ทำ MOU กับท่าเรือลอสแอนเจลลิสการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศมุ่งไปที่ decarbonization ของท่าเรือ < ปีพ.ศ. 2565 >

　ท่าเรือโยโกฮาม่าและท่าเรือลอสแอนเจลลิสไปสร้างความสัมพันธ์เชิงความร่วมมือที่ข้ามผ่านระยะเวลานาน ตั้งแต่ทำข้อตกลงทางการค้าความร่วมมือ (ปีพ.ศ. 2512 ) และการบันทึกกันลืม (ปีพ.ศ. 2534 )
　ตามจิตใจของความร่วมมือความร่วมมือในการดำเนินการที่ยั่งยืนของท่าเรือนานาชาติและการใช้ร่วมกันของกรณีที่เหมาะสมที่สุด มุ่งมั่นทำให้ความสัมพันธ์ของท่าเรือทั้งสองลึกขึ้นผ่านการแลกเปลี่ยนความเห็นมากขึ้น และทำการบันทึกกันลืม เพื่อเพิ่มการติดต่อร่วมมือกันเกี่ยวกับมาตรการทางสิ่งแวดล้อมและ decarbonization ให้มากขึ้นครั้งนี้วันที่ 13 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2566
　ท่าเรือทั้งสองพยายามจัดการกับหัวข้อร่วมกันเช่นการพัฒนาของความสามารถในการแข่งขันในตลาดทั่วโลกการสร้างสรรค์ทางเทคโนโลยีของท่าเรือการสถาปนาการทำให้เป็นระบบดิจิตอลของวัดการขนส่งทางทะเลสีเขียวแต่ละอย่าง และสนามหญ้าของโซ่มูลค่าของการขนส่งทางทะเลพยายามจัดการเป็นพิเศษกับทำให้เป็นและ decarbonization ที่หน่วยเฉพาะกิจการขนส่งทางทะเลในการประชุมญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาประเทศออสเตรเลียตราที่ใช้ประทับผู้นำ ( QUAD ) ในฐานะ important port หลักของทั้งประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา　
　

จาก leaning to the left ,

ชิเนียะ ฮิโทะมิท่าเรือคะวะซะคิ, โยโกฮาม่าระหว่างประเทศประธานตัวแทนบริษัทมหาชนจำกัด,

รองผู้ว่าราชการเอะรินิคุนะระคะซุคะริโฟะรุนิอะ,

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมโทะคุซุโอะมิเชียะคินคะริโฟะรุนิอะรัฐ,

จาก lower left ,

ฮิโระนะริ นะคะโนะอธิบดีท่าเรืออธิบดีจีนน์เซะโระคะโระซะนเซะรุซุท่าเรือ