เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
รายการธุรกิจ (หลังการพิจารณา)
วันที่ 2 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
ธุรกิจหลังการพิจารณา
- ธุรกิจในอำเภอ โยโกฮาม่า
- ธุรกิจการจัดประเภทการตัดสิน (ธุรกิจก่อนการนำขั้นตอนในการดำเนินการหนังสือการคำนึงถึงมาใช้ที่ขั้นตอนในการดำเนินการการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมไม่จำเป็น) ที่สอง
- ธุรกิจ (ธุรกิจที่แสดงความเห็น และขอร้องคณะกรรมการพิจารณาตัดสิน) ที่นอกอำเภอ โยโกฮาม่า
กรณีที่หาธุรกิจจากแผนที่ ดูได้จากแผนที่การตีค่า (เว็บไซต์ภายนอก) ด้วย
ธุรกิจในอำเภอ โยโกฮาม่า
No. | ชื่อของธุรกิจ | ชนิดของธุรกิจ | วันยื่นหนังสือ | สถานการณ์ขั้นตอนในการดำเนินการ | เทศบัญญัติและบทบัญญัติรากฐาน |
---|---|---|---|---|---|
1 | การทำงานก่อสร้างโยโกฮาม่าลานขึ้นลงของเฮลิคอปเตอร์ | ก่อสร้างสนามบิน | วันที่ 15 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2523 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
2 | การก่อสร้างที่อาคารเรียน Meiji Gakuin University โทะสึคะที่สร้างใหม่ | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 27 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2523 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
3 | ส่วนใจกลางเมืองโดยรวมธุรกิจการบำรุงรักษา (แผนการ Minato Mirai 21 ) เลียบทะเล | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 5 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2524 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
4 | ช่วง II ดะอิโคะคุฟุโทะอุ ( 2 นั้น) ธุรกิจพื้นที่หน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำช่วงทำแต้มในการแข่งขัน | ช่วงทำแต้มในการแข่งขันหน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำ | วันที่ 25 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2525 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
5 | bay-coast express way (จากฮนโมะคุคะมะริทะนิ) | การก่อสร้างถนน | วันที่ 30 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2525 | การต้อนรับส่วนหนึ่ง | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
6 | กุเมียวจิคะมิโอะโอะคะช่วง (สายเชียวนะน Keihin Electric Express ) ธุรกิจสี่แยกที่เป็นรูปทรง | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 12 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2526 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
7 | เส้นทางหลวงหมายเลข 1 ทางอ้อม (จากโทะคิวะดะอิฟุจิสึคะเชียว) | การก่อสร้างถนน | วันที่ 10 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2526 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
8 | รถไฟสายคะนะซะวะซีไซด์เมืองรถไฟความเร็วสูง | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 24 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2527 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
9 | ธุรกิจการยืดออก Sagami Railway รถไฟสายอิซุมิโนะที่ 2 | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 10 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2528 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
10 | ธุรกิจการพัฒนาฮิกะชิโทะสึคะคะมิชินะโนะการรวม (ที่รวมอาคารชุดสถาบันวิจัย) | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 8 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2528 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
11 | เส้นลำลำที่ 2 เมืองรถไฟความเร็วสูงรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมือง 3 | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 2 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2529 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
12 | โครงการจัดแบ่งเขตที่ดินนะกะสึทะการแสดงตัว | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 31 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2530 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
13 | ธุรกิจท่าเทียบเรือมินะมิโฮะนโมะคุช่วงทำแต้มในการแข่งขันพื้นที่หน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำ | ช่วงทำแต้มในการแข่งขันหน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำ | วันที่ 13 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2531 | การต้อนรับส่วนหนึ่ง | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
14 | เส้นทางหลวงหมายเลข 16 ทางอ้อม (จากคะมิคะวะอิ, เขต อะซะฮินะกะสึทะเชียว, เขต มิโดะริ) | การก่อสร้างถนน | วันที่ 19 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2531 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
15 | ธุรกิจการพัฒนาคะมิโก | การกระทำการพัฒนา | วันที่ 8 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2531 | การยกเลิก | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
16 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจการบำรุงรักษามะอิโอะคะ research park | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 17 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2532 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
17 | หน่วยงานธุรกิจสึรุมิโรงงาน (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การทำงานก่อสร้างสิ่งแวดล้อม | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 28 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2532 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
