- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- ถนน
- ศูนย์ความปลอดภัย
- การสร้างทางที่อ่อนโยนต่อคน
- ต้นไม้ริมทางของโยโกฮาม่า
- ต้นไม้ริมทางและประวัติศาสตร์ที่เป็นตัวแทนของโยโกฮาม่า
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
ต้นไม้ริมทางและประวัติศาสตร์ที่เป็นตัวแทนของโยโกฮาม่า
วันที่ 16 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
โยโกฮาม่าถูกบอกว่า เป็นแหล่งกำเนิดของต้นไม้ริมทางปัจจุบันของญี่ปุ่น ทำแต่ละร้านค้าของ carriage drive ปลูกต้นไม้ริมทางของต้นหลิวและต้นสนข้างหน้าร้านปีพ.ศ. 2410 (ปีพ.ศ. 2410 ) ด้วยการเปิด
แถวต้นไม้ตามถนนนี้เสียหายเพราะไฟไหม้ด้วย Great Kanto Earthquake ของปีพ.ศ. 2466 (ปีพ.ศ. 2466 ) และตอนนี้ทำแทนที่ Ulmus parvifolia ที่ถูกปลูกหลังปีพ.ศ. 2520 (ปีพ.ศ. 2520 )
อนุสาวรีย์ของ "พื้นที่ฮิโระยุคิจากต้นไม้ริมทางปัจจุบัน" ได้รับการสร้างที่ลานกว้าง carriage drive ใกล้กับสถานีคะนนะอิ
▲ carriage drive [โรงเก็บของการเปิดท่าเรือที่ระลึกพิพิธภัณฑ์] ของประมาณช่วงหลังของเมจิ
▲ carriage drive ตอนนี้ ( Ulmus parvifolia )
▲ แผนที่ตำแหน่งอนุสาวรีย์
▲ อนุสาวรีย์ "พื้นที่ฮิโระยุคิจากต้นไม้ริมทางปัจจุบัน"
ถนนนี้เกิดเพราะการออกแบบคนอังกฤษ H.R. Blanton ในฐานะมาตรการการป้องกันอัคคีภัยเป็นเพราะมหาอัคคีภัยโยโกฮาม่าที่ถูกเรียกว่า "ไฟไหม้ร้านหมู" ที่เกิดขึ้นปีพ.ศ. 2409 (ปีพ.ศ. 2409 )
กลาง และเป็น 12m ถนนถนนที่สมัยใหม่ทั้งซ้ายขวาสำหรับ 3m ทางเท้าและพื้นที่การปลูกต้นไม้ 9 เมตรช่วงนั้นที่พูดว่า 36 เมตรถนนความกว้างรวม และดีเยี่ยม
ถึงการปลูกป่าของสมัยนี้เกือบเสียหายเพราะไฟไหม้เพราะ Great Kanto Earthquake แล้ว แต่สมัคร 3 ปีตั้งแต่ปีพ.ศ. 2470 (ปีพ.ศ. 2470 ) และต้นแปะก๊วยถูกปลูกเพราะการบำรุงรักษาการฟื้นฟู
ตอนนี้โตขึ้นอย่างสง่าผ่าเผย และดูแถวต้นไม้ตามถนนบุคลิกลักษณะต้นแปะก๊วยแห่งหนึ่งของ shape of a tree ธรรมชาติได้
※ถนนมหาวิทยาลัยนิปปอน การได้รับรางวัลชนะรางวัลยอดเยี่ยม (รางวัลรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงที่ดิน ระบบสาธารณูปโภค คมนาคมและการท่องเที่ยว) ของ "สภาพทิวทัศน์บ้านเมืองรางวัลยอดเยี่ยม [สาขาเมืองช่องว่าง]" (เว็บไซต์ภายนอก) ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวที่ "รางวัล สิ่งแวดล้อมคิคุชิถนน" อันที่ 5 ที่เป็นเจ้าภาพ โดยสมาคมการบำรุงรักษา (Corp.) ถนนการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียวอีกด้วยกันกับพื้นที่งวงช้างที่ "รางวัล สำหรับบ้านเกิด ทำด้วยมือ" (เว็บไซต์ภายนอก) ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว (สาขาการบำรุงรักษาท้องถิ่น) (ปีพ.ศ. 2554 ) ปีพ.ศ. 2554 (ปีพ.ศ. 2550 ) ปีพ.ศ. 2550 (ปีพ.ศ. 2545 ) ปีพ.ศ. 2545
※แถวต้นไม้ตามถนนต้นแปะก๊วยที่นี่ถูกกำหนดถึง "ต้นไม้ ที่ทิวทัศน์สำคัญ" ตามกฎหมายทิวทัศน์ปีพ.ศ. 2554 (ปีพ.ศ. 2554 )
▲ สภาพของเวลาปีพ.ศ. 2463 (ปีพ.ศ. 2463 )
[โรงเก็บของการเปิดท่าเรือที่ระลึกพิพิธภัณฑ์]
▲ ถนนมหาวิทยาลัยนิปปอนตอนนี้ (ต้นแปะก๊วย)
เป็นแถวต้นไม้ตามถนนต้นแปะก๊วยที่ทอดยาวไปเรื่อยๆ ข้างหน้าสวนสาธารณะที่เป็นตัวแทนของโยโกฮาม่าสวนสาธารณะยะมะชิทะ
แถวต้นไม้ตามถนนต้นแปะก๊วยนี้ถูกปลูกตั้งแต่ปีพ.ศ. 2471 (ปีพ.ศ. 2471 ) เพราะงานฟื้นฟูของ Great Kanto Earthquake ด้วย นอกจากแถวนี้เติมเต็มซากปรักหักพังของตึกพังทลาย แล้วยังถูกฝัง และ ถึงเป็นสิ่งแวดล้อมเข้มงวด แต่โตขึ้นอย่างมากวันนี้ และกลายเป็นในสิ่งหนึ่งของสถานที่ท่องเที่ยวของโยโกฮาม่า เพื่อต้นไม้ปลูก
※ถนนริมสวนสาธารณะยะมะชิทะได้รับเลือกเป็น "ทาง 100 สมัยของญี่ปุ่น" (บัญญัติโดยคณะกรรมการดำเนินการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว (กระทรวงก่อสร้าง) ปัจจุบันและ "วัน ของทาง" ) (ปีพ.ศ. 2529 ) ปีพ.ศ. 2529
※นะมิคิต้นแปะก๊วยที่นี่ได้รับเลือกเป็น "ญี่ปุ่นใหม่ทิวทัศน์ต้นไม้ริมทาง 100" (หนังสือพิมพ์โยมิอุริชิมบุน) ปีพ.ศ. 2537 (ปีพ.ศ. 2537 )
▲ ตอนไม่มีห้องด้วย หลังจากฝังช่วงแรกสมัยโชวะ [โรงเก็บของการเปิดท่าเรือที่ระลึกพิพิธภัณฑ์]
▲ ถนนริมสวนสาธารณะยะมะชิทะตอนนี้ (ต้นแปะก๊วย)
การสอบถามที่หน้านี้
แผนกสิ่งปลูกสร้างส่วนถนน Road Bureau
โทรศัพท์: 045-671-2786
โทรศัพท์: 045-671-2786
เครื่องแฟกซ์: 045-550-3376
หมายเลขอีเมล: do-shisetsu@city.yokohama.jp
ID หน้า: 352-429-757