เกี่ยวกับมาตรการของพื้นที่อิซุมิล่าง

• พื้นที่ที่อยู่อาศัยแบบบ้านเดี่ยวที่มีประมาณ 1km ถึงประมาณ 2km จุดจอดรถบัสที่มีอยู่แล้วถึงสถานีรถไฟใกล้สุด และอายุที่เพิ่มขึ้นของผู้อาศัยดำเนินต่อไป

• พร้อมกับการยืดออกสถานีเชียวนะนดะอิของไลน์เหล็กสีฟ้าก่อตั้งโดยเทศบาลล่าง รถประจำทางของพื้นที่อิซุมิล่างเป็นการจัดใหม่ระบบและ decrease of flights
• ก่อตั้งองค์กร (คณะกรรมการมาตรการจราจรอิซุมิพื้นที่ล่าง) ท้องถิ่น
• ถึงหารือเกี่ยวกับผู้ประกอบกิจการกระเป๋าเป้และการนำรถโดยสารประจำทางมาใช้ แต่ไม่นำไปสู่การทำให้เป็นจริง

• การเริ่มการเดินรถ (การมอบหมายให้ทำแทนการเดินรถกับการท่องเที่ยวแท่นวางท้องฟ้า) ของการปกครองตนเอง "รถโดยสารประจำทาง E" ด้วยรถโดยสารประจำทางการเช่า

• องค์กร (คณะกรรมการมาตรการจราจรอิซุมิพื้นที่ล่าง) ท้องถิ่นลงทะเบียนในธุรกิจการสนับสนุนการจราจรท้องถิ่น

• ดำเนินการแบบสอบถามเกี่ยวกับความตั้งใจการใช้ เวลาขยายสภาพที่เป็นจริงการใช้และช่วงเวลาการเดินรถของรถโดยสารประจำทาง E

• การพิจารณาการปรับให้เหมาะสมของแผนการการเดินรถที่เป็นรูปธรรมของตำแหน่งของเพชรและสถานีที่จอด
• ดำเนินการการสำรวจในสถานที่จริงของสถานที่ที่เป็นตัวเลือกสำหรับสถานีที่จอดด้วยกันกับองค์กรเกี่ยวข้อง

• ดำเนินการการประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับแผนการการเดินรถมุ่งเน้นไปทางผู้อาศัยผ่านสมาคมเพื่อนบ้านและสมาคมผู้อยู่อาศัย

• สอนเป็นรถประจำทาง และท่องเที่ยว และเริ่มขึ้น

พิธีการที่ออกเดินทางเส้นทาง E รถโดยสารประจำทาง

• เพื่อทบทวนเวลาที่ต้องใช้ระหว่างจุดจอดรถบัสดูอีกครั้ง การปรับปรุงตารางเวลา
• ดำเนินการการสำรวจสภาพการใช้โดยการสำรวจสภาพที่แท้จริงการใช้ที่ด้านในรถรถโดยสารประจำทางและการกระจายสินค้าที่พื้นที่

• การเสนอโครงการการเดินรถของการเดินรถใช้ทุกอย่างที่มีอนุมัติที่การประชุมองค์การขนส่งมวลชนท้องถิ่น

• การเริ่มการเดินรถใช้ทุกอย่างที่มี

• สร้างสถานีที่จอดใหม่ (ทิศเหนือ 3 ข้างหน้าสถาบัน scriptures of esoteric Buddhism ) และโอน (ทิศตะวันตก 3 )
• เปลี่ยนหน้าสถานีชิโมะอิอิดะเป็นทิศทางทั้งสองความเป็นไปได้ getting on and off

• การดำเนินการของการประชุมพิจารณา
• การสร้างการตกลงกัน (เส้นทางตำแหน่งจุดจอดรถบัสชื่อเพชร) ท้องถิ่น
• การประชาสัมพันธ์การเผยแพร่เนื้อหาการพิจารณาให้เป็นที่รู้จัก
• การต่อรองท้องถิ่น ที่ทำหน้าที่ในการติดตั้งจุดจอดรถบัส

• การพิจารณาที่เป็นรูปธรรมที่การสร้างใหม่เส้นทางใช้เวลาเส้นทางหรือเพชร
• ขั้นตอนในการดำเนินการที่การเดินรถการสอบการเดินรถใช้ทุกอย่างที่มีใช้เวลา

• การส่ง (การสนับสนุนของการสร้างการตกลงกันท้องถิ่น) ของผู้ประสานงาน
• การออกแบบการวิเคราะห์ของแบบสอบถาม สนับสนุนการวางแผนการเดินรถ
• การประชาสัมพันธ์การสนับสนุนเป็นที่รู้จักของเนื้อหาการพิจารณา
• การสนับสนุนของขั้นตอนในการดำเนินการกฎหมายการขนส่งทางถนนซึ่งจำเป็นสำหรับการเดินรถการสอบของผู้ประกอบกิจการการเดินรถใช้ทุกอย่างที่มี