เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

วิสัยทัศน์ท่าเรือโยโกฮาม่าระยะยาว

วันที่ 31 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ของท่าเรือโยโกฮาม่าที่พัฒนาไป หรือคาดการณ์ข้างหน้าถึงแม้จะเป็นการเก็บเกี่ยวด้วยเสียงของประชาชนและผู้เกี่ยวข้องด้วยบทบาทที่จากนี้ไปที่ถูกคาดหวังใหม่อีกการรักษาเกี่ยวกับบทบาทที่หลากหลายที่โลจิสติกส์ระหว่างประเทศการผลิตและการวิจัยและพัฒนาการท่องเที่ยวการประชุมท่าเรือโยโกฮาม่าเช่นสันทนาการทำให้สำเร็จลุล่วงอีกนิดเดียวอย่างไรในอนาคต 20-30 ปี รวมตัวที่รูปจำลองในฐานะ "วิสัยทัศน์ ในอนาคตระยะเวลายาวนานท่าเรือโยโกฮาม่า"
เวลาคิด ขอบคุณสำหรับประชาชนและท่านทั้งหลายจำนวนมากเช่นองค์กรที่เกี่ยวข้องเป็นต้นให้ความคิดและความเห็นจากใจ และขอความกรุณาตาม และขอรับความเข้าใจความร่วมมือมุ่งไปที่การทำให้เป็นจริงของ "วิสัยทัศน์ท่าเรือโยโกฮาม่าระยะเวลายาวนาน" ยิ่งไปกว่านั้น

ใจความสำคัญของวิสัยทัศน์ระยะยาว

เป้าหมายพื้นฐาน: "ท่าเรือโยะโคะอะมะที่ประชาชนภาคภูมิใจได้"

ท่าเรือโยะโคะอะมะแข็งแรง　→　"ความแข็งแรง" ของขีดความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศเช่นโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผลิตเป็นต้น
ท่าเรือโยะโคะอะมะสวย　→　"ความสวยงาม" ของทิวทัศน์ของท่าเรือและสีเขียวสิ่งแวดล้อมริมน้ำที่อุดมสมบูรณ์
ท่าเรือโยะโคะอะมะง่ายๆ　→　คนและระบบนิเวศน์ "ความนุ่มนวล" ที่สิ่งแวดล้อมโลก

รูปจำลองอนาคต 6 อัน

เพื่อสะท้อนภาพของเป้าหมายพื้นฐานอย่างเป็นรูปธรรม ยกรูปจำลองขึ้นอนาคต 6 อัน และมุ่งสู่การทำให้เป็นจริง

(1)ท่าเรือที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าซุปเปอร์ของเอเชียตะวันออก

ท่าเรือที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าซุปเปอร์ซึ่งมีฟังก์ชันโลจิสติกส์ที่เส้นทางเดินเรือภายในประเทศแวะเข้าพักท่าเรือระหว่างประเทศจำนวนมาก และในระดับสูง

(2)ท่าเรือของการผลิตแบบการสร้างสรรค์ความรู้

ท่าเรือของการผลิตที่ศูนย์การวิจัยและพัฒนาและสถาบันวิจัยการศึกษาระดับสูงสะสม และผลิตเทคโนโลยีอุตสาหกรรมที่ทันสมัยที่สุด

(3)ท่าเรือที่มีวัฒนธรรมของโลกผสม

ท่าเรือที่ผู้คนมาเยือนจากโลก และมีวัฒนธรรมของแต่ละประเทศผสม และส่งวัฒนธรรมโยะโคะอะมะใหม่ไป

(4)ท่าเรือที่ดู และสัมผัส และเพลิดเพลินได้

ท่าเรือที่สันทนาการสิ่งก่อสร้างทางประวัติศาสตร์ท่าเรือเองเช่นฟังก์ชันการกระจายปลายสุดเป็นต้นกลายเป็นทรัพยากร และเรียน และเพลิดเพลินได้

(5)ท่าเรือที่ทรัพยากรพลังงานหมุนเวียนผ่าน

ท่าเรือที่ทำภาระต่อสิ่งแวดล้อมให้เล็กลงเพราะมาตรการที่การลดลงรีไซเคิลของการบริโภคทรัพยากร

(6)ท่าเรือที่ระบบนิเวศน์เก็บรักษาอย่างดี และถูกเปิด

ท่าเรือที่พยายามจัดการกับการบำรุงรักษาการเกิดขึ้นใหม่สิ่งแวดล้อมทางทะเล และประชาชนจำนวนมากมีประสบการณ์ทะเลใกล้ๆ และเรียนได้

ต้นสายปลายเหตุของการวางแผน

ดำเนินการการรับสมัครความเห็นของพลเมืองขนานกับการพิจารณาในคณะกรรมการตรวจสอบการพิจารณาในการวางแผนของวิสัยทัศน์ระยะเวลายาวนานท่าเรือโยโกฮาม่า ตีพิมพ์ข้อเสนอกลางผ่านใบปลิวและอินเตอร์เนต และระดมความเห็นจากประชาชนอย่างกว้างขวาง และจัดการประชุมสัมมนาของแบบพลเมืองเข้าร่วมอย่างลงรายละเอียด

※คณะกรรมการตรวจสอบการพิจารณาท่าเรือโยโกฮาม่าวิสัยทัศน์ระยะยาว: เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2545 - เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2546 การจัดสี่ครั้ง
※การรับสมัครความเห็นของพลเมือง: ดำเนินการ - เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2546 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2545

สมุดรายชื่อ "คณะกรรมการตรวจสอบการพิจารณาท่าเรือโยโกฮาม่าวิสัยทัศน์ระยะยาว"
	ชื่อและนามสกุล	ตำแหน่ง
ประธานกรรมการ	โนะริฮิซะ โยะโคะชิ	ศาสตราจารย์ของมหาวิทยาลัยนิปปอน
กรรมการ	ทะคะชิ คิมุระ	ผู้อำนวยการสมาคมการค้นคว้าวิจัยชายหาดการสร้างเลขาธิการใหญ่
กรรมการ	ฮิโระอิโทะ คุเซะ	ศาสตราจารย์ของ Tokyo Mercantile Marine University
กรรมการ	ซะชิโคะ โคะนโดะ	การตรวจสอบการบริหารเทศบาล
กรรมการ	เคะอิคิชิ ชิโอะโนะ	ผู้อำนวยการกรรมการผู้จัดการสมาคมการเลื่อนตำแหน่งท่าเรือโยโกฮาม่าเลขาธิการใหญ่
กรรมการ	มะซะโคะ ชิมะดะ	ประธานกรรมการสมาคม city guide โยโกฮาม่า
กรรมการ	อิคุโอะ ฟุจิทะ	หัวหน้าฝ่ายสนามบินท่าเรือกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวกรมการบำรุงรักษาภูมิภาคคันโต
กรรมการ	มะซะคะสึ มะสึนะกะ	ผู้อำนวยการหอการค้าและอุตสาหกรรมโยโกฮาม่าเลขาธิการใหญ่
กรรมการ	โคะอิชิ มะสึฮะชิ	ผู้อำนวยการกรรมการผู้จัดการสมาคมโชคท่าเรือโยโกฮาม่า
กรรมการ	เทะสึโอะ ยะอิ	ศาสตราจารย์ของ Tokyo Institute of Technology
กรรมการ	ยะซุบุเคะอิคิ	อธิบดีอำเภอ โยโกฮาม่าท่าเรือ

(นอกจากประธานกรรมการลำดับพยางค์ในภาษาญี่ปุ่นการย่อ honorific title ) (จุดเวลาเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2546 )

เอกสารเกี่ยวกับวิสัยทัศน์ระยะยาว

เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader