ย่านการลงรถสำหรับบริเวณสถานีอะโอะบะดะอิการโดยสารไปพร้อมกันการจูบ &

"การโดยสารไปพร้อมกันการจูบ &" หมายความว่ารับส่งโดยรถยนต์ใช้ที่บ้านถึงสถานี

กำหนดย่าน (ย่านการลงรถสำหรับการโดยสารไปพร้อมกันการจูบ & ) ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถที่สามารถใช้ได้บริเวณรอบๆ สถานีอะโอะบะดะอิ เวลาส่งครอบครัวโดยรถยนต์ใช้ที่บ้านในฐานะสิ่งหนึ่งของมาตรการการจราจรติดขัดถึงสถานีช่วงเวลาของ - 7 นาฬิกา 30 นาที 6 นาฬิกา 0 นาที

※　เพื่อการผ่อนผันการจราจรภาระของอันดับ 4 เส้นที่เป็นวง ขอการใช้ขององค์การขนส่งมวลชนเช่นรถโดยสารประจำทาง

　　อย่างไรก็ตามใช้มาตรการที่เหมือนกับสิ่งที่ระบุข้างต้น เพราะการไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วด้วยรถยนต์ใช้ที่บ้านอาจจะจำเป็น

↓กำลังจะทาย่านการลงรถสำหรับการโดยสารไปพร้อมกันการจูบ & แดง

↓ย่านการลงรถสำหรับการโดยสารไปพร้อมกันการจูบ & ผิวถนนทาแดง

↓ป้ายนี้เป็นที่สังเกต

※　เพราะจากผู้เดินเท้าเป็นพิเศษ ความเห็นจำนวนมาก ที่ว่าเดินไม่ได้อย่างปลอดภัยถูกเร่ง ได้ถึงโดยรถยนต์ของการไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วด้วย,
　　ช่วยให้การรักษาความปลอดภัยของผู้เดินเท้ากับความระมัดระวังเพียงพอ

※　ความเห็น ที่ว่ากลายเป็นอุปสรรคต่อการจราจรของยานพาหนะอื่นถูกให้โดยยานพาหนะที่ไม่ทำตามกฎระเบียบด้วย

ต้องการความร่วมมือของทุกท่าน

ที่เขต อะโอะบะ จัดตั้ง "คณะกรรมการพิจารณามาตรการรถโดยสารประจำทางสถานีอะโอะบะดะอิ" โดยการเข้าร่วมเช่นผู้เกี่ยวข้องท้องถิ่นเพื่อการผ่อนผันการจราจรติดขัดปีพ.ศ. 2539 และไปทำการสนทนาซ้ำ ดังนั้นตั้งแต่ปีพ.ศ. 2543 ทา *โดะทิศตะวันออกและตะวันตกตรงข้ามอันดับ 4 เส้นที่เป็นวงเป็นสีแดง และก่อตั้งที่ย่านการลงรถสำหรับการโดยสารไปพร้อมกันการจูบ & ตอนส่งครอบครัวถึงสถานี เพราะแบ่งแยกองค์การขนส่งมวลชนและการหลั่งไหลของรถยนต์ของรถยนต์ใช้ที่บ้าน และแต่ละผู้ใช้ไปได้อย่างสบายมากกว่าเดิมถึงสถานี ขอความร่วมมือ เพื่อทำการลงรถที่ทางคู่ขนานนี้ ในช่วงเวลาของ Japan and North Korea ราบ การจราจรติดขัดของทางทิศเหนือสถานีถูกล้มล้างกับ 11m ตั้งแต่ 237m เฉลี่ยประมาณ และเมื่อเทียบกับการสำรวจของเดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2541 ก่อนก่อตั้งที่ย่านการลงรถ การจราจรติดขัดของตอนใต้สถานีลดลงประมาณ 10% ตั้งแต่ 267m เฉลี่ยถึง 239m ในการสำรวจของเดือนกันยายนปีพ.ศ. 2543

ถึงต้องการเวลาจำนวนมากเพื่อการยกเลิกของการจราจรติดขัดเรื้อรัง แต่ทีละเล็กน้อยได้รับความร่วมมือของทุกท่าน เพราะทำได้ และดำเนินไป จากนี้ไปเพิ่มการติดต่อร่วมมือกันกับผู้เกี่ยวข้องให้มากขึ้น และจะดำเนินมาตรการต่อไปด้วย