C-036: มินะโทะ มิระอิ 21 ท่าเรือใหม่พื้นที่

เป็นแหล่งกำเนิดของท่าเรือปัจจุบันมีลักษณะขอบเขตที่ไม่เหมือนใครในฐานะ "เกาะ" และ หลังจากคำนึง แล้วพื้นที่นี้เป็นพื้นที่ที่คับคั่ง และควรจะวางแผนศูนย์พื้นที่รอบๆ เช่นพื้นที่สีเขียวซึ่งใช้ประโยชน์จากผิวน้ำภายในสงบเป็นต้นและการสร้างของสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองเก็บเกี่ยวได้ของความปรองดองที่ผูกสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวข้องท่าเรือที่สนับสนุนท่าเรือโยโกฮาม่าศตวรรษที่ 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น Minato Mirai 21 และพื้นที่คะนนะอิเข้าด้วยกันทิวทัศน์ของทรัพย์สินและท่าเรือทางประวัติศาสตร์นั้นเพียงพอ
ดังนั้นแผนการเขตนี้มุ่งมั่นวางแผนการสร้างเขตเมืองที่วางแผนไว้เพื่อการทำให้เป็นจริงเป้าหมายตามด้านล่างพร้อมด้วย "มินะโทะ มิระอิ 21 ท่าเรือใหม่แนวทางพื้นที่สภาพทิวทัศน์บ้านเมืองทิวทัศน์"

1. การสร้างสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองที่เหมาะสำหรับสถานที่ของการเปิดท่าเรือ
2. การสร้างสิ่งแวดล้อมที่รู้สึกถึงความชุมชื้นของริมน้ำและประวัติศาสตร์ของท่าเรือ
3. การสร้างของพื้นที่ที่เต็มไปด้วย internationality

1. การนำมาใช้ของการค้าขายเชิงพาณิชย์ศูนย์การปฏิสัมพันธ์จุดยุทธศาสตร์นานาชาติที่จัดหาสินค้าข้อมูลบริการต่างประเทศที่ใช้การเก็บสะสมของการพาณิชย์ฟังก์ชันงานของเขตรอบๆ และฟังก์ชันการกระจายในระดับสูงของท่าเรือโยโกฮาม่า เพื่อขับดันการนำเข้าในประเทศของเรา
2. การนำมาใช้ของศูนย์ resting and lodging เพื่อสิ่งปลูกสร้างสำหรับการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือและลูกเรือเรือเดินสมุทรและผู้ใช้แรงงานท่าเรือ
3. การนำมาใช้ของศูนย์ที่ประชาชนมาเยี่ยมที่ใช้คุณสมบัติกำหนดที่ตั้งไว้ในแนวชายฝั่งที่น่าหลงใหลเช่นผิวน้ำภายในเป็นต้นพัก และเพลิดเพลินได้
4. การนำมาใช้เช่นจุดยุทธศาสตร์ของการให้ข้อมูลการประกาศข้อมูลเช่นการอบรมความรู้ทางเทคนิคเช่น historicalness ของพื้นที่นี้และท่าเรือการขนส่งทางทะเลนานาชาติงานการร่วมมือระหว่างประเทศหรือการปฏิสัมพันธ์ของพลเมืองและศูนย์การแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศกลายเป็น
5. การนำมาใช้เช่นสถานที่พักที่วางแผนความปรองดองกับเขตรอบๆ และสนับสนุนการจัดแสดงศูนย์การปฏิสัมพันธ์
6. การนำมาใช้ของวัฒนธรรมอาคารพาณิชย์ที่ให้การช่วยเหลือการบำรุงรักษาของสิ่งก่อสร้างทางประวัติศาสตร์ที่กำหนดที่ตั้งไว้ที่แนวชายฝั่งและการสร้างของช่องว่างการใช้ประชาชน
7. การนำมาใช้เช่นศูนย์การป้องกันสาธารณภัยทางทะเลที่มีฐานที่มั่นอยู่ที่ท่าเรือโยโกฮาม่า และแบกรับปลายของการควบคุมท่าเรือ Tokyo Bay ศูนย์รวมในวงกว้าง
8. การนำมาใช้ของศูนย์สถานีปลายทางที่ตอบสนองอุปสงค์การล่องเรือภายในประเทศ

