เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
ลูกเรือเจ้าหน้าที่การสัมภาษณ์รถโดยสารประจำทาง
วันที่ 14 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2565 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
T.O. รถโดยสารประจำทางลูกเรือที่บริหารโดยอำเภอ โยโกฮาม่า
ทางเข้าที่ปี 2015 ผ่านไปพนักงานขายของธุรกิจเอกชน
ตอนนี้มีส่วนขับเคลื่อนในฐานะลูกเรือรถโดยสารประจำทางของสำนักงานเซะนเกะนเชียว งานอดิเรกกำลังชนะภูเขาในจังหวัด คะนะกะวะด้วยการปีนเขาอยู่
ครอบครัวที่ผลักหลังในฐานะลูกเรือรถโดยสารประจำทาง
รูปลักษณ์ที่มองจากด้านหลังของย่าของวันโน้นยังแทงตา ฉันเป็นลูกเรือรถโดยสารประจำทาง และช่วงคือเวลาไม่ด้วย
ย่าถูกครอบครัวพาไป และมาด้วยรถโดยสารประจำทางที่ฉันขับ ถึงฉันรู้ตัวข้ามกระจกทันที แต่ย่าไม่มีการแสดงสีหน้าและท่าทางอย่างนั้นด้วย
เพื่อให้ พอครอบครัวบอกย่าว่าเป็น ว่า "คุณคนขับรถนั้นเป็นหลานคุณ" ในที่สุด on การตกของฝน ย่าประหลาดใจเลยไม่รู้ ว่าดูเหมือนคุณคนขับรถจริง
ถึงไม่ถูกสังเกตเห็นเหงาเล็กน้อย แต่ความยินดีที่ขอให้ช่วยคนที่ใกล้ที่สุดดูในฐานะมืออาชีพได้ใหญ่
ของฉัน ที่ว่ารูปร่างของย่าที่ก้มตัวลงโน้นยัง "พยายามทำ เต็มที่กันเถอะ" สนับสนุน
ในความมั่นใจที่อย่างมากการฝึกรถว่างของหนึ่งต่อหนึ่ง
เดิมทีฉันที่มีโอกาสที่วิ่งรถบรรทุกด้วยกิจการ และมีความสนใจในรถโดยสารประจำทาง และกลายเป็นถึงลูกเรือ
ในระยะแรกเห็นตัวถังรถยนต์ใหญ่ และหวาดกลัวว่า " ตัวเองขับได้จริงๆ" อย่างไรก็ตาม หลังจากรุ่นพี่ของผู้สอนที่แนะนำการฝึกรถว่างเห็นความกังวลฉันและนิสัยใจร้อนอย่างทะลุปรุโปร่งด้วย แล้วให้การให้คำแนะนำเสมอๆ ตัวอย่างเช่น ตอน "ใจร้อนรนโดยการเลื่อน , ค่อยๆ การแนะนำภายในรถ" ว่า " 2 เท่าตามปกติทำบริเวณใกล้เคียงและการยืนยันของผู้โดยสารด้วย ของการให้คำแนะนำของรุ่นพี่เช่นนี้ทรัพย์สมบัติ ติดบนตู้ใส่ของของสำนักงานทีละอัน และของสมาร์ตโฟน เพื่อรอ ทำ และไม่ว่าอย่างไรก็ตามดูทุกเช้า
ดีใจเมื่อวันก่อนขอบคุณ ว่าเทคโนโลยีการขับพัฒนานิดหน่อย ตอนถูกบอกว่า เป็น ว่า "ดีที่การขับจนถึงตอนนี้ที่สุด" ทางผู้สูงอายุของลูกค้าประจำที่ใช้ด้วยการไปโรงพยาบาลเป็นระยะ