18 | ธุรกิจพื้นที่การกำจัดชินเมะอิดะอิช่วงทำแต้มในการแข่งขันที่ 7 | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 26 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2532 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
19 | ธุรกิจการติดตั้งจังหวัด คะนะกะวะสำนักงานตำรวจอาคารสถานที่ราชการดาดฟ้าลานขึ้นลงของเฮลิคอปเตอร์ | ก่อสร้างสนามบิน | วันที่ 7 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2533 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
20 | แผนการการขยายใหญ่เครือข่ายลำ 7.8 บริษัทผลิตไฟฟ้าโตกียวโยโกฮาม่าโรงไฟฟ้าพลังความร้อน | ก่อสร้างโรงงานและสถานที่ทำธุรกิจ | วันที่ 1 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2534 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
21 | ธุรกิจการสร้างใหม่โทะคะอิชิบะบ้านที่บริหารโดยอำเภอ โยโกฮาม่า | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 18 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2534 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
22 | เส้นลำลำที่ 1 เมืองรถไฟความเร็วสูงรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมือง 1 | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 18 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2534 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
23 | ธุรกิจรถไฟสายอิซุมิโนะ Sagami Railway การยืดออกอันที่ 3 | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 18 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2534 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
24 | สาย Minato Mirai 21 ลำที่ 4 เมืองรถไฟความเร็วสูง (โมะโทะมะชิอยู่ระหว่างพื้นที่ Minato Mirai 21 ) | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 6 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2534 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
25 | โยโกฮาม่าทางด่วนเส้นทิศใต้ [จากคะมะริยะเชียว, เขต คะนะซะวะ city limits กุมิซะวะเชียว, เขต โทะสึคะ (โยโกฮาม่า) ] ที่เป็นวง | การก่อสร้างถนน | วันที่ 26 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2535 | กำลังก่อสร้าง | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
26 | ธุรกิจช่วงทำแต้มในการแข่งขันหน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำระหว่างกำแพงกันคลื่นฮนโมะคุ-ฟุโทะ B C | ช่วงทำแต้มในการแข่งขันหน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำ | วันที่ 9 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2535 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
27 | หน่วยงานธุรกิจคะนะซะวะโรงงาน (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การทำงานก่อสร้างสิ่งแวดล้อม | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 18 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2536 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
28 | ธุรกิจสี่แยกที่เป็นรูปทรงระหว่างฮิโยะชิ Tokyu รถไฟสายโตโยะโกะสถานีสึนะชิมะ | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 25 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2536 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
29 | สาย Minato Mirai 21 ลำที่ 4 เมืองรถไฟความเร็วสูง (พื้นที่ Minato Mirai 21 อยู่ระหว่างสถานีโยะโคะอะมะ) | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 13 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2537 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
30 | แผนการการขยายใหญ่ Nippon Petroleum Refining เนะกิชิโรงกลั่นน้ำมัน | ก่อสร้างโรงงานและสถานที่ทำธุรกิจ | วันที่ 23 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2537 | การต้อนรับ | แนวทางการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมการอบรมสั่งสอน |
31 | Electric Power Development อิโซะโกะโรงไฟฟ้าพลังความร้อนการต่ออายุ (ที่ 1.2 อิโซะโกะใหม่) แผนการ | ก่อสร้างโรงงานและสถานที่ทำธุรกิจ | วันที่ 6 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2538 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
32 | ธุรกิจการพัฒนาอีกครั้งสถานีชิน-โคะยะซุทิศตะวันตกพื้นที่ | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 4 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2539 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
33 | บริเวณใกล้ ๆ โฮะชิคะวะถนนสายหลัก Sagami Railway สถานีเทะนโนะเชียวธุรกิจทางข้ามรางรถไฟสี่แยกที่เป็นรูปทรง | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 19 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2539 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
34 | ธุรกิจการบำรุงรักษาลานขึ้นลงของเฮลิคอปเตอร์สำหรับฐานโยโกฮาม่าทางทะเลการป้องกันสาธารณภัยไม่สาธารณะ | ก่อสร้างสนามบิน | วันที่ 26 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2539 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
35 | สิ่งของผู้รู้เกี่ยวกับความสัมพันธ์ทิศเหนืออย่างดีสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่ทิศใต้พื้นที่ | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 7 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2539 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
36 | การทำงานก่อสร้างทางสถานที่จัดพิธีศพทิศเหนือ | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 18 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2539 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
37 | ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่โยะโคะอะมะ Port Said F-1 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 14 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2540 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
38 | ธุรกิจ Nippon Petroleum Refining โยโกฮาม่าโรงกลั่นน้ำมันการผลิตไฟฟ้าสิ่งอำนวยความสะดวกการติดตั้งบริษัทมหาชนจำกัด | ก่อสร้างโรงงานและสถานที่ทำธุรกิจ | วันที่ 6 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2540 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
39 | แผนพัฒนา Japan Carlit โฮะโดะกะยะโรงงานซากปรักหักพัง | ธุรกิจพร้อมกับการกระทำการพัฒนา | วันที่ 5 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2540 | การต้อนรับส่วนหนึ่ง | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
40 | เป็นธุรกิจ Tokyu รถไฟสายโตโยะโกะ (ช่วงแม่น้ำยะงะมิกะวะสะพาน - สถานีฮิโยะชิ) quadruple track | การก่อสร้างทางรถไฟ | วันที่ 27 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2541 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
41 | โยโกฮาม่าทางด่วนเส้นทิศเหนือที่เป็นวง | การสร้างใหม่เช่น Metropolitan expressway | วันที่ 29 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2541 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
42 | ถนนโยโกฮาม่าเชียวนะน | การก่อสร้างทางหลวง | วันที่ 26 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2541 | กำลังก่อสร้าง | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
43 | โรงไฟฟ้าที่ที่ผสมกันแก๊สเนะกิชิโรงกลั่นน้ำมัน | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 5 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2541 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
44 | เส้นลำลำที่ 5 เมืองรถไฟความเร็วสูงรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมือง 4 | การก่อสร้างทางรถไฟความปกติ | วันที่ 8 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2541 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
45 | ธุรกิจหน่วยงานธุรกิจการซ่อมแซมซะคะเอะโรงงานสิ่งแวดล้อม | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 10 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2542 | การยกเลิก | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
46 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจการบำรุงรักษาลานขึ้นลงของเฮลิคอปเตอร์สำหรับชิน-โยะโคะอะมะเซบุไม่สาธารณะ | ก่อสร้างสนามบิน | วันที่ 15 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2542 | การต้อนรับ | ส่วนสรุปสาระสำคัญการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
47 | โครงการโยโกฮาม่าสไตล์ (Re-Style) อีกครั้ง | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 15 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2545 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
48 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนพัฒนา Minato Mirai 21 พื้นที่ 40 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 15 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2545 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
49 | โครงการการพัฒนาในของของฮะมะยะมะกว้าง | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 20 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2545 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
50 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนพัฒนาโยะโคะอะมะ Port Said Skywarrior ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 19 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2546 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
51 | ธุรกิจการติดตั้งเทะรุมุศูนย์การกำจัดขั้นตอนกลางบริษัทมหาชนจำกัด | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 10 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2546 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
52 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่คะมิโอะโอะคะ C ทิศใต้พื้นที่ที่ 1 จำพวก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 21 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2546 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
53 | โรงไฟฟ้าโอะกิชิมะ | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 22 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2547 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
54 | อ่าวแสงมูลดิน eco-factory โยโกฮาม่า | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 21 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2547 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
55 | ธุรกิจท่าเทียบเรือมินะมิโฮะนโมะคุช่วงทำแต้มในการแข่งขันที่ 5 ท่อนบล๊อกขยะสถานที่กำจัดขั้นสุดท้าย (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 9 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2547 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
56 | โครงการ Yongchuan กลุ่มดะอิโคะคุเชียวสำนักงานใหญ่โรงงานตรงกลางการประมวลผลบริษัทมหาชนจำกัด | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 21 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2547 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
57 | ธุรกิจเทคโนจีอีการติดตั้งของเสียจากภาคอุตสาหกรรมศูนย์การกำจัด | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 27 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2547 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
