เกี่ยวกับ private use ของถนนสวรรค์ต้นไม้สำนักงาน

ใช้ถนนเพื่อการจราจรทั่วไปเช่นการจราจรของยานพาหนะและผู้เดินเท้าเป็นต้นแบบเป็นเอกลักษณ์
ในขณะเดียวกันมีถนนเป็นพื้นฐาน และความจำเป็นที่ใช้ถนนไปเกิดนอกจากเป้าหมายต้นกำเนิดพร้อมกับกิจกรรมที่หลากหลายถูกพัฒนา สิ่งของการฝังใต้ดินเช่นการติดตั้งการจ่ายน้ำหรือท่อแก๊ซของเสาสายโทรเลขป้ายพุ่งออกมาเป็นผลงานชิ้นเอกนั้น
ก่อตั้งถนนที่ public establishment สิ่งของที่กำหนดไว้แน่นอนและศูนย์นอกจากเป้าหมายต้นกำเนิด และ private use ของถนนหมายความว่าดำเนินต่อไป และใช้ถนนอย่างนี้
เพื่อแสดง private use ของถนน การอนุญาตการยึดครองถนนโดยคนดูแลถนนจำเป็น (มาตรากฎหมายถนน 32 ) ได้รับการอนุญาตการยึดครองได้ เพียงแค่ในกรณีที่มาตรฐานการอนุญาตการยึดครองถนนถูกกำหนดตามข้อบังคับอำเภอ โยโกฮาม่าถนน private use และเข้ากับมาตรฐานการอนุญาตการยึดครองถนนกับสิ่งของ private use ที่เกิดขึ้นตามแต่ละสิ่งของที่ถนน
นอกจากนั้นในโอกาสนี้จะได้รับการใส่ค่ายึดครองตามชนิดความใหญ่ของสิ่งของที่แสดง private use

สิ่งของที่แสดง private use ของถนนจำกัดที่กฎหมายถนนและกฎบังคับใช้กฎหมายถนน และถูกกำหนด และเกี่ยวกับสิ่งของนอกจากนั้น private use ทำถนนไม่ได้

• เสาสายโทรเลขสายไฟ (รวมใต้ดิน) ที่ตู้โทรศัพท์สาธารณะ
• ท่อน้ำประปาหลอดลมน้ำทิ้งท่อแก๊ซ
• ป้ายพุ่งออกมาป้ายแขนเสื้อ
• ป้ายจราจร
• temporary boarded fence สำหรับการก่อสร้างฐานเหยียบเพื่อดันพยุงตัวสำหรับการก่อสร้าง

สิ่งดังต่อไปนี้ไม่มาด้วย private use

• มีวางขายป้ายป้ายหรือกระดานใช้สำหรับโฆษณาเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ

ถูกกำหนดในกฎระเบียบอำเภอ โยโกฮาม่าถนนค่ายึดครอง (เว็บไซต์ภายนอก) โดยมาตรา 2 ของข้อ 39 กฎหมายถนน
ช่วยติดต่อสอบถามอย่างละเอียดถึงสำนักงานงานก่อสร้าง เพราะหลากหลายไปตามชนิดปริมาณพื้นที่ของสิ่งของที่แสดง private use

ช่วยส่งเอกสารตามที่ระบุด้านล่างให้สำนักงานงานก่อสร้าง
(เอกสารสมัคร) ใบสมัครการอนุญาตการยึดครองถนน
(เอกสารที่แนบมา) แผนที่ตำแหน่งรูปโครงสร้าง (แบบแปลนรูปวาด 3 มิติรูปการวัด) ของสิ่งของ

ออกใบสมัครการอนุญาตการยึดครองถนนหนังสือแจ้งการจัดส่ง (จ่ายที่ธนาคาร)
นอกจากนั้นจะได้รับการตรวจสอบการทำเสร็จของเจ้าหน้าที่โมะโทะอิชิหลังจากการติดตั้งสิ่งของที่ยึดครอง
ระยะเวลา private use เป็น 5 ปียาวที่สุด ตอนขึงระยะเวลา คำร้องขอต่ออายุ private use จำเป็น

ตอนการเปลี่ยนแปลงก่อให้เกิด การขอเปลี่ยนจำเป็น
ตอนยกเลิก ใบแจ้งการยกเลิกถนน private use จำเป็น