นั่งบนที่นั่งหางที่แรงดึงดูดของโลกทรมานด้วยรถโดยสารประจำทางที่หลากหลายอย่างกล้าหาญ เพื่อที่จะขโมยเทคโนโลยีการขับของคนที่ยอดเยี่ยมวันหยุดด้วย และกำลังเรียนอยู่ ว่า "ป้องกันการสั่นไหวตอนทางโค้งอย่างไร" เป็น ว่า "การแนะนำด้านในรถของคนนี้อร่อย"
ภารกิจของลูกเรือที่รู้สึกภาวะฉุกเฉิน
รู้สึกถึงค่าควรแก่การทำคงเหลือไว้ที่ความประทับใจเหนือสิ่งอื่นใดในวันของหิมะตกหนักเป็นประวัติการณ์ของปีที่แล้วในภาวะฉุกเฉิน
พอสายมากกว่า 30 นาที และถึงที่หยุดรถโดยสาร ขณะหิมะโจมตีกระจกหน้า และวิสัยทัศน์แคบลง สร้างเส้น ขณะลูกค้าที่กางร่มทำให้ชา และกำลังรออยู่ และคิดว่า เป็นการห้าม ดีใจที่วิ่งมา ขณะขอบคุณและสีหน้าของการผ่อนคลายปรากฏขึ้น ในของ
ตอนนั้นรู้ถึงอีกครั้ง ว่า "งานของตัวเองเป็นแรงกำลังให้ทุกคนของพลเมืองได้" ตอนรถไฟหยุดด้วยภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวและภัยพิบัติ จากนี้ไปจะกระทำภารกิจด้วยเทคโนโลยีการขับและใจของการเห็นใจด้วย เพราะอยู่ใกล้ชิดกับการดำเนินชีวิตของพลเมือง และขยับได้เป็นวงกว้างเป็นรถโดยสารประจำทาง
พยายามอย่างหนักในย่าทุกวันอย่างนี้ ตอนถูกชึ้น ผู้สูงอายุทำรูปร่างของย่าทุพพลภาพของขาซ้ำ และได้รับ สักวันหนึ่งช่วยดูโปรด เพราะอุตสาหะเพื่อให้เป็นลูกเรือที่ถูกไว้วางใจจากใครๆ ด้วย
การตอบ 1 ข้อ
Q : การจัดการสุขภาพ
A : ไปสถาบันการรักษากระดูกหักหรือเคลื่อนอย่างแข็งขันโดยจากลักษณะอาชีพ เพราะเอวเหนื่อย
Q : บรรยากาศของสถานที่ทำงาน
A : ไม่มีเหนือหรือด้อยกว่าของการขึ้นและลง และไปไปเพื่อการปีนเขาของงานอดิเรกด้วยกันเมื่อวันก่อน
Q : จุดที่เหมือนกันของการปีนเขาและงาน
A : จุดที่ก้าวหน้าด้วยเท้าของตัวเองถึงจุดหมายปลายทางและจุดที่ช่วยเหลือซึ่งกันและกันกับเพื่อนได้ ตอนเผ็ด
Q : ดีใจด้วยงาน
A : ลูกค้ามาอุตส่าห์ที่นั่งฝั่งคนขับจากที่นั่งด้านหลัง และขอบคุณ
กว่าคุณ T.O. คำสั้นๆ
เป็นงานที่น่าหลงใหลในที่เป็นคนชอบการขับเลย เพราะย่านการท่องเที่ยวเช่นสวนสาธารณะยะมะชิทะและซะคุระกิเชียวเป็นต้นหมุนได้ด้วย
การเดินรถการเช่าของงานเทศกาลของโรงเรียนเช่นการเดินทัศนศึกษาเป็นต้นสนุกด้วย
การสอบถามที่หน้านี้
แผนกบุคคล กองธุรการ Traffic Bureau
โทรศัพท์: 045-671-3164
โทรศัพท์: 045-671-3164
เครื่องแฟกซ์: 045-322-3911
หมายเลขอีเมล: kt-jinji@city.yokohama.jp
ID หน้า: 326-864-589