- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- การบำรุงรักษาเมือง
- แผนการเขตข้อตกลงในการก่อสร้าง
- แผนการเขต
- แผนการเขตของแต่ละเขต
- เขต คะนะซะวะ
- พื้นที่ C-037: โยโกฮาม่าอ่าวด้านข้างท่าจอดเรือยอร์จ
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
พื้นที่ C-037: โยโกฮาม่าอ่าวด้านข้างท่าจอดเรือยอร์จ
การตัดสินใจวางผังเมือง: วันที่ 28 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2540
วันที่ 9 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2565 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
รูปของแผนการ (การจัดหมวดหมู่ของพื้นที่การจัดวางของศูนย์พื้นที่)
ชื่อ | แผนการเขตโยโกฮาม่าอ่าวด้านข้างท่าจอดเรือยอร์จพื้นที่ | |
---|---|---|
ตำแหน่ง | ตะกอนชิระโฮะ, คะนะซะวะ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่า | |
พื้นที่ | ประมาณ 13.8ha | |
วิถีทางของการบำรุงรักษาการพัฒนาของบริเวณโดยรอบและการบำรุงรักษา | เป้าหมายของแผนการเขต | พื้นที่นี้เป็นพื้นที่ที่ถูกประเมินในฐานะโครงการที่เป็นศูนย์กลางของ "ทำกับทุกคนของพลเมืองที่มีความชุมชื้น" ที่เป็นเป้าหมายพื้นฐานของการบำรุงรักษาท่าเรือโยโกฮาม่าใน "แผนการยุเมะฮะมะ 2010" ที่เป็นแผนการทั่วไปของอำเภอ โยโกฮาม่า ดังนั้นวางแผนการบำรุงรักษาของสถาบันการเรียนรู้มหาสมุทรและศูนย์พื้นที่สีเขียวรอบๆ ท่าจอดเรือยอร์จ เพื่อที่จะประชาชนเพลิดเพลินกับการดำเนินชีวิตที่มีความชุมชื้นผ่านการติดต่อกับวัฒนธรรมที่ธรรมชาติและทางทะเลที่ชื่อว่าเระคุริเอะเชียวน oceanic climate และทะเล และนำอาคารพาณิชย์หรือสถานที่พักเข้า และมุ่งมั่นวางแผนการสร้างเขตเมืองที่ที่วางแผนไว้ในฐานะพื้นที่ oceanic climate เระคุริเอะเชียวนจุดยุทธศาสตร์ที่สร้างช่องว่างผู้เดินเท้าที่สะดวกสบายอีกและสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองเก็บเกี่ยวได้ของความปรองดองขึ้น |
วิถีทางของการใช้ที่ดิน | สถานที่ตั้งนำทางอาคารพาณิชย์สถานที่พักเช่นสถาบันการเรียนรู้มหาสมุทร Malin ห้องแสดงสินค้าร้านค้าหรือร้านอาหารที่เกี่ยวข้อง ขณะวางแผนการดำเนินการและการติดต่อร่วมมือกันของท่าจอดเรือยอร์จตาม "ข้อตกลงพื้นฐานโยโกฮาม่าอ่าวด้านข้างท่าจอดเรือยอร์จพื้นที่การสร้างเมืองให้น่าอยู่" ที่ถูกทำระหว่างผู้อวตารลงมาเกิดพื้นดิน เพื่อให้ศูนย์ท่าจอดเรือยอร์จเช่นคลับเฮ้าส์อู่ซ่อมหลาบริการที่จัดหาบริการที่แตกต่างกันไปกับผู้ใช้ท่าจอดเรือยอร์จกำหนดที่ตั้งไว้ เพื่อสร้างความปรองดองที่เหมาะสำหรับจุดยุทธศาสตร์ oceanic climate เระคุริเอะเชียวนของโยโกฮาม่า port city นานาชาติและเมืองที่สมดุลขึ้น และพูดกับช่วง waterblink ที่มีความคึกคักที่ผู้ใช้ท่าจอดเรือยอร์จและผู้มาเยี่ยมคุ้นเคยอย่างสบายได้ฝ่าย นอกจากนั้นบำรุงรักษาพื้นที่สีเขียวและงานเต้นรำ เพื่อสะดวกสบาย และจองช่องว่างผู้เดินเท้ามีลักษณะการเดินทางในระยะสั้นๆ |
|