58 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจการสร้างใหม่ซีกโลกตะวันออกเภสัชวิทยาวิทยาเขตมหาวิทยาลัย | การก่อสร้าง natural science research institute | วันที่ 4 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2547 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
59 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การทำงานก่อสร้างศูนย์โยโกฮาม่าคะนะซะวะ Cynthia R C | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 7 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2548 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
60 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจการพัฒนาคะมิโก | ธุรกิจที่มีผลกระทบต่อการกระทำการพัฒนา | วันที่ 10 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2549 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
61 | แผนการผู้รู้เกี่ยวกับความสัมพันธ์ทิศเหนืออย่างดีทิศเหนือพื้นที่ (พื้นที่ A ) การพัฒนาอีกครั้ง | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 22 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2549 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
62 | ธุรกิจการพัฒนาศูนย์การกระจายสินค้าดะอิโคะคุ | ธุรกิจที่มีผลกระทบต่อการกระทำการพัฒนา | วันที่ 21 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2549 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
63 | เส้นทางด่วนโยโกฮาม่าคิทะนิชิกลม | การสร้างใหม่เช่น Metropolitan expressway | วันที่ 11 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2549 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
64 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนพัฒนา Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 42 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 22 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2550 | การต้อนรับ※ | Environmental Impact Assessment Regulations |
65 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจการพัฒนา Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 67 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 20 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2550 | การต้อนรับ※ | Environmental Impact Assessment Regulations |
66 | Sotetsu เส้น JR การเชื่อมต่อโดยตรง | ทางรถไฟและการก่อสร้างเกี่ยวกับการโคจร | วันที่ 19 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2550 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
67 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การทำงานก่อสร้าง JFE สิ่งแวดล้อมสึรุมิ Eco ความสะอาดหมดจดบริษัทมหาชนจำกัด | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 19 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2550 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
68 | การทำงานก่อสร้าง Minato Mirai 21 43 ท่อนบล๊อก CSK กลุ่มตึกสำนักงานใหญ่ | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 21 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2551 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
69 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจการพัฒนา Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 46 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 5 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2551 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
70 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การทำงานก่อสร้างเถ้าถ่านเผาศูนย์การรีไซเคิล | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 9 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2551 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
71 | Sotetsu เส้น Tokyu การเชื่อมต่อโดยตรง | การก่อสร้างทางรถไฟความปกติ | วันที่ 19 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2552 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
72 | ธุรกิจแม่น้ำสึรุมิกะวะการประมวลผลการเล่น Suichi พื้นดินการรักษาการติดยาเสพติดอเนกประสงค์ | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 19 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2552 | การเสร็จสิ้นธุรกิจ | Environmental Impact Assessment Regulations |
73 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนการตึกในสถานีรถไฟสถานีโยะโคะอะมะประตูด้านทิศตะวันตก (โยโกฮาม่า Tower JR อาคาร JR สึรุยะเชียว, โยโกฮาม่า) | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 26 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2553 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
74 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ช่วง II Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 37 ท่อนบล๊อกแผนการสันหลังคา | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 9 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2556 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
75 | ธุรกิจ NIPPO CORPORATION (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การสร้างใหม่โยโกฮาม่าที่ 2 ศูนย์การรีไซเคิล | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 9 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2557 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
