เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

อะยุมิ

วันที่ 14 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2565 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

โยโกะฮะมะซิตี้ทรานสปอร์ตเตชั่นบูโร่ได้รับการก่อตั้งวันที่ 1 เดือนเมษายนที่ปี 1921 (ปีพ.ศ. 2464 )

ประวัติศาสตร์โยโกะฮะมะซิตี้ทรานสปอร์ตเตชั่นบูโร่
คริสต์ศักราชปีรัชกาลเวลาว่างเหตุการณ์
1889ปีพ.ศ. 2432วันที่ 1 เดือนเมษายนการบังคับใช้โยโกฮาม่า municipal organization
1904ปีพ.ศ. 2447วันที่ 15 เดือนกรกฎาคมการเริ่มกิจการรถไฟ (สะพานอะโอะคิช่วง - ซะคุระกิเชียวปัจจุบัน) ที่ทางเดินรถไฟฟ้าโยโกฮาม่าอันแรกท่ามกลางภายในเมือง
1921ปีพ.ศ. 2464วันที่ 1 เดือนเมษายนหน่วยงานร้านเครื่องไฟฟ้าอำเภอ โยโกฮาม่าการเกิด ( main office ทะคิกะชิระ)
การเปิดกิจการรถไฟ (ซื้อทางเดินรถไฟฟ้าโยโกฮาม่า) ก่อตั้งโดยเทศบาล
1923ปีพ.ศ. 2466วันที่ 1 เดือนกันยายนการเกิด Great Kanto Earthquake
การเปิดเส้นทางการสัญจรทุกสายรถโดยสารโดยเสร็จสมบูรณ์ของการก่อสร้างภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวการฟื้นเป็นวันที่ 26 เดือนตุลาคมปีเดียวกัน
1928ปีพ.ศ. 2471วันที่ 10 เดือนพฤศจิกายนการเริ่มกิจการรถโดยสารประจำทาง (สำนักงานสาขาเซะนเกะนเชียวรถยนต์) ก่อตั้งโดยเทศบาล
1933ปีพ.ศ. 2476วันที่ 3 เดือนกุมภาพันธ์การเริ่มกิจการการเช่ารถโดยสารประจำทาง
1935ปีพ.ศ. 2478วันที่ 23 เดือนธันวาคมการเริ่มกิจการภายในเมืองการตระเวนเที่ยวชมรถโดยสารประจำทาง
1941ปีพ.ศ. 2484วันที่ 8 เดือนธันวาคมเริ่มขึ้นสงครามแปซิฟิก
1945ปีพ.ศ. 2488วันที่ 29 เดือนพฤษภาคมความเสียหาย (รถไฟ 45 คันการถูกเผาทำลาย ไฟรถโดยสารประจำทาง 53 คัน) ที่อย่างย่อยยับด้วยการโจมตีทางอากาศโยโกฮาม่า
1945ปีพ.ศ. 2488วันที่ 15 เดือนสิงหาคมการสิ้นสุดสงคราม
1946ปีพ.ศ. 2489วันที่ 31 เดือนพฤษภาคมสถานีไฟฟ้าเปลี่ยนชื่อเป็นโดย Traffic Bureau
1952ปีพ.ศ. 2495วันที่ 12 เดือนพฤษภาคมการเริ่มใช้ bus without a conductor ของรถโดยสารประจำทาง
1952ปีพ.ศ. 2495วันที่ 1 เดือนตุลาคมการบังคับใช้กฎหมายบริษัทราชการท้องถิ่น กลายเป็น self-supporting accounting system โดยการทำบัญชีบริษัทกับรถไฟรถโดยสารประจำทางด้วย
1959ปีพ.ศ. 2502วันที่ 16 เดือนกรกฎาคมการเริ่มกิจการรถไฟฟ้าล้อยาง
1966ปีพ.ศ. 2509วันที่ 1 เดือนพฤศจิกายนการเริ่มแผนการการฟื้นฟูด้านการเงินธุรกิจการจราจร ( 14 ปีการวางแผนรถไฟวิ่งตามถนนการยกเลิก)
1972ปีพ.ศ. 2515วันที่ 1 เดือนเมษายนยกเลิกรถไฟรถไฟฟ้าล้อยางทั้งหมดพร้อมกัน
1972ปีพ.ศ. 2515วันที่ 16 เดือนธันวาคมการเปิดกิจการรถไฟใต้ดิน (ช่วงอิเซะซะกิเชียวจะมะชิ - คะมิโอะโอะคะ)
1974ปีพ.ศ. 2517วันที่ 6 เดือนมีนาคมการเริ่มแผนการการฟื้นฟูด้านการเงินอันที่ 2 ( 15 ปี)
1976ปีพ.ศ. 2519วันที่ 4 เดือนกันยายนการเปิดกิจการรถไฟใต้ดิน (ช่วงอิเซะซะกิเชียวจะมะชิ - โยโกฮาม่าช่วงคะมิโอะโอะคะ - คะมินะกะยะ)
1985ปีพ.ศ. 2528วันที่ 14 เดือนมีนาคมการเปิดกิจการรถไฟใต้ดิน (ช่วงโยโกฮาม่า - ชิน-โยะโคะอะมะช่วงคะมินะกะยะ - มะอิโอะคะ)
1987ปีพ.ศ. 2530วันที่ 24 เดือนพฤษภาคมการเปิดกิจการรถไฟใต้ดิน (ช่วงมะอิโอะคะ - โทะสึคะ)
1988ปีพ.ศ. 2531วันที่ 31 เดือนมีนาคมการเสร็จสิ้นแผนการการฟื้นฟูด้านการเงินอันที่ 2
1989ปีพ.ศ. 2532วันที่ 27 เดือนสิงหาคมสถานีโทะสึคะรถไฟใต้ดินการเปิดกิจการนี้
1993ปีพ.ศ. 2536วันที่ 18 เดือนมีนาคมการเปิดกิจการรถไฟใต้ดิน (โนะมะชิน-โยะโคะอะมะ - thistle )
1993ปีพ.ศ. 2536วันที่ 21 เดือนกรกฎาคมการติดตั้งคณะกรรมการธุรกิจการจราจรอำเภอ โยโกฮาม่าการทำให้อยู่ในสภาพดีขึ้นการบริหาร
1994ปีพ.ศ. 2537วันที่ 9 เดือนสิงหาคมรายงานคณะกรรมการธุรกิจการจราจรอำเภอ โยโกฮาม่าการทำให้อยู่ในสภาพดีขึ้นการบริหาร
1996ปีพ.ศ. 2539วันที่ 17 เดือนกุมภาพันธ์การเปิดรถไฟใต้ดินนิพะยานพาหนะฐาน
1998ปีพ.ศ. 2541วันที่ 10 เดือนตุลาคมการเกิด "ฮะมะริน" การจราจรตุ๊กตาสัญลักษณ์ก่อตั้งโดยเทศบาล
1999ปีพ.ศ. 2542วันที่ 31 เดือนมีนาคมการยกเลิกธุรกิจรถบัสนำเที่ยวการเช่า
1999ปีพ.ศ. 2542วันที่ 29 เดือนสิงหาคมการเปิดกิจการรถไฟใต้ดิน (ช่วงโทะสึคะ - เชียวนะนดะอิ)
เปลี่ยนสถานีรถไฟชิเนียวโคะอะมะคิทะเป็นสถานีคิทะ-ชิน-โยะโคะอะมะชื่อสถานี
2000ปีพ.ศ. 2543วันที่ 28 เดือนตุลาคมเป็นการเริ่มดำเนินงาน 100 เยนรถโดยสารประจำทางในพื้นที่ Minato Mirai 21
2003ปีพ.ศ. 2546วันที่ 13 เดือนมีนาคมธุรกิจการจราจรการติดตั้งวิธีการคณะกรรมการพิจารณาก่อตั้งโดยเทศบาล
2003ปีพ.ศ. 2546วันที่ 3 เดือนกันยายนรายงานวิธีการคณะกรรมการพิจารณา (รถไฟใต้ดิน)
2004ปีพ.ศ. 2547วันที่ 22 เดือนมกราคมรายงานวิธีการคณะกรรมการพิจารณา (รถโดยสารประจำทาง)
2004ปีพ.ศ. 2547วันที่ 1 เดือนธันวาคมการเริ่มการมอบหมายงานรถไฟใต้ดินสถานี
2005ปีพ.ศ. 2548วันที่ 28 เดือนมีนาคมการเริ่มสถานที่ท่องเที่ยวการเที่ยวรอบเมืองรถโดยสารประจำทาง "รองเท้าแดง" การเดินรถ
2006ปีพ.ศ. 2549วันที่ 26 เดือนมีนาคมการยกเลิกสำนักงานสวนรถโดยสารประจำทางทุ่ง
2006ปีพ.ศ. 2549วันที่ 24 เดือนพฤศจิกายนการวางแผนรถโดยสารประจำทางการจัดใหม่
2007ปีพ.ศ. 2550วันที่ 18 เดือนมีนาคมการเริ่มใช้ไอซีการ์ด
2007ปีพ.ศ. 2550วันที่ 31 เดือนมีนาคมการยกเลิกสำนักงานเมืองใหม่รถโดยสารประจำทางโคะโอะคุ
2007ปีพ.ศ. 2550วันที่ 15 เดือนธันวาคมการเริ่มดำเนินงานรถไฟใต้ดินผู้มีอำนาจเด็ดขาด
2008ปีพ.ศ. 2551วันที่ 9 เดือนกุมภาพันธ์การเริ่มการมอบหมายงานรถโดยสารประจำทางการเดินรถ
2008ปีพ.ศ. 2551วันที่ 30 เดือนมีนาคมรถไฟใต้ดินรถไฟสายกรีน (ช่วงนะคะยะมะ - ฮิโยะชิ) การเปิดกิจการ
2015ปีพ.ศ. 2558วันที่ 18 เดือนกรกฎาคมการเริ่มดำเนินงานรถไฟใต้ดินสีฟ้าไลน์รถไฟด่วน
2016ปีพ.ศ. 2559วันที่ 1 เดือนตุลาคมการเดินรถการท่องเที่ยว SAN เส้นทางเริ่มขึ้นแบบไร้จุดหมาย (การยกเลิกธุรกิจรถโดยสารประจำทางภายในเมืองการตระเวนเที่ยวชม)
2019ปีพ.ศ. 2562วันที่ 31 เดือนตุลาคมการเริ่มการเดินรถเพื่อนไลน์
2020ปีพ.ศ. 2563วันที่ 23 เดือนกรกฎาคมการเริ่ม singing in chorus รถโดยสารประจำทาง " BAYSIDE BLUE" (สีฟ้าอ่าวด้านข้าง) การเดินรถ

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกธุรการ กองธุรการ Traffic Bureau

โทรศัพท์: 045-671-3147

โทรศัพท์: 045-671-3147

เครื่องแฟกซ์: 045-322-3911

หมายเลขอีเมล: kt-somu@city.yokohama.jp

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 100-087-753

ที่ข้างบนหน้า