■หลักการ 3 เกี่ยวกับ private use
(1) หลักการ 3 ตามกฎหมาย

• สิ่งของที่มีผลกระทบต่อ private use สอดคล้องกับหนึ่งในโคะอุคะคุโกกฎหมายถนนข้อ 32 ที่ 1
• นอกจากกรณีที่การอนุญาตการยึดครองกำหนดในหัวข้อที่ 2 กฎหมายถนนข้อ 33 เป็น "สิ่งที่ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะไม่มีห้องสำหรับนอกเขตที่ดินของถนน
• เข้ากับมาตรฐานที่กำหนดในข้อบัญญัติของรัฐบาลเกี่ยวกับสถานที่ของ private use โครงสร้างของสิ่งของที่ยึดครองระยะเวลาของ private use

(2) หลักการ 3 ใน logical sequence
หลักการของความเป็นสาธารณะ 1
ไม่ควรจะยอมรับ private use ไม่มีความเป็นสาธารณะ เพื่อที่มุ่งแสวงกำไรของคนที่กำหนดไว้ตามหลักการ และระหว่าง private use ลักษณะกันและกันของถนน ควรจะให้ความสำคัญกับสิ่งสูงของความเป็นสาธารณะ
หลักการของลักษณะการวางแผน 2
ต้องเป็นแผนการถนนในอนาคตและโครงการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณรอบๆ ถนนการวางผังเมืองอื่นและสิ่งที่ถูกปรับปรุง
หลักการของความปลอดภัย 3
จากมุมของการรักษาการจราจรเอาไว้ที่การบำรุงรักษาโครงสร้างของถนนและความปลอดภัยที่ราบรื่นเกี่ยวกับหัวข้อที่ไม่ถูกกำหนดในกฎบังคับใช้และด้วย,
ควรจะทำอย่างเอาใจใส่ และ private use ที่ยับยั้งความปลอดภัยของการจราจรควรจะกำจัดอย่างเข้มงวด

■กฎหมายถนน

(การก่อสร้างที่คนยกเว้นคนดูแลถนนทำ)
คนยกเว้นคนดูแลข้อ 24 ถนนได้รับการอนุมัติของคนดูแลถนนเกี่ยวกับการออกแบบและการดำเนินการการก่อสร้างแผนการเกี่ยวกับถนนนอกกรณีอันเนื่องมาจากข้อกำหนดจากข้อ 12 หัวข้อที่ 3 ข้อ 13 หรือข้อ 19 ถึงข้อ 22 และรักษาการก่อสร้างเกี่ยวกับถนนหรือถนนได้ แต่เกี่ยวกับสิ่งที่เป็นความง่ายที่กำหนดในข้อบัญญัติของรัฐบาลด้วยการรักษาของถนน ได้รับการอนุมัติของคนดูแลถนนไม่จำเป็น

(การอนุญาตของ private use ของถนน)
กรณีที่ก่อตั้งถนนข้อ 32 1 ที่ public establishment สิ่งของที่ยกขึ้นบนหนึ่งในคะคุโกถัดไปหรือศูนย์ และดำเนินต่อไป และพยายามใช้ถนน ต้องได้รับการอนุญาตของคนดูแลถนน
public establishment ที่เหมือนเสาสายโทรเลข 1 สายไฟเจดีย์การเปลี่ยนรูป public mailbox ที่ตู้โทรศัพท์สาธารณะเหล่านี้ advertising tower อื่น
สิ่งของที่เหมือนท่อ a type of radical หลอดลมน้ำทิ้งเหล่านี้ท่อแก๊ซอื่น
ศูนย์ที่เหมือนทางรถไฟ 3 เหล่านี้ทางโคจรอื่น
ศูนย์ที่เหมือนทางเดินยาวในตึก 4 ก้าวเหล่านี้แผงหน้าปัดรถยนต์อื่น
ศูนย์ที่เหมือนย่านร้านค้าชั้นใต้ดิน 5 ใต้ดินทางผ่านเหล่านี้ถังปุ๋ยหมักอื่น
ศูนย์ที่เหมือนการสูญเสียความเร็ว 6 สินค้าเหล่านี้ที่วางอื่น
เอาสิ่งที่ยกขึ้นออกในหัวข้อก่อนนี้แต่ละข้อ 7 นอกจากนั้นกำหนดในข้อบัญญัติของรัฐบาลที่ public establishment สิ่งของที่มีความกลัวที่กึกก้องโครงสร้างของถนนหรือการจราจรหรือศูนย์