76 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนการการบำรุงรักษาสวนสาธารณะโคะชิบะ oil storage ศูนย์ซากปรักหักพัง | การก่อสร้างศูนย์การออกกำลังกายศูนย์สันทนาการ | วันที่ 31 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2557 | การต้อนรับส่วนหนึ่ง | Environmental Impact Assessment Regulations |
77 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนการสันหลังคาตะวันออกสถานีทะคะชิมะทิศเหนือพื้นที่ C พื้นที่ | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 11 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2558 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
78 | I.TECH Inc. (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจ iTEC การสร้างใหม่ที่จอดรถโยโกฮาม่าที่รักษาสิ่งแวดล้อม | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 11 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2558 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
79 | สถานีโยะโคะอะมะพื้นที่ประตูด้านทิศตะวันตก Tsuruya ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่จำพวกที่หนึ่งมา | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 19 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2558 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
80 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การก่อสร้างที่ที่พักตากอากาศโรงแรมอะพะ & < หอสูงโยโกฮาม่าอ่าว > ที่สร้างใหม่ | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 30 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2558 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
81 | ธุรกิจท่าเรือโยโกฮาม่าฮนโมะคุ-ฟุโทะใหม่ช่วงทำแต้มในการแข่งขันพื้นที่หน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำ | ช่วงทำแต้มในการแข่งขันหน่วยงานธุรกิจของรัฐผิวน้ำ | วันที่ 24 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2560 | กำลังก่อสร้าง | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
82 | โครงการ Chugai Pharmaceutical Co., Ltd. โยโกฮาม่าการวิจัยจุดยุทธศาสตร์ | การก่อสร้าง natural science research institute | วันที่ 11 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2560 | การต้อนรับ | Environmental Impact Assessment Regulations |
83 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่สถานีนะคะยะมะประตูทิศใต้พื้นที่ที่ 1 จำพวก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 16 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2560 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
84 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) โครงการโยะโคะอะมะประตูเข้าออกหอสูง | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 8 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2561 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
85 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนพัฒนา Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 37 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 22 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2561 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
86 | ธุรกิจถนนสายหลัก Sagami Railway (บริเวณใกล้ ๆ สถานีรถไฟสึรุกะมิเนะ) รูปทรงสามมิติอย่างต่อเนื่องสี่แยก | ทางรถไฟและการก่อสร้างเกี่ยวกับการโคจร | วันที่ 10 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2561 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
87 | ธุรกิจการใช้ให้เกิดประโยชน์อำเภอ โยโกฮาม่าสำนักงานเทศบาลเมืองท่อนบล๊อกปัจจุบัน | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 23 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2562 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
88 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจบำรุงรักษาสวนสาธารณะข้างบนเซะยะการสื่อสารศูนย์เก่า | การก่อสร้างศูนย์การออกกำลังกายศูนย์สันทนาการ | วันที่ 9 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2563 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
89 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) เป็นธุรกิจการบำรุงรักษาเซะยะไลน์ในรถไฟความเร็วสูงเมือง | ทางรถไฟและการก่อสร้างเกี่ยวกับการโคจร | วันที่ 9 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2563 | การยกเลิก | Environmental Impact Assessment Regulations |
90 | โครงการจัดแบ่งเขตที่ดินข้างบนเซะยะการสื่อสารศูนย์พื้นที่เก่า | โครงการจัดแบ่งเขตที่ดิน | วันที่ 15 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2563 | กำลังก่อสร้าง | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
91 | ธุรกิจการพัฒนา Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 53 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 28 เดือนกุมภาพันธ์ปีพ.ศ. 2563 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
95 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การทำงานก่อสร้าง ENEOS ฐานการวิจัยและพัฒนาบริษัทมหาชนจำกัด | การก่อสร้าง natural science research institute | วันที่ 5 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2564 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
96 | งานแสดงสินค้าการจัดสวนนานาชาติปี 2027 | ธุรกิจที่มีผลกระทบต่อการกระทำการพัฒนา | วันที่ 18 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2564 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
97 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) แผนการคะอิกะนโดะริ, นะคะ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่า | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 19 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2564 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
