เงินสนับสนุนการส่งเสริมการแพร่หลายเช่นรถโดยสารประจำทางอำเภอ โยโกฮาม่า EV

　ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ช่วยเหลือค่าใช้จ่ายการนำมาใช้บางอันเพื่อการส่งเสริมสนับสนุนการแพร่หลายของรถโดยสารประจำทาง EV สำหรับผู้ประกอบกิจการคาร์พูลนักท่องเที่ยวรถยนต์การขนส่งทั่วไปที่นำสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จไฟสำหรับรถโดยสารประจำทาง EV และรถโดยสารประจำทาง EV เข้า

(1) ผู้ประกอบกิจการคาร์พูลนักท่องเที่ยวรถยนต์การขนส่งทั่วไป
(2) ผู้ประกอบกิจการรถยนต์การขนส่งสำหรับผู้โดยสารเช่าเหมาลำทั่วไป
(3) transporter สำหรับผู้โดยสารมีค่าใช้จ่ายสำหรับใช้ส่วนบุคคลที่ได้รับการลงทะเบียนของข้อ 79 กฎหมายการขนส่งทางถนน
(4) ผู้ประกอบกิจการการเช่า
(5) คนที่นายกเทศมนตรีอื่นยอมรับ

※กรณีที่นำสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จไฟสำหรับรถโดยสารประจำทาง EV เพื่อความช่วยเหลือและรถโดยสารประจำทาง EV เข้าด้วยสัญญาการเช่า ผู้ประกอบกิจการการเช่ายื่นขอ

　รถโดยสารประจำทาง EV เพื่อการออกธุรกิจการแก้ไขปีพ.ศ. 2566 " เงินสนับสนุน decarburization growth form โครงสร้างเศรษฐกิจการเปลี่ยนการส่งเสริมค่ามาตรการ" (ธุรกิจการส่งเสริมสนับสนุนรถโดยสารประจำทาง (รถแท็กซี่) ใส่เครื่องยนต์ของรถใช้ในงานธุรกิจ) ของกระทรวงสิ่งแวดล้อมและสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จไฟ เกี่ยวกับรุ่นรถที่เป็นรูปธรรมและหมายเลขรุ่นของสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จไฟ ช่วยเช็ค "รายการ ยานพาหนะสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ" (รถโดยสารประจำทาง) ของโฮมเพจตามที่ระบุด้านล่างและ "สิ่งอำนวยความสะดวกสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือการชาร์จไฟ"
ธุรกิจการส่งเสริมสนับสนุนใส่เครื่องยนต์ของรถใช้ในงานธุรกิจสมาคมเทคโนโลยีญี่ปุ่นมูลนิธิสาธารณะประโยชน์การขนส่งรถยนต์ (รถโดยสารประจำทางรถแท็กซี่) (เว็บไซต์ภายนอก)

