วิธีคิด (ข้อเสนอ) ที่ทำด้วยเมืองใหม่ของพื้นที่ทางทิศใต้ ของสถานีชิน-โยะโคะอะมะ

ถึงที่บริเวณโดยรอบประมาณ 37ha พื้นที่ทางทิศใต้ ของสถานีชิน-โยะโคะอะมะ ยกเลิกแผนการดำเนินธุรกิจของการสะสางที่ดินเขตปีพ.ศ. 2546 แต่ เพื่อแก้หัวข้อท้องถิ่นเช่นการปรับปรุงของการบำรุงรักษาและถนนของทางระบายน้ำเสียเป็นต้น ทิ้งการวางผังเมืองไว้ และเป็นสถานการณ์ที่แขวนการจำกัดการก่อสร้าง
( เวลาติดในบริเวณโดยรอบ การอนุญาตตามข้อ 53 กฎหมายโครงการเมืองจำเป็น การอธิบายและรูปแบบการสมัครละเอียดดูที่หน้าตามที่ระบุด้านล่าง)
เพื่อแก้หัวข้อพื้นที่เช่นนี้ คิด "วิธีคิด (ข้อเสนอ) ที่ทำด้วยเมืองใหม่ของพื้นที่ทางทิศใต้ ของสถานีชิน-โยะโคะอะมะ" ปีพ.ศ. 2553 และบนพื้นฐาน ของวิธีคิดนี้ รอ และดำเนินการพิจารณาทำ
ตอนนี้การพิจารณาการพัฒนาอีกครั้งหน้าสถานีของปากชิโนะอะระถูกทำโดยสหกรณ์การพัฒนาอีกครั้งการเตรียมที่ได้รับการก่อตั้งโดยผู้ที่สนใจเข้าร่วมพื้นดินผู้อวตารลงมาเกิด อำเภอ โยโกฮาม่าสนับสนุนสหกรณ์การเตรียมมุ่งไปที่การทำให้เป็นจริงของธุรกิจการพัฒนาอีกครั้ง และดำเนินการพิจารณาการบำรุงรักษารากฐานบริเวณใกล้เคียงที่จัดให้เข้ากับการพัฒนาอีกครั้ง

• ใบอนุญาตก่อสร้างตามข้อ 53 กฎหมายโครงการเมือง

การตัดสินใจวางผังเมืองเดือนมกราคมปีพ.ศ. 2537
การกำหนดแผนการดำเนินธุรกิจเดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2540
การยกเลิกเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2546 แผนการดำเนินธุรกิจ (ทิ้งการวางผังเมืองไว้)
วิธีคิด (ข้อเสนอ) ที่ทำด้วยเมืองใหม่ของพื้นที่ทางทิศใต้ ของสถานีชิน-โยะโคะอะมะเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2553
การก่อตั้งเดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2561 สถานีชิน-โยะโคะอะมะประตูทิศใต้หน้าสถานีพื้นที่เขตเมืองการพัฒนาอีกครั้งการเตรียมสหกรณ์

ถึงในพื้นที่ทางทิศใต้ ของสถานีชิน-โยะโคะอะมะ ยกเลิกแผนการดำเนินธุรกิจของโครงการจัดแบ่งเขตที่ดิน (การตัดสินใจวางผังเมืองปีพ.ศ. 2537 การกำหนดแผนการดำเนินธุรกิจปีพ.ศ. 2540 ) เก่า แต่การตัดสินใจวางผังเมืองคงเหลือไว้อยู่ เพราะไม่มีแผนการที่ทำด้วยเมืองใหม่แทนโครงการจัดแบ่งเขตที่ดินเก่า
หัวข้อเช่นการปรับปรุงของถนนแคบที่อันตรายต่อการบำรุงรักษาและผู้เดินเท้าของทางระบายน้ำเสียคงเหลือไว้อยู่ และเป็นสถานการณ์ที่การจำกัดการก่อสร้างโดยการตัดสินใจวางผังเมืองถูกแขวนจวบจนปัจจุบัน
อยากคิดแผนการที่ทำด้วยเมืองใหม่ ขณะแสดงวิธีคิดที่ทำด้วยเมืองใหม่ของเมืองครั้งนี้ และทำ และถามเกี่ยวกับความเห็นของทุกท่านท้องถิ่น

(1) ดำเนินอย่างเป็นขั้นตอนไปจากที่ที่รอ และการตกลงกันมีการสร้างการตกลงกันท้องถิ่นได้ทำอย่างเอาใจใส่ใหม่
(2) ภายในขั้นตอนที่แผนการที่ทำด้วยเมืองใหม่ถูกคิด ยกเลิกการตัดสินใจวางผังเมืองของโครงการจัดแบ่งเขตที่ดินเก่า
(3) เกี่ยวกับการใช้ที่ดิน แบ่งเป็น "ย่านบ้าน" ที่รักษา "ย่านหน้าสถานี" ที่ตรวจสอบการใช้ในระดับสูงของที่ดินและสภาพแวดล้อมในการอาศัยตอนนี้

• ที่ย่านหน้าสถานี ดำเนินการเจรจากับผู้อวตารลงมาเกิดพื้นดินเกี่ยวกับการใช้ในระดับสูงของที่ดิน
• ที่ย่านบ้าน สนับสนุนกิจกรรมท้องถิ่นทางการก่อตั้งองค์กรที่ทำด้วยเมืองการสร้างกฎระเบียบการสร้างแผนการตามความปรารถนาท้องถิ่น

(4) เกี่ยวกับถนนที่กลายเป็นสายหลักท้องถิ่น ตั้งเป้าหมายไปที่การบำรุงรักษาที่ประสานธุรกิจการพัฒนาของย่านหน้าสถานีเพื่อการพัฒนาการเข้าถึงจากตอนใต้ของสถานีชิน-โยะโคะอะมะและการรักษาความปลอดภัยของผู้เดินเท้าในพื้นที่
นอกจากนั้นคำนึงถึงภูมิประเทศตอนนี้การขึ้นลงของที่ดินเขตบ้านอยู่อาศัยตำแหน่งของถนนสภาพปัจจุบันที่นี่ เพราะมีถนนตามแผนเมือง (สายชิโนะอะระชิน-โยะโคะอะมะเส้นชิน-โยะโคะอะมะประตูทิศใต้) ตอนนี้อยู่โดยถ้าสมมติการสร้างขนาดใหญ่โดยโครงการจัดแบ่งเขตที่ดินเก่า และใหม่รอ และทบทวน linear shape ความกว้างดูอีกครั้งโดยให้เข้ากับแผนการทำ
(5) เกี่ยวกับทางระบายน้ำเสีย เริ่มการก่อสร้างที่ตำบล มะเมะโดะโจตั้งแต่ปีพ.ศ. 2553 ถึงเริ่มการบำรุงรักษาภายในขั้นตอนที่แผนการที่ทำด้วยเมืองใหม่ถูกคิด แต่ที่ตำบล ชิโนะอะระโจ บำรุงรักษาก่อนน้ำฝน เพราะการบำรุงรักษาที่คล้ายการล่วงหน้าไปก่อนสามารถเป็นไปได้เนื่องจากการพิจารณาเกี่ยวกับน้ำเสีย