98 | การทำงานก่อสร้างของศูนย์ Asahi Pretec Corp. โยโกฮาม่าโรงงานการผลิตไฟฟ้าโดยใช้ขยะการเผากำจัด | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 15 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2564 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
99 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) การก่อสร้างที่ผู้รู้เกี่ยวกับความสัมพันธ์ทิศเหนืออย่างดีพื้นที่ทิศเหนือพื้นที่ B-1 ที่สร้างใหม่ | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 13 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2564 | กำลังก่อสร้าง | Environmental Impact Assessment Regulations |
100 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่คะนนะอิหน้าสถานีเมืองท่าพื้นที่ที่ 1 จำพวก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 4 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2564 | หนังสือการพิจารณา | Environmental Impact Assessment Regulations |
101 | แผนการธุรกิจการพัฒนา Minato Mirai 21 ศูนย์ชุมชนท้องถิ่น 52 ท่อนบล๊อก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 3 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2564 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
103 | บริการเครื่องจักรที่ใช้ในการผลิต combination of the three subjects โครงการโยโกฮาม่า BAY โรงงานบริษัทมหาชนจำกัด | การก่อสร้างสถานที่กำจัดของเสีย | วันที่ 27 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2565 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | Environmental Impact Assessment Regulations |
※รายการของธุรกิจการจัดประเภทที่สองที่ได้รับการตัดสินก่อนการนำขั้นตอนในการดำเนินการหนังสือการคำนึงถึงมาใช้ (เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2554 ) และขั้นตอนในการดำเนินการการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมไม่จำเป็น
No. | ชื่อของธุรกิจ | ชนิดของธุรกิจ | วันการจัดประเภทการตัดสินที่สอง | เทศบัญญัติและบทบัญญัติรากฐาน |
---|---|---|---|---|
1 | โครงการการก่อสร้างโยโกฮาม่าสถานที่ทำการ | ก่อสร้างโรงงานและสถานที่ทำธุรกิจ | วันที่ 2 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2546 | Environmental Impact Assessment Regulations |
2 | (ชื่อที่ใช้ชั่วคราว) ธุรกิจพัฒนาเขตเมืองใหม่สถานีฟุทะมะทะกะวะประตูทิศใต้พื้นที่ที่ 1 จำพวก | การก่อสร้างอาคารสูง | วันที่ 28 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2549 | Environmental Impact Assessment Regulations |
No. | ชื่อของธุรกิจ | ชนิดของธุรกิจ | วันยื่นหนังสือ | สถานการณ์ขั้นตอนในการดำเนินการ | เทศบัญญัติและบทบัญญัติรากฐาน |
---|---|---|---|---|---|
1 | ศูนย์ Toa Oil พลังงานการอุปทาน | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 25 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2542 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
2 | การทำงานก่อสร้างโยะโคะซุคะโรงไฟฟ้า | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 11 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2544 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
3 | การทำงานก่อสร้างระหว่างทางด่วนลำที่ 1 คะวะซะคิการวางผังเมืองเมืองรถไฟความเร็วสูง traversing คะวะซะคิโมะโทะซุมิโยะชิ rail line ชินิวริกะโอะคะ - | การก่อสร้างทางรถไฟความปกติ | วันที่ 14 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2544 | การยกเลิก | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
4 | โรงไฟฟ้าคะวะซะคิก๊าซธรรมชาติ | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 16 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2545 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
5 | แผนการการสับเปลี่ยนคะวะซะคิโรงไฟฟ้า | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 6 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2549 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
6 | เครือข่ายลำคะวะซะคิโรงไฟฟ้าพลังความร้อน 2 แกนกลาง 2 แผนการการขยายใหญ่แกนกลางสิ่งอำนวยความสะดวก 3 | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 3 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2552 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
7 | รถไฟชินกันเซ็นบริเวณตรงกลาง (จังหวัด โตเกียวช่วงอำเภอ นะโกยะ) | การก่อสร้าง Bullet train | วันที่ 26 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2554 | การเสร็จสิ้นขั้นตอนในการดำเนินการ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
8 | แผนการการต่ออายุ JFE โอะกิชิมะโรงไฟฟ้าพลังความร้อน | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 5 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2557 | การต้อนรับ | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
9 | แผนการการขยายใหญ่คะวะซะคิก๊าซธรรมชาติโรงไฟฟ้าที่ 3.4 | โรงไฟฟ้าพลังความร้อน | วันที่ 10 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2558 | การยกเลิก | วิธีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
การสอบถามที่หน้านี้
หน่วยงานการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมสีเขียวกรมสิ่งแวดล้อมสิ่งแวดล้อม Maintenance Division
โทรศัพท์: 045-671-2495
โทรศัพท์: 045-671-2495
เครื่องแฟกซ์: 045-663-7831
หมายเลขอีเมล: mk-eikyohyoka@city.yokohama.lg.jp
ID หน้า: 652-219-568