ทางด่วนที่อยู่ระหว่างธุรกิจ

　เส้นโยโกฮาม่าทิศใต้ที่เป็นวงเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 (บริเวณใกล้ ๆ สี่แยกฟุคิอะเกะ) ของเขต โทะสึคะผ่านเขต ซะคะเอะ (ส่วนหนึ่ง city limits เมืองคามาคุระ) จากการเชื่อมต่อโยะโคะฮะมะโยะโคะ*กะโดะโระคะมะริทะนิของเขต คะนะซะวะ
　เริ่มการเชื่อมต่อซะคะเอะทางแยกต่างระดับ (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ของเส้นโยโกฮาม่าทิศใต้ที่เป็นวง และผ่านภาคเหนือของอำเภอ คะมะคุระด้วยโครงสร้างอุโมงค์จากบริเวณใกล้ ๆ โคะซุซุเมะเชียว, เขต โทะสึคะ และเชื่อมต่อถนนโยโกฮาม่าเชียวนะนกับทางอ้อมเชียวนะนใหม่และทางหลวงหมายเลข 1 ในทางแยกต่างระดับฟุจิซะวะของเจียวนะน, ฟุจิซะวะ-ชิผ่านใต้ดินของทางหลวงหมายเลข 1
　เส้นโยโกฮาม่าทิศใต้ที่เป็นวงถนนโยโกฮาม่าเชียวนะนถูกประเมินในส่วนหนึ่งของทางด่วน เค็นโอ (บริเวณรอบเมืองหลวงการติดต่อสื่อสาร Expressway กลาง)

IC ทางแยกต่างระดับ JCT เป็นการเชื่อมต่อ ※IC ยกเว้นฟุจิซะวะ IC ชื่อของ JCT เป็นชื่อที่ใช้ชั่วคราว

・ช่วยอ้างอิงลิงก์ทีเกี่ยวข้องกันถัดไปเกี่ยวกับเส้นทางโครงสร้างสภาพความคืบหน้า

ตอนนี้ไม่มีเรื่องแจ้ง

・เส้นโยโกฮาม่าทิศใต้ (สำนักงานกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวโยโกฮาม่าทางหลวง) ที่เป็นวง (เว็บไซต์ภายนอก)
・โยะโคะคะนมินะมิ (สำนักงานบริษัททางพิเศษนิปปงตะวันออกโยโกฮาม่าการก่อสร้างบริษัทมหาชนจำกัด) (เว็บไซต์ภายนอก)
・ถนนโยโกฮาม่าเชียวนะน (สำนักงานกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวโยโกฮาม่าทางหลวง) (เว็บไซต์ภายนอก)
・ทางด่วน เค็นโอ (กรมการบำรุงรักษาภูมิภาคคันโตกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว) (เว็บไซต์ภายนอก)
・หน้า (การก่อสร้างถนน > ) ของถนนทีเกี่ยวข้องกัน
　 สายฟุจิซะวะ, โยโกฮาม่า
　 เส้นคะมิโก national rice field