- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- หน้าเขต โคะโอะคุอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- ความปลอดภัยในการเดินทาง
- มาตรการความปลอดภัยในการเดินทางเช่นรถจักรยาน
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
มาตรการความปลอดภัยในการเดินทางเช่นรถจักรยาน
วันที่ 26 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2566 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
ความปลอดภัยในการเดินทางของรถจักรยาน
ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2566 ผู้ใช้รถจักรยานทั้งหมด การสวมใส่ของหมวกนิรภัยสำหรับการโดยสารรถกลายเป็นหน้าที่ในการพยายาม!
ให้ว่า เป็นหมวกนิรภัยหรือไม่หรือ
การสวมใส่ของหมวกนิรภัยสำหรับการโดยสารรถกลายเป็นหน้าที่ในการพยายามเกี่ยวกับผู้ใช้รถจักรยานทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2566
ประมาณ 60% ของคนที่ตายไปได้รับบาดเจ็บเป็นการเสียหายที่ส่วนศรีษะในอุบัติเหตุรถจักรยาน
นอกจากนั้นเมื่อเทียบกับการสวมใส่ อัตราการเสียชีวิตตอนหมวกนิรภัยไม่การสวมใส่ราคาสูงขึ้นประมาณ 2.2 เท่าด้วย
เพื่อลดความเสียหายโดยอุบัติเหตุรถจักรยานลง ผู้ใช้ทั้งหมดสวมใส่หมวกนิรภัยกันเถอะ!
ให้ว่า เป็นหมวกนิรภัยหรือไม่หรือ ( PDF : 1,033KB )
"จิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุ" ถูกกำหนดใหม่!
[การกำหนดใหม่] รายการใบปลิวจิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุ
[การกำหนดใหม่] ด้านหลังจิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุใบปลิว
ทำตามจิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุกำหนดใหม่กันเถอะ! ใบปลิว ( PDF : 926KB )
[การกำหนดใหม่] รายการใบปลิวจิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุ
[การกำหนดใหม่] ด้านหลังจิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุใบปลิว
จิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุใหม่ใบปลิว ( PDF : 1,127KB )
ทั้งผู้ใหญ่และเด็ก รถจักรยานและหมวกนิรภัยเป็นชุด!
ผู้ใหญ่ การสวมใส่ของหมวกนิรภัยกลายเป็นหน้าที่ในการพยายามด้วย!
หลักสูตรรถจักรยานความปลอดภัยในการเดินทาง ( PDF : 1,888KB )
[การกำหนดใหม่] ใบปลิวจิเทะนเชียะยะซุเซะนริโยะโกโซะคุ
โรงเรียนความปลอดภัยรถจักรยานอันเนื่องมาจากรูปแบบซุเคะอาโดะซุโทะเระอิโทะ
ให้รับรู้ความกลัวของอุบัติเหตุทางร่างกาย เพราะการแสดงโลดโผนมืออาชีพนำอุบัติเหตุบนท้องถนนกลับมาทำใหม่แบบเหมือนจริง และเป็นวิธีการศึกษาที่ให้รับรู้ความสำคัญของปกป้องความอันตรายและกฎจราจรของการขับขี่โดยประมาททางร่างกาย
●ตัวอย่างโปรแกรมการแสดงโลดโผน
・การทดลองการปะทะกันที่ของ 40km ต่อชั่วโมง
・อุบัติเหตุ (รถจักรยานคนวาตูรถจักรยานรถจักรยานวาตูรถจักรยานรถยนต์วาตู) ที่สี่แยกแย่ของการคาดการณ์
・ทำมากเกินไป (ปล่อยมือถือหูฟังการวิ่งขนานกันสำหรับสองคนการวิ่งย้อนกลับข้ามแทยง)
・การฝ่าฝืนมารยาทมากกว่าหนึ่งและตัวอย่าง (เครื่องหมายสัญลักษณ์) ดี
・อุบัติเหตุที่ทางข้าม
・กางร่ม และขับ
・การทดสอบเบรก
・จุดบอดของรถยนต์ธรรมดา
・จุดบอดของรถบรรทุก
・การอธิบายของกับดักในการพัวพันของรถบรรทุก
・อุบัติเหตุการแสดงความขอบคุณ
องศาปีพ.ศ. 2566 เปอร์เซ็นต์ Caird การสไตรค์
วันที่ 29 เดือนพฤศจิกายน: โรงเรียนมัธยมต้นนิทะ (ประมาณ 800 คน)
วันที่ 19 เดือนตุลาคม: โรงเรียนมัธยมปลายชายทะเล (ประมาณ 400 คน)
องศาปีพ.ศ. 2565 วันที่ 19 เดือนตุลาคม Caird การสไตรค์เปอร์เซ็นต์: โรงเรียนมัธยมปลายนิพะ
ประมาณ 400 คนของนักเรียนชั้นปีที่ 1 โรงเรียนมัธยมปลายนิพะเข้าร่วมในโรงเรียนความปลอดภัยในการเดินทางอันเนื่องมาจากรูปแบบซุเคะอาโดะซุโทะเระอิโทะ
การแสดงโลดโผน
อุบัติเหตุที่สี่แยกแย่ของการคาดการณ์
อุบัติเหตุโดยการฝ่าฝืนมารยาท
อุบัติเหตุ เพื่อไม่รักษาการจราจรฝั่งซ้าย
มาตรการความปลอดภัยในการเดินทางของแผงวงจรการปฏิเสธทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า
หลังวันที่ 1 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2566 แผงวงจรการปฏิเสธทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าถูกจัดประเภทเป็น " motor bike ขนาดเล็กที่แน่นอน" !
ใบปลิว
ใบปลิว (หน้าหลัง)
ถ้าแผงวงจรการปฏิเสธทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้านั่งด้วยของรถยนต์เข้ากลุ่ม
[เกี่ยวกับกฎจราจรเกี่ยวกับแผงวงจรการปฏิเสธทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า) เว็บ (เมือง]
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kotsu/anzen/kickboard_anzenriyou.html
●เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องกัน
・เกี่ยวกับกฎจราจรเกี่ยวกับ motor bike (แผงวงจรการปฏิเสธทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าที่เรียกกัน) ขนาดเล็กที่แน่นอน (กรมตำรวจแห่งชาติ)
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html (เว็บไซต์ภายนอก)
เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader
การสอบถามที่หน้านี้
แผนกฟื้นฟูของท้องถิ่นเขต โคะโอะคุแผนกจัดการทั่วไป
โทรศัพท์: 045-540-2235
โทรศัพท์: 045-540-2235
เครื่องแฟกซ์: 045-540-2245
หมายเลขอีเมล: ko-chishin@city.yokohama.lg.jp
ID หน้า: 835-113-328
