เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

มาตรการภาวะโลกร้อนของการก่อสร้างเมืองการสั่งซื้อ

วันที่ 23 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

อำเภอ โยโกฮาม่าทำ decarbonization " Zero Carbon Yokohama" ถึงปีพ.ศ. 2593 ได้รูปร่าง (ประตู) ตั้งเป้าหมายของมาตรการภาวะโลกร้อน
เพื่อส่งเสริม "ศูนย์ก๊าซเรือนกระจกการปล่อยของเสีย" ในการก่อสร้างของการสั่งซื้อโมะโทะอิชิด้วย แนะนำการใช้พลังงานหมุนเวียนให้เกิดประโยชน์กระตือรือร้นไป

วิธีการใช้พลังงานหมุนเวียนให้เกิดประโยชน์

เพื่อดำเนินการมาตรการภาวะโลกร้อนได้ในการก่อสร้างโมะโทะอิชิการสั่งซื้ออย่างเชื่อมั่น แนะนำกรณีเกี่ยวกับวิธีการที่เป็นรูปธรรม
ตอนถูกวางตรงบริษัทการก่อสร้าง ต้องการการพิจารณาการใช้ให้เกิดประโยชน์กระตือรือร้นเพราะเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรม CSR และมาตรการของ SDGs

การใช้พลังงานหมุนเวียนให้เกิดประโยชน์ในสวิตช์สำหรับการก่อสร้าง 1

เกี่ยวกับสวิตช์ที่ใช้ที่การก่อสร้างและสำนักงานสถานที่เกิดเหตุ มาตรการภาวะโลกร้อนสามารถทำได้ เพราะเปลี่ยนเป็นสวิตช์ปริมาณที่ปล่อยออกมาของก๊าซเรือนกระจกเล็กน้อย
・การปฏิรูปที่เมนูพลังงานหมุนเวียนพลังงานไฟฟ้าของสวิตช์สำหรับการก่อสร้าง
 เปลี่ยนสำนักงานสถานที่เกิดเหตุหรือสวิตช์สำหรับการก่อสร้างได้เป็นเมนูพลังงานไฟฟ้าที่มีอัตราส่วนพลังงานหมุนเวียนที่ผู้ประกอบกิจการพลังงานไฟฟ้าการขายปลีกเตรียมสูง
 มะซุ
・การใช้พลังงานหมุนเวียนให้เกิดประโยชน์โดยการติดตั้งเช่นสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตพลังงานไฟฟ้าโดยแสงอาทิตย์
 นำพลังงานหมุนเวียนได้เข้า เพราะติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตพลังงานไฟฟ้าโดยแสงอาทิตย์และสิ่งอำนวยความสะดวกพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตโดยพลังลมที่สำนักงานสถานที่เกิดเหตุ
・เอกสารสำคัญสนามหญ้าพลังงานไฟฟ้า
 พิจารณาพลังงานไฟฟ้าของส่วนที่ซื้อ เพราะซื้อเอกสารสำคัญพลังงานไฟฟ้าสีเขียวกรณีโดยใช้เมนูพลังงานไฟฟ้าโดยทั่วไปในฐานะพลังงานหมุนเวียน
 เก่งเรื่อง

ออฟเซตคาร์บอนด้วยเอกสารสำคัญ 2

ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ที่ระบายออกที่สถานที่ก่อสร้างคำนวณอุปกรณ์ปฏิบัติงานได้โดยเวลาปฏิบัติงานของ (เครื่องจักรใช้ในการก่อสร้างและยานพาหนะการขนย้ายยานพาหนะการไปทำงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ซื้อเครดิตของออฟเซตคาร์บอนที่องค์การภาครัฐยืนยันปริมาณที่ปล่อยออกมานี้ และชดเชยได้
・เอกสารสำคัญ (เช่นกระทรวงสิ่งแวดล้อมกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมกระทรวงเกษตร ป่าไม้ และการประมงเป็นต้น) ของระบบ J- เครดิต

การใช้เช่นเชื้อเพลิงปริมาณที่ปล่อยออกมาคาร์บอนไดออกไซด์ 3 เล็กน้อย

เปลี่ยนเชื้อเพลิงที่ใช้ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องจักรใช้ในการก่อสร้างของสถานที่ก่อสร้างเป็นเชื้อเพลิงปริมาณที่ปล่อยออกมาของคาร์บอนไดออกไซด์เล็กน้อยมากกว่าเดิมที่ได้ผลด้วย
・เชื้อเพลิง GTL (การย่อของ Gas to Liquid )
 เป็นเชื้อเพลิงน้ำมันดีเซลตัวแทนใสสะอาดน้อยของภาระต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเป็นสินค้าที่ที่มาจากก๊าซธรรมชาติ และรักษาคุณลักษณะที่เท่ากันกับสินค้าที่ที่มาจากน้ำมันปิโตรเลียม
※กรณีที่ใช้ประโยชน์จากเชื้อเพลิงอื่น ให้ยืนยัน "เกี่ยวกับการดำเนินการ การก่อสร้าง" ตามที่ระบุด้านล่าง และช่วยหารือล่วงหน้ากับหน่วยงานการสั่งซื้อโมะโทะอิชิ

เกี่ยวกับการดำเนินการการก่อสร้าง

กรณีที่ดำเนินการมาตรการภาวะโลกร้อนตามที่ระบุด้านบนในการก่อสร้างโมะโทะอิชิการสั่งซื้อ บันทึกในแผนการก่อสร้าง และดำเนินการได้ล่วงหน้าโดยปรึกษาหน่วยงานการสั่งซื้อโมะโทะอิชิ
กรณีที่ดำเนินการมาตรการภาวะโลกร้อนในงานวิศวกรรมโยธา (การก่อสร้างที่ออกแบบตามหนังสือแบบฝึกหัดของนักเรียนอำเภอ โยโกฮาม่างานวิศวกรรมโยธามาตรฐานการคูณ) ของการสั่งซื้อเมือง แบ่งสันปันส่วนได้เป็นส่วนหนึ่งของค่าการปรับปรุงสถานที่เกิดเหตุสิ่งแวดล้อม (สำหรับการตั้งยอดอัตรา) ที่รายงานค่ารับเหมาก่อสร้าง (ช่วยอ้างอิงหนังสือแบบฝึกหัดของนักเรียนงานวิศวกรรมโยธามาตรฐานการคูณ)
นอกจากนั้นตั้งใจเรื่องการประเมินโดยนับคะแนนเพิ่มในการประเมินราคาการก่อสร้างผลงานได้
ช่วยอ้างอิง https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/zaisei/kokyo/sekkei-sekoh/saisei-energy.html เกี่ยวกับรายละเอียด
 

การสอบถามที่หน้านี้

แผนการ decarburization หน่วยงาน decarburization การส่งเสริม GREEN วาตู EXPO แผนกการส่งเสริมหน่วยงานคาร์บอนการส่งเสริมธุรกิจที่เป็นกลาง

โทรศัพท์: 045-671-2622

โทรศัพท์: 045-671-2622

เครื่องแฟกซ์: 045-663-5110

หมายเลขอีเมล: da-keikaku@city.yokohama.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews