- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- ข้อมูลการบริหารเทศบาล
- การประชาสัมพันธ์ประชาพิจารณ์ข่าว
- การประชาสัมพันธ์สิ่งตีพิมพ์
- สิ่งพิมพ์การประชาสัมพันธ์
- โยะโคะฮะมะการประชาสัมพันธ์
- ชิบะนการประชาสัมพันธ์โยะโคะฮะมะ
- ซะอิฮะสึเคะนโยะโคะฮะมะ
- คุ้นเคยกับท่าเรือโยโกฮาม่าที่โยโกฮาม่าฉบับเดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 ทุกคนและพิพิธภัณฑ์กันเถอะ!
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
คุ้นเคยกับท่าเรือโยโกฮาม่าที่โยโกฮาม่าฉบับเดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 ทุกคนและพิพิธภัณฑ์กันเถอะ!
โยโกฮาม่ามีทะเลท่าเรือสีเขียวประวัติศาสตร์พื้นที่ผู้คนเสน่ห์ที่หลากหลาย ส่งชุดสีของเมืองนี้ให้ในฐานะ "ซะอิฮะสึเคะนโยะโคะฮะมะ" เป็นจากโยโกฮาม่าทุกคนและพิพิธภัณฑ์ (มินะโทะ มิระอิ, เขต นิชิ) ครั้งนี้
วันที่ 4 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2566 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
เนื้อหาการลงของฉบับเดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 " โยะโคะฮะมะการประชาสัมพันธ์" " ซะอิฮะสึเคะนโยะโคะฮะมะ" ดูที่หน้าที่เชื่อมโยง
คุ้นเคยกับท่าเรือโยโกฮาม่าที่โยโกฮาม่าทุกคนและพิพิธภัณฑ์กันเถอะ!
กับโยโกฮาม่าทุกคนและพิพิธภัณฑ์
โยโกฮาม่าทุกคนและเกาะผู้ช่วยผู้จัดการแผนกพิพิธภัณฑ์วิชาการมิชิโคะนิกาย
การค้นคว้าวิจัยเกี่ยวกับท่าเรือโยโกฮาม่าการรวบรวมเอกสารหนังสือเก็บ "ท่าเรือโยโกฮาม่าในประวัติศาสตร์และการใช้ชีวิต" ในหัวข้อหลัก และโยโกฮาม่าทุกคนและพิพิธภัณฑ์ (เว็บไซต์ภายนอก) ทำการจัดแสดงการจัดแสดงกิจกรรมทางการศึกษา 1989 (ต้นกำเนิดของเฮเซ) เป็นชื่อของ "พิพิธภัณฑ์โยโกฮาม่าประเทศมาลีไธม์" ต่อปี และเปิด และก่อสร้างการปรับปรุงใหม่เป็นครั้งที่ 2 ชื่ออาคารปัจจุบันด้วยกันกับการปรับปรุงใหม่ของปี 2009 ( 21, เฮะอิเซะอิ) ตั้งแต่ changing of a name ปีงบประมาณ 2021 (เรวะ 3 ) และเปิดเดือนมิถุนายนปี 2022 (เรวะ 4 ) ท่านทั้งหลายจำนวนมากรู้เกี่ยวกับท่าเรือโยโกฮาม่ามากกว่าเดิม และความคิดพิพิธภัณฑ์ที่เพลิดเพลินได้มุ่งไป
การแนะนำของสิ่งจำลองเรือเดินสมุทร
จัดแสดงสิ่งจำลองของเรือที่มีส่วนขับเคลื่อนในโยโกฮาม่ารอบๆ พื้นที่ประวัติศาสตร์ ของท่าเรือโยโกฮาม่า" ที่แบ่งปัจจุบันจากการเปิดท่าเรือที่ห้องจัดแสดง permanent construction ของพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ยุคสมัย 7 อัน และหันกลับมา ทุกยุคสมัย ดูได้จาก bottom of a ship ของเรือขนาดใหญ่ถึงเครื่องเล่นเทปปล่องไฟทั้งหมดเป็นเสน่ห์ของสิ่งจำลองเรือเดินสมุทร ดูรูปร่างสวยที่ถูกนำกลับมาทำใหม่อย่างประณีตใกล้ๆ และไม่คิดอดีตที่แต่ละเรือวิ่งผ่านตลอดทะเลของโลกจากโยโกฮาม่าหรือ
(1)เทะนโยะกะน
โดยเรือโดยสารของการก่อสร้างอายุ 1908 (เมจิ 41 ) คือตัน 13,454 ทั้งหมด คัดค้านเรือโดยสารสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรที่ทับซ้อนกันที่เส้นทางเดินเรือมหาสมุทรแปซิฟิกการข้ามปลายสมัยเมจิ เป็นเรือสำราญขนาดใหญ่มากกว่าตันการผลิตในประเทศ 10,000 ทั้งหมดเป็นอันแรกของที่ถูกก่อสร้างที่อู่ต่อเรือมิตซูบิชินะกะซะคิ โซะอิชิโระ อะซะโนะที่ถูกเรียกว่า "พ่อของนิคมอุตสาหกรรมเคะอิฮิน ด้วย" เป็นเรือยนต์ใหญ่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำซีกโลกตะวันออกนำ และเจ้าของเรือเข้าประจำเส้นทางในเส้นทางเดินเรือตามเวลาที่กำหนดของซานฟรานซิสโกฮ่องกง - โยโกฮาม่า - เกาะฮาวาย - ถึงยก company flag ขึ้นบนหัวเรือของเรือ แต่มีธงของเรือยนต์ใหญ่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำซีกโลกตะวันออกในเทะนโยะกะนโมะคะทะด้วย เป็นการออกแบบโดยใช้พัดของตราประจำตระกูลของบ้านอะซะโนะ [ reduced scale = 1/100 ]
(2)รุโบะน Andre
โดย cargo-passenger boat ของการก่อสร้างอายุ 1915 (ทะอิเชียว 4 ) คือตัน 13,682 ทั้งหมด เจ้าของเรือเข้าประจำเส้นทางในเส้นทางเดินเรือตามเวลาที่กำหนดที่โยโกฮาม่า... ผ่านทางเมืองสุเอซ Marseille - ที่บริษัท Tim เมะซะจิวริประเทศมาลีของฝรั่งเศส ทำหน้าที่ในการช่วยชีวิตของเหยื่อจำนวนมากด้วยกันกับ another ship ระหว่าง anchorage ในกรณี Great Kanto Earthquake ของปี 1923 (ทะอิเชียว 12 ) ในท่าเรือโยโกฮาม่า ปีนี้ (ปีพ.ศ. 2566 ) เป็นปีพ.ศ. 643 จากการเกิดภัยพิบัติ Great Kanto Earthquake นิทรรศการที่จัดขึ้นเริ่ม " Great Kanto Earthquake ที่ดูจากเรือและท่าเรือ Great Kanto Earthquake 100 ปี" ตั้งแต่สิ้นเดือน 8 ที่พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ แนะนำแนวโน้มของเรือเดินสมุทรที่ทำการช่วยเหลือด้วย [ reduced scale = 1/48 ]
(3)เรือบุเอะโนะซุอะอิเระซุ
โดย cargo-passenger boat ของการก่อสร้างอายุ 1929 ( 4, เชียววะ) คือตัน 9,625 ทั้งหมด ผู้อพยพไปอยู่ต่างประเทศประเทศบราซิลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการตกต่ำทางเศรษฐกิจระยะยาวของสงครามโลกครั้งที่ 1 เรือสินค้าโอซาก้าก่อสร้างเรือแม่และเรือริโอะเดะจิยะเนะโระ sister ships สำหรับ South American line และขนผู้อพยพไปอยู่ต่างประเทศจำนวนมากไปประเทศบราซิล นักท่องเที่ยว (ผู้อพยพไปอยู่ต่างประเทศ) จำนวนคนที่จุได้อันที่ 3 1,076 คนของเรือแม่ใหญ่ที่สุดกับ immigrant ship ของญี่ปุ่นก่อนหน้านี้ สิ่งจำลองนี้ขนาดใหญ่มากกว่า 3 เมตรความยาว พอรวมสายตาเข้าด้วยกัน เป็นเครื่องเล่นเทปของสิ่งจำลอง ดูเครื่องเรือน (เก้าอี้หรือโต๊ะ) ในเรือที่ถูกติดตั้งที่หนึ่งได้ด้วย และเป็นอารมณ์ที่เข้าไปในเรือหรือ แต่ลิ้มรสได้ [โรงเก็บของ reduced scale = 1/48 Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ]
(4)วงกลมชิชิบุ
เรือโดยสารของการก่อสร้างอายุ 1930 ( 5, เชียววะ) ตัน 17,498 ทั้งหมด ตอนนี้เป็นเรือโดยสารญี่ปุ่นที่ใหญ่ที่สุดก่อนสงครามที่ถูกก่อสร้างที่คอกจำเลยโยโกฮาม่า ที่มีในสถานที่ที่มีพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ เข้าประจำเส้นทางในเส้นทางเดินเรือซานฟรานซิสโกของ Nippon Yusen ถูกยกย่องกับ "พระราชินีของมหาสมุทรแปซิฟิก" ด้วยการตกแต่งภายในอันที่ 1 และเครื่องเรือนบริการผู้โดยสาร คอกจำเลยโยโกฮาม่าออกแบบระเบียงชั้นหนึ่งในท้ายแถวของวงกลมชิชิบุด้วยรูปแบบเทอมยุคกลางญี่ปุ่น (เทอมเมืองคามาคุระ) และผลิต และ pair of stone guardian dogs ถูกติดตั้งที่บริเวณตรงกลางระเบียง ช่วยหาเจอ เพราะ pair of stone guardian dogs วางบนสิ่งจำลองด้วย [ reduced scale = 1/100 ]
(5)เรือบรรทุก
เรือบรรทุกเป็นผู้มีบทบาทหลักของการขนส่งสินค้าของท่าเรือ จนกว่าเรือคอนเทนเนอร์ปรากฏขึ้นช่วงหลังสมัยปี 1960 มองเห็นโกดังและโรงพักสินค้าโรงงานของภายในท่าเรือระหว่างเรือที่กำลังทอดสมออยู่ และขนสินค้าบรรทุก มีการพิมพ์และสิ่งแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ถูกการลากแสดง towing ช่วงความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ปริมาณการค้าของท่าเรือโยโกฮาม่าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เรือบรรทุกจำนวนมากถูกก่อสร้างงั้น และทำผลงานอย่างโดดเด่นในการขนส่งสินค้า มีครอบครัวที่อาศัยอยู่ที่เรือบรรทุกอยู่ด้วย และมีโรงเรียนการพักอาศัยเพื่อเด็กที่ภายในเมือง [ reduced scale = 1/20 ]
(6)เรือโคะโระระโดะ
โดยเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปของ Kawasaki Kisen ของการก่อสร้างอายุ 1960 ( 35, เชียววะ) คือตัน 10,105 ทั้งหมด ถึงข้างหน้าที่เรือคอนเทนเนอร์กลายเป็นกระแสหลักของการขนส่งทางทะเลระดับโลก เรือบรรทุกสินค้าทั่วไปซึ่งมีรถเครนมีส่วนขับเคลื่อนในทั่วโลกถึงเรือเช่นนี้ และการขนถ่ายสินค้าบรรทุกขึ้นและลงถูกทำด้วยกำลังของคนโดยพื้นฐาน เครื่องมือที่ขนถ่ายสินค้าบรรทุกขึ้นลง (เรียกว่าเครื่องมือ ที่ การขนของขึ้นลงเรือ) ถูกพลิกแพลงโดยให้เข้ากับรูปร่างและความใหญ่ของสินค้าบรรทุก ใกล้กับสิ่งจำลองของเรือโคะโระระโดะ จัดแสดงเครื่องมือของจริงที่ถูกใช้ที่บริษัทการขนของขึ้นลงเรือของท่าเรือโยโกฮาม่าถึงข้างหน้าสัก 50 ปี [โรงเก็บของ reduced scale = 1/100 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. ]
(7)เคียวมะรุ อะซุมะ
เคียวมะรุ อะซุมะที่ถูกก่อสร้างที่โรงงาน Ishikawajima-Harima Heavy Industries โยโกฮาม่าปี 1966 ( 41, เชียววะ) เป็นเรือบรรทุกตันน้ำหนัก 150,000 ใหญ่ที่สุดในโลกในตอนนั้นการก่อสร้าง การสั่งเรือบรรทุกหรือเรือสินค้าเทกองขนาดใหญ่เพิ่มขึ้น และถึงค่าปีพ.ศ. 2498 เรือของการส่งออกมากมายทำที่ภายในประเทศ by ต่างประเทศ อู่ต่อเรือในอำเภอ โยโกฮาม่าขยายสิ่งอำนวยความสะดวกด้วย และทำเรืออย่างต่อเนื่องเป็นลำดับ [ reduced scale = 1/100 ]