[เงื่อนไขสำคัญที่ช่วยเสริม] เป็นไปตามเงื่อนไขสำคัญถัดไปทั้งหมด
(1) เป็นยานพาหนะ (นอกจากรถยนต์ for the first time การลงทะเบียนของรถนำเข้าที่ใช้แล้ว) ที่ยานพาหนะสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือเริ่มธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องหลังวันที่ 1 เดือนเมษายนของปีงบประมาณการสมัคร และถูกลงทะเบียน for the first time หรือยานพาหนะที่สร้างรถโดยสารประจำทางของขั้นตอนการใช้ใหม่เป็นรถโดยสารประจำทาง EV วันที่เริ่มลงมือปฏิบัติของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ ทำกับวันที่เร็วที่สุดใน (วันการลงทะเบียนที่สร้างใหม่เป็น กรณีที่สร้างรถยนต์ใหม่เป็นรถโดยสารประจำทาง EV ขั้นตอนการใช้) " วัน การส่งมอบ ของยานพาหนะ" หรือ "วัน ที่ขั้นตอนในการดำเนินการสัญญา (รวมสัญญาการเช่า) ที่การทำ จนแล้วเสร็จของการจ่ายเงินค่าการซื้อหรือการจ่ายเงินจำนวนเงินทั้งหมดถูกจำนองทำเสร็จสมบูรณ์" " วันการลงทะเบียนของยานพาหนะ"
(2) ที่อยู่ของตำแหน่งของฐานของการใช้ในใบตรวจรถยนต์ที่ถูกออกเพราะข้อกำหนดของหัวข้อที่ 1 กฎหมายรถยนต์ขนส่งทางถนนข้อ 60 เป็นเรื่องในอำเภอ โยโกฮาม่า
(3) ยื่นขอการออกเงินสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง กรณีที่มีเงินสนับสนุน (พูดว่า "ความช่วยเหลือประเทศ" ดังต่อไปนี้) จากกลุ่มประเทศอื่นที่รับได้ แต่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดนี้ ตอนทำคำร้องขอการออกเช่นความช่วยเหลือประเทศไม่ได้ กรณีที่ตรวจพบในนายกเทศมนตรี
(4) ยานพาหนะสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือถูกนำเสนอเป็นหลักการรถโดยสารประจำทางสำหรับผู้เยี่ยมชม GREEN วาตู EXPO 2027 ภายในระยะเวลาเวลาจัดงานของ GREEN วาตู EXPO 2027 แต่ตัดสินแล้วว่า หารือกับนายกเทศมนตรีเกี่ยวกับการรองรับนั้น กรณีที่นำเสนอเป็นรถโดยสารประจำทางสำหรับผู้เยี่ยมชมยาก
(5) เพื่อวางแผนการขยายพันธุ์อารมณ์ของ GREEN วาตู EXPO 2027 แสดงเครื่องหมายโลโก้ที่แสดงถึงตารางอีกชุดหนึ่ง 2 ของส่วนสรุปสาระสำคัญที่ตัวถังรถยนต์ และทำ และถึงการเสร็จสิ้น GREEN วาตู EXPO 2027 ประชาสัมพันธ์ แต่ตัดสินแล้วว่า หารือกับนายกเทศมนตรีเกี่ยวกับการรองรับนั้น กรณีที่แสดงเครื่องหมายโลโก้ไม่ได้

[เงื่อนไขสำคัญที่ช่วยเสริม] เป็นไปตามเงื่อนไขสำคัญถัดไปทั้งหมด
(1) เป็นสิ่งอำนวยความสะดวก (เอาของใช้แล้วออก) ที่สิ่งอำนวยความสะดวกสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือเริ่มธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องหลังจากการกำหนดการออกของปีงบประมาณการสมัคร และถูกติดตั้ง วันที่เริ่มลงมือปฏิบัติของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ ทำกับ "วันการก่อสร้างการเริ่มก่อสร้าง"
(2) สิ่งอำนวยความสะดวกสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือถูกติดตั้งที่สถานที่ทำการภายในเมือง และต้องถูกใช้ เพื่อชาร์จไฟรถโดยสารประจำทาง EV ตามหลักการ
(3) ยื่นขอการออกเงินสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง กรณีที่มีความช่วยเหลือประเทศ แต่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดนี้ ตอนทำคำร้องขอการออกเช่นความช่วยเหลือประเทศไม่ได้ กรณีที่ตรวจพบในนายกเทศมนตรี

หมายเหตุ
เป็นสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือเงินสนับสนุนกระทรวงสิ่งแวดล้อม 1
ทำจำนวนเงินช่วยเหลือ 2 กับจำนวนเงินอย่างใดอย่างหนึ่งต่ำในจำนวนรวมที่คูณอัตราการช่วยเหลือด้วยมูลค่าการขอการจ่ายเงินช่วยเหลือ ① จำนวนรวมนอกจากจำนวนเงินจ่าย ที่ว่าประเทศช่วยเหลือจากค่าใช้จ่ายที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ ② มูลค่าสูงสุด ③ ความช่วยเหลือ
กรณีที่เศษส่วนที่ต่ำกว่า 3,000 เยนก่อให้เกิด ต้องตัดนี่ออก