วิถีทางของการบำรุงรักษาเช่นศูนย์พื้นที่ | สร้างเน็ตเวิร์คของช่องว่างผู้เดินเท้าสะดวกสบายขึ้นด้วยความปลอดภัย 1 ด้วยกันกับการจัดการการจราจรรถยนต์ที่ 2 ที่ราบรื่น บำรุงรักษาถนนในพื้นที่ที่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้เดินเท้า จัดวางลานกว้าง 3 งานเต้นรำให้อยู่อย่างเหมาะสม และสร้างขึ้นระหว่าง waterblink ฝ่ายที่ดึงดูดใจ เพื่อใช้ทิวทัศน์ของท่าจอดเรือยอร์จได้อย่างได้ผล คำนึงถึงความใหญ่ตำแหน่งและสเปค ( tarmacadam การปลูกต้นไม้) และช่องว่างผู้เดินเท้า 4 ถนนลานกว้างพื้นที่สีเขียววางแผนการบำรุงรักษาเก็บเกี่ยวได้ของความปรองดองที่มีความต่อเนื่อง ขณะให้มีการเปลี่ยนโดยรวม |
|
วิถีทางของการบำรุงรักษาเช่นอาคาร | เพื่อทำให้เป็นจริงสิ่งแวดล้อมที่เหมาะสำหรับจุดยุทธศาสตร์ของเระคุริเอะเชียวน oceanic climate ของพลเมืองและการสร้างของสภาพทิวทัศน์บ้านเมือง นำอาคารตามวิถีทางถัดไป (1) การสร้างของการคำนึงถึงที่การมองไกลๆ และสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองที่มีระเบียบ เพื่อทำให้สภาพทิวทัศน์บ้านเมืองและเส้นขอบฟ้าในพื้นที่เรียบร้อย และหาการมองไกลๆ ของทะเลที่เป็นทรัพยากรทิวทัศน์ที่น่าหลงใหลที่สุดของพื้นที่นี้ และคำนึงเกี่ยวกับรูปร่าง และขั้นต่ำสุดของพื้นที่ของแปลงที่ดินของอาคาร และกำหนดตำแหน่งเช่นอาคารเกี่ยวกับการจำกัดของตำแหน่งของกำแพง และสร้างสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองที่มีระเบียบขึ้น (2) การสร้างของสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองที่มีความชุมชื้น เพื่อรักษาความคึกคักและความชุมชื้นของพื้นที่ไว้ ส่วนที่ชั้น 1 ของอาคารที่หันหน้าเข้าหาท่าจอดเรือยอร์จทำกับการเตรียมการที่มีความรู้สึกการเปิด เพื่อรู้สึกถึงทะเลและความเป็นหนึ่งเดียวของเมือง นอกจากนั้นเขตที่ดินของอาคารและดาดฟ้าวางแผนการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวอย่างเชื่อมั่น (3) ทำการคำนึงถึงถัดไปเกี่ยวกับรูปแบบอื่นและแบบ สีเช่นอาคารคำนึงถึงทิวทัศน์ของท่าจอดเรือยอร์จโอ้ ของบริเวณใกล้เคียงและความปรองดองต้องได้ เพื่อผสมผสานกันอย่างลงตัวกับสิ่งแวดล้อมบริเวณโดยรอบ กรณีที่สร้างโฆษณากลางแจ้งอิแท็งก์น้ำหอหล่อเย็นเพิ่มขึ้น คำนึงถึงตำแหน่งการติดตั้งความใหญ่วิธีการติดตั้งสี ส่วนการถดถอยของกำแพงนกกาน้ำข้างนอกปรับ 1m ฝ่ายถนน 1.5m neighboring land ข้างๆ ให้เหมาะสมในรูปร่างทางเท้า |
แผนการการบำรุงรักษาพื้นที่ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
การจัดวางของศูนย์พื้นที่และขนาด | ศูนย์ | ขนาด | การจัดวาง | |||
ลานกว้าง (พื้นที่สีเขียว) | ประมาณ 2,000㎡ | ตามการแสดงรูปของแผนการ | ||||
งานเต้นรำ | ประมาณ 15,000㎡ | |||||
ทางผ่านสำหรับผู้เดินเท้า | ประมาณหัวหน้า 6m ความกว้าง 240m ที่เลื่อนออก | |||||
ถนน | ประมาณหัวหน้า 13m ความกว้าง 1,060m ที่เลื่อนออก | |||||
หัวข้อเกี่ยวกับอาคาร | การจัดหมวดหมู่ของพื้นที่ | ชื่อของพื้นที่ | พื้นที่ท่าจอดเรือยอร์จศูนย์ | พื้นที่สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับท่าจอดเรือยอร์จ | ||
พื้นที่ของพื้นที่ | ประมาณ 2.6ha | พื้นที่ที่หนึ่ง | พื้นที่ที่สอง | |||
ประมาณ 5.9ha | ประมาณ 5.3ha | |||||