(8)วงกลมฮิคะวะ
โดย cargo-passenger boat สำหรับเส้นทางเดินเรือ Seattle ของ Nippon Yusen ที่ 1930 ( 5, เชียววะ) เป็นคอกจำเลยโยโกฮาม่าต่อปี และถูกก่อสร้าง คือตัน 11,622 ทั้งหมด หลบหลีก war damage ของสงครามแปซิฟิก และกลับสู่เส้นทางเดินเรือ Seattle หลังสงคราม เริ่มขึ้น และตั้งแต่วันครบรอบโยโกฮาม่าการเปิดท่าเรือของวันที่ 2 เดือนมิถุนายนอายุ 1961 ( 36, เชียววะ) การจัดแสดงในเรือถูกกำหนดถึงทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของต่อปีประเทศ 2016 ( 28, เฮะอิเซะอิ) หน้าสวนสาธารณะยะมะชิทะ ตอนแรกเปิดสู่สาธารณะ และสีของตัวเรือเป็นสีเขียวมรกต ในใบโฆษณาของรูปสีและ Art Museum เรียวเอ ยะนะกิฮะระของวงกลมฮิคะวะในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ มีวงกลมฮิคะวะที่ถูกเคลือบในสีที่แตกต่างกับสิ่งจำลองสีตัวเรือในตอนนั้นการประจำการ ช่วยหา [ reduced scale = 1/100 ]
(9)เจ้าหญิงเพชร
โดยเรือโดยสารการล่องเรือขนาดใหญ่ที่ 2004 ( 16, เฮะอิเซะอิ) เป็นอู่ต่อเรือมิตซูบิชิ เฮฟวี่อินดัสตรี่ส์นะกะซะคิต่อปี และถูกก่อสร้าง คือตัน 115,875 ทั้งหมด ถูกดำเนินโดยบริษัทการล่องเรือเจ้าหญิงของอเมริกา วันที่ 10 เดือนพฤษภาคมอายุ 2013 ( 25, เฮะอิเซะอิ) เทียบท่าที่โยโกฮาม่าเป็นครั้งแรก และเป็นเรืออันที่ 1 ที่มาถึงชายฝั่งในท่าเทียบเรือท่าเรือใหม่สถานีปลายทางเรือโดยสารที่เปิดเดือนตุลาคมอายุ 2019 (ต้นกำเนิดของเรวะ) วันที่ 10 เดือนมีนาคมอายุ 2023 (เรวะ 5 ) เทียบท่าที่โยโกฮาม่าเป็นเรือโดยสารการล่องเรือแรกต่างประเทศหลังจากทรงกลด ศูนย์และการทำกิจกรรมที่อยู่ภายในลำเรือที่ทำขึ้นเพื่อคนญี่ปุ่นเช่นโรงอาบน้ำสาธารณะขนาดใหญ่เป็นต้นเต็มเปี่ยมด้วย และเห็นสระว่ายน้ำมากมายที่เครื่องเล่นเทปของสิ่งจำลอง หากันเถอะ [โรงเก็บของ reduced scale = 1/150 อำเภอ โยโกฮาม่า]
(10)Nippon-Maru เรือใบท่องเที่ยว
โดยเรือใบท่องเที่ยวการฝึกฝนของการก่อสร้างอายุ 1930 ( 5, เชียววะ) คือตัน 2,278 ทั้งหมด เป็นสิ่งจำลองของ Nippon-Maru เรือใบท่องเที่ยวฝั่งตรงข้ามของพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ เรือใบท่องเที่ยวการฝึกฝนคือเรือใบท่องเที่ยวที่อบรมทหาร Nippon-Maru เรือใบท่องเที่ยวเลี้ยงดูผู้ฝึกงาน 11,500 คน จนกว่าถอนตัวจากตำแหน่งปี 1984 ( 59, เชียววะ) ถูกกำหนดถึงทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของประเทศปี 2017 ( 29, เฮะอิเซะอิ) ที่พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ จัดแสดงสิ่งจำลองของ Nippon-Maru 2 อันของรูปร่างที่ตั้งใบเรือและรูปร่างที่ไม่ตั้ง [ reduced scale = 1/75 ]