1. รักษางานเต้นรำไว้เลียบไปกับแนวชายฝั่ง เพื่อที่จะผู้เดินเท้าปลอดภัย และผ่านอย่างสบาย
2. บำรุงรักษาถนน เพื่อจัดการการจราจรรถจักรยานในพื้นที่อย่างราบรื่น
3. บำรุงรักษางานเต้นรำแนวชายฝั่งและพื้นที่สีเขียวน้ำรวมกันฝ่าย

1. ทำให้เป็นจริงการใช้ที่ดินที่ท่าเรือและเมืองหลอมเข้าด้วยกัน และนำทางการนำไปใช้ตึก เพื่อทำได้สถานที่ของกิจกรรมเมือง
2. เพื่อป้องกันการแย่ลงสิ่งแวดล้อมโดยการแบ่งย่อยของเขตที่ดิน และสร้างท่อนบล๊อกที่มีการรวมตัวกันขึ้น รักษาพื้นที่ของแปลงที่ดินของอาคารที่เหมาะสมไว้
3. เพื่อสร้างทิวทัศน์ที่หันเข้าหาทะเลจากสะพาน all countries ขึ้น และหาสภาพแวดล้อมในการเดินสะดวกสบายของผู้มาเยี่ยม กำหนดตำแหน่งของกำแพงด้านนอกของอาคาร และบำรุงรักษาลานกว้างในเขตที่ดินอย่างเชื่อมั่น
4. เพื่อคำนึงถึงทิวทัศน์จากทะเล และไม่ให้บังสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองของด้านหลังด้านหลัง และหาความรู้สึกการเปิดที่เหมาะสำหรับท่าเรือ กำหนดเส้นขอบฟ้าของตึกตามด้านล่าง และกำหนดจำนวนสูงสุดความสูงของอาคาร

   (1)

   ความสูงสูงสุดของอาคาร

   ข้างๆ คะนนะอิพื้นที่ (พื้นที่ A ) ทำที่สูงสูงสุดของอาคารได้ 31m อีกนิดเดียวโอ้จากถนนสายหลัก harborside
   แต่ทำจำนวนสูงสุดความสูงได้ 45m กรณีที่ข้างบนทิวทัศน์การสร้างที่เหมาะสมด้วย

   ทำที่สูงสูงสุดของอาคารได้ 20m เกี่ยวกับฝ่ายทะเล (พื้นที่ B ) อีกนิดเดียวจากอิ harborside ถนนสายหลัก
   แต่ทำจำนวนสูงสุดความสูงได้ 31m กรณีที่คำนึงถึงทิวทัศน์

   เกี่ยวกับกำแพงกันคลื่นนกกาน้ำทั้งสอง (พื้นที่ C ) ทำที่สูงสูงสุดของอาคารได้ 20m อีกนิดเดียว

   (2)

   เพื่อกำกับความรู้สึกการเปิดของท่าเรือที่ท่อนบล๊อกที่หันหน้าเข้าหาแนวชายฝั่งความสูงของส่วนที่หันหน้าเข้าหาแนวชายฝั่ง กลั้นความสูงของอาคารเอาไว้ต่ำ และทำความสูงสูงสุดของอาคารภายใน 10m ความลึกกับ 10m อีกนิดเดียวจากขอบเขตแนวชายฝั่งงานเต้นรำ

   (3)

   ที่ท่อนบล๊อกที่ทอดยาวไปตามอันดับความสูงท่าเรือใหม่ 3 เส้นของชายคาของอาคารที่ทอดยาวไปตามเส้นลำท่าเรือใหม่ 3 ทำความสูงของชายคาของอาคารกับ 20m อีกนิดเดียว

