- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- การจราจร
- มาตรการที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟ
- การปรับปรุงสถานีการบำรุงรักษาชานชลารั้ว
- ธุรกิจการบำรุงรักษาเช่นรั้วชานชลาตึกในสถานีรถไฟทางรถไฟแบบเคลื่อนได้
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
ธุรกิจการบำรุงรักษาเช่นรั้วชานชลาตึกในสถานีรถไฟทางรถไฟแบบเคลื่อนได้
วันที่ 23 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
เพื่อรับรองความปลอดภัยของประชาชนใน railroad station และวางแผนการพัฒนาของเสถียรภาพของการเดินรถรถไฟ เกี่ยวกับส่วนหนึ่งค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาของรั้วชานชลาแบบเคลื่อนได้ ออกเงินสนับสนุนในผู้ประกอบกิจการทางรถไฟ และขับดันการบำรุงรักษา
ประตูกั้นชานชาลา Keihin Electric Express สถานีฮิกะชิ-คะนะกะวะ
ประตูกั้นชานชาลาสถานียะมะเทะ
สถานีรถไฟสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือและสภาพการบำรุงรักษา
สถานีรถไฟสิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ
| ผู้ประกอบกิจการทางรถไฟ | จำนวนสถานี | สถานี |
|---|---|---|
| JR East | สถานี 10 | สึรุมิโยโกฮาม่าซะคุระกิเชียวคะนนะอิคิคุนะชิน-โยะโคะอะมะนะกะสึทะฮิกะชิโทะสึคะโทะสึคะเรือขนาดใหญ่ |
| Tokyu | สถานี 7 | ฮิโยะชิสึนะชิมะคิคุนะโยโกฮาม่าอะซะมิโนะอะโอะบะดะอินะกะสึทะ |
| บริษัทเดินรถไฟฟ้า Keihin Electric Express | สถานี 2 | โยโกฮาม่าคะมิโอะโอะคะ |
| Sagami Railway | สถานี 1 | โยโกฮาม่า |
| รถไฟสายด่วนโยโกะฮะมะ | สถานี 1 | โยโกฮาม่า |
คำอธิบายเพิ่มเติม: ยกเว้นโยโกะฮะมะซิตี้ทรานสปอร์ตเตชั่นบูโร่
| ผู้ประกอบกิจการทางรถไฟ | จำนวนสถานี | สถานี |
|---|---|---|
| JR East | สถานี 3 | ยะมะเทะฮิกะชิคะนะกะวะจำนวนมาก |
| Tokyu | สถานี 1 | เมียวเระนจิ |
| บริษัทเดินรถไฟฟ้า Keihin Electric Express | สถานี 2 | ฮิกะชิคะนะกะวะ Keihin Electric Express ฮิโนะเดะเชียว |
| Sagami Railway | สถานี 1 | ฟุทะมะทะกะวะ |
สถานการณ์การเริ่มใช้และการบำรุงรักษาของรั้วชานชลาแบบเคลื่อนได้มีความเป็นไปได้
ผู้ประกอบกิจการทางรถไฟ |
การเริ่มใช้ | มีกำหนดการบำรุงรักษา | การบำรุงรักษามีความเป็นไปได้ |
||
|---|---|---|---|---|---|
... 2022 (เรวะ 4 ) ปีงบประมาณ |
ปีงบประมาณ 2023 (เรวะ 5 ) |
... ปีงบประมาณ 2024 (เรวะ 6 ) |
|||
JR East |
สิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ |
・สึรุมิ (รถไฟสายเคฮิงโทโฮะคุ) |
－ |
・โยโกฮาม่า (รถไฟสายโทไกโดรถไฟสายโยโกะซุกะ) |
บำรุงรักษาสถานีเส้นทาง 330 หลักของเขตกรุงโตเกียวภายในปีงบประมาณ 2031 (เรวะ 13 ) และตี และบำรุงรักษา distance between post-town inns 120 ระดับเช่นรถไฟสายเคฮิงโทโฮะคุเนะกิชิรถไฟสายโยโกะฮะมะภายในปีงบประมาณ 2025 (เรวะ 7 ) |
อยู่นอกเหนือ |
・ชินโคะยะซุ |
・โคะซุคุเอะ ( 1, ที่ 3 ) |
(สถานีรถไฟซะน 10 ) |
||
บริษัทเดินรถไฟฟ้า Keihin Electric Express |
สิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ |
・โยโกฮาม่า |
― |
― | บำรุงรักษาสถานีทั้งหมดภายในช่วงกลางสมัยปี 2030 |
อยู่นอกเหนือ (สถานี 20 ) |
・เคะอิคิวสึรุมิ |
・raw wheat |
|||
Sagami Railway |
สิ่งที่เป็นเป้าหมายสำหรับการช่วยเหลือ (สถานี 2 ) |
・โยโกฮาม่า |
บำรุงรักษาสถานีภายในเมืองทั้งหมดภายในปีงบประมาณ 2023 (เรวะ 5 ) | ||
อยู่นอกเหนือ (สถานี 19 ) |
・Yokohama National University ฮะซะวะ |
・อิซุมิชิวโอะ |
|||
- สร้างตามเอกสารการประกาศของแต่ละบริษัททางรถไฟ
- Tokyu (สถานี 19 ) Central Japan Railway (สถานี 1 ) รถไฟใต้ดินของเทศบาลเมือง (สถานี 39 ) ไลน์โยโกฮาม่าชายทะเล (สถานี 14 ) รถไฟสายด่วนโยโกะฮะมะ (สถานี 6 ) เป็นการบำรุงรักษาเสร็จสิ้นแล้วสถานีทั้งหมด
- รถไฟสายสึรุมิ (สถานี 7 ) รถไฟสายโคะโดะโมะโนะคุนิ (สถานี 3 ) ยกเว้นสถานีสึรุมิตัดออกจากการคิดยอดรวม
มาตรการมุ่งไปทางการส่งเสริมสนับสนุนการบำรุงรักษาของประตูกั้นชานชาลา
ส่งหนังสือร้องขอให้สำนักงานสาขาญี่ปุ่นตะวันออกนักท่องเที่ยว 鉃 ทางโยโกฮาม่าบริษัทมหาชนจำกัด
สภาพของกิจกรรมความปรารถนา: หัวหน้ากองที่รับผิดชอบอำเภอ โยโกฮาม่าซะวะคิ (ด้านซ้าย) หัวหน้าฝ่ายโยะชิดะ JR East (ขวา)
จากนี้ไปเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการบำรุงรักษาภายในเมืองประตูกั้นชานชาลา ส่งหนังสือร้องขอให้ทางญี่ปุ่นตะวันออกนักท่องเที่ยว 鉃 สำนักงานสาขาโยโกฮาม่าวันที่ 14 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 เพื่อขอรับการส่งเสริมการบำรุงรักษาโดยทุกท่านของผู้ประกอบกิจการทางรถไฟอย่างเชื่อมั่น
จากบริษัทดังกล่าว,
ตั้งเป้าหมาย ที่นำประตูกั้นชานชาลาเข้าสู่สถานีเส้นทาง 330 หลักชานชาลาที่ 758 ของรางรถไฟเดิมที่เคยใช้มาเขตกรุงโตเกียวภายในประมาณปลายปีงบประมาณ 2031 จัดลำดับก่อนจากความถี่การออกเดินทางและมาถึงของสภาพการใช้และรถไฟของชานชลาการมีหรือไม่มีของรถไฟการผ่าน และเดินหน้า และทำหน้าที่เป็นการบำรุงรักษาการทำให้เป็นจริงของชานชลาสถานีที่ปลอดภัยมากกว่าเดิมอย่างใส่ใจ
ตั้งเป้าหมายไปที่ successful execution เป้าหมาย ขณะมีสถานการณ์ของความขาดแคลนของสารกึ่งตัวนำระดับโลกด้วย และทันเวลา และทำให้แน่ใจเกี่ยวกับสถานการณ์การจัดหาของชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาประตูกั้นชานชาลา
ขอรับความเห็นโทะโนะโก
[เนื้อหาความปรารถนา]
การส่งเสริมการบำรุงรักษามั่นคงมุ่งไปทางการทำเสร็จโดยเร็วของการบำรุงรักษาประตูกั้นชานชาลาของสถานี 1 ที่ทั้งหมด
"สถานีฮิกะชิ-คะนะกะวะ" ที่เป็นสถานีรถไฟใกล้สุดของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้การมองเห็นคนพิการ 2 " สถานีซะคุระกิเชียว"
การทำการบำรุงรักษาจนแล้วเสร็จของประตูกั้นชานชาลาที่โดยเร็วเป็นพิเศษเกี่ยวกับชานชลาของโนะทั้งหมด
การสอบถามที่หน้านี้
หน่วยงานการบำรุงรักษาเมืองแผนกการจราจรในเมืองเมืองแผนกคมนาคม
โทรศัพท์: 045-671-2722
โทรศัพท์: 045-671-2722
เครื่องแฟกซ์: 045-663-3415
หมายเลขอีเมล: tb-toshiko@city.yokohama.jp
ID หน้า: 955-662-895