ช่วยส่งหนังสือร้องขอการออก (รูปแบบอันดับที่ 1 ) กว่า 3 สัปดาห์ของวันที่เริ่มลงมือปฏิบัติธุรกิจก่อน
[กำหนดเวลาของการยื่น] ถึงวันศุกร์ที่ 13 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2567
　　　　　　กรณีที่ถึงจำนวนงบประมาณ ( 25,000,000 เยน) ที่ช่วยเสริม ทำการรับเสร็จก่อนเวลาที่กำหนด

①วันที่บ้านถัดไปเร็วที่สุดวันที่เริ่มลงมือปฏิบัติของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ EV รถโดยสารประจำทาง
　วันการลงทะเบียน (วันการลงทะเบียนที่สร้างใหม่เป็น กรณีที่สร้างรถยนต์ใหม่เป็นรถโดยสารประจำทาง EV ขั้นตอนการใช้) ของยานพาหนะ 1
　วันการส่งมอบของยานพาหนะ 2
　วันที่ขั้นตอนในการดำเนินการสัญญา (รวมสัญญาการเช่า) ที่การทำเสร็จของการจ่ายเงินค่าการซื้อ 3 หรือการจ่ายเงินจำนวนเงินทั้งหมดถูกจำนองเสร็จ

②สิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จไฟสำหรับรถโดยสารประจำทาง EV ทำ "วันการก่อสร้างการเริ่มก่อสร้าง" ได้วันที่เริ่มลงมือปฏิบัติ

・ส่งประกาศการกำหนดการออก หลังจากพิจารณาเนื้อหาของหนังสือร้องขอการออก
・กรณีที่เริ่มธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือก่อนการกำหนดการออกของเมือง การออกเงินสนับสนุนไม่ได้รับ

　หลังจากการทำเสร็จของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ ช่วยส่งรายงานผลงาน (รูปแบบอันดับที่ 8 ) โดยรวดเร็ว
[กำหนดเวลาของการยื่น] ถึงวันอย่างใดอย่างหนึ่งเร็วตั้งแต่วันการทำเสร็จของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือถึงวันที่นับ และผ่านไปในวันที่ 30 หรือวันศุกร์ที่ 14 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2568 (วันการเปิดสำนักงานก่อนที่นั้นในกรณีวันปิดอาคารวัน)

①วันที่บ้านถัดไปช้าที่สุดวันการทำเสร็จของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ EV รถโดยสารประจำทาง
　วันการลงทะเบียน (วันการลงทะเบียนที่สร้างใหม่เป็น กรณีที่สร้างรถยนต์ใหม่เป็นรถโดยสารประจำทาง EV ขั้นตอนการใช้) ของยานพาหนะ 1
　วันการส่งมอบของยานพาหนะ 2
　วันที่ขั้นตอนในการดำเนินการสัญญา (รวมสัญญาการเช่า) ที่การทำเสร็จของการจ่ายเงินค่าการซื้อ 3 หรือการจ่ายเงินจำนวนเงินทั้งหมดถูกจำนองเสร็จ

②วันที่บ้านถัดไปช้าที่สุดวันการทำเสร็จของธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือการชาร์จไฟสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรถโดยสารประจำทาง EV
　วันการทำเสร็จของการก่อสร้าง 1
　วันการส่งมอบของสิ่งอำนวยความสะดวก 2
　วันที่ขั้นตอนในการดำเนินการสัญญา (รวมสัญญาการเช่า) ที่การทำเสร็จของการจ่ายเงินค่าการซื้อ 3 หรือการจ่ายเงินจำนวนเงินทั้งหมดถูกจำนองเสร็จ

・ส่งหนังสือแจ้งจำนวนเงินช่วยเหลือที่จ่ายการกำหนด หลังจากพิจารณาเนื้อหาของรายงานผลงาน

