การก่อสร้างน้ำพุงานก่อสร้างสำนักงานถนนค่าใช้จ่ายที่รับภาระเอง

กรณีที่คนยกเว้นคนดูแลถนนทำการก่อสร้างเกี่ยวกับถนนหรือการรักษา ได้รับการอนุมัติ และต้องก่อสร้าง (ข้อ 24 กฎหมายถนน)
ถูกเรียกว่าการก่อสร้างค่าใช้จ่ายที่รับภาระเองในฐานะชื่อที่ใช้กันทั่วไป เพราะคนที่ได้รับการอนุมัติต้องรับภาระค่าใช้จ่ายซึ่งจำเป็นต่อการก่อสร้างนี้

• ทางเท้า L-form เพื่อการขับขี่เข้าไปยานพาหนะการก่อสร้างการลดค่าของ curbstone
• No thoroughfare for vehicles เพื่อการขับขี่เข้าไปยานพาหนะ เป็นการโยกย้ายสถานที่ของภาชนะตวงการปลูกต้นไม้หรือการถอน
• การโยกย้ายสถานที่ ( electric light pole NTT เสาสายโทรเลขการอนุญาตของบริษัทผลิตไฟฟ้าโตกียว) เช่นกระจกนูนต้นไม้ริมทาง
• การก่อสร้างการลดค่าเพื่อการติดตั้งตำแหน่งถนนที่กำหนด
• การซ่อมแซมการฟื้นของการปรับพื้นผิวใกล้เน่า
• การพัฒนาการบำรุงรักษาถนนพร้อมกับการพัฒนาที่ดินเขตบ้านอยู่อาศัย
• กรณีที่จับโครงสร้างถนนเล่นนอกจากนั้น

１．การส่งของใบสมัคร
(ทำให้เหตุผลเอกสารจำเป็นเรียบร้อย และช่วยยื่นขอ)
↓
２．การสำรวจในสถานที่จริง
(เจ้าหน้าที่ยืนยันว่า เนื้อหาเอกสาร และสำรวจในพื้นที่)
↓
３．การออกหนังสือการอนุมัติ
( ถ้าได้รับการตัดสินว่า ขั้นตอนในการดำเนินการเหมาะสม หลังจากการอนุมัติ ออกหนังสือการอนุมัติ)
↓
４．การส่งของใบแจ้งการเริ่ม
↓
５．การก่อสร้างการก่อสร้าง
(คำนึงถึงความปลอดภัยในการเดินทางบริเวณโดยรอบ และช่วยสร้าง)
↓
６．การส่งของใบแจ้งเสร็จสมบูรณ์
(แนบรูปหลังจากเสร็จ และช่วยส่งระหว่างการก่อสร้างก่อนการเริ่ม)
↓
７．การตีพิมพ์โดยการตรวจหนังสือแจ้งการสอบผ่าน
(ยืนยัน และเสร็จอย่างเหมาะสม หรือทำ test ในพื้นที่ และออกหนังสือแจ้งการสอบผ่านหลังจากการอนุมัติ ถ้าเหมาะสม)

※ช่วยติดต่อสอบถามถึงเจ้าหน้าที่ถนนน้ำพุงานก่อสร้างสำนักงานหากมีข้อสงสัย
※ผู้รับผิดชอบของการก่อสร้างถนนค่าใช้จ่ายที่รับภาระเองขอรับ visit to an office ในกรณีการไม่อยู่เพราะการสำรวจสถานที่เกิดเหตุอีกครั้ง
　ต้องการการจองก่อน visit to an office เท่าที่สามารถทำได้ เพราะมีเคสด้วย

• ที่อำเภอ โยโกฮาม่า Road Bureau " การก่อสร้างถนนค่าใช้จ่ายที่รับภาระเอง"