การจัดแสดง permanent construction
ที่พื้นที่ประวัติศาสตร์ ของท่าเรือโยโกฮาม่า" ที่จัดแสดงสิ่งจำลองเรือเดินสมุทร แนะนำท่าเรือโยโกฮาม่าช่วงหลังสงครามการปรากฏตัวของเรือคอนเทนเนอร์และการก้าวเดินประมาณ 160 ปีถึงปัจจุบันช่วงระหว่างสงคราม Perry visit to a shore เคียวดะเทะ* ซะนที่มีขนาดใหญ่ยุคทองของเรือโดยสารตั้งแต่ยุคสมัยของโยะชิดะชินเดะนก่อนการเปิดท่าเรือและฮะมะมุระกว้าง นอกจากนั้นเรียนเกี่ยวกับสะพานที่ยื่นออกไปในน้ำของท่าเรือโยโกฮาม่า Nippon-Maru เรือใบท่องเที่ยวและการปฏิสัมพันธ์กับท่าเรือการฝึกฝนกะลาสีเรือท่าเรือพี่น้องผู้หญิงมิตรภาพท่าเรือการค้าความร่วมมือที่ "พื้นที่ rediscovery ของท่าเรือโยโกฮาม่า" ได้ นอกจากนี้มีห้องจัดแสดงของ "เทคนิคและ ประวัติศาสตร์ ของช่วงทำแต้มในการแข่งขันและ harbor construction" ที่ VR (การจำลองเสมือนจริง) โรงละครที่มีประสบการณ์การจัดแสดงงานประวัติศาสตร์ของ Nippon-Maru เรือใบท่องเที่ยวและใบเรือใบเรือทั้งหมดได้กับภาพขนาดใหญ่ที่มีพลังแนะนำเกี่ยวกับช่วงทำแต้มในการแข่งขันของโยโกฮาม่าจาก "ทุกคนและแคปซูล" และการพัฒนานิทะสมัยเอโดะถึงการก่อสร้างฮนโมะคุ-ฟุโทะใหม่ปัจจุบันด้วย
[การเสร็จสิ้นโต๊ะประชาสัมพันธ์] ของขวัญผู้อ่าน
การรับการสมัครเสร็จ และส่งรางวัลถึงผู้ที่ได้รับเลือกวันอังคารที่ 4 เดือนกรกฎาคม ขอบคุณสำหรับการสมัคร
ดู "ซะอิฮะสึเคะนโยะโคะฮะมะ" และขอบคุณสำหรับ "โยะโคะฮะมะการประชาสัมพันธ์" เสมอ แสดงโยโกฮาม่าทุกคนและพิพิธภัณฑ์ Nippon-Maru เรือใบท่องเที่ยวตั๋วฟรีร่วมกันและชุด 5 คู่ของสติกเกอร์ต้นฉบับถึงคุณ 10 คนด้วยการจับสลากจากคนที่ให้ความรู้สึกเข้าใกล้ ท่านที่ต้องการเป็นรายการถัดไป 6 ※ระบุโวะ และช่วยสมัครโดยโปสการ์ด (หน่วยงานนโยบาย 〒 231-0005 6-50-10, โฮะนเชียว, นะคะ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่าอำเภอ โยโกฮาม่าสถานที่ราชการความคาดหวังแผนกประชาสัมพันธ์) หรืออีเมล์ ( ss-saihakken@city.yokohama.jp ) วันหมดเขตเป็น must arrive วันศุกร์ที่ 30 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566
※ 1.บทความ 6 ที่รหัสไปรษณีย์ 2 อยากอ่านความรู้สึก 5 ชื่อและนามสกุล 4 ที่อยู่ 3 " ความประสงค์อันดับของขวัญเดือนมิถุนายน
นอกจากนั้นได้รับการรายงานของผู้ที่ได้รับเลือกด้วยการจัดส่งของรางวัล นอกจากนั้นไม่ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลขอรับเพื่อเป้าหมายยกเว้นการจัดส่งของรางวัล
หน่วยงานนโยบายผู้อ่านของขวัญเบอร์ติดต่อสอบถามอำเภอ โยโกฮาม่าสถานที่ราชการทีอีแอลแผนกประชาสัมพันธ์: 045-671-2331 FAX : 045-661-2351
การสอบถามที่หน้านี้
โทรศัพท์: 045-221-0280
โทรศัพท์: 045-221-0280
เครื่องแฟกซ์: 045-221-0277
ID หน้า: 447-406-938