・ช่วยส่งบิล (รูปแบบอันดับที่ 10 ) โดยรวดเร็ว หลังจากรับหนังสือแจ้งจำนวนเงินช่วยเหลือที่จ่ายการกำหนด
[กำหนดเวลาของการยื่น] ถึงวันศุกร์ที่ 12 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2568
・เงินสนับสนุนถูกโอนเข้าสถาบันทางการเงินที่ถูกกำหนดหลังจากประมาณ 30 วันที่ยอมรับบิลชอบด้วยกฎหมาย
[ กรณีที่ส่งโดยอีเมล์]
・กรุณาอย่ายืนยันบิล
・หลังจากทำให้บิลเป็น Portable Document Format และกำหนดรหัสผ่าน ของแอดเดรสของผู้สมัครตนเองและได้รับผู้งานที่บันทึกในหนังสือมอบอำนาจช่วยส่งจากแอดเดรส
・หลังจากการส่งอีเมล บอกหน่วยงานการส่งเสริมธุรกิจคาร์บอนเกียร์กลางเกี่ยวกับรหัสผ่านของ PDF ด้วยโทรศัพท์ ( 045-671-4225 )
[แอดเดรสจุดหมายปลายทางที่ยื่น] da-hojo@city.yokohama.lg.jp

〒231-0005
ชั้น 30 6-50-10, โฮะนเชียว, นะคะ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่า
หน่วยงาน decarburization อำเภอ โยโกฮาม่าการส่งเสริม GREEN วาตู EXPO หน่วยงานคาร์บอนการส่งเสริมธุรกิจที่เป็นกลาง
ความรับผิดชอบเกี่ยวกับเงินสนับสนุนการชาร์จไฟสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรถโดยสารประจำทาง EV รถโดยสารประจำทาง EV

・เป็นเจ้าของสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือยานพาหนะสิ่งอำนวยความสะดวก จนกว่าคนที่ได้รับการออกเงินสนับสนุนผ่านไปภายใน " 5 ปี" ตั้งแต่วันการทำธุรกิจที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือจนแล้วเสร็จรับผิดชอบ
・เวลายื่นขอเงินสนับสนุนนี้ ซ้ำกับเงินสนับสนุนของอำเภอ โยโกฮาม่าอื่น และยื่นขอไม่ได้
・ขอความกรุณาทำความเข้าใจ เพราะไม่คืนเอกสารที่ได้รับการส่ง

ส่วนสรุปสาระสำคัญการแพร่หลายเงินสนับสนุนการส่งเสริมการออก ( PDF : 781KB ) เช่นรถโดยสารประจำทางอำเภอ โยโกฮาม่า EV

ธุรกิจการส่งเสริมสนับสนุนใส่เครื่องยนต์ของรถใช้ในงานธุรกิจสมาคมเทคโนโลยีญี่ปุ่นมูลนิธิสาธารณะประโยชน์การขนส่งรถยนต์ (รถโดยสารประจำทางรถแท็กซี่) (เว็บไซต์ภายนอก)
(เงินสนับสนุน decarburization growth form โครงสร้างเศรษฐกิจการเปลี่ยนการส่งเสริมค่ามาตรการ)
ค่าการนำ EV มาใช้เงินสนับสนุน (เว็บไซต์ภายนอก) เช่นการใช้สำหรับธุรกิจจังหวัด คะนะกะวะ
(เงินสนับสนุนเพื่อรถโดยสารประจำทางรถพลังงานไฟฟ้า ( EV รถแท็กซี่ EV รถบรรทุก EV รถเช่า EV ) เช่นการใช้สำหรับธุรกิจ)
ค่า EV จังหวัด คะนะกะวะที่รวดเร็วการบำรุงรักษาการชาร์จไฟสิ่งอำนวยความสะดวกเงินสนับสนุน (เว็บไซต์ภายนอก)
(เงินสนับสนุนเพื่อ) สำหรับสถานที่ทำการรถโดยสารประจำทางรถแท็กซี่สำหรับสาธารณะการชาร์จไฟสิ่งอำนวยความสะดวก (ที่รวดเร็วสำหรับรถพลังงานไฟฟ้า ( EV ) )