สภาพการเกิดอุบัติเหตุจราจร

"สัญญาบอกเหตุอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิตจังหวัด คะนะกะวะการจราจรที่มีแนวโน้ม" ได้รับการประกาศในวันที่ 16 เดือนตุลาคม เพราะอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิตการจราจรมากกว่า 7 รายการเกิดขึ้นในภายในจังหวัดภายใน 7 วัน
มีความเป็นไปได้ที่อุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยผู้เดินเท้าและจักรยานสองล้อเพิ่มขึ้นจากนี้ไป เพราะเวลาแสงอาทิตย์ขึ้นสั้นโดยเฉพาะ
ทุกท่านของผู้เดินเท้าทำหน้าที่การทำอย่างเต็มที่ของ "ข้ามทางข้าม โดยไม่ทำการข้ามการก่อจลาจล" " ชินนะคะวะเคะนโฮะโคะเชียะยะซุเซะนโกโซะคุ" ที่ว่า "เดิน และสมาร์ตโฟนไม่ทำ" กันเถอะ
นอกจากนั้นจำไว้ในใจการขับที่ทุกท่านมีที่ว่างเวลาของคนขับรถ และยืนยันกฎจราจรเช่นการเปิดไฟไฟที่รวดเร็วและการยืนยันความปลอดภัยที่สี่แยกเป็นต้นกันเถอะอีกครั้ง

ข้อความผู้ว่าราชการจังหวัด ( PDF : 121KB ) พร้อมกับการรายงานของสัญญาบอกเหตุอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิตการจราจรที่มีแนวโน้ม

การยืนยันอีกครั้งของกฎจราจร

① ทางข้ามให้ความสำคัญแก่ผู้เดินเท้า
　ตอนพยายามข้ามเวลาที่ผู้เดินเท้าข้ามทางข้าม ไม่ว่าอย่างไรก็ตามหยุดที่ฝั่งนี้กันเถอะ
② การสวมใส่ของหมวกนิรภัยสำหรับการปฏิบัติตามและการโดยสารรถรถจักรยานของกฎจราจร
　ตอนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด และใช้รถจักรยาน สวมใส่หมวกนิรภัยสำหรับการโดยสารรถรถจักรยานกันเถอะ
③การสวมใส่เช่นหมวกนิรภัยเครื่องป้องกัน
　ตอนวิ่งจักรยานสองล้อ หลีกเลี่ยงความเร็ว และสวมใส่หมวกนิรภัยอย่างชัดเจน เครื่องป้องกันและถุงลมนิรภัย
ใส่กันเถอะที่ร่างกาย

●ผู้เดินเท้า (ผู้ชายอายุ 80 ปี) ที่กำลังข้ามรถบรรทุกสินค้าบรรทุก (ผู้ชายอายุ 50 ปีขับ) และสถานที่เดิมขนาดกลางอยู่ระหว่างดำเนินการในทางสถานีชิน-โยะโคะอะมะอยู่ขัดแย้งกันใกล้กับทางข้างใต้ JR รถไฟชินกันเซ็นของ 1, ชิน-โยะโคะอะมะประมาณ 5 นาฬิกา 35 นาทีวันพฤหัสที่ 22 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2565 และผู้เดินเท้าเสียชีวิต

●รถจักรยาน (ผู้ชายอายุ 74 ปีขับ) ที่กำลังข้ามรถบรรทุกขนาดกลาง (ผู้ชายอายุ 28 ปีขับ) และสถานที่เดิมอยู่ระหว่างดำเนินการในทางสึนะชิมะจากทางชิน-โยะโคะอะมะที่ new road ฟุโทะโอะของ 7, โอะคุระยะมะ, โคะอุโฮะคุ-คุประมาณ 14 นาฬิกา 20 นาที Wednesday (holiday) วันที่ 23 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2565 อยู่ขัดแย้งกัน และผู้ชายที่นั่งรถจักรยานเสียชีวิต

สภาพการเกิดอุบัติเหตุจราจร ( PDF : 119KB ) ของแต่ละเขตปีพ.ศ. 2565

จำนวนคดีการจราจรในอำเภอ โยโกฮาม่าที่ช่วงปีพ.ศ. 2564 จำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มจำนวนการเกิดจำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บตั้งแต่การเริ่มต้นสถิติพร้อมกัน ถึงเป็น 36 คนน้อยสุด
ด้วยอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิต ได้ครองอัตราส่วนที่อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้เดินเท้าและจักรยานสองล้อสูง และอุบัติเหตุของผู้สูงอายุอายุมากกว่า 65 ปีครอบครองครึ่งหนึ่งที่ความแตกต่างทางอายุ

สภาพการเกิดอุบัติเหตุจราจร ( PDF : 79KB ) ของแต่ละเขตปีพ.ศ. 2564

จำนวนการเกิดจำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บและจำนวนผู้เสียชีวิตมากกว่าปีที่แล้วพร้อมกัน และจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนในจังหวัด คะนะกะวะที่ช่วงปีพ.ศ. 2564 กลายเป็น 142 คนและระดับมากสุดทั่วประเทศเกี่ยวกับจำนวนผู้เสียชีวิต
50 คนในจักรยานสองล้อการโดยสารรถคิดเป็น 47 คนและประมาณ 70% ทั้งหมดในไม่ช้าในการเดิน
นอกจากนั้นด้วยอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิตที่กำลังเดินอยู่ ประมาณ 50% ทำการข้ามการก่อจลาจลและการข้ามอันตรายเช่นการมองข้ามสัญญาณเป็นต้น
ตอนนี้ยืนยันกฎจราจรขั้นพื้นฐานครั้งหนึ่ง และระมัดระวังอุบัติเหตุบนท้องถนนกันเถอะเพียงพอ

ที่ 1 อุบัติเหตุบนท้องถนนจำนวนผู้เสียชีวิตทั้งประเทศความแย่ที่สุด ( PDF : 745KB ) ในจังหวัด คะนะกะวะ (ใบปลิว)