ธุรกิจการบำรุงรักษาเช่นรั้วชานชลาตึกในสถานีรถไฟทางรถไฟแบบเคลื่อนได้

เพื่อรับรองความปลอดภัยของประชาชนใน railroad station และวางแผนการพัฒนาของเสถียรภาพของการเดินรถรถไฟ เกี่ยวกับส่วนหนึ่งค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาของรั้วชานชลาแบบเคลื่อนได้ ออกเงินสนับสนุนในผู้ประกอบกิจการทางรถไฟ และขับดันการบำรุงรักษา

สภาพของกิจกรรมความปรารถนา: หัวหน้ากองที่รับผิดชอบอำเภอ โยโกฮาม่าซะวะคิ (ด้านซ้าย) หัวหน้าฝ่ายโยะชิดะ JR East (ขวา)

　จากนี้ไปเกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการบำรุงรักษาภายในเมืองประตูกั้นชานชาลา ส่งหนังสือร้องขอให้ทางญี่ปุ่นตะวันออกนักท่องเที่ยว 鉃 สำนักงานสาขาโยโกฮาม่าวันที่ 14 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 เพื่อขอรับการส่งเสริมการบำรุงรักษาโดยทุกท่านของผู้ประกอบกิจการทางรถไฟอย่างเชื่อมั่น
　จากบริษัทดังกล่าว,
ตั้งเป้าหมาย ที่นำประตูกั้นชานชาลาเข้าสู่สถานีเส้นทาง 330 หลักชานชาลาที่ 758 ของรางรถไฟเดิมที่เคยใช้มาเขตกรุงโตเกียวภายในประมาณปลายปีงบประมาณ 2031 จัดลำดับก่อนจากความถี่การออกเดินทางและมาถึงของสภาพการใช้และรถไฟของชานชลาการมีหรือไม่มีของรถไฟการผ่าน และเดินหน้า และทำหน้าที่เป็นการบำรุงรักษาการทำให้เป็นจริงของชานชลาสถานีที่ปลอดภัยมากกว่าเดิมอย่างใส่ใจ
　ตั้งเป้าหมายไปที่ successful execution เป้าหมาย ขณะมีสถานการณ์ของความขาดแคลนของสารกึ่งตัวนำระดับโลกด้วย และทันเวลา และทำให้แน่ใจเกี่ยวกับสถานการณ์การจัดหาของชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาประตูกั้นชานชาลา
ขอรับความเห็นโทะโนะโก
[เนื้อหาความปรารถนา]
การส่งเสริมการบำรุงรักษามั่นคงมุ่งไปทางการทำเสร็จโดยเร็วของการบำรุงรักษาประตูกั้นชานชาลาของสถานี 1 ที่ทั้งหมด
"สถานีฮิกะชิ-คะนะกะวะ" ที่เป็นสถานีรถไฟใกล้สุดของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้การมองเห็นคนพิการ 2 " สถานีซะคุระกิเชียว"
　การทำการบำรุงรักษาจนแล้วเสร็จของประตูกั้นชานชาลาที่โดยเร็วเป็นพิเศษเกี่ยวกับชานชลาของโนะทั้งหมด