พื้นที่โยะโคะอะมะ Port Said

พื้นที่โยะโคะอะมะ Port Said ถูกแยกกับบริเวณใกล้เคียงโดย Metropolitan expressway และทางหลวงแม่น้ำ hemp clothes ขณะอยู่ในสถานที่ตั้งที่อยู่ติดกับทางออกทิศตะวันออกสถานีโยะโคะอะมะ และยังอยู่ที่การใช้ในฐานะเมืองเขตเมืองและโกดังโรงงานของการผสมรวมกันการค้าบ้าน และกลายเป็นในพื้นที่ที่ถูกการพัฒนาทิ้งไว้จนบัดนี้

เพื่อถนนตามแผนเมือง "เส้นโฮะนเชียว, ซะคะเอะ" ที่ไปถึงพื้นที่ Minato Mirai 21 ตั้งเป้าหมายไปที่การสร้างของสิ่งแวดล้อมในเมืองสะดวกสบายที่เหมาะสมที่จะเป็นโยโกฮาม่าวัฒนธรรมเมืองนานาชาติเป็นเพราะถูกบำรุงรักษาในพื้นที่นี้ และวางแผนการสร้างของเขตเมืององค์ประกอบใหม่ส่วนใหญ่การก่อสร้างบ้านแบบในเมืองใหญ่ ดำเนินการสร้างเมืองให้น่าอยู่ทั่วไป

นำธุรกิจการบำรุงรักษาบ้านเขตเมืองการรวมเข้าสู่ทั้งพื้นที่ (ประมาณ 25.1ha ) และไปส่งเสริมการบำรุงรักษาของที่สาธารณะและบ้านดี

นอกจากนั้นในท่อนบล๊อกหลัก (ประมาณ 18.5ha ) ตัดสินใจวางผังเมืองด้วยแผนการเขตโยะโคะอะมะ Port Said พื้นที่ และวางแผนการนำทางของการพัฒนาดี

นอกจากนี้พัฒนาการสร้างเมืองให้น่าอยู่ที่คุณภาพสูงที่มุ่งเน้นการออกแบบ ขณะทำ "ข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างเมืองให้น่าอยู่" ในฐานะกฎระเบียบใช้ร่วมกัน เพื่อแต่ละผู้ประกอบกิจการส่งเสริมธุรกิจที่บริเวณโดยรอบนี้ และแต่ละผู้ประกอบกิจการร่วมมือเป็นแนวความคิดที่ "เมืองของการออกแบบศิลปะ &" นอกจากนั้นในฐานะผู้ที่เป็นแม่การส่งเสริมการดำเนินการของข้อตกลง "การประชุมโยะโคะอะมะ Port Said การสร้างเมืองให้น่าอยู่" ส่งเสริมการสร้างเมืองให้น่าอยู่ลักษณะเฉพาะหนึ่ง ขณะแสดงให้เห็นความคิดสร้างสรรค์การคิดพลิกแพลงเอกชน

เกี่ยวกับการบำรุงรักษาที่สาธารณะ สายโฮะนเชียว, ซะคะเอะถนนตามแผนเมืองเริ่มเปิด ให้ใช้บริการ และส่วนใหญ่ของทำถนนห้องแสดงผลงานศิลปะหรือสวนสาธารณะ Port Said เสร็จด้วย

เกี่ยวกับการพัฒนาท่อนบล๊อก เมืองบังคับใช้ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่จำพวกที่สองที่พื้นที่ (ประมาณ 4ha ) กลางของพื้นที่ และเสร็จเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2537 หลังจากนั้นการพัฒนาก้าวหน้าตามลำดับ และตอนนี้การพัฒนาเสร็จในท่อนบล๊อกส่วนใหญ่นอกเหนือจากท่อนบล๊อกมากมายด้วย

ได้รับการอนุมัติของแผนการรัฐมนตรีการก่อสร้างการบำรุงรักษาเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2529 และดำเนินการบำรุงรักษาทั่วไปเพื่อทั้งพื้นที่เช่นการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาที่สาธารณะเช่นบ้านเป็นต้น

เวลาซากปรักหักพังของโรงงานและโกดังอัพเดทการใช้ที่ดินของ unused land ขนาดใหญ่ กำหนดนโยบายการบำรุงรักษาของพื้นที่เพราะแผนการเขต และวางแผนการบำรุงรักษาของที่สาธารณะที่เหมาะสมที่จะเป็นการใช้ที่ดินใหม่ และกำหนดแผนการพื้นที่การบำรุงรักษาเพราะ degree of ripeness ของแผนพัฒนาตามลำดับ และนำทางการพัฒนาของท่อนบล๊อกทีละราย

