เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

แนวทางพื้นที่การสร้างเมืองให้น่าอยู่การประชุมหารือทางทิศเหนือ ของชิน-โยะโคะอะมะ

การแก้ไขวันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2552

วันที่ 31 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2563 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ประเด็นหลัก 1

พื้นที่ทางทิศเหนือ ของชิน-โยะโคะอะมะตั้งอยู่ที่แก่นของใจกลางเมืองชิน-โยะโคะอะมะในแผนการทั่วไปของอำเภอ โยโกฮาม่า และจำเป็นต้องให้ทำการพัฒนาของสิ่งแวดล้อมพื้นที่เพราะการใช้ระดับความสูงที่เป็นไปตามหลักเหตุผลของที่ดินซึ่งใช้ประโยชน์จากลักษณะจุดยุทธศาสตร์การจราจรเช่นทางรถไฟถนนของระดับบริเวณกว้างและการบำรุงรักษาของช่องว่างผู้เดินเท้าที่ปลอดภัย และสะดวกสบายการสร้างของสภาพทิวทัศน์บ้านเมืองเก็บเกี่ยวได้ของความปรองดอง
อย่างไรก็ตามทำการสร้างเมืองให้น่าอยู่เช่นนี้ไม่ใช่อะไรที่จะได้ภายในระยะเวลาสั้นๆ แผนการของตึกที่การก่อสร้าง ซ้อนเป็นกองที่ความพยายามประจำวัน ที่ว่าดูแลให้ไปสำคัญแผนการของสิ่งหนึ่ง 1 อันที่เมืองมากกว่าเดิม เพื่อทำเป้าหมายของการบำรุงรักษาถัดไปให้สำเร็จที่อำเภอ โยโกฮาม่า ก่อนคำร้องขอการยืนยันการก่อสร้างแต่ละบุคคล ขอร้องให้การประชุมปรึกษาหารือก่อนหน้า

<< เป้าหมายของการบำรุงรักษา >>

  • วางแผนการเก็บสะสมของสิ่งปลูกสร้างสำหรับการปฏิบัติงานการพาณิชย์ที่เหมาะสำหรับใจกลางเมือง
  • เพื่อกระจ่างใส่ความมีชีวิตชีวาในฐานะใจกลางเมือง และวางแผนการใช้ศูนย์เมืองให้เกิดประโยชน์ที่มีประสิทธิภาพ ให้วัฒนธรรมการศึกษากีฬาศูนย์สันทนาการและบ้าน (ห้องชุด) แบบในเมืองใหญ่กำหนดที่ตั้งไว้อย่างวางแผนไว้ และวางแผนการกระตุ้นให้คึกคักของเมือง
  • วางแผนการขยายการบำรุงรักษาของเน็ตเวิร์คผู้เดินเท้าช่องว่าง

บริเวณโดยรอบการประชุมหารือ 2

ทั้งหมดตำบล ชิโนะอะระโจ chome ชิน-โยะโคะอะมะ, เขต โคะโอะคุ 1-3 ส่วนหนึ่ง (ประมาณ 80.5ha ) ของคิชิเนะเชียว

เนื้อหาของการประชุมหารือ 3 (การอ้างอิงรูปการแนบเอกสารเพิ่มเติม)

A. การร่วมมือของตึกและเขตที่ดิน

  • เพื่อสร้างช่องว่างที่เหมาะสำหรับใจกลางเมืองชิน-โยะโคะอะมะขึ้น วางแผนเขตที่ดินหรือการร่วมมือของอาคารเท่าที่สามารถทำได้ และช่วยดำเนินการใช้ระดับความสูงของเขตที่ดิน

B. การถดถอย (การเสื่อมถอยลงกลางคัน) เช่นกำแพงกำแพงเช่นอาคารจากถนน

  • มีการเสื่อมถอยลงกลางคัน 4 ชนิดถัดไปตามที่ถนน ช่วยทำการเสื่อมถอยลงกลางคันตามกำหนดถนนสนับสนุน พื้นที่ว่างท้องฟ้าสดใสไม่ได้ด้วย

(1)จองมากกว่าการเสื่อมถอยลงกลางคัน 5m ความสูงมากกว่า 3m จากขอบเขตถนน
(2)จองมากกว่าการเสื่อมถอยลงกลางคัน 3.5m ความสูงมากกว่า 3m จากขอบเขตถนน
(3)จองมากกว่าการเสื่อมถอยลงกลางคัน 3.5m ความสูงมากกว่า 1.5m จากขอบเขตถนน
(4)จองมากกว่าการรักษาเอาไว้พื้นที่ว่างมากกว่า 3m ความกว้าง 3.5m ความสูงรวมถึงทางเท้า


  • กรณีที่อาคาร adjoining land ที่มีอยู่แล้วจองพื้นที่ว่างที่มากกว่าป้ายบอกทางตามที่ระบุด้านบน ให้ทำให้ระยะห่างการเสื่อมถอยลงกลางคันของ adjoining land สอดคล้องกัน ถ้าได้
  • ทำทางสูงต่ำของส่วนทางเท้าการเสื่อมถอยลงกลางคัน neighboring land และส่วนการเสื่อมถอยลงกลางคันที่อยู่ด้านหน้าที่เกี่ยวข้องหายอย่างสุดความสามารถ และช่วยทำวัสดุการทำให้เสร็จสมบูรณ์ให้เป็นเก็บเกี่ยวได้ของผสมผสานกันอย่างลงตัวด้วย
  • กรุณาอย่าติดตั้งสิ่งที่ช่องว่างผู้เดินเท้าขัดขวางสิ่งโฆษณาคิวบิคุรุการปลูกป่าที่ส่วนการเสื่อมถอยลงกลางคัน

