคารที่กำหนดในฐานะสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตในแนวความคิดพื้นฐานนี้ เจ้าของสิ่งก่อสร้างวางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางไปจากที่ที่สามารถทำได้ในการเคลื่อนย้ายอาคารตระหนักถึงวิธีคิดของมาตรฐานการอำนวยความสะดวกเพียงพอ นอกจากนั้นจับโอกาสเช่นการซ่อมแซมขนาดใหญ่เช่นการสร้างใหม่ได้ และตรวจสอบ เพื่อสอดคล้องกับมาตรฐานดังกล่าว

ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ติดตั้งสถานีอิซุมิ-ชิวโอะการประชุมแผนกสถานีทะเทะบะเขตรอบๆ ที่ถูกสร้างด้วยผู้ประกอบกิจการหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องหลายที่ของพลเมืองเช่นผู้มีความรู้ผู้สูงอายุคนพิการ และไปดำเนินการพิจารณา

กระแสที่ผ่านมา
การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 1 (วันที่ 30 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2554 )

• การเข้าใจเนื้อหาของกฎหมายสำหรับสำหรับผู้พิการและแนวความคิดพื้นฐาน
• การเข้าใจสภาพการณ์ปัจจุบันของพื้นที่
• การพิจารณาภายในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
• การพิจารณาของเส้นทางที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง

การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 2 (วันที่ 21 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2554 )

• การดำเนินการการตรวจสอบเมืองการเดิน

การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 3 (วันที่ 18 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2555 )

• การสะสางเช่นผลเมืองการเดินการตรวจสอบ
• การพิจารณาหัวข้อวิธีรับมือของพื้นที่

การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 4 (วันที่ 18 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2555 )

• การพิจารณาแผนแนวความคิดพื้นฐาน (แผนแรกเริ่ม)

หลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน แต่ละผู้ประกอบกิจการคิดแผนการดำเนินธุรกิจตามแนวความคิดพื้นฐาน และดำเนินการธุรกิจไปเพื่อเป้าหมายถึงหลักการปีพ.ศ. 2560

• ส่งเสริมการดำเนินการการวางแผนและธุรกิจของแผนการดำเนินธุรกิจที่แน่นอนหลายประเภทที่ราบรื่น
• อุตสาหะเพื่อให้บอกทุกท่านของพลเมืองเกี่ยวกับการจัดการความก้าวหน้าและเนื้อหากิจการของธุรกิจอย่างกว้างขวาง
• ตามแนวโน้มของการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ตรวจสอบการทบทวนของธุรกิจเพื่อการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางตามต้องการ

เบอร์ติดต่อสอบถาม
แผนกการส่งเสริมอำเภอ โยโกฮาม่า Road Bureau ถนนนโยบายแผนกการส่งเสริมนโยบายถนน
ที่อยู่: ชั้น 22 〒 231-0005 6-50-10, โฮะนเชียว, นะคะ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่า
โทรศัพท์: 045-671-4086
FAX : 045-550-4892
อีเมล: do-barrierfree@city.yokohama.jp

ฝ่ายปรับการวางแผนหน่วยงานการส่งเสริมเขต อิซุมิสถานที่ราชการการบริหารเขต
ที่อยู่: ลำ 〒 245-0024 อิซุมิ, เขต อิซุมิ, อำเภอ โยโกฮาม่าทิศเหนือ 5 chome ที่หนึ่ง 1 ชั้น 3 เขต อิซุมิสถานที่ราชการกลาง
โทรศัพท์: 045-800-2332
FAX : 045-800-2505
อีเมล: iz-kusei@city.yokohama.jp