นโยบายพื้นฐานของการบำรุงรักษารากฐาน

สถานีทางรถไฟ

• การพัฒนาความสะดวกของสถานีทางรถไฟ
• การส่งเสริมของ universal design
• การเพิ่มที่เกี่ยวข้องการเข้าถึงที่หลายทิศทางรอบๆ สถานีโยะโคะอะมะ

ลานหน้าสถานีรถไฟ

• การเพิ่มการเข้าถึงสนามบิน (ทางออกทิศตะวันออก)
• การสร้างทิวทัศน์ที่เหมาะสำหรับทางเข้าออกของสถานีโยะโคะอะมะ
• การเพิ่มฟังก์ชันจุดยุทธศาสตร์ของตุ่มเล็กๆ การจราจรท้องถิ่น
• การสร้างของสถานีปลายทางการท่องเที่ยว
• การพัฒนาที่เกี่ยวข้องการเข้าถึงกับลานหน้าสถานีรถไฟและถนนสายหลัก

ช่องว่างผู้เดินเท้า

• การสร้างเน็ตเวิร์คผู้เดินเท้าที่เป็นรูปทรงที่ถูกสร้างด้วยเครื่องเล่นเทปพื้นดินระดับใต้ดิน
• การสร้างของช่องว่างผู้เดินเท้าที่น่าหลงใหลซึ่งใช้ประโยชน์จากบุคลิกลักษณะเฉพาะของ "ถนน"
• การส่งเสริมของ universal design

  ---

รถจักรยาน

• การรักษาความโล่งอกสิ่งแวดล้อมรถจักรยานการวิ่งเอาไว้สะดวกสบาย
• การพิจารณาเส้นทางรถจักรยานที่ผ่านตะวันออกและตะวันตกสถานีได้
• การเพิ่มมาตรการต่อรถจักรยานที่วางทิ้งไว้

ถนน

• การส่งเสริมสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของการจราจรการผ่านในย่านโดยการบำรุงรักษาการเพิ่มบทบาทหน้าที่ของถนนสายหลัก
• การบำรุงรักษาของถนนที่กลายเป็นโครงบริเวณรอบๆ สถานี
• การเพิ่มบทบาทหน้าที่ของจุดที่ความแออัดถูกคาดการณ์พร้อมกับการพัฒนา

ที่จอดรถ

• พื้นที่ศูนย์ ※จัดวางที่จอดรถทางเข้าออกที่จอดรถให้อยู่ที่ด้านนอกโนะตามที่ทาง
• การรวมเข้าด้วยกันของที่จอดรถโดยการเชื่อมต่อและการเพิ่มการติดต่อร่วมมือกันระหว่างที่จอดรถรอบๆ พื้นที่ศูนย์
• การบำรุงรักษาถนนที่คำนึงถึง conducting wire การเข้าถึงที่ราบรื่นที่ที่จอดรถ

การจัดการเกี่ยวกับน้ำ

• เส้นใต้ทางระบายน้ำเสียมาตรการน้ำท่วมที่รอ และทำร่วมมือ
• การพิจารณามาตรการที่ระยะยาว และในวงกว้างที่จัดเตรียมปรากฏการณ์โลกร้อนในอนาคต

น้ำฝ่าย

• ตามคุณสมบัติพื้นที่ บำรุงรักษาจุดยุทธศาสตร์น้ำฝ่ายหรือทางเดินเล่น
• เพื่อกำกับสถานีที่รู้สึกถึงน้ำใกล้ๆ บำรุงรักษาช่องว่างวิธีการทำให้ถึงจุดหมายจากสถานีถึงริมน้ำ

โครงสร้างพื้นฐานสิ่งแวดล้อม

• การบำรุงรักษาของโครงสร้างพื้นฐานสิ่งแวดล้อมที่เป็นโมเดลของพื้นที่พื้นที่อื่นๆ นอกจากบริเวณรอบเมืองหลวง
• การพิจารณาการสร้างระบบเครือข่ายพลังงานในวงกว้าง

การป้องกันสาธารณภัยโครงสร้างพื้นฐานข้อมูล

• การรักษาเอาไว้ของพื้นที่การพำพักอยู่ตอนภัยพิบัติ
• การรักษาการสร้างโครงสร้างและเส้นทางหลบภัยเอาไว้ของการสนับสนุนการกลับบ้าน
• การสร้างภัยพิบัติที่คำนึงถึง universal design ระบบการติดต่อสื่อสารข้อมูลในภาวะฉุกเฉิน