เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

แผนการการดำเนินการทางข้ามรางรถไฟมาตรการความปลอดภัย

วันที่ 6 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2566 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

เกี่ยวกับการวางแผนของ "แผนการการดำเนินการทางข้ามรางรถไฟมาตรการความปลอดภัย"

เพื่อดำเนินมาตรการความปลอดภัยทางข้ามรางรถไฟในอนาคตอย่างวางแผนไว้สำหรับทางข้ามรางรถไฟของ 167 ที่ภายในเมืองที่อำเภอ โยโกฮาม่า คิด "แผนการการบำรุงรักษาทางข้ามรางรถไฟ" และประกาศเดือนเมษายนปีพ.ศ. 2558
รวมตัวเกี่ยวกับ 10 ที่ทางข้ามรางรถไฟที่ดำเนินมาตรการความปลอดภัยที่แยกออกใน "แผนการการบำรุงรักษา ※ ทางข้ามรางรถไฟ" เนื้อหามาตรการระหว่างผู้สมัครสี่แยกรูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่อง 5 คนครั้งนี้ ตัดสินแล้วว่า พยายามจัดการที่ทัศนคติระยะกลางถึงระยะยาวเกี่ยวกับมาตรการรถยนต์เกี่ยวกับมาตรการผู้เดินเท้าอีกนิดเดียวเพื่อเป้าหมาย 5 ปี
นอกจากนั้นเกี่ยวกับรูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่องผู้สมัครรับเลือกตั้งสี่แยก ทำถนนสายหลัก Sagami Railway " บริเวณ สถานีรถไฟสึรุกะมิเนะ" กับส่วนที่ดำเนินการพิจารณาการทำให้เป็นธุรกิจโดยให้สิทธิ์ก่อนที่สุด
เกี่ยวกับการวางแผนของ "แผนการการดำเนินการทางข้ามรางรถไฟมาตรการความปลอดภัย" ( PDF : 333KB ) (วันที่ 17 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2559 เอกสารเพื่อประกาศต่อสื่อมวลชน)
กับ "แผนการการบำรุงรักษาทางข้ามรางรถไฟ" ( PDF : 293KB ) (วันที่ 28 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2558 เอกสารเพื่อประกาศต่อสื่อมวลชน)


●รายการผลงานอำเภอ โยโกฮาม่าทางข้ามรางรถไฟมาตรการความปลอดภัยการดำเนินการแผนการ

มาตรการผู้เดินเท้า (มาตรการ quick effect )
มาตรการ quick effectก่อนการเริ่มเสร็จสมบูรณ์

◆ทางข้ามรางรถไฟเอะกะซะคิ◆
(เส้น short circuit JR )

ก่อนธุรกิจทางข้ามรางรถไฟเอะกะซะคิ


หลังจากธุรกิจทางข้ามรางรถไฟเอะกะซะคิ


◆ทางข้ามรางรถไฟฮะเชียวนะวะเทะที่ 1◆
(สายหลักของเคฮิน คิวโค)

ก่อนธุรกิจทางข้ามรางรถไฟฮะเชียวนะวะเทะที่ 1


hattyounawate

◆ทางข้ามรางรถไฟตลาดเก่า◆
(รถไฟสายหลักโทไกโด JR รถไฟสายเคฮิงโทโฮะคุ JR goods line JR )

ก่อนธุรกิจทางข้ามรางรถไฟตลาดเก่า



◆ทางข้ามรางรถไฟลำคะมิโฮะชิคะวะ 7◆
(ถนนสายหลัก Sagami Railway )

ก่อนธุรกิจทางข้ามรางรถไฟลำคะมิโฮะชิคะวะ 7


หลังจากการก่อสร้าง


◆ทางข้ามรางรถไฟซุกิทะที่ 2◆
(สายหลักของเคฮิน คิวโค)

ก่อนธุรกิจทางข้ามรางรถไฟซุกิทะที่ 2


ธุรกิจทางข้ามรางรถไฟซุกิทะที่ 2


◆ทางข้ามรางรถไฟโนะเคะนดะอิที่ 2◆
(สายหลักของเคฮิน คิวโค)




มาตรการผู้เดินเท้า (มาตรการรุนแรง)
มาตรการรุนแรงก่อนการเริ่มเสร็จสมบูรณ์

◆ทางข้ามรางรถไฟมิโอะสด◆
(รถไฟสายหลักโทไกโด JR รถไฟสายเคฮิงโทโฮะคุ JR )

ก่อนธุรกิจทางข้ามรางรถไฟมิโอะสด


[ระหว่างการประชุมหารือ]

◆แหล่งต้นไม้ทางข้ามรางรถไฟวัด◆
(รถไฟสายหลักโทไกโด JR รถไฟสายโยโกะซุกะ JR )

ก่อนธุรกิจแหล่งต้นไม้ทางข้ามรางรถไฟวัด


[การเริ่มเดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2564 ธุรกิจ]

มาตรการรถยนต์ (มาตรการรุนแรง)
มาตรการรุนแรงสถานการณ์

◆ทางข้ามรางรถไฟแถวต้นไม้ตามถนน◆

(รถไฟสายหลักโทไกโด JR รถไฟสายเคฮิงโทโฮะคุ JR )

[ระหว่างการปรับให้เหมาะสม] สี่แยก (สายยะโคะฮะมะเชียว) ที่ที่เป็นรูปทรงโดยลำพังของถนน

[เป้าหมาย] เป็นการทำให้เป็นธุรกิจภายในประมาณปีพ.ศ. 2568

◆ทางข้ามรางรถไฟคะวะวะ◆

(รถไฟสายโยโกะฮะมะ JR )

[ระหว่างการปรับให้เหมาะสม] สี่แยก (รถไฟสายยะมะดะยะมะคิทะกลาง) ที่ที่เป็นรูปทรงโดยลำพังของถนน

[เป้าหมาย] เป็นการทำให้เป็นธุรกิจภายในประมาณปีพ.ศ. 2563


มาตรการ (ธุรกิจสี่แยกรูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาถัดไป) ทั่วไป
มาตรการรุนแรงเนื้อหา
(ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจถนนสายหลัก Sagami Railway (บริเวณใกล้ ๆ สถานีรถไฟสึรุกะมิเนะ) รูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่องสี่แยกรายละเอียดเป็นโฮมเพจธุรกิจสี่แยกรูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่อง!

เกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัยของทางข้ามรางรถไฟมิโอะสด

สถานการณ์การพิจารณาใหม่ล่าสุดดูที่นี่

เกี่ยวกับวิธีการของมาตรการความปลอดภัยของทางข้ามรางรถไฟมิโอะสด ( PDF : 505KB ) (วันที่ 27 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2562 )
สะพานมนุษยธรรมมิโอะเอกสารที่ใช้ในจัดการชุมนุมเพื่ออธิบายทางทิศเหนือลิฟท์การติดตั้งการก่อสร้างการก่อสร้าง ( PDF : 3,030KB ) สด (วันที่ 18 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2563 )
สะพานมนุษยธรรมมิโอะการรายงานทางทิศเหนือลิฟท์การติดตั้งการก่อสร้างการก่อสร้างการชุมนุมเพื่ออธิบายผล ( PDF : 704KB ) สด (วันที่ 12 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2564 )

"ทางข้ามรางรถไฟมิโอะสด" ข่าวมาตรการความปลอดภัย

เพื่อจัดหาข้อมูลเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัยที่อำเภอ โยโกฮาม่าดำเนิน บอกท่านทั้งหลายโดยใช้ทางข้ามรางรถไฟมิโอะสดไปในข่าวมาตรการความปลอดภัย

VOL.1 มาตรการความปลอดภัยข่าว ( PDF : 290KB )

VOL.2 มาตรการความปลอดภัยข่าว ( PDF : 427KB )

VOL.3 มาตรการความปลอดภัยข่าว ( PDF : 336KB )

VOL.4 มาตรการความปลอดภัยข่าว ( PDF : 371KB )

VOL.5 มาตรการความปลอดภัยข่าว ( PDF : 429KB )

เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ดีซี Get อะโดบี Acrobat Readerที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกการก่อสร้าง Road Bureau Construction Department (ความรับผิดชอบเกี่ยวกับการปรับให้เหมาะสมทางรถไฟสี่แยก)

โทรศัพท์: 045-671-2792

โทรศัพท์: 045-671-2792

เครื่องแฟกซ์: 045-663-8993

หมายเลขอีเมล: do-tetsudou@city.yokohama.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews