ใจความสำคัญของการก่อสร้างถนนค่าใช้จ่ายที่รับภาระเอง

กรณีที่คนยกเว้นคนดูแลถนนทำการก่อสร้างเกี่ยวกับถนน ต้องได้รับการอนุมัติของคนดูแลถนน (ข้อ 24 กฎหมายถนน)

• ทางเท้า L-form เพื่อการขับขี่เข้าไปยานพาหนะที่ที่จอดรถการก่อสร้างการลดค่าของ curbstone
• No thoroughfare for vehicles เพื่อการขับขี่เข้าไปยานพาหนะที่ที่จอดรถ เป็นการโยกย้ายสถานที่ของภาชนะตวงการปลูกต้นไม้หรือการถอน
• การโยกย้ายสถานที่ ( electric light pole NTT เสาสายโทรเลขการอนุญาตของบริษัทผลิตไฟฟ้าโตกียว) เช่นกระจกนูนต้นไม้ริมทาง
• การก่อสร้างการลดค่าเพื่อการติดตั้งตำแหน่งถนนที่กำหนด
• การซ่อมแซมการฟื้นของการปรับพื้นผิวใกล้เน่า
• การพัฒนาการบำรุงรักษาถนนพร้อมกับการพัฒนาที่ดินเขตบ้านอยู่อาศัย
• กรณีที่ทำการเปลี่ยนแปลงที่โครงสร้างถนนนอกจากนั้น
• สายการขนเข้า ( กรณีที่ลดค่าทางเท้า และใช้เป็นทางเลื่อนการก่อสร้างยานพาหนะสำหรับการก่อสร้าง) สำหรับการก่อสร้าง

งานก่อสร้างถนนหนังสือขอการอนุมัติการบังคับใช้ ( 2 ฉบับที่ 2 กลายเป็นหนังสือการอนุมัติกับสำเนา)

• แผนที่ (ระบุสถานที่กับใบสำเนาเช่นแผนที่บ้าน)
• แบบแปลน (ถึงสิ่งที่รู้ทั้งเขตที่ดิน แสดงตัวอย่างจุดการก่อสร้างและเนื้อหาการก่อสร้าง)
• รูปยาวการข้าม
• รูปโครงสร้าง
  • "คอเลกชั่นของรูปมาตรฐานถนนโครงสร้าง"( Road Bureau อำเภอ โยโกฮาม่า)
    รางระบายน้ำรูปร่าง L รูปร่าง U รางระบายน้ำการปรับพื้นผิวยางมะตอยคอนกรีตท่อนบล๊อกพื้นที่ด้านหน้าขอบเขตอื่น
  • "รูป มาตรฐานการออกแบบอำเภอ โยโกฮาม่าทางระบายน้ำเสีย" (ตอนเคียวท่อ)( River Bureau อำเภอ โยโกฮาม่าทางระบายน้ำเสีย)
    รางระบายน้ำแบบ LU แบบ LO รางระบายน้ำมะซุน้ำฝน (ภาชนะตวงรางน้ำ) อื่น
• รูป (สิ่งที่รู้ที่การก่อสร้าง) ของสภาพปัจจุบัน
• ใบสำเนาของแบบแปลนถนนสมุดบัญชีและแผนภาพบริเวณโดยรอบหรือสำเนาของรูปการสำรวจขอบเขตทางน้ำทาง
  • ข้อมูลรูปสมุดบัญชีถนน"โยะโคะฮะมะโนะมิชิ" (เว็บไซต์ภายนอก)
  • รูปการสำรวจทางทางน้ำขอบเขต ( ถ้าขอบเขตถูกชี้ขาด สามารถหาซื้อได้ที่สำนักงานงานก่อสร้าง)
• หนังสือ (สำเนาของหนังสือรับรองข้อลงทะเบียนและ public sectional map ) ที่ยอมรับว่า คนดูแลถนนจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ

ของ "การก่อสร้างค่าใช้จ่ายที่รับภาระเอง" ที่กำหนดในมาตรากฎหมายถนน 24 สำหรับการสมัครเกี่ยวกับการจัดการของสายการขนเข้า ( กรณีที่ลดค่าทางเท้า และใช้เป็นทางเลื่อนการก่อสร้างยานพาหนะสำหรับการก่อสร้าง) สำหรับการก่อสร้างวันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2551 มากกว่าเดิมได้รับการจัดการ (แต่ กรณีที่การแสดงตัวของทางผ่านการทำให้ลาดเอียงใช้ถนนอย่างต่อเนื่อง ไม่กลายเป็นการใช้งานของ "การก่อสร้างค่าใช้จ่ายที่รับภาระเอง" และการอนุญาตการยึดครองจำเป็น)

• ช่วยกรอกภายในระยะเวลาของ ( จนกว่าหรือทำการใช้ในฐานะสายการขนเข้าสำหรับการก่อสร้างให้เสร็จ และบำรุงรักษาในฐานะรูปแบบสุดท้าย) จนกว่าการก่อสร้างการก่อสร้างเสร็จจากการเริ่มต้นของการก่อสร้างการลดค่าสำหรับการก่อสร้างระยะเวลาก่อสร้างที่กรอกลงหนังสือขอการอนุมัติการก่อสร้าง และงานก่อสร้างถนนกลับสู่สภาพปกติที่ former condition
• กรณีที่ทำให้บุคคลที่สามเสียหายเนื่องจากการก่อสร้างก่อนในระยะเวลาก่อสร้างและการสอบผ่านการตรวจสอบการทำเสร็จ ผู้สมัครหารือกับบุคคลที่สาม และจะแบกรับความรับผิดชอบในการชดเชย
• เพื่อให้รู้ "สถานการณ์ (เป็นสายการขนเข้าสำหรับการก่อสร้างสถานการณ์ตอนการใช้) ที่ช่วงระยะเวลาก่อสร้าง" และ "สถานการณ์ (สถานการณ์ เวลาทำการใช้ในฐานะสายการขนเข้าสำหรับการก่อสร้างให้เสร็จ และบำรุงรักษาในฐานะรูปแบบสุดท้าย) หลังการฟื้น former condition" แบ่งแต่ละขั้นตอน และ "สถานการณ์ (สภาพปัจจุบัน) ก่อนการก่อสร้าง" ช่วยสร้างรูปแบบแปลนที่แนบกับใบสมัครและยาวการข้าม