• อะโอะคิเชียว, เขต คะนะกะวะตำแหน่งโอะโนะเชียวคินโคะเชียวและตะกอนซะคะเอะมะชิ
• ประมาณ 18.5ha พื้นที่
• วันที่ 7 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2533 การตัดสินใจวางผังเมือง (การตัดสินตอนแรก)
• เนื้อหาของแผนการเขต　เกี่ยวกับแผนการเขตโยะโคะอะมะ Port Said พื้นที่

ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่โยะโคะอะมะ Port Said พื้นที่ที่ 2 จำพวก

• โยโกฮาม่า enforcer
• ประมาณ 4.0ha พื้นที่
• ท่อนบล๊อกใจความสำคัญของการก่อสร้างที่ 1 ( E-1 ) ชั้น 1 ใต้ดินที่ชั้น 20 พื้นดินประมาณ 28,800m2 พื้นที่โดยรวม

　　　　　　　ท่อนบล๊อก ( Hummer ) ชั้น 1 ใต้ดินที่ชั้น 33 พื้นดินที่สองประมาณ 43,000m2 พื้นที่โดยรวม
　　　　　　　ท่อนบล๊อก ( E-3 ) ชั้น 1 ใต้ดินที่ชั้น 13 พื้นดินที่สามประมาณ 19,800m2 พื้นที่โดยรวม

• งานการนำไปใช้บ้าน ( 587 หลัง) การพาณิชย์หลัก
• ระยะเวลาธุรกิจปีพ.ศ. 2531 - ปีพ.ศ. 2544

ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อกที่ 1 จำพวก

• สหกรณ์ enforcer โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อกเขตเมืองการพัฒนาอีกครั้ง
• ประมาณ 2.0ha พื้นที่
• ชั้น 1 ใจความสำคัญของการก่อสร้างใต้ดินที่ชั้น 42 พื้นดินประมาณ 116,400m2 พื้นที่โดยรวม
• บ้านการนำไปใช้ ( 816 หลัง) งานการพาณิชย์หลัก
• ระยะเวลาธุรกิจปีพ.ศ. 2541 - ปีพ.ศ. 2548 (เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2546 : การประกาศสถาปัตยกรรมการก่อสร้างเสร็จ)

เพื่อทำให้แนวความคิด "การออกแบบศิลปะ &" ของพื้นที่นี้เป็นความสำนึกร่วมกัน และดำเนินการสร้างเมืองให้น่าอยู่ที่คุณภาพสูง "ข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างเมืองให้น่าอยู่" ถูกกำหนดโดยผู้อวตารลงมาเกิดพื้นที่บริเวณด้านในของประเทศ และก่อตั้งการประชุมเวลาเดียวกับการทำสัญญาอีก และมีบทบาทสำคัญในฐานะการส่งเสริมร่างกายของแม่การดำเนินการของการสร้างเมืองให้น่าอยู่ของพื้นที่

※จากโฮมเพจของการประชุมโยะโคะอะมะ Port Said การสร้างเมืองให้น่าอยู่ ส่งข้อมูลหลายประเภทเช่นการสร้างเมืองให้น่าอยู่หรืองานให้

เพื่อวางแผนการเลื่อนตำแหน่งและการกระตุ้นให้คึกคักของพื้นที่โยะโคะอะมะ Port Said และให้การช่วยเหลือการสร้างสรรค์ของเมืองที่มีการติดต่อที่สะดวกสบาย และทางอารยธรรม เริ่มต้นวันที่ 31 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2538 สำหรับการบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมการค้นคว้าวิจัยซึ่งจำเป็นสำหรับการสร้างเมืองให้น่าอยู่งานที่ให้การช่วยเหลือการสร้างเมืองให้น่าอยู่บุคคลที่ทำกิจกรรมประชาสัมพันธ์หรือกลุ่ม ทำการช่วยเหลือที่ด้านเงินทุน

• ลิงก์ทีเกี่ยวข้องกัน

→หน้าสำนักงาน (เว็บไซต์ภายนอก) (ที่หน้าของ Sumitomo Trust & Banking มิสึอิ)

ประกาศส่วนใจกลางเมืองโดยรวมโครงการพื้นฐานการบำรุงรักษาเลียบทะเลเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2524

องค์กรท้องถิ่น "สมาคม ที่คิดเกี่ยวกับการสร้างเมืองให้น่าอยู่ซะคะเอะพื้นที่" เริ่มต้นเดือนกันยายนปีพ.ศ. 2525

