เป็นการสนับสนุนที่ทำเมืองท้องถิ่น

ที่ "ทำด้วยเมืองท้องถิ่น" คิดเกี่ยวกับเมืองจวนเจียนด้วยกันด้วยกันทุกคน และทำ และเลี้ยงดู
เจอที่ที่เมืองของพวกเขาอยากคงเหลือไว้ที่ที่อยากทำให้ดีขึ้น ทำรูปจำลองอนาคตของเมืองของพวกเขา และตัดสินใจเกี่ยวกับปกป้องไปที่รูปจำลองด้วยกันทุกคนในอนาคต แนะนำระบบหรือธุรกิจที่เป็นประโยชน์ในบางครั้งอย่างนั้น

ถูกบังคับใช้เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่การทำให้เป็นจริงของเมืองที่ดึงดูดใจที่ปลอดภัย และสะดวกสบายวันที่ 1 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2548 โดยรอพื้นที่ที่เมืองร่วมมือประชาชน และทำ และชี้แจงเกี่ยวกับความคิดทำและแต่ละหน้าที่ความรับผิดชอบ และรอพื้นที่ และกำหนดหัวข้อขั้นพื้นฐานเช่นมาตรการสนับสนุนที่กิจกรรมที่ทำด้วยการก่อตั้งองค์กรและแผนการวิธีขั้นตอนในการดำเนินการของพลเมืองเข้าร่วมเช่นการสร้างกฎระเบียบและเมืองที่ที่มีหลักสำคัญคือประชาชนเกี่ยวกับทำ

• "กฎระเบียบการส่งเสริมที่ทำด้วยเมืองท้องถิ่น" (ที่หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา)

เพื่อการแก้ไขปัญหาและการพัฒนาเสน่ห์ท้องถิ่นพื้นที่ของพลเมืองที่รอ และพยายามทำกิจกรรมเกี่ยวกับทำจวนเจียน เตรียมเมนูการสนับสนุนที่หลากหลาย เพราะ religious awakening ของทุกคนของพลเมือง เมืองยอดเยี่ยมหวังทำจัดขึ้น ช่วยผันรูปอย่างเชื่อมั่น

• การสนับสนุนการสนับสนุนด้านการเงินที่ดำเนินกิจกรรมที่ทำด้วยเมือง

ถึงในกรณีการใช้ที่ดินและแผนการการก่อสร้าง การนำไปใช้ความสูงของตึกที่ติดได้ถูกกำหนดเพราะกฎหมายโครงการเมืองและ Building Standard Act แต่นี่คือมาตรฐานขั้นต่ำ "ข้อตกลงในการก่อสร้าง" หรือ "แผนการเขต" ที่กำหนดมาตรฐานขนาดเล็กเพราะ religious awakening ของทุกท่านท้องถิ่นตามชนิดของสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองและตึกคุณสมบัติท้องถิ่นเช่นพื้นที่ของเขตที่ดินเป็นต้นถูกเรียกว่า "กฎระเบียบของเมือง" ใช้ประโยชน์จากระบบการสนับสนุนตามที่ระบุด้านบน และช่วยเหลือเรื่องการสร้างและการดำเนินการของ "กฎระเบียบของเมือง"

• มีความละเอียดในเรื่อง "กฎระเบียบของเมือง" ที่หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา

• การอธิบาย (ที่หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา) ของข้อตกลงในการก่อสร้าง
• พื้นที่ 5 (ที่หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา) ในเขต มินะมิ

• การอธิบายของแผนการเขต

• พื้นที่การประชุมหารือ (ที่หน้าของแผนกการพัฒนาเมืองบริเวณสถานที่เมืองการบำรุงรักษา) ที่ทำด้วยเมือง

ที่พื้นที่ ไม่มีเส้นทางรถโดยสารประจำทางที่มีอยู่แล้ว ผู้อาศัยทั้งหลายรวมตัว และมักจะทำมาตรการมุ่งไปที่การนำมาใช้ของวิถีทางคมนาคมที่ติดแน่นกับการดำเนินชีวิต และที่โยโกฮาม่าที่มีเนินเขามากมาย เห็น เพื่อมาตรการที่เป็นอิสระท้องถิ่นเช่นนี้ก้าวหน้าอย่างราบรื่น ธุรกิจการสนับสนุนการจราจรท้องถิ่นเป็นธุรกิจที่สนับสนุนสำหรับกิจกรรม จนกว่าจะไปถึงการทำให้เป็นจริง และตั้งเป้าหมายไปที่การทำให้เป็นจริงของบริการองค์การขนส่งมวลชนที่เป้าหมายที่หลากหลายเช่นการไปโรงพยาบาลเป็นระยะการซื้อของการไปทำงานการเดินทางไปโรงเรียนนั่งด้วยกัน และย้ายได้

• ธุรกิจการสนับสนุนการจราจร (ที่หน้าของแผนกวางแผน Road Bureau ) ท้องถิ่น