คนที่พยายามได้รับการอนุญาตของวรรคที่กล่าวมา 2 ต้องส่งใบสมัครที่บันทึกหัวข้อที่ยกขึ้นบนคะคุโกข้างซ้ายของให้คนดูแลถนน
private use (ก่อตั้งถนนที่ public establishment สิ่งของที่ยกขึ้นบน 1 ของหัวข้อก่อนนี้แต่ละข้อหรือศูนย์ และพูดดำเนินต่อไป และใช้ถนนของเส้นทางคะซุมิชิ เหมือนกันดังต่อไปนี้เป็นเป้าหมายของ)
ระยะเวลาของ private use ของสาย sitting on the fence
สถานที่ของ private use ของสาย three elements
โครงสร้างของ public establishment 4 สิ่งของหรือศูนย์
วิธีของการปฏิบัติงานก่อสร้าง 5
ช่วงเวลาของการก่อสร้าง 6
วิธีการฟื้นของทางชิชิโดะ

กรณีที่พยายามเปลี่ยนหัวข้อที่ยกขึ้นเป็นหัวข้อก่อนนี้แต่ละข้อ เอากรณีที่การเปลี่ยนแปลงนั้นกำหนดในข้อบัญญัติของรัฐบาลที่สิ่งที่เป็นความง่ายที่ได้รับการยอมรับว่า ไม่มีของความกลัวที่กึกก้องโครงสร้างของถนนหรือการจราจรออก นอกจากนั้นคน (พูดว่า "ผู้ private use ถนน" ดังต่อไปนี้) ที่ได้รับการอนุญาตอันเนื่องมาจากข้อกำหนดของหัวข้อที่ 1 3 ต้องได้รับการอนุญาตของคนดูแลถนนล่วงหน้า

ของหัวข้อที่ 1 4 หรือหัวข้อพระราชบัญญัติจราจรทางบกข้อ 77 ที่ 1 การกระทำที่มีผลกระทบต่อการอนุญาตอันเนื่องมาจากข้อกำหนดของวรรคที่กล่าวมา กรณีที่ได้รับการประยุกต์ใช้ของข้อกำหนด ทำการส่งของใบสมัครอันเนื่องมาจากข้อกำหนดของหัวข้อที่สองได้ผ่านอธิบดีกรมตำรวจที่มีอำนาจตัดสินเหนือพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง อธิบดีกรมตำรวจที่เกี่ยวข้องต้องส่งใบสมัครที่เกี่ยวข้องแก่คนดูแลถนนโดยรวดเร็วในกรณีที่เป็นเช่นนี้

ตอนการกระทำที่มีผลกระทบต่อการอนุญาตที่เกี่ยวข้องได้รับการประยุกต์ใช้ของข้อกำหนดของหัวข้อพระราชบัญญัติจราจรทางบกข้อ 77 ที่ 1 กรณีที่พยายามให้การอนุญาตอันเนื่องมาจากข้อกำหนดของหัวข้อที่หนึ่งหรือหัวข้อที่สาม คนดูแลถนน 5 ต้องหารือถึงอธิบดีกรมตำรวจที่มีอำนาจตัดสินเหนือพื้นที่ที่เกี่ยวข้องล่วงหน้า

(การเก็บของค่ายึดครอง)
จำนวนรวมของค่ายึดครองอันเนื่องมาจากข้อกำหนดของวรรคที่กล่าวมาหัวข้อที่ 2 ข้อ 39 และวิธีการเก็บกำหนดในกฎระเบียบ (นิอะสึเทะฮะทางหลวงข้อบัญญัติของรัฐบาลในช่วงที่กำหนด) ขององค์กรสาธารณะในภูมิภาคที่เป็นคนดูแลถนน แต่อย่าเกินขอบข่ายของมาตรฐานที่กำหนดในข้อบัญญัติของรัฐบาลเกี่ยวกับสิ่งที่มีความเกี่ยวข้องกับสิ่งที่กำหนดในข้อบัญญัติของรัฐบาลในธุรกิจที่กำหนดในข้อ 35 และธุรกิจในทั้งประเทศ กรณีที่กำหนดในกฎระเบียบ