การตัดสินใจวางผังเมืองของ "สาย ถนนสายหลัก โฮะนเชียว, ซะคะเอะ" ในเมืองเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2528

การอนุมัติรัฐมนตรีการก่อสร้างของธุรกิจเขตเมืองบ้านการส่งเสริมสนับสนุนการบำรุงรักษา (ธุรกิจการบำรุงรักษาบ้านเขตเมืองการรวมปัจจุบัน) " แผนการ การบำรุงรักษา" โดยรวมที่ที่แน่นอนเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2529

การตัดสินใจวางผังเมืองของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2529 โยะโคะอะมะ Port Said พื้นที่ที่ 2 จำพวก

การกำหนดแผนการดำเนินธุรกิจของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่จำพวกที่ที่สองเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2531

การทำสัญญาข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างเมืองให้น่าอยู่เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2532 โยะโคะอะมะ Port Said

การก่อตั้งโยะโคะอะมะ Port Said การสร้างเมืองให้น่าอยู่การประชุม

การควบคุมธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่จำพวกการกำหนดแผนการการกำจัดที่ที่สองเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2533

การตัดสินใจวางผังเมืองของแผนการเขตเดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2533 โยะโคะอะมะ Port Said พื้นที่การพัฒนาอีกครั้ง

การตัดสินใจวางผังเมืองของ river water เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2534 hemp clothes สวนสาธารณะ (สวนสาธารณะ Port Said )

สถาปัตยกรรมอาคารศูนย์การประกาศการก่อสร้างเสร็จของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่จำพวกที่ที่สองเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2537

เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2538 " ทรัสต์ที่รอ และ Port Said สาธารณะประโยชน์การมอบหมายให้จัดการทรัพย์สินโยะโคะอะมะทำ" การเริ่ม

การเปิดเส้นทางการสัญจรเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2540 โฮะนเชียว, ซะคะเอะเส้นการกำหนดชั่วคราว

เสร็จสมบูรณ์เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2541 ท้องฟ้าทาง A C เส้นทาง

เสร็จสมบูรณ์ Port Said, อำเภอ โยโกฮาม่าใต้ดินที่จอดรถ

การทำธุรกิจช่วงทำแต้มในการแข่งขัน Takaragawa จนแล้วเสร็จ

การตัดสินใจวางผังเมืองของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2541 โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อกที่ 1 จำพวก

การก่อตั้งเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2541 โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อกเขตเมืองการพัฒนาอีกครั้งสหกรณ์

แผนการการแปลงสิทธิการอนุมัติของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2542 โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อกที่ 1 จำพวก

การเริ่มให้บริการกำหนดไว้ชั่วคราวของรูทเดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2542 ท้องฟ้าทาง A C

เสร็จสมบูรณ์เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2543 ท้องฟ้าทาง B เส้นทางการเริ่มให้บริการ

เสร็จสมบูรณ์เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2543 ซะคะเอะมะชิสนามหญ้าการเดินเล่นการเริ่มให้บริการ

การประกาศที่สาธารณะการบำรุงรักษาการทำเสร็จของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่จำพวกที่ที่สองเดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2545

สายโฮะนเชียว, ซะคะเอะการเปิดเส้นทางการสัญจรทุกด้าน

สถาปัตยกรรมอาคารศูนย์การประกาศการก่อสร้างเสร็จของธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2546 โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อกที่ 1 จำพวก

การอนุมัติรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงที่ดิน ระบบสาธารณูปโภค คมนาคมและการท่องเที่ยว (การเปลี่ยนแปลง) ของเขตเมืองเดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2547 บ้าน "แผนการ ธุรกิจการบำรุงรักษา การบำรุงรักษา" โดยรวม

สะพานมนุษยธรรมเดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2549 สถานีโยะโคะอะมะ Port Said การเริ่มก่อสร้างการก่อสร้าง

เสร็จสมบูรณ์สะพานมนุษยธรรมเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2552 สถานีโยะโคะอะมะ Port Said (การเดินเล่นอ่าวหนึ่งในสี่ส่วน) การเริ่มให้บริการ

การทำเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2555 สถานีโยะโคะอะมะการบำรุงรักษาทางออกทิศตะวันออกลานหน้าสถานีรถไฟ (โรงพักสินค้า bicycle parking lot ) มาจนแล้วเสร็จ

(เพราะความคืบหน้าของธุรกิจ อาจจะทบทวนแผนการดูอีกครั้ง)