การส่งเสริมของโลจิสติกส์เพื่อสิ่งแวดล้อมในท่าเรือโยโกฮาม่า

เมื่อเทียบกับรถบรรทุก ปริมาณที่ปล่อยออกมา CO2 ต่อตันการขนส่งต่ำ เพราะการขนส่งด้วยเรือขนถ่ายสินค้าเข้าท่าเรือย่อย coastwise service ขนส่งตู้บรรทุกสินค้าบนเรือจำนวนมากได้ในหนึ่งครั้ง และเป็นแบบวิธีการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการประหยัดพลังงาน ตอนนี้การขนส่งด้วยเรือขนถ่ายสินค้าเข้าท่าเรือย่อย coastwise service จังหวัด ฮอกไกโดโทโฮะคุโทะคะอิเน็ตเวิร์คกับชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกของคันไซถูกพัฒนา
(รายละเอียดของการขนส่งลำเลียงเลียบชายฝั่งในประเทศ)

เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ (เรือบรรทุกที่ใช้เฉพาะสำหรับตู้คอนเทนเนอร์) ที่เชื่อมต่อโตเกียวชิบะเหนือท้องทะเลจากโยโกฮาม่าขนส่งตู้บรรทุกสินค้าบนเรือจำนวนมากที่ทัดเทียมกว่ารถบรรทุก 80 คันในหนึ่งครั้งได้
นอกจากการลดลงของปริมาณที่ปล่อยออกมา CO2 ต่อตันการขนส่งโดยประสิทธิผลการประหยัดพลังงาน และถูกหวังวางแผนการลดโทษของการหยุดชะงักบริเวณรอบๆ บริเวณรอบเมืองหลวงและท่าเรือ
(รายละเอียดของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เรือบรรทุก)

ที่ท่าเรือโยโกฮาม่า ทำการขนส่งทางรถไฟที่มีฐานที่มั่นอยู่ที่สถานีรถไฟฮนโมะคุ, โยโกฮาม่า
(รายละเอียดของการขนส่งทางรถไฟ)