ทำด้วยเมืองของเขตรอบๆ ท่าเทียบเรือยะมะอุชิ

พื้นที่นี้ตั้งอยู่ที่ใจกลางเมืองที่เชื่อมต่อกันจากพื้นที่ Minato Mirai 21 พื้นที่โยะโคะอะมะ Port Said และเพื่อ "วางแผน การสร้างของเขตเมืององค์ประกอบฟังก์ชันซึ่งประกอบด้วยงานการพาณิชย์ศูนย์วัฒนธรรมหรือบ้านแบบในเมืองใหญ่" ที่ซากปรักหักพังโรงงานของอู่เรือถูกปล่อยทิ้งไว้เสียประโยชน์เปล่าๆ ได้รับการบ่งชี้ของพื้นที่การฟื้นฟูของเมืองฉุกเฉินการบำรุงรักษาเดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2545 และที่เป็นรูปธรรมรอ และทำ และเริ่ม

เพื่อวางแผนการสร้างของเขตเมืององค์ประกอบโดยการเก็บสะสมเช่นงานการพาณิชย์บ้านวัฒนธรรมแบบในเมืองใหญ่ฟังก์ชันการวิจัยในฐานะธุรกิจที่เป็นผู้นำของส่วนเคะอิฮินเลียบทะเลที่ติดกันอีกในฐานะจุดยุทธศาสตร์ใหม่ในใจกลางเมืองของโยโกฮาม่า ดำเนินการโครงการจัดแบ่งเขตที่ดินโดยการบังคับใช้ทางสหกรณ์ และทำการบำรุงรักษารากฐานเช่นถนนสวนสาธารณะในพื้นที่

• 2, ฮะชิโมะโทะเชียว, คะนะกะวะ-คุตำแหน่งโฮะชิโนะเชียวแต่ละส่วนหนึ่งของยะมะโนะอุชิเชียว
• ประมาณ 7.1 เฮกตาร์พื้นที่
• ท่าเทียบเรือยะมะอุชิ enforcer สหกรณ์การจัดรูปที่ดินเขตรอบๆ
• วันที่ 25 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2546 สหกรณ์การก่อตั้ง
• ระยะเวลาธุรกิจวันที่ 25 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2546 - วันที่ 31 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2550

เพื่อดำเนินการสร้างเมืองให้น่าอยู่ที่วางแผนไว้ และวางแผนการสร้างเขตเมืองดี ให้เข้ากับโครงการจัดแบ่งเขตที่ดิน และเขตพิเศษเพื่อฟื้นฟูเมือง ※และตัดสินใจวางผังเมืองด้วยแผนการเขต และวางแผนการนำทางของอาคาร
※เขตพิเศษเพื่อฟื้นฟูเมืองถูกยกเลิกพร้อมด้วยการยกเลิกของพื้นที่การฟื้นฟูของเมืองฉุกเฉินการบำรุงรักษาวันที่ 16 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2563 แต่เกี่ยวกับการใช้ข้อกำหนดจากหัวข้อที่ 1 2 ของข้อ 60 Building Standard Act ถึงหัวข้อที่ 5 ได้รับการพิจารณาว่าเป็นบริเวณโดยรอบที่ถูกกำหนดในการวางผังเมืองแต่ละอย่างในฐานะเขตพิเศษเพื่อฟื้นฟูเมืองและหัวข้อ

• ฮะชิโมะโทะเชียว, เขต คะนะกะวะตำแหน่งโฮะชิโนะเชียวและตะกอนยะมะโนะอุชิเชียว
• ประมาณ 7.1 เฮกตาร์พื้นที่
• วันที่ 25 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2546 การตัดสินใจวางผังเมือง
• เนื้อหาของแผนการเขต

※แต่ของอัตราส่วนของพื้นที่ใช้งานในอาคารต่อพื้นที่ทั้งหมดของอาคารขั้นต่ำสุดและขอบเขตต่ำสุดพื้นที่การก่อสร้างอาคารไม่สามารถใช้ได้เกี่ยวกับป้อมตำรวจที่ตู้โทรศัพท์สาธารณะและอาคารที่จำเป็นสำหรับอันดับ 5 ในสาธารณะประโยชน์กำหนดจากอันดับที่ 1 ที่ 1 หัวข้อ 4 ของข้อ 130 ออกคำสั่ง
นอกจากนั้นนำเสนอ และความสูงของชายคาเป็นน้อยกว่า 2.3m และความสูงของชายคาไม่สามารถใช้การจำกัดของตำแหน่งของกำแพงได้กับการนำไปใช้ (นอกจากโรงรถรถจักรยาน) ที่เหมือนนี่ห้องเก็บของอื่น. สิ่งที่ผลรวมความยาวของกำแพงด้านนอกหรือ centerline ของเสาหลักแทนนี่น้อยกว่า 3m 2 1 เกี่ยวกับสิ่งที่น้อยกว่า 2.3m สิ่งที่ผลรวมของพื้นที่ส่วนพื้นของอาคารเป็นภายใน 5 ตารางเมตร 3 ที่โรงรถรถยนต์

การเริ่มสมาคมการเตรียมเดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2542 สหกรณ์การจัดรูปที่ดิน
กำหนดในพื้นที่การฟื้นฟูของเมืองฉุกเฉินการบำรุงรักษาเดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2545 (พื้นที่ท่าเทียบเรือยะมะอุชิโยโกฮาม่า)
ท่าเทียบเรือยะมะอุชิเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2546 การอนุมัติเขตรอบๆ สหกรณ์การจัดรูปที่ดินการก่อตั้ง
ข้อเสนอการวางผังเมืองเกี่ยวกับเขตพิเศษเพื่อฟื้นฟูเมืองเดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2546
การเริ่มก่อสร้างการก่อสร้างของโครงการจัดแบ่งเขตที่ดินเดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2546
การตัดสินใจวางผังเมืองของเขตพิเศษเพื่อฟื้นฟูเมืองเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2546 แผนการเขตและ harborside การเปลี่ยนแปลงพื้นที่
การเริ่มก่อสร้างเดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2547 การก่อสร้างการก่อสร้าง (ท่อนบล๊อกการล่วงหน้าไปก่อน)
การทำการดำเนินการเปลี่ยนที่ดินเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2549 จนแล้วเสร็จ
ช่องว่างเดือนกันยายนปีพ.ศ. 2549 เมือง
การยุบเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 สหกรณ์การจัดรูปที่ดิน
การยกเลิก (พื้นที่ท่าเทียบเรือยะมะอุชิโยโกฮาม่า) ของพื้นที่การบำรุงรักษาเดือนกันยายนปีพ.ศ. 2563 การฟื้นฟูของเมืองฉุกเฉินและเขตพิเศษเพื่อฟื้นฟูเมือง