ภาพของการเสื่อมถอยลงกลางคันตามกำหนดถนน
การเสื่อมถอยลงกลางคันตามกำหนดถนน

ภาพของการถดถอยกำแพง
การถดถอยกำแพง

C. การนำไปใช้ตึก

  • แบ่งพื้นที่เป็นพื้นที่ 4 (การอ้างอิงแผนภาพด้านล่าง) ถัดไปตามที่ทิศทางของการใช้ที่ดิน ช่วยทำให้เป็นการนำไปใช้ตึกที่ทำให้ทิศทางของการใช้ที่ดินตามกำหนดพื้นที่สอดคล้องกัน
คำอธิบาย
cinnabar redพื้นที่ A
พื้นที่ใจกลางเมืองงานการพาณิชย์
นอกจากงานการพาณิชย์ ทำได้พื้นที่ที่เป็นศูนย์กลางที่มาพร้อมกับฟังก์ชันเช่นการศึกษาวัฒนธรรมกีฬาสันทนาการ
สีเหลืองพื้นที่ B
พื้นที่ใจกลางเมืององค์ประกอบบ้าน
ทำได้พื้นที่ที่ห้องชุดดีดำรงอยู่ร่วมกันกับงานเชิงพาณิชย์ที่ทำให้พื้นที่ A สมบูรณ์
สีเทาสีฟ้าพื้นที่ C
พื้นที่ที่ผสมกันเช่นงานการกระจาย
ตัดสินฟังก์ชันเมืองหลากหลายส่วนใหญ่งานการกระจายและการอยู่ร่วมกันของห้องชุดที่ดีเยี่ยมเป็นพื้นที่วางแผน
สีม่วงพื้นที่ D
พื้นที่การพาณิชย์บ้านองค์ประกอบ
ตัดสินฟังก์ชันเมืองหลากหลายซึ่งจำเป็นสำหรับพื้นที่และการอยู่ร่วมกันของห้องชุดที่ดีเยี่ยมเป็นพื้นที่วางแผน

กรณีที่ก่อสร้างห้องชุด ช่วยประกอบด้วยส่วนที่ชั้น 1 บ้านไม่การนำไปใช้เช่นการพาณิชย์งานฟังก์ชันวัฒนธรรม นอกจากนั้นช่วยถ่ายทอดสิ่งที่ตึกชั้นสูงของการนำไปใช้บ้านไม่อาจจะถูกก่อสร้างในอนาคตในพื้นที่รอบๆ ให้ผู้อาศัยล่วงหน้า

ภาพของการใช้ที่ดินตามกำหนดพื้นที่
การใช้ที่ดินตามกำหนดพื้นที่

D. การติดตั้งของที่จอดรถ bicycle parking lot

  • ตัดสินจำนวนตามการนำไปใช้ตึกจากผู้ออกแบบ และช่วยวางแผน กรณีที่มีมาตรฐานหน้าที่ที่ติดกันในกฎหมายกฎระเบียบ ช่วยติดตั้งจำนวนมากกว่ามาตรฐานเท่าที่สามารถทำได้
  • ในกรณีเขตที่ดินติดกับถนนมากกว่าหนึ่ง ก่อตั้งข้างๆ ถนนความหนาแน่นของการจราจรเล็กน้อยที่ทางเข้าออกที่จอดรถและจำนวนจุดการลดค่าทางเท้าความกว้างช่วยพูดกับขั้นต่ำที่จำเป็นด้วย

E. ทิวทัศน์

(1)เพื่อให้ผสมผสานกันอย่างลงตัวกับงานเพื่อให้จบลง ช่วยคำนึงถึงการออกแบบอาคารสี
(2)ช่วยเก็บสิ่งโฆษณาสิ่งโฆษณาลายเซ็นและลายเซ็นไว้เป็นขั้นต่ำที่จำเป็น ช่วยกดสิ่งโฆษณาดาดฟ้าให้ที่สูงของระดับตึก 1 ชั้น
(3)ใส่ในสิ่งอำนวยความสะดวกอาคารของที่มีอย่างสุดความสามารถ และช่วยทำการคำนึงถึง เช่นปิดตา กรณีที่เข้าร่วมภายนอก

F. การส่งเสริมสนับสนุนของการทำให้เป็นพื้นที่สีเขียว

  • ช่วยกลายเป็นสีเขียวอย่างสุดความสามารถหากเป็นไปได้ เพื่อสร้างความชุมชื้นของพื้นที่

แผนกรับผิดชอบ 4

หน่วยงานหน่วยงานการบำรุงรักษาอำเภอ โยโกฮาม่าเมืองการเกิดขึ้นใหม่ใจกลางเมือง
ผู้รับผิดชอบ: ผู้จัดการแผนกใจกลางเมืองการเกิดขึ้นใหม่

การสอบถามที่หน้านี้

หน่วยงานแผนกหน่วยงานการบำรุงรักษาเมืองการเกิดขึ้นใหม่ใจกลางเมืองการเกิดขึ้นใหม่ใจกลางเมือง

โทรศัพท์: 045-671-3858

โทรศัพท์: 045-671-3858

เครื่องแฟกซ์: 045-664-3551

หมายเลขอีเมล: tb-tosai@city.yokohama.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews