เป็น > ด้วยมาตรการของท่าเรือโยโกฮาม่าที่ห้องทำงานญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกามุ่งไปทาง decarbonization ของท่าเรือการแนะนำ < ปีพ.ศ. 2564

ท่าเรือโยโกฮาม่าดำเนินมาตรการมุ่งไปทางการสร้างของท่าเรือคาร์บอนเกียร์กลาง ( CNP ) ด้วยกันกับทุกท่านของประเทศและธุรกิจเอกชนมุ่งไปที่การทำให้เป็นจริงของสังคม decarburization ปี 2050 นอกจากนั้นญี่ปุ่นและประเทศสหรัฐอเมริกาแสดงร่วมมือเกี่ยวกับการสร้างของ CNP ในการแถลงการณ์ร่วมผู้นำญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาของเดือนเมษายนปีที่แล้ว
ห้องทำงานอันเนื่องมาจากท่าเรือในฐานะที่เป็นตัวแทนทางการท่าเรือและทั้งสองประเทศของทั้งประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาได้รับการจัดด้วยออนไลน์ และเข้าร่วมในห้องทำงานนี้ และตั้งชื่ออำเภอ โยโกฮาม่าว่า " The Port of Yokohama ' s Carbon Neutral Port Initiatives" (มาตรการเกี่ยวกับการสร้าง CNP ของท่าเรือโยโกฮาม่า) ด้วย และประกาศมาตรการเกี่ยวกับการกระจายทางทะเลเช่นการจ่ายไฟฟ้าบนบกที่เวทีมวย LNG บังคเกอร์และเรือเดินสมุทรมาตรการในพื้นที่ harborside เช่นการนำมาใช้ของพลังงานยุคต่อไปเช่นก๊าซไฮโดรเจนครั้งนี้

หัวเรื่อง 1 : " Carbon Neutral Ports ( CNP ) ญี่ปุ่น Online Workshop between U.S. and"
(ห้องทำงานคาร์บอนเกียร์กลางท่าเรือออนไลน์ในทั้งประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา)
วันและเวลา 2 : วันพฤหัสที่ 3 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2565 8 นาฬิกา 0 นาที - 10 นาฬิกา 0 นาที (ประเทศสหรัฐอเมริกาเวลาวันที่ 2 เดือนมีนาคม 18 นาฬิกา 0 นาที - 20 นาฬิกา 0 นาที)
ผู้เข้าร่วม 3 หลัก:
　　ญี่ปุ่น
　　โคะคุโดะโคะสึเชียวโคะวะนเคียวคุ*รินอุจิวเคียวคุเชียว
　　พวกผู้อำนวยการฮิโระนะริ อำเภอ โยโกฮาม่า Port Authority นะคะโนะ
　　ประเทศสหรัฐอเมริกา
　　ความรับผิดชอบเกี่ยวกับอธิบดีกระทรวงการขนส่งและคมนาคมการจราจรเลขาธิการ Abraham ระหว่างประเทศการค้าหัวหน้าฝ่ายขั้นสูง
　　ผู้จัดการแผนกกระทรวงการขนส่งและคมนาคม maritime administration ยุซุคะสิ่งแวดล้อมเทคนิค
　　พวกหัวหน้าฝ่ายลอสแอนเจลลิส Port Authority chalice สินค้าบรรทุกตลาด