ทำแถลงการณ์ร่วมมุ่งไปทางการลดลงการปล่อยของเสียที่ท่าเรือด้วยกันกับท่าเรือของโลก < ปีพ.ศ. 2564 >

ลดไอเสียของเรือเดินสมุทรลง โดยหยุดเครื่องจักรของเรือเดินสมุทรตอนที่ anchorage และจัดหาพลังงานไฟฟ้าจากบนบก และการจ่ายไฟฟ้าบนบกเป็นมาตรการที่ดำเนินการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและ decarburization ของท่าเรือ

□ ระบบ ESI คือระบบเรือเดินสมุทรตัวชี้วัดสิ่งแวดล้อมที่ IAPH (สมาคมท่าเรือนานาชาติ) บริหาร วัดเรือเดินสมุทรภาระต่อสิ่งแวดล้อมเล็กน้อยเพื่อการลดลงการปล่อยของเสียเช่นวัตถุมลพิษทางอากาศจากเรือเดินสมุทร และประเมิน และฝ่ายท่าเรือเป็นระบบที่แพร่หลายอย่างสากลที่สุดที่จัดหาสิ่งกระตุ้นถึงเรือเดินสมุทรที่ดีเยี่ยม
ที่ท่าเรือโยโกฮาม่า เข้าร่วมตั้งแต่เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2560 และสำหรับเรือเดินสมุทรที่ดีเยี่ยม เลื่อนจำนวนรวมที่พอสมควร 15% ของค่าธรรมเนียมท่าเรือ ท่าเรือ 61 เข้าร่วมในโลก และเรือเดินสมุทรของประเภทเรือที่หลากหลายของประมาณ 7,000 ลำลงทะเบียน ที่ญี่ปุ่น Tokyo Port และท่าเรือโทะมะโคะมะอิเข้าร่วมนอกจากท่าเรือโยโกฮาม่าเท่านั้น
□ โปรแกรมรางวัลสนามหญ้ารางวัลมูลนิธิ (ฮอลันดา) ระบบแวะสีเขียว และเป็นระบบที่ให้ความช่วยเหลือแก่การคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมมาตรการความปลอดภัยมีเป้าหมายหลักและการพัฒนาของคุณภาพของกะลาสีเรือโดยเรือขนส่งเชื้อเพลิงเช่นเรือบรรทุก ที่ท่าเรือโยโกฮาม่า เข้าร่วมตั้งแต่เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2560 และสำหรับเรือเดินสมุทรที่ดีเยี่ยม เลื่อนจำนวนรวมที่พอสมควร 15% ของค่าธรรมเนียมท่าเรือ

HAROPA (ท่าเรือ Le Havre ) ท่าเรือ Marseille ท่าเรือ Dunkerque ท่าเรือ Bremen ท่าเรือ Hamburg ท่าเรือบุรุจิว Antwerp - ท่าเรือทางเหนือทะเลท่าเรือโอะซุเทะนเดะท่าเรือเมืองรอตเทอร์ดามท่าเรือกรุงอัมสเตอร์ดัมท่าเรือโยะเทะโบะริท่าเรือ Malmo ท่าเรือกรุงโคเปนเฮเกนท่าเรือ Tangier Port Pusan ท่าเรือเมืองมอนทรีออลท่าเรือลอสแอนเจลลิสโอะซะคะโคะท่าเรือคะนเบะ Tokyo Port และท่าเรือโยโกฮาม่า

ที่มีขึ้นในการระดมสมองทางทิศตะวันตกฝรั่งเศส - 11 วันวันที่ 9 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2565 (ที่เป็นทั้งออนไลน์) นายกรัฐมนตรีฟุมิโอะ คิชิดะเข้าร่วมในเซกเมนต์ระดับสูงที่ได้รับการดำเนินการวันที่ 11 ด้วยรูปร่างที่ส่งข้อความวีดีโอ