5. เพื่อวางแผนเขตรอบๆ และการบำรุงรักษาเก็บเกี่ยวได้ของความปรองดองที่ทั้งพื้นที่ ขณะคำนึงเกี่ยวกับแบบรูปแบบของอาคารด้านล่าง กำหนดการจำกัดของรูปแบบเช่นอาคารหรือแบบการจำกัดของรั้วหรือโครงสร้างของตัด

   (1)

   เพื่อสร้างเขตเมืองบริเวณใกล้เคียงและสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองผสมผสานกันอย่างลงตัวขึ้นโดยสืบทอด historicalness ของพื้นที่อีก ทำกับก้อนอิฐหรือวัสดุสีสันแบบก้อนอิฐ

   (2)

   รูปแบบเช่นอาคารทำได้แบบที่ประหยัด เท่าที่ไม่ให้รู้สึกว่ากำแพงที่เป็นความโอ้อวด

   (3)

   เพื่อผสมผสานกันอย่างลงตัวกับสิ่งแวดล้อมบริเวณโดยรอบ กรณีที่สร้างที่จอดรถโฆษณากลางแจ้งแท็งก์น้ำหอหล่อเย็นเพิ่มขึ้น คำนึงถึงตำแหน่งการติดตั้งความใหญ่วิธีการติดตั้งสี

   (4)

   ต้องไม่ก่อตั้งที่รั้วหรือรั้วนอกจากส่วนที่หันหน้าเข้าหาผิวน้ำภายในตามหลักการ

   (5)

   ต้องพยายามการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวที่คำนึงถึงทิวทัศน์

1. บ้าน
2. ห้องชุดบ้านพักพนักงานหรือห้องเช่า
3. 9-3 ของกฎการบังคับใช้กฎหมายมาตรฐานการก่อสร้าง (ลำที่ 338 ปีพ.ศ. 2493 ข้อบัญญัติของรัฐบาล) ข้อ 130 ที่เหมือนนี่ที่มีผลกระทบต่อธุรกิจการบริหารสถานอาบน้ำมีห้องส่วนตัวด้วยที่อาบน้ำกลางแจ้งอื่น ※กำหนดเดะ
4. แผนกขายร้านการเล่นไพ่กระจอกร้านปาจิงโกะสนามยิงปืนที่การออกวางตลาดตั๋วพนันหรือ bike-race ticket ที่นอกบริเวณ

1. ระเบียงทางเดินสาธารณะ
2. ลิฟท์บันได เพื่อทำการขึ้นลงในระเบียงทางเดินสาธารณะหรือเนินลาด

1. ส่วนมากกว่า 31m มีความสูงของอาคารในบริเวณโดยรอบมากกว่า 20m จากเส้นแบ่งชายแดนถนนของเส้นลำท่าเรือใหม่ 3
2. เรื่องที่น้อยกว่า 1/4 ความยาวแนวนอนของส่วนที่ผลรวมความยาวแนวนอนของส่วนที่สะท้อนในเส้นตั้งฉากที่รวมแกนกลาง a-a' ที่ความสูงของอาคารแสดงว่าส่วนมากกว่า 31m ถึงรูปของแผนการเป็นแนวตั้งฉากสะท้อนเขตที่ดินของอาคารที่เกี่ยวข้องในมุมดังกล่าวเป็นแนวตั้งฉาก

1. รูปแบบเช่นอาคารและสีในฐานะทั้งพื้นที่ของพื้นที่รอบๆ และความปรองดองต้องได้ และต้อง
2. กรณีที่สร้างที่จอดรถโฆษณากลางแจ้งแท็งก์น้ำหอหล่อเย็นเพิ่มขึ้น เข้ากันกับบริเวณใกล้เคียง ต้องทำในตำแหน่งการติดตั้งที่คำนึงถึงทิวทัศน์จากเขตรอบๆ วิธีการติดตั้งและสี
3. อย่าติดตั้งสิ่งโฆษณาที่ดาดฟ้า