การจำกัดของการนำไปใช้ของอาคาร | - | อย่าติดอาคารที่ยกขึ้นบนคะคุโกถัดไป (1) บ้าน (เอาบ้านเจ้าหน้าที่ควบคุมออก) (2) ห้องชุดบ้านพักพนักงานหรือห้องเช่า (3) โรงงาน (เอาอู่ซ่อมของสิ่งที่สังกัดร้านค้าและเรือเดินสมุทรออก) (4) เหมือนศาลเจ้าวัดเหล่านี้โบสถ์อื่น (5) cattle shed (6) โกดังที่ทำธุรกิจกิจการคลังสินค้า (7) แผนกขายร้านการเล่นไพ่กระจอกร้านปาจิงโกะสนามยิงปืนที่การออกวางตลาดตั๋วพนันหรือ bike-race ticket ที่นอกบริเวณ |
||||
ของพื้นที่ของแปลงที่ดินของอาคารขั้นต่ำสุด | 2,500㎡ แต่เกี่ยวกับสิ่งที่ใช้ในการควบคุมในห้องน้ำสาธารณะสาธารณะประโยชน์ที่เหมือนเหล่านี้ป้อมตำรวจอื่นหรือท่าจอดเรือยอร์จในฐานะเขตที่ดินของอาคารซึ่งจำเป็น ไม่ใช่จุดสิ้นสุดนี้ |
|||||
การจำกัดของตำแหน่งของกำแพง | ที่ส่วนที่ทำระยะห่างถึงกำแพงด้านนอกของอาคารหรือเส้นแบ่งชายแดนของเขตที่ดินจากมุมของเสาหลักแทนนี่มากกว่า 2m และหันหน้าเข้าหางานเต้นรำ ทำมากกว่า 10m เกี่ยวกับสิ่งมากกว่า 15m ความสูงจากด้านพื้นดิน แต่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดนี้เกี่ยวกับสิ่งซึ่งจำเป็นในสาธารณะประโยชน์ที่เหมือนนี่สาธารณะระเบียงทางเดินรอบวังอื่น | |||||
จำนวนสูงสุดความสูงของอาคาร | ความสูงของอาคาร 1 อย่าเกิน 20m ความสูงของแต่ละส่วนของอาคาร 2 ต้องพูดกับน้อยกว่าสิ่งที่เพิ่ม 10m ในสิ่งที่เอาเปรียบ และได้รับ 0.6 ถึงระยะห่างแนวนอนของทิศทาง due north จากแต่ละส่วนเหมาะสมถึง centerline ของถนนที่อยู่ด้านหน้าหรือเส้นแบ่งชายแดน neighboring land |
- | ||||
การจำกัดของรูปแบบเช่นอาคารและแบบ | สีเช่นอาคาร 1 คำนึงถึงทิวทัศน์ของท่าจอดเรือยอร์จ ของบริเวณใกล้เคียงและความปรองดองต้องได้ เพื่อผสมผสานกันอย่างลงตัวกับคน กรณีที่สร้างโฆษณากลางแจ้ง 2 แท็งก์น้ำหอหล่อเย็นเพิ่มขึ้น คำนึงถึงตำแหน่งการติดตั้งวิธีการติดตั้งสี ส่วนที่ชั้น 1 ของอาคารที่หันหน้าเข้าหาท่าจอดเรือยอร์จ 3 ต้องทำสูงกว่า 1/3 ของการขยายแนวนอนของกำแพงที่หันหน้าเข้าหาท่าจอดเรือยอร์จกับการเตรียมการที่มีความรู้สึกการเปิด |
|||||
การจำกัดของโครงสร้างของรั้วหรือรั้ว | กรณีที่ก่อตั้งตำแหน่งมากกว่า 1.5m ที่รั้วหรือรั้วจากเส้นแบ่งชายแดน neighboring land 1 ทำได้รั้วต้นไม้ และต้องไม่ก่อตั้งส่วนภายใน 1.5m ที่รั้วหรือรั้ว กรณีที่ก่อตั้งตำแหน่งมากกว่า 1.0m ที่รั้วหรือรั้วจากเส้นแบ่งชายแดนถนน 2 ทำได้รั้วต้นไม้ และต้องไม่ก่อตั้งส่วนภายใน 1.0m ที่รั้วหรือรั้ว กรณีที่จำเป็น นอกจากข้อกำหนดที่ตีพิมพ์ในอันดับข้างหน้า 3 2 ต้องคำนึงในทิวทัศน์เช่น netting fence ในการควบคุม |
บริเวณโดยรอบโยโกฮาม่าอ่าวด้านข้างท่าจอดเรือยอร์จพื้นที่แผนการเขตถูกกำหนดในข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างเมืองให้น่าอยู่พื้นที่ ( Port Authority ) ด้วย ดูที่หน้าถัดไปอย่างลงรายละเอียด
แนวทางข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างเมืองให้น่าอยู่โยโกฮาม่าอ่าวด้านข้างท่าจอดเรือยอร์จพื้นที่
การสอบถามที่หน้านี้
พื้นที่ฝ่ายแผนกการพัฒนาเมืองที่ทำด้วยเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา
โทรศัพท์: 045-671-2667
โทรศัพท์: 045-671-2667
เครื่องแฟกซ์: 045-663-8641
หมายเลขอีเมล: tb-chiikimachika@city.yokohama.jp
ID หน